N°6 I EXCELLE (Vincent Ho, stalle N°2) voit son scénario s'améliorer nettement : il a tiré le 2 à la corde après être parti du 14 la dernière fois, quand il est remonté de la dernière place pour prendre une belle troisième place. Il court d'habitude bien plus près de la tête, et on peut s'attendre à le voir se placer plus en avant pour l'écurie de Pierre Ng, en forme en ce moment.
N°4 KINGLY DEMEANOR (Nichola Yuen, stalle N°5) peut prendre les devants sous l'apprentie Nichola Yuen et se montrer difficile à rejoindre. Ce parcours est son préféré et c'est en Classe 5 qu'il a signé l'essentiel de ses bons résultats.
N°1 STAR BROSE (Zac Purton, stalle N°8) se placera en retrait pour tenter de fondre sur ses adversaires à la fin, et le ralliement de Zac Purton est un plus évident. La descente de catégorie l'aide aussi, puisque son unique victoire a été obtenue à ce niveau.
N°8 FORTUNE KINGO (Jerry Chau, stalle N°11) reste sur deux deuxièmes places et, même s'il a de nouveau tiré un numéro en dehors, Jerry Chau aura tout le temps de trouver une position avant le tournant, puisqu'il est rallongé à 1 800 mètres.
N°8 GHORGAN (Andrea Atzeni, stalle N°4) a progressé en deux sorties pour l'entraîneur australien James Cummings, passant d'une neuvième place pour sa rentrée à une troisième place de peu sur cette distance, à chaque fois avec un mauvais numéro. Avec le 4 à la corde, il a une vraie occasion d'offrir à Cummings sa première victoire à Hong Kong.
N°10 INVICTUS (Zac Purton, stalle N°3) a montré des moyens en cinq sorties et devrait mieux se plaire sur 1 400 mètres pour sa deuxième sortie de la saison, après une quatrième place sur 1 200 mètres, battu de moins d'une longueur. Il devrait avoir gagné en condition et la monte de Zac Purton ajoute à son attrait.
N°12 TRENDY RUSH (Brenton Avdulla, stalle N°11) est un 4ans encore peu exploité, avec six sorties et une deuxième place à son actif. Il a fait sa rentrée sur 1 200 mètres avec le 1 à la corde, s'installant loin derrière avant de bien finir pour prendre la sixième place, et le rallongement est un plus.
N°7 SHANNON GLOW (Jerry Chau, stalle N°12) a tapé dans l'œil par ses progrès constants dans ses barrier trials, mais l'expérience des courses lui fera du bien.
N°9 LUCKY YEAR (Harry Bentley, stalle N°4) aborde sa troisième sortie de la saison après une solide sixième place avec un numéro en dehors, quand le trafic dans la ligne droite lui a coûté cher. Le 4 dans les stalles permet d'espérer un meilleur scénario et une vraie chance de gagner enfin sa première course.
N°2 VICTOR SUPREME (Vincent Ho, stalle N°7) est un stayer en progrès qui court lui aussi pour la troisième fois de la saison, après une rentrée sur le mile qui lui a fait du bien, puis une deuxième place sur cette distance.
N°5 AMAZING GAZE (Zac Purton, stalle N°5) a gagné de belle manière pour sa rentrée avant de finir sixième la fois suivante, après un parcours difficile d’un bout à l’autre. Sa performance vaut mieux que cela et un parcours plus fluide peut lui permettre de se racheter.
N°3 DOUBLE WIN (Matthew Chadwick, stalle N°1) aura un parcours à l'économie avec le 1 à la corde et, sur ce seul critère, il est difficile à écarter.
N°4 CALIFORNIA WAVES (Brenton Avdulla, stalle N°5) obtient enfin le bon numéro qu'il réclamait, après deux bonnes courses en Classe 4 cette saison avec des stalles en dehors, en finissant bien à chaque fois. Il tourne autour du pot depuis sa descente de catégorie et tient sa chance de concrétiser.
N°14 STAR SATYR (Angus Chung, stalle N°6) a tiré lui aussi une corde bien plus clémente et se retrouve bien placé en bas de l'échelle des valeurs de la Classe 4. Ses deux bons efforts de la saison, avec des numéros en dehors, sont dus à une monte patiente, et une position plus proche de la tête peut faire la différence.
N°7 NOT USUAL DOUBLE (Zac Purton, stalle N°10) a fait mieux que ce que le marché attendait pour ses débuts, avec une quatrième place en finissant très vite, et Zac Purton récupère la monte.
N°12 JUST FOLLOW ME (Karis Teetan, stalle N°3) devrait bénéficier d'un parcours à l'économie avec le 3 à la corde et a déjà montré assez sur cette distance pour qu'on le respecte.
N°10 NAVAS G (Luke Ferraris, stalle N°3) a obtenu deux troisièmes places en cinq sorties, dont une pour sa rentrée, quand il a de nouveau dû composer avec une stalle en dehors et travailler plus que de raison au début. Le 3 à la corde lui promet un parcours bien plus économique et il trouve une Classe 4 à sa portée.
N°2 WOLF COMING (Lyle Hewitson, stalle N°2) a prévenu pour sa rentrée avec une deuxième place en finissant très vite. La course n’était pas relevée, mais celle-ci ne l’est pas davantage, et comme il progresse à mesure qu'il court, il semble bien placé pour réussir.
N°4 HAPPY SPECIAL (Andrea Atzeni, stalle N°10) a bien couru pour sa deuxième sortie de la saison avec le 12 à la corde, prenant les devants avant d'être rejoint et de garder la quatrième place. Il peut encore progresser.
N°8 GUTSY BRAVO (James Orman, stalle N°11) n'a travaillé que moyennement dans ses barrier trials avant sa rentrée, mais il avait fait bonne impression dans ses trois courses la saison dernière, malgré des numéros en dehors à chaque fois.
N°3 RUBY THRIVE (Zac Purton, stalle N°14) est un 4ans encore peu exploité qui a gagné pour sa cinquième sortie, la dernière fois, en recourant rapidement. Il a de nouveau bien travaillé depuis dans un barrier trial et le meilleur est à venir.
N°4 SPARKLING FELLOW (Brenton Avdulla, stalle N°12) redescend en Classe 4 pour la deuxième fois et son barrier trial de rentrée était séduisant. Il n'a toujours pas gagné en quinze sorties à Hong Kong, mais voici une vraie occasion de briser le signe indien.
N°1 ARGENTO OCEAN (Nichola Yuen, stalle N°9) devrait avoir un parcours correct avec le 9 à la corde sous l'apprentie Nichola Yuen, et il est loin d'être la moins bonne chance sur ses références à Happy Valley sur 1 200 mètres.
N°8 ZOUPER FELLOW (Britney Wong, stalle N°2) était très joué, la dernière fois, a mené et n'a été rejoint que tard. Il devrait encore donner une bonne réplique en tête.
N°10 KA YING RADIANCE (Matthew Poon, stalle N°8) tourne autour du pot et retrouve une belle occasion après une deuxième place encourageante, Matthew Poon ayant commis une légère erreur de jugement à l'entrée de la ligne droite. Il semble prêt à concrétiser.
N°4 ACE EAGLE (Zac Purton, stalle N°3) a obtenu une encourageante deuxième place pour ses débuts la saison dernière : il semblait avoir course gagnée avant que le manque de condition ne se fasse sentir à la fin. Une belle saison l'attend.
N°3 SOLID CAR (James Orman, stalle N°7) a gagné de belle manière la dernière fois, confirmant sa régularité, et le scénario de la course devrait à nouveau lui convenir.
N°1 ISLAND BUDDY (Karis Teetan, stalle N°1) a mieux couru dans ses barrier trials depuis sa rentrée et le 1 à la corde permet d’espérer un parcours plus conforme à son style.
N°2 MY WISH (Zac Purton, stalle N°3) vise un doublé dans cette course et sera associé pour la première fois à Zac Purton, qui remplace Hugh Bowman, blessé. Purton l'a laissé aller dans ses barrier trials et le 6ans donne toute l'impression de revenir en grande condition. Avec le 3 à la corde, il devrait avoir le parcours idéal.
N°10 SKY JEWELLERY (Alexis Badel, stalle N°4) est le nouveau venu dans cette compagnie et, même s'il porte plus que sa valeur ne le voudrait, sa pointe de vitesse lui donne les moyens de se faire remarquer à la fin.
N°7 LIGHT YEARS CHARM (Karis Teetan, stalle N°2) est bien placé avec le 2 à la corde, et son barrier trial de préparation était très plaisant.
N°5 BEAUTY JOY (Brenton Avdulla, stalle N°10) reste sur deux victoires consécutives en fin de saison dernière et, malgré son âge, semble prendre toujours autant de plaisir à courir. Son barrier trial de préparation laisse penser qu'il est resté bien.
N°3 MOTOR (Derek Leung, stalle N°6) reste sur deux courses malchanceuses après une rentrée victorieuse sur ce parcours : contré en dehors tout du long une fois, puis huitième la dernière fois après avoir été repris au début avec un numéro en dehors, il vaut mieux que ça.
N°1 MR INCREDIBLE (Karis Teetan, stalle N°11) est un 4ans très prometteur après trois victoires en quatre sorties à 3ans. Il fait sa rentrée en haut de l'échelle des valeurs, avec dix livres de plus, ce qui pose problème, et il devra aussi surmonter le 11 à la corde.
N°2 SMART GOLF (Harry Bentley, stalle N°3) a gagné trois de ses sept courses la saison dernière et montré un beau potentiel avant de saigner lors de sa dernière sortie, fin mai. Le train attendu semble favorable à son style offensif et lui donne l'occasion de dicter sa loi dès sa rentrée.
N°8 GLORYSPEED (Zac Purton, stalle N°4) a pris une belle quatrième place pour ses débuts avec un numéro en dehors et peut franchir un cap pour sa deuxième sortie de la saison, avec le 4 à la corde.
N°14 MASTER LUCKY (Alexis Badel, stalle N°2) a terminé quatrième, à moins d'une longueur, la dernière fois, malgré une monte mal jugée, et sa performance est encourageante. Le 2 à la corde permet d'espérer un bien meilleur scénario et un rachat.
N°1 PACKING FIGHTER (Zac Purton, stalle N°9) est un autre changement d'écurie réussi pour Danny Shum, avec deux victoires faciles en tête à ses deux dernières sorties. Une nouvelle forte progression sur l’échelle des valeurs pose question, mais il semble capable de monter de catégorie.
N°7 JOYFUL JOY (James Orman, stalle N°3) est un 4ans en pleine ascension. Il est remonté des derniers rangs pour s'imposer de belle manière à sa rentrée sur 1 400 mètres, ce qui porte à deux victoires son score sur trois sorties. Le mile est une nouveauté pour lui, mais il a bien travaillé depuis dans un barrier trial.
N°5 COMPLETE UNKNOWN (Karis Teetan, stalle N°11) est rallongé au mile pour sa deuxième sortie de la saison, ce qui devrait mieux lui convenir après une douzième place de rentrée excusable avec le 14 à la corde, quand il s'est retrouvé en dehors et a faibli.
N°8 BABY SAKURA (Vincent Ho, stalle N°2) est bien placé dans l'échelle des valeurs et vise donc une troisième victoire consécutive : l'élargissement de la fourchette de valeurs lui permet de porter le même poids que lors de sa victoire de rentrée. Il y a aussi assez de chevaux vite pour lui convenir, ce qui lui permettrait de se placer juste derrière les leaders avant de tenter de les déborder à la fin, pour une cinquième victoire en huit sorties.
N°2 SALON S (Matthew Poon, stalle N°7) peut progresser pour sa deuxième sortie de la saison sur 1 400 mètres, sa meilleure distance jusqu'ici, après une bonne rentrée sur 1 200 mètres avec le 11 à la corde, où il a bien tenu pour prendre la troisième place.
N°13 NYX GLUCK (Zac Purton, stalle N°11) s'épanouit. Invaincu en deux sorties depuis son arrivée chez Danny Shum, il reste bien traité, sa valeur n'ayant pas bougé depuis sa dernière sortie.
N°9 GENEVA (James Orman, stalle N°5) a été malchanceux quand il a terminé quatrième pour sa rentrée sur 1 200 mètres. Il n’a pas toujours bien fait sur 1 400 mètres, mais il revient manifestement en bonne condition.
R9C1 : 8-4-1-2
R9C2 : 12-10-8-2
R9C3 : 6-2-9-5
R9C4 : 14-7-4-6
R9C5 : 2-10-4-7
R9C6 : 8-3-5-11
R9C7 : 4-3-6-10
R9C8 : 2-3-8-10
R9C9 : 1-2-8-5
R9C10 : 7-1-14-11
R9C11 : 3-9-2-8
R9C1 : 4-2-3-13
R9C2 : 11-2-10-13
R9C3 : 2-9-5-3
R9C4 : 14-3-4-6
R9C5 : 2-10-12-4
R9C6 : 3-10-1-8
R9C7 : 4-10-1-3
R9C8 : 10-2-8-1
R9C9 : 1-10-2-7
R9C10 : 1-7-3-11
R9C11 : 13-8-9-2
R9C1 : 4 / 1-2-8
R9C2 : 11-8-10-2
R9C3 : 2-9-6-5
R9C4 : 7-1-14-3
R9C5 : 10-2 / 4-12
R9C6 : 3-8-4-5
R9C7 : 4 / 3-8-1
R9C8 : 2-10-3-8
R9C9 : 1 / 8-2-7
R9C10 : 7-1 / 14-5
R9C11 : 8 / 2-13-9
STAR BROSE a tiré au début, la tête en l’air, et s’est déséquilibré aux 1 400 mètres avant d’être repris.
CAN’T GO WONG s’est déporté vers l’extérieur peu après le départ et a bousculé un adversaire. Interrogé, son jockey a déclaré que son cheval, bien parti, n’avait pas montré assez de vitesse au début pour prendre une meilleure place malgré ses sollicitations et s’était retrouvé un peu plus loin que prévu. Il a ajouté qu’à partir des 500 mètres, privé de passage, il avait dû le reprendre, puis que le cheval s’était rabattu dans le dernier tournant et avait heurté la lice quand un adversaire, qui cédait, s’était rabattu sur lui. Dès lors, il avait eu du mal à regagner du terrain dans la dernière ligne droite, d’autant que le train avait été lent à mi-parcours. L’entraîneur a indiqué que le cheval lui avait donné satisfaction avant la course et a partagé l’avis du jockey. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
YOUNG FIGHTER s’est rabattu pour éviter un adversaire aux 100 mètres.
I EXCELLE a été monté en retrait, comme l’exigeaient ses instructions compte tenu de sa stalle en dehors. L’entraîneur a confirmé ces consignes.
FIGHTING MACHINE n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
FORTUNE KINGO a été bousculé aux 500 mètres. Il a couru très en dehors et sans couverture pendant la majeure partie du parcours.
CIRCUIT DUFFY n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
YOUNG STRIKER est parti lentement. Il a été repris aux 800 mètres.
SMART CITY n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
SPECIAL HEDGE est parti lentement.
PERFECT PAIRING, parti lentement de la stalle la plus extérieure, a été repris.
CHILL PARTNERS a été bousculé à l’arrière-train peu après le départ.
POSITIVE SMILE a déçu sans que son jockey puisse expliquer sa performance. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
LEAN GENERAL a été retiré deux jours avant la réunion par les commissaires, sur avis vétérinaire (boiterie du postérieur gauche). Il a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
TRENDY RUSH a manqué de place après les 300 mètres et jusqu’aux 200 mètres, où il a dû être repris et déporté vers l’extérieur.
ILLUMINOUS a été retiré au départ par les commissaires, sur avis vétérinaire (boiterie de l’antérieur droit). Il a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
HEALTHY PONY a été à l’étroit en sortant des stalles. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
DOUBLE WIN n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
AMAZING GAZE a été repris aux 1 400 mètres. Dirigé vers l’intérieur aux 200 mètres pour trouver le passage, il a encore manqué de place dans les 100 derniers mètres en s’engageant dans un étroit couloir.
LUCKY BALERION s’est rabattu en sortant des stalles et est entré en contact avec un adversaire.
VOLCANIC SPARK est parti maladroitement, a heurté le côté gauche de la stalle et a perdu du terrain.
ROMANTIC FANTASY a couru en dehors et sans couverture à partir des 1 000 mètres. Son jockey n’a pu expliquer sa performance. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
LUCKY YEAR n’a pu améliorer sa position à partir des 500 mètres, privé de passage jusqu’aux 200 mètres. Son jockey a expliqué qu’il avait pour instructions de se placer en milieu de peloton, ce qu’il avait pu faire au début, mais que le train s’était ralenti, surtout entre les 1 200 et les 800 mètres, et qu’un adversaire était venu le dépasser à l’extérieur, le laissant plus loin qu’il ne l’aurait souhaité.
BIG BIG WORLD a été à l’étroit peu après le départ. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
ROMANTIC LAOS, parti d’une stalle en dehors, a été ramené derrière les adversaires.
CIRCUIT FIERY n’a pu être sollicité à la fin, faute de passage.
EXCELLENCE VALUE est parti lentement.
WATCH LEGEND n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
NOT USUAL DOUBLE a été bousculé en sortant des stalles. Aux 200 mètres, il a été ralenti et déporté vers l’extérieur pour trouver le passage.
LESLIE est parti lentement.
COOGEE BAY a été bousculé en sortant des stalles. Il a été repris aux 700 mètres lorsqu’il s’est retrouvé à l’étroit.
DRAGON GENERATION est parti lentement et a été repris peu après le départ, puis de nouveau aux 700 et aux 550 mètres. Aux 200 mètres, il s’est rabattu alors qu’il était proche d’un adversaire et son jockey a dû le redresser. Il a ensuite été repris et déporté vers l’extérieur.
HOT AIR BALLON est parti moyennement. Privé de passage entre les 400 et les 250 mètres, il a encore manqué de place dans les 100 derniers mètres.
JUST FOLLOW ME a été bousculé en sortant des stalles.
LAKESHORE HERO, en dehors au départ, a été ramené derrière les adversaires.
STAR SATYR a été sévèrement bousculé peu après le départ. Après les 400 mètres, il a eu tendance à pencher vers la corde et a été repris et déporté vers l’extérieur pour éviter les postérieurs d’un adversaire. Il a encore penché vers la corde aux 50 mètres et est entré en contact avec un adversaire.
NATURAL HIGH a été ralenti aux 700 mètres. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
REAL GENTLEMAN s’est fait des coupures pendant le transport vers l’hippodrome. Examiné par le vétérinaire, il a été déclaré apte à courir. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
HAPPY SPECIAL a pris la tête alors que les instructions étaient de courir près de l’animateur, son jockey ayant préféré mener pour ne pas couvrir de terrain supplémentaire.
SHARP PLANET est parti lentement. Son jockey a indiqué que le cheval s’était bien déplacé au début mais n’avait pas répondu à ses sollicitations dans les 400 derniers mètres. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
SMILING SKY a été gêné aux 900 mètres lorsqu’il a dû se rabattre pour s’écarter d’un adversaire.
VOYAGE CAPTAIN est parti lentement. Aux 600 mètres, il a levé la tête quand il a été repris. Son jockey a indiqué que, pour sa première course, le cheval s’était montré inexpérimenté dans la dernière ligne droite. Le lendemain, il a été signalé boiteux de l’antérieur droit. Il a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
GUTSY BRAVO, parti de la stalle la plus extérieure, a été ramené derrière les adversaires. Aux 200 mètres, il a manqué de place en s’engageant dans un étroit couloir.
NEVER SETTLE s’est installé en retrait, dans le sillage du futur gagnant, selon son jockey, mais n’a pu suivre quand celui-ci a accéléré dans la dernière ligne droite et n’a fini que moyennement. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
THUNDER PRINCE a été bousculé à plusieurs reprises entre les 900 et les 800 mètres. Il a penché vers l’extérieur dans les 200 derniers mètres et s’est montré difficile à monter.
CIRRUS SPEED a été monté devant depuis sa bonne stalle, conformément aux instructions que l’entraîneur a confirmées après la course.
ARGENTO OCEAN a couru en dehors et sans couverture pendant la majeure partie du parcours. Il a penché vers la corde à l’ouvrage dans la dernière ligne droite.
SPARKLING FELLOW n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
EVER WEALTH a eu son fer postérieur gauche remis au rond de présentation. Examiné par le vétérinaire à son arrivée aux stalles, il a été déclaré apte à courir. Parti de la stalle la plus extérieure, il a été ramené derrière les adversaires. Il a tiré à mi-parcours. Son jockey a indiqué qu’il avait suivi ses instructions, ce que l’entraîneur a confirmé.
ZOUPER FELLOW présentait du sang dans la bouche à son arrivée aux stalles. Examiné par le vétérinaire, il a été déclaré apte à courir.
DAILY FUN a émis un bruit respiratoire pendant la course, selon son jockey. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
SUNNY Q a été privé de passage sur quelque distance aux 350 mètres. Il a été déporté vers l’extérieur aux 200 mètres pour trouver le passage.
ZETA HEDGE a été retiré trois jours avant la réunion par les commissaires, sur avis vétérinaire (fièvre). Il a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
SUPER SIXTY est parti maladroitement. Il a penché vers la corde aux 600 mètres, où son jockey a dû le redresser. Entre les 250 et les 150 mètres, il a manqué de place en étant déporté vers l’extérieur.
ISLAND BUDDY a déçu. Son jockey n’a pu avancer qu’une explication : le cheval n’aime pas courir enfermé entre d’autres chevaux. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
ACE EAGLE a été bousculé peu après le départ. Interrogé sur sa monte dans la dernière ligne droite, son jockey a expliqué que son cheval, très vite parti, avait pris la tête et s’était naturellement détaché en entrant dans la ligne droite. Aux 200 mètres, craignant qu’il ne soit en train de plafonner, il l’avait regroupé tout en continuant à l’encourager, avant de le mettre pleinement à l’ouvrage. Le cheval avait répondu mais n’avait pu résister au futur gagnant à la fin. Les commissaires ont jugé ces tactiques raisonnables dans les circonstances.
FLYING HUNTER n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
PRIME ACE a beaucoup tiré pendant la course. Son jockey a perdu sa cravache aux 150 mètres.
INCREDIBLE MOMENT a été repris aux 1 100 mètres. Il a tiré au début et a de nouveau été repris aux 1 000 mètres. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
GREEN FIELD PEARL a dérivé vers l’extérieur à mi-parcours, selon son jockey, puis encore à l’ouvrage dans la dernière ligne droite, où il s’est montré difficile à monter. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
STAR FIGURE a été retiré quatre jours avant la réunion par les commissaires, sur avis vétérinaire (anomalie sanguine). Il a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
HEROIC VANGUARD a eu son fer antérieur gauche remis derrière les stalles, ce qui a retardé le départ. Examiné par le vétérinaire, il a été déclaré apte à courir. Il a perdu ce même fer après la course.
SUPREME DATA est parti moyennement.
VOYAGE BUBBLE a couru en dehors et sans couverture pendant la majeure partie du parcours.
MY WISH s’est déporté vers l’extérieur et a été bousculé aux 450 mètres.
HELIOS EXPRESS s’est installé en retrait et son jockey s’est déclaré satisfait de son effort final dans la dernière ligne droite. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
BEAUTY JOY a été bousculé peu après le départ.
PATCH OF THETA, après avoir démarré en dehors, a été ramené derrière les adversaires. Il a commencé à tirer aux 900 mètres et s’est déporté vers l’extérieur quand il a été repris.
LIGHT YEARS CHARM a été privé de passage entre les 450 et les 350 mètres.
STORMY GROVE s’est légèrement déporté vers l’extérieur aux 900 mètres quand il a été repris.
MR INCREDIBLE a été bousculé peu après le départ.
SMART GOLF a été bousculé aux 400 mètres. Après la course, le vétérinaire a signalé qu’il avait saigné des deux naseaux. Il a depuis satisfait les commissaires lors d’un barrier trial et passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
MOTOR, parti d’une stalle en dehors, a été ramené derrière les adversaires. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
MAKE YOU SMILE a été repris aux 1 100 mètres. Il a déçu sans que son jockey puisse expliquer sa performance. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
GRAND EAGLE est parti maladroitement, s’est déporté vers l’extérieur et a bousculé un adversaire. Bousculé à son tour aux 350 mètres, il a été repris. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
SUPER STRONG KID est parti lentement.
GLORYSPEED a manqué de place après les 400 mètres et jusqu’aux 300 mètres.
LA FORZA s’est déporté vers l’extérieur en sortant des stalles et est entré en contact avec un adversaire. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
HAPPY SHOOTER a été à l’étroit sur une courte distance aux 250 mètres, alors qu’il progressait.
THOUSAND SPIRIT a été à l’étroit peu après le départ, puis, depuis sa stalle en dehors, a été ramené derrière les adversaires.
HONEST WITNESS n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
SPICY STANDARD a été repris et déporté vers l’extérieur aux 400 mètres pour éviter les postérieurs d’un adversaire. Son jockey a indiqué que le cheval était à l’ouvrage dès les 600 mètres et avait eu du mal à négocier le dernier tournant. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
GREAT LEGEND est parti moyennement, puis a couru à l’étroit. Il a fini largement distancé et sa performance a été jugée inacceptable. Il a depuis satisfait les commissaires lors d’un barrier trial et passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
SMART AVENUE est parti maladroitement.
AMAZING PARTNERS a été à l’étroit peu après le départ. Aux 350 mètres, il a manqué de place en étant déporté vers l’extérieur et, poussé encore plus large, est entré en contact avec un adversaire.
COMPLETE UNKNOWN a vu son jockey perdre sa cravache aux 300 mètres, accrochée par celle d’un autre jockey. Celui-ci a indiqué qu’il avait pour instructions d’aller devant et qu’il avait dû solliciter le cheval au début pour passer les adversaires à sa corde, sans y parvenir, ce qui l’avait obligé à courir en dehors et sans couverture pendant la majeure partie du parcours. Son cheval n’avait ensuite pas pu finir dans la dernière ligne droite. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
SO NAIVE a été ralenti aux 250 mètres.
JOYFUL JOY a été à l’étroit peu après le départ.
FORTUNE BOY a été bousculé à l’arrière-train peu après le départ.
SONIC LINER a été repris aux 100 mètres pour éviter les postérieurs d’un adversaire.
PRIME SUCCESS s’est déporté vers l’extérieur peu après le départ et est entré en contact avec un adversaire.
NATURAL NUMBERS a été à l’étroit peu après le départ. Privé de passage à partir des 400 mètres, il n’a pu améliorer sa position avant les 200 mètres, où il s’est momentanément déséquilibré faute de place.
MASTER LUCKY a tiré jusqu’à mi-parcours. Son jockey a été interrogé sur sa tactique, le cheval ayant déjà été signalé pour sa tendance à tirer. Il a expliqué qu’il avait pour instructions d’aller aux avant-postes et que, lorsqu’un adversaire était venu lui disputer la place à l’extérieur du leader aux 1 100 mètres, il avait préféré le laisser passer plutôt que de résister et de perdre trop d’énergie. Il a ajouté que c’était la première fois que le cheval tirait ainsi avec lui et qu’à sa dernière sortie, il n’avait pas non plus eu l’intention de mener mais y avait été contraint pour ne pas couvrir de terrain supplémentaire. L’entraîneur a confirmé les instructions et accepté cette explication. Les commissaires ont estimé que la décision du jockey n’était pas déraisonnable et n’ont pas donné suite.
WINDLORD a tiré au début et son jockey a été contraint de prendre la tête, alors que ses instructions étaient de courir devant, de préférence à couvert.
BEAUTY BOLT a bousculé un adversaire à plusieurs reprises après le départ. Il n’a rien présenté de significatif à l’examen vétérinaire d’après-course.
SALON S a été bousculé en sortant des stalles. Il a penché vers la corde dans les 200 derniers mètres.
MIGHTY MASTS s’est déséquilibré aux 800 mètres après avoir été bousculé. Son jockey a indiqué qu’il avait pour instructions de le monter en retrait, mais que le train lent l’avait fait tirer. Dans la dernière ligne droite, le cheval n’avait répondu que moyennement et, même s’il avait été desservi par ce train lent, le jockey s’est dit déçu de sa performance. L’entraîneur a confirmé les instructions et partagé cet avis. L’endoscopie d’après-course a révélé une quantité importante de sang dans la trachée. Il a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
EMBLAZON a été bousculé et à l’étroit après le départ.
ENDUED a été gêné aux 400 mètres en étant poussé vers l’extérieur et est entré en contact avec un adversaire. Il a manqué de place à la fin. Il a couru en dehors et sans couverture pendant la majeure partie du parcours.
GENEVA a été bousculé peu après le départ. Interrogé, son jockey a déclaré qu’il s’attendait à ce que le cheval se place en retrait et qu’il avait pour instructions de le garder pour un effort final, le cheval ne disposant que d’une courte pointe de vitesse. À l’entrée de la ligne droite, il l’avait donc encouragé sans le pousser trop energiquement, d’autant que deux adversaires étaient partis vite devant et qu’il s’attendait à les voir céder. Aux 300 mètres, il l’avait sollicité à fond dans le sillage du favori et le cheval avait bien fini. L’entraîneur a confirmé les instructions, tout en précisant qu’il aurait aimé voir le cheval sollicité plus tôt. Les commissaires ont indiqué au jockey qu’il aurait dû solliciter davantage son cheval au début de la ligne droite, compte tenu de son retard sur les leaders, et qu’ils attendraient de lui à l’avenir davantage de jugement.
SKY HEART a été privé de passage aux 450 mètres.
AKASHVANI, parti d’une stalle en dehors, a été ramené derrière les adversaires.
NYX GLUCK a été privé de passage sur quelque distance après les 400 mètres. Déporté vers l’extérieur aux 350 mètres pour trouver le passage, il est entré en contact avec un adversaire à plusieurs reprises.
KING OF FIGHTERS, en dehors au départ, a été ramené derrière les adversaires.
HAPPY BOSS a tiré peu après les 1 000 mètres et a été repris.
RIDING TOGETHER s’est déséquilibré lorsqu’il a été sévèrement bousculé aux 600 mètres.
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
STAR BROSE(+) | J463 | 8 | CP/TT | Z Purton(+) | 61 | 18 | 552 | 15/12/2025 | 541 | D A Hayes(+) |
| 2 |  |
GOLDEN FORTUNE(+) | K500 | 3 | B | B Avdulla(+) | 61 | 18 | 556 | 05/10/2026 | 552 | K L Man(+) |
| 3 |  |
CAN'T GO WONG(+) | H087 | 4 | B/TT | K C Leung(+) | 60 | 17 | 527 | 09/12/2024 | 523 | F C Lor(+) |
| 4 |  |
KINGLY DEMEANOR(+) | H486 | 5 | TT | ?YHY (-3kg)(+) | 60 | 17 | 539 | 12/06/2025 | 540 | A S Cruz(+) |
| 5 |  |
YOUNG FIGHTER(+) | K464 | 7 | PC-/B1/TT | L Ferraris(+) | 59 | 16 | 487 | 0 | C Fownes(+) | |
| 6 |  |
I EXCELLE(+) | K502 | 2 | H/TT | C Y Ho(+) | 59 | 16 | 514 | 0 | P C Ng(+) | |
| 7 |  |
FIGHTING MACHINE(+) | J015 | 10 | B/TT | P N Wong (-3kg)(+) | 58 | 15 | 490 | 26/09/2024 | 490 | A S Cruz(+) |
| 8 |  |
FORTUNE KINGO(+) | K457 | 11 | B-/V1 | C L Chau (-1kg)(+) | 58 | 14 | 540 | 0 | D J Whyte(+) | |
| 9 |  |
CIRCUIT DUFFY(+) | J501 | 1 | PC | M L Yeung(+) | 57 | 14 | 499 | 11/11/2024 | 520 | W Y So(+) |
| 10 |  |
YOUNG STRIKER(+) | K029 | 12 | B-/TT | J Orman(+) | 56 | 13 | 464 | 0 | B Crawford(+) | |
| 11 |  |
SMART CITY(+) | J213 | 6 | B | M Chadwick(+) | 56 | 13 | 512 | 09/06/2025 | 507 | P F Yiu(+) |
| 12 |  |
SPECIAL HEDGE(+) | H354 | 13 | TT | H T Mo (-1kg)(+) | 56 | 13 | 492 | 17/10/2025 | 489 | C W Chang(+) |
| 13 |  |
PERFECT PAIRING(+) | J331 | 9 | B | A Atzeni(+) | 52 | 9 | 459 | 05/05/2025 | 450 | J Size(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
TRUE BROTHERS(+) | L381 | 7 | B-/V1 | P N Wong (-3kg)(+) | 61 | 25 | 530 | 0 | Y S Tsui(+) | |
| 2 |  |
CHILL PARTNERS(+) | K484 | 5 | V | K C Leung(+) | 61 | 25 | 562 | 27/02/2026 | 563 | K W Lui(+) |
| 3 |  |
POSITIVE SMILE(+) | J467 | 14 | TT | M L Yeung(+) | 60 | 24 | 462 | 23/01/2026 | 465 | D A Hayes(+) |
| 4 |  |
ISLAND HIGHFLYER(+) | L332 | 13 | C Y Ho(+) | 59 | 24 | 510 | 0 | P C Ng(+) | ||
| 5 |  |
LEAN GENERAL(+) | K546 | 8 | CP1/TT1 | R Kingscote(+) | 59 | 24 | 516 | 0 | P F Yiu(+) | |
| 6 |  |
PEGASUS ELITE(+) | L440 | 6 | B/TT | L Ferraris(+) | 59 | 24 | 543 | 0 | M Newnham(+) | |
| 7 |  |
SHANNON GLOW(+) | L445 | 12 | CP1 | C L Chau (-1kg)(+) | 59 | 24 | 502 | 0 | D Eustace(+) | |
| 8 |  |
GHORGAN(+) | K199 | 4 | XB/TT | A Atzeni(+) | 58 | 23 | 504 | 0 | (+) | |
| 9 |  |
JOKER ORBIT(+) | L115 | 2 | TT | E C W Wong (-1kg)(+) | 58 | 23 | 484 | 0 | C S Shum(+) | |
| 10 |  |
INVICTUS(+) | L277 | 3 | P-/H/XB | Z Purton(+) | 58 | 22 | 490 | 0 | D J Whyte(+) | |
| 11 |  |
SHOTGUN(+) | K111 | 1 | B/XB | M F Poon(+) | 58 | 22 | 505 | 27/03/2026 | 490 | D J Hall(+) |
| 12 |  |
TRENDY RUSH(+) | L209 | 11 | CP/XB | B Avdulla(+) | 58 | 22 | 529 | 0 | J Richards(+) | |
| 13 |  |
ILLUMINOUS(+) | J170 | 10 | V | M Chadwick(+) | 55 | 19 | 453 | 02/02/2024 | 453 | F C Lor(+) |
| 14 |  |
HEALTHY PONY(+) | L046 | 9 | H/P | Y L Chung (-1kg)(+) | 54 | 18 | 468 | 0 | C W Chang(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
DREAMING TOGETHER(+) | L215 | 9 | CP | K Teetan(+) | 61 | 27 | 542 | 0 | B Crawford(+) | |
| 2 |  |
VICTOR SUPREME(+) | K547 | 7 | V | C Y Ho(+) | 61 | 27 | 516 | 02/07/2026 | 511 | P F Yiu(+) |
| 3 |  |
DOUBLE WIN(+) | H382 | 1 | V/XB/TT | M Chadwick(+) | 61 | 26 | 524 | 29/05/2026 | 515 | K L Man(+) |
| 4 |  |
SUGAR GOODSON(+) | L303 | 13 | B/TT | K C Leung(+) | 61 | 26 | 464 | 0 | C S Shum(+) | |
| 5 |  |
AMAZING GAZE(+) | K444 | 5 | V | Z Purton(+) | 58 | 24 | 514 | 07/09/2026 | 501 | D A Hayes(+) |
| 6 |  |
LUCKY BALERION(+) | L125 | 6 | CP/TT | M F Poon(+) | 58 | 23 | 602 | 0 | F C Lor(+) | |
| 7 |  |
VOLCANIC SPARK(+) | H388 | 3 | B | R Kingscote(+) | 58 | 23 | 503 | 01/05/2026 | 498 | P F Yiu(+) |
| 8 |  |
ROMANTIC FANTASY(+) | H168 | 14 | A Badel(+) | 57 | 22 | 525 | 14/09/2026 | 520 | J Richards(+) | |
| 9 |  |
LUCKY YEAR(+) | K443 | 4 | B | H Bentley(+) | 56 | 22 | 494 | 0 | C H Yip(+) | |
| 10 |  |
BIG BIG WORLD(+) | L257 | 10 | H/TT | M L Yeung(+) | 56 | 21 | 472 | 0 | K H Ting(+) | |
| 11 |  |
SUPREME MASTERMIND(+) | K387 | 12 | XB | L Ferraris(+) | 56 | 21 | 504 | 0 | M Newnham(+) | |
| 12 |  |
KING OF SELECTION(+) | K397 | 11 | A Atzeni(+) | 54 | 20 | 476 | 0 | D J Hall(+) | ||
| 13 |  |
GOOD GOOD(+) | J224 | 8 | B | Y L Chung (-1kg)(+) | 53 | 19 | 529 | 19/09/2025 | 515 | J Size(+) |
| 14 |  |
ON THE LASH(+) | J182 | 2 | B/TT | P N Wong (-3kg)(+) | 53 | 19 | 556 | 15/05/2026 | 547 | P C Ng(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
EXCELLENCE VALUE(+) | K093 | 4 | B/TT | H T Mo (-1kg)(+) | 61 | 26 | 552 | 13/10/2025 | 559 | W Y So(+) |
| 2 |  |
WATCH LEGEND(+) | L313 | 8 | H | M Chadwick(+) | 61 | 25 | 545 | 0 | Y S Tsui(+) | |
| 3 |  |
CHIU CHOW GOLF(+) | L216 | 13 | TT | H Bentley(+) | 60 | 24 | 517 | 25/09/2026 | 519 | F C Lor(+) |
| 4 |  |
CALIFORNIA WAVES(+) | K477 | 5 | V/XB/TT | B Avdulla(+) | 59 | 24 | 504 | 0 | W K Mo(+) | |
| 5 |  |
COMIC(+) | L486 | 12 | M F Poon(+) | 59 | 24 | 516 | 0 | D A Hayes(+) | ||
| 6 |  |
MR INVINCIBLE(+) | L448 | 7 | TT1 | C L Chau (-1kg)(+) | 59 | 24 | 476 | 0 | P F Yiu(+) | |
| 7 |  |
NOT USUAL DOUBLE(+) | L464 | 10 | Z Purton(+) | 59 | 24 | 546 | 0 | J Richards(+) | ||
| 8 |  |
LESLIE(+) | E471 | 2 | B | R Kingscote(+) | 58 | 22 | 535 | 30/03/2026 | 525 | C W Chang(+) |
| 9 |  |
COOGEE BAY(+) | L307 | 9 | E C W Wong (-1kg)(+) | 57 | 22 | 514 | 0 | P C Ng(+) | ||
| 10 |  |
DRAGON GENERATION(+) | L335 | 1 | TT | L Hewitson(+) | 57 | 22 | 493 | 0 | K W Lui(+) | |
| 11 |  |
HOT AIR BALLON(+) | K144 | 11 | XB | J Orman(+) | 57 | 22 | 526 | 0 | D J Whyte(+) | |
| 12 |  |
JUST FOLLOW ME(+) | K332 | 3 | CP-/XB/V1/TT | K Teetan(+) | 54 | 19 | 533 | 0 | B Crawford(+) | |
| 13 |  |
LAKESHORE HERO(+) | J288 | 14 | A Atzeni(+) | 53 | 18 | 489 | 17/11/2025 | 482 | D J Hall(+) | |
| 14 |  |
STAR SATYR(+) | K231 | 6 | B/TT | Y L Chung (-1kg)(+) | 53 | 18 | 505 | 06/06/2025 | 505 | A S Cruz(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
REAL GENTLEMAN(+) | K534 | 9 | H/TT | K C Leung(+) | 61 | 27 | 527 | 07/05/2026 | 527 | K L Man(+) |
| 2 |  |
WOLF COMING(+) | K353 | 2 | XB/TT | L Hewitson(+) | 60 | 25 | 513 | 0 | C S Shum(+) | |
| 3 |  |
COSMO DRAGON(+) | L510 | 12 | H T Mo (-1kg)(+) | 58 | 24 | 519 | 0 | Y S Tsui(+) | ||
| 4 |  |
HAPPY SPECIAL(+) | K572 | 10 | CP | A Atzeni(+) | 58 | 23 | 527 | 0 | P C Ng(+) | |
| 5 |  |
SHARP PLANET(+) | L308 | 8 | B/TT | E C W Wong (-1kg)(+) | 58 | 23 | 511 | 0 | C Fownes(+) | |
| 6 |  |
SMILING SKY(+) | K447 | 6 | C L Chau (-1kg)(+) | 58 | 23 | 524 | 0 | K H Ting(+) | ||
| 7 |  |
VOYAGE CAPTAIN(+) | L001 | 7 | TT | ?YHY (-3kg)(+) | 58 | 23 | 493 | 0 | P F Yiu(+) | |
| 8 |  |
GUTSY BRAVO(+) | L178 | 11 | H/P | J Orman(+) | 57 | 23 | 520 | 0 | W Y So(+) | |
| 9 |  |
NEVER SETTLE(+) | K417 | 4 | CP/TT | M L Yeung(+) | 57 | 23 | 536 | 0 | K W Lui(+) | |
| 10 |  |
NAVAS G(+) | L194 | 3 | XB | L Ferraris(+) | 56 | 21 | 486 | 0 | D J Whyte(+) | |
| 11 |  |
THUNDER PRINCE(+) | K017 | 5 | B | B Avdulla(+) | 55 | 21 | 493 | 20/04/2026 | 483 | J Richards(+) |
| 12 |  |
CIRRUS SPEED(+) | K279 | 1 | M F Poon(+) | 53 | 18 | 504 | 29/09/2026 | 502 | D J Hall(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
ARGENTO OCEAN(+) | K322 | 9 | B | ?YHY (-3kg)(+) | 61 | 27 | 489 | 31/10/2025 | 492 | D J Whyte(+) |
| 2 |  |
HIGH PRAISE(+) | L316 | 3 | CP2/TT | K C Leung(+) | 60 | 26 | 481 | 0 | W K Mo(+) | |
| 3 |  |
RUBY THRIVE(+) | L098 | 14 | H/TT | Z Purton(+) | 60 | 25 | 509 | 11/09/2026 | 504 | K L Man(+) |
| 4 |  |
SPARKLING FELLOW(+) | K175 | 12 | B Avdulla(+) | 60 | 25 | 515 | 0 | D J Hall(+) | ||
| 5 |  |
AURORA PHOENIX(+) | L452 | 10 | M L Yeung(+) | 58 | 24 | 516 | 0 | P C Ng(+) | ||
| 6 |  |
BREAK HEAVEN(+) | L342 | 5 | C L Chau (-1kg)(+) | 58 | 24 | 544 | 0 | D Eustace(+) | ||
| 7 |  |
EVER WEALTH(+) | L317 | 13 | B | J Orman(+) | 57 | 23 | 514 | 0 | P F Yiu(+) | |
| 8 |  |
ZOUPER FELLOW(+) | K284 | 2 | CP/TT | P N Wong (-3kg)(+) | 57 | 22 | 491 | 04/04/2026 | 481 | D J Hall(+) |
| 9 |  |
DAILY FUN(+) | L231 | 11 | H-/XB-/TT | Y L Chung (-1kg)(+) | 56 | 21 | 544 | 0 | F C Lor(+) | |
| 10 |  |
SUNNY Q(+) | J223 | 6 | CP/TT | A Badel(+) | 56 | 21 | 527 | 09/10/2026 | 525 | W Y So(+) |
| 11 |  |
PRECISION MIND(+) | L296 | 4 | XB/TT | K Teetan(+) | 55 | 21 | 552 | 0 | Y S Tsui(+) | |
| 12 |  |
SUPREME VOYAGER(+) | L043 | 8 | B | H Bentley(+) | 54 | 19 | 563 | 0 | C H Yip(+) | |
| 13 |  |
GOLDENTRONICMIGHTY(+) | K002 | 7 | V-/B2/TT | M F Poon(+) | 53 | 19 | 587 | 24/10/2025 | 587 | J Richards(+) |
| 14 |  |
ZETA HEDGE(+) | K295 | 1 | TT | H T Mo (-1kg)(+) | 53 | 18 | 481 | 0 | C W Chang(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
ISLAND BUDDY(+) | J217 | 1 | V | K Teetan(+) | 61 | 26 | 538 | 06/02/2026 | 526 | B Crawford(+) |
| 2 |  |
FLOWING RICHES(+) | K293 | 12 | CP | C L Chau (-1kg)(+) | 60 | 25 | 511 | 25/09/2026 | 501 | W K Mo(+) |
| 3 |  |
SOLID CAR(+) | K058 | 7 | B/SR/TT | J Orman(+) | 60 | 25 | 488 | 29/09/2026 | 492 | D J Hall(+) |
| 4 |  |
ACE EAGLE(+) | L341 | 3 | XB | Z Purton(+) | 59 | 24 | 498 | 0 | D Eustace(+) | |
| 5 |  |
FLYING HUNTER(+) | L247 | 2 | H T Mo (-1kg)(+) | 59 | 24 | 537 | 0 | W Y So(+) | ||
| 6 |  |
PRIME ACE(+) | L443 | 11 | P-/E1 | A Atzeni(+) | 59 | 24 | 501 | 0 | J Size(+) | |
| 7 |  |
INCREDIBLE MOMENT(+) | K275 | 10 | ?YHY (-3kg)(+) | 58 | 24 | 485 | 01/05/2026 | 483 | P C Ng(+) | |
| 8 |  |
DANCING BLAZE(+) | L364 | 5 | XB/TT | C Y Ho(+) | 57 | 22 | 508 | 0 | C Fownes(+) | |
| 9 |  |
GREEN FIELD PEARL(+) | K460 | 6 | XB | K C Leung(+) | 56 | 21 | 530 | 0 | K W Lui(+) | |
| 10 |  |
KA YING RADIANCE(+) | K134 | 8 | M F Poon(+) | 56 | 21 | 535 | 0 | D A Hayes(+) | ||
| 11 |  |
STAR FIGURE(+) | K215 | 4 | CP-/B2 | L Hewitson(+) | 53 | 19 | 499 | 0 | J Richards(+) | |
| 12 |  |
HEROIC VANGUARD(+) | L180 | 9 | B/TT | M L Yeung(+) | 53 | 18 | 461 | 0 | C H Yip(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
VOYAGE BUBBLE(+) | E436 | 11 | B | C L Chau(+) | 61 | 58 | 561 | 12/12/2025 | 559 | P F Yiu(+) |
| 2 |  |
MY WISH(+) | J256 | 3 | XB | Z Purton(+) | 59 | 56 | 463 | 24/04/2026 | 458 | M Newnham(+) |
| 3 |  |
HELIOS EXPRESS(+) | H302 | 7 | A Atzeni(+) | 57 | 53 | 518 | 29/05/2025 | 511 | J Size(+) | |
| 4 |  |
INVINCIBLE IBIS(+) | K296 | CP | L Ferraris(+) | 57 | 53 | 0 | 25/09/2026 | 523 | M Newnham(+) | |
| 5 |  |
BEAUTY JOY(+) | E058 | 10 | TT | B Avdulla(+) | 55 | 52 | 471 | 10/07/2026 | 479 | A S Cruz(+) |
| 6 |  |
PATCH OF THETA(+) | H485 | 1 | XB | M F Poon(+) | 53 | 49 | 549 | 30/01/2026 | 549 | K W Lui(+) |
| 7 |  |
LIGHT YEARS CHARM(+) | K130 | 2 | CP/TT | K Teetan(+) | 52 | 48 | 554 | 29/05/2026 | 552 | D Eustace(+) |
| 8 |  |
STORMY GROVE(+) | K478 | 8 | H/TT | K C Leung(+) | 52 | 48 | 541 | 27/02/2026 | 545 | F C Lor(+) |
| 9 |  |
SOLEIL FIGHTER(+) | J127 | 5 | TT | H Bentley(+) | 52 | 46 | 502 | 11/06/2026 | 502 | D A Hayes(+) |
| 10 |  |
SKY JEWELLERY(+) | K032 | 4 | A Badel(+) | 52 | 46 | 517 | 29/09/2026 | 521 | J Size(+) | |
| 11 |  |
SAGACIOUS LIFE(+) | K507 | 9 | B/TT | E C W Wong(+) | 52 | 44 | 488 | 02/01/2026 | 486 | C Fownes(+) |
| 12 |  |
WINNING WING(+) | K129 | 6 | M L Yeung(+) | 52 | 43 | 536 | 23/01/2026 | 535 | K W Lui(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
MR INCREDIBLE(+) | L232 | 11 | K Teetan(+) | 61 | 36 | 537 | 25/06/2026 | 540 | B Crawford(+) | |
| 2 |  |
SMART GOLF(+) | L004 | 3 | TT | H Bentley(+) | 59 | 34 | 535 | 13/03/2026 | 556 | F C Lor(+) |
| 3 |  |
MOTOR(+) | K165 | 6 | B/TT | K C Leung(+) | 59 | 34 | 545 | 29/06/2026 | 546 | W K Mo(+) |
| 4 |  |
MAKE YOU SMILE(+) | K426 | 10 | B/TT1 | L Ferraris(+) | 57 | 32 | 513 | 0 | K W Lui(+) | |
| 5 |  |
PRECISION TIME(+) | M021 | 8 | TT- | M Chadwick(+) | 57 | 32 | 530 | 0 | Y S Tsui(+) | |
| 6 |  |
GRAND EAGLE(+) | L336 | 2 | TT | C L Chau (-1kg)(+) | 56 | 31 | 511 | 0 | (+) | |
| 7 |  |
SUPER STRONG KID(+) | K180 | 5 | C Y Ho(+) | 56 | 31 | 549 | 05/09/2025 | 538 | K L Man(+) | |
| 8 |  |
GLORYSPEED(+) | L519 | 4 | TT | Z Purton(+) | 55 | 30 | 528 | 0 | A S Cruz(+) | |
| 9 |  |
LA FORZA(+) | J285 | 12 | B-/V1/TT | B Avdulla(+) | 55 | 30 | 524 | 28/03/2025 | 498 | J Richards(+) |
| 10 |  |
HAPPY SHOOTER(+) | J427 | 1 | TT | L Hewitson(+) | 54 | 29 | 586 | 11/09/2026 | 579 | C S Shum(+) |
| 11 |  |
THOUSAND SPIRIT(+) | K365 | 9 | ?YHY (-3kg)(+) | 53 | 28 | 478 | 04/04/2026 | 466 | M Newnham(+) | |
| 12 |  |
HONEST WITNESS(+) | K283 | 7 | B/TT | P N Wong (-3kg)(+) | 53 | 28 | 506 | 27/04/2026 | 491 | D A Hayes(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
PACKING FIGHTER(+) | L112 | 9 | XB/TT | Z Purton(+) | 61 | 36 | 553 | 25/09/2026 | 549 | C S Shum(+) |
| 2 |  |
SMART AVENUE(+) | K474 | 14 | V/TT | ?YHY (-3kg)(+) | 60 | 35 | 515 | 07/05/2026 | 513 | C H Yip(+) |
| 3 |  |
WINDLORD(+) | L184 | 13 | CP/TT | C Y Ho(+) | 55 | 30 | 503 | 0 | A S Cruz(+) | |
| 4 |  |
MISTER DAPPER(+) | H376 | 7 | B/XB/TT | B Avdulla(+) | 59 | 34 | 550 | 09/02/2026 | 551 | D Eustace(+) |
| 5 |  |
COMPLETE UNKNOWN(+) | L219 | 11 | CP/TT | K Teetan(+) | 57 | 32 | 522 | 10/07/2026 | 516 | W K Mo(+) |
| 6 |  |
SO NAIVE(+) | L413 | 8 | C L Chau (-1kg)(+) | 56 | 31 | 511 | 0 | B Crawford(+) | ||
| 7 |  |
JOYFUL JOY(+) | L322 | 3 | B | J Orman(+) | 55 | 30 | 509 | 04/09/2026 | 506 | M Newnham(+) |
| 8 |  |
FORTUNE BOY(+) | K098 | 1 | B/BK | M F Poon(+) | 55 | 30 | 511 | 17/10/2025 | 505 | D A Hayes(+) |
| 9 |  |
SONIC LINER(+) | L410 | 4 | TT1 | K C Leung(+) | 55 | 30 | 500 | 0 | J Richards(+) | |
| 10 |  |
PRIME SUCCESS(+) | L300 | 6 | B-/XB | R Kingscote(+) | 54 | 29 | 492 | 0 | D J Whyte(+) | |
| 11 |  |
SHAMUS STORM(+) | K031 | 10 | H Bentley(+) | 54 | 29 | 477 | 20/03/2026 | 474 | D A Hayes(+) | |
| 12 |  |
NATURAL NUMBERS(+) | L166 | 5 | B | M Chadwick(+) | 53 | 29 | 507 | 0 | Y S Tsui(+) | |
| 13 |  |
HYMNBOOK(+) | L238 | 12 | A Atzeni(+) | 53 | 28 | 525 | 0 | C Fownes(+) | ||
| 14 |  |
MASTER LUCKY(+) | K582 | 2 | E1 | A Badel(+) | 53 | 28 | 503 | 25/06/2026 | 501 | J Size(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
BEAUTY BOLT(+) | K491 | 1 | TT | P N Wong (-3kg)(+) | 61 | 39 | 516 | 13/11/2025 | 524 | A S Cruz(+) |
| 2 |  |
SALON S(+) | K585 | 7 | TT | M F Poon(+) | 61 | 39 | 522 | 27/03/2026 | 531 | F C Lor(+) |
| 3 |  |
MIGHTY MASTS(+) | L153 | 12 | XB/TT | K Teetan(+) | 61 | 38 | 512 | 04/04/2026 | 515 | W Y So(+) |
| 4 |  |
EMBLAZON(+) | K122 | 10 | CP-/TT | K C Leung(+) | 60 | 38 | 531 | 27/02/2026 | 537 | W K Mo(+) |
| 5 |  |
ENDUED(+) | K033 | 3 | E/TT | A Atzeni(+) | 60 | 38 | 535 | 11/06/2026 | 526 | J Size(+) |
| 6 |  |
AEROINVINCIBLE(+) | J180 | 6 | H/TT | ?YHY (-3kg)(+) | 60 | 37 | 518 | 25/09/2026 | 519 | P C Ng(+) |
| 7 |  |
GARRIX(+) | L564 | 8 | XB1 | L Ferraris(+) | 60 | 37 | 516 | 0 | D J Whyte(+) | |
| 8 |  |
BABY SAKURA(+) | L230 | 2 | TT | C Y Ho(+) | 59 | 37 | 524 | 04/09/2026 | 523 | K W Lui(+) |
| 9 |  |
GENEVA(+) | J114 | 5 | J Orman(+) | 59 | 37 | 554 | 24/04/2026 | 548 | D J Hall(+) | |
| 10 |  |
CHILL BUDDY(+) | K469 | 9 | TT | C L Chau (-1kg)(+) | 59 | 36 | 533 | 05/06/2026 | 529 | P F Yiu(+) |
| 11 |  |
SKY HEART(+) | J092 | 4 | B/TT | E C W Wong (-1kg)(+) | 59 | 36 | 566 | 10/10/2025 | 552 | C Fownes(+) |
| 12 |  |
AKASHVANI(+) | K234 | 14 | B | B Avdulla(+) | 55 | 33 | 498 | 16/01/2026 | 503 | D A Hayes(+) |
| 13 |  |
NYX GLUCK(+) | K438 | 11 | Z Purton(+) | 55 | 32 | 520 | 11/09/2026 | 519 | C S Shum(+) | |
| 14 |  |
KING OF FIGHTERS(+) | K174 | 13 | A Badel(+) | 52 | 28 | 507 | 29/06/2026 | 509 | B Crawford(+) |
B
Blinkers : Oeillères
P
Pacifier : Grille
CP
Sheepskin Cheek Pieces : oeillères australiennes
CO
Sheepskin Cheek Pieces 1 side : oeillères australiennes d’un côté
CC
Cornell Collar : licol
BO
Blinker with one cowl only : Une oeillère
PC
Pacifier with cowls : Grille et oeillères
TT
Tongue Tie : Langue attachée
"1"
" 1 ": équipement porté pour la première fois
XB
Crossed nose band : bride fermée
E
Ear Plugs : oreilles bouchées
PS
Pacifier with 1 cowl : Grille et une oeillère
V
Visor : oeillères ouvertes
2
"2": équipement porté à nouveau
H
Hood : bonnet
SR
Shadow roll : Peau de mouton sur le nez
SB
Sheepskin broadband : Peau de mouton aplatie sur le nez
" - "
équipement ôté
