Aucun entraîneur ne sera plus heureux que Caspar Fownes de voir la réunion de dimanche se courir sur l’hippodrome urbain. Le spécialiste de Happy Valley, tenant du titre et quintuple champion des entraîneurs à Hong Kong, y compte déjà neuf victoires cette saison et présente huit partants pour l’unique réunion de week-end de la saison sur ce tracé. Deuxième du classement des entraîneurs avec 13 succès, deux de moins que Pierre Ng, il avait signé un record de 46 victoires à Happy Valley la saison dernière et semble en mesure de s’en approcher de nouveau.
L’une de ses meilleures chances dimanche est Jumbo Blessing, un 5ans en pleine progression qui découvre la Classe 3 dans le Zhaoqing Handicap (1 000 m) après trois victoires d’affilée en Classe 4, en neuf sorties en carrière. Vincent Ho, qui l’a mené à ses deux derniers succès, lui reste associé, et Caspar Fownes estime que le fils de Starspangledbanner court désormais avec plus de détermination : « Il commence à comprendre ce que sont les courses. Il nous a fallu longtemps pour en arriver là. Il pouvait être assez agité le matin, il l’est encore un peu, mais en course il commence à se détendre davantage. Il devra le refaire, mais heureusement, il a tiré le 2 à la corde, ce qui doit lui permettre d’avoir un bon parcours. »
Né en Australie, il avait pourtant fait des débuts décevants à Hong Kong, sans la moindre place lors de ses six premières sorties. Relevé de 19 livres par le handicapeur en trois courses, il a surpris par la rapidité de son redressement, mais pas son entraîneur : « Non, il a toujours eu ces moyens. J’ai dit aux propriétaires qu’il fallait être patient, le faire grandir, et que ça viendrait. Ils m’ont laissé faire mon travail et tout se met en place. »
L’épreuve phare de la journée, le Kwangtung Handicap Cup (Classe 2, 1 200 m), oppose trois sprinteurs aguerris, Lucky With You, Victor The Winner et Son Pak Fu, qui totalisent 25 victoires à Hong Kong, à une nouvelle génération de chevaux de vitesse en progression. Cinquième du classement des entraîneurs avec 10 succès cette saison, Ricky Yiu y présente deux des dix partants, et il croit en Rising Force, un 5ans auteur de quatre victoires en 13 sorties, toutes obtenues aux avant-postes : « Je pense qu’il aime les pistes plus petites. Il part toujours bien, il fait partie des animateurs et il aime être en tête. Il n’est pas grand, il a une très bonne pointe de vitesse. Nous allons reprendre la même tactique que la dernière fois. »
Rising Force sera associé à l’apprentie Nichola Yuen, en pleine réussite après son deuxième triplé de la saison, mercredi soir à Sha Tin. Attachée à l’écurie de Ricky Yiu, elle a signé avec lui sept de ses 16 victoires cette saison, et l’entraîneur salue ses progrès : « Sa monte progresse pas à pas, elle prend confiance peu à peu. Je suis vraiment content de ses performances, mais elle a encore beaucoup de progrès à faire. »
L'analyse de Luke Middlebrook
Course par course, les chevaux à retenir, par le spécialiste du Hong Kong Jockey Club.
R2C1 (5h45) – DONGGUAN HANDICAP (Classe 5, 1 200 m, 98 000 €)
N°1 FALCON HUNTER (Nichola Yuen, stalle N°1) reste sur deux deuxièmes places cette saison. Associé à l'apprentie Nichola Yuen pour l'écurie de James Cummings, il a le 1 à la corde, de quoi enfin concrétiser.
N°4 MARVEL AND GOLD (James Orman, stalle N°7) a signé deux courses encourageantes depuis sa descente en Classe 5 et reçoit des œillères pour la première fois, un changement d'équipement qui tombe à point.
N°12 VON BAER (Matthew Poon, stalle N°3) a globalement déçu, mais sa dernière sortie marque un net progrès, et sa bonne place dans les stalles doit l'aider à rééditer cette deuxième place.
N°6 NOBLE FANS (Andrea Atzeni, stalle N°2) a lui aussi bien tiré et devrait avoir le bon parcours après une huitième place malchanceuse : privé de passage dans la ligne droite, il avait encore des ressources.
R2C2 (6h15) – FOSHAN HANDICAP (Classe 4, 1 650 m, 131 000 €)
N°3 GRIT SPIRIT (Jerry Chau, stalle N°3) progresse depuis sa descente en Classe 4, et ses retrouvailles avec Jerry Chau, avec le 3 à la corde, le replacent dans le coup. Il devrait avoir un parcours bien plus favorable que lors de sa cinquième place.
N°9 LUCK IS BACK (Vincent Ho, stalle N°10) part en dehors, mais peu de chevaux vont très vite sur le papier et il devrait pouvoir se rabattre sans trop de mal pour prendre la tête ou se placer juste derrière. La course s'annonce mieux pour lui que la dernière fois, quand il avait été battu d'une tête dans une épreuve heurtée.
N°5 FLYING BOOM (Matthew Poon, stalle N°8) découvre Happy Valley après deux places de suite sur 1 600 mètres à Sha Tin. Il court bien et semble proche d'une nouvelle victoire.
N°2 CLASS (James Orman, stalle N°12) a hérité de la stalle la plus extérieure mais continue de bien courir à ce niveau. Il retrouve les œillères et, la course s'annonçant peu rapide, James Orman devrait pouvoir le ramener vers l'intérieur dans une position jouable.
R2C3 (6h45) – HUIZHOU HANDICAP (Classe 4, 1 200 m, 131 000 €)
N°4 INCREDIBLE MOMENT (Vincent Ho, stalle N°1) a pris une encourageante deuxième place pour sa première sortie sous la responsabilité de l'écurie de Pierre Ng, sur 1 200 mètres à Sha Tin, avec le 10 à la corde, derrière un cheval en pleine progression. Ses références à Happy Valley sont moins convaincantes, en trois sorties seulement, mais il hérite cette fois de la corde, un net progrès qui permet d'espérer une bien meilleure position dans le parcours.
N°2 SOMELOVEFROMABOVE (James Orman, stalle N°4) ne peut être négligé à ce niveau : Caspar Fownes le présente pour la troisième fois en Classe 4, la catégorie où il compte ses trois succès. Il étrenne des œillères pour sa troisième sortie de la saison, une initiative qui semble bienvenue.
N°11 KING OBERON (Britney Wong, stalle N°3) devrait avoir un bien meilleur parcours avec le 3 dans les stalles après avoir couru en dehors la dernière fois, et il semble taillé pour se placer près de la tête.
N°6 VIGOR EYE (Luke Ferraris, stalle N°2) reçoit lui aussi des œillères pour la première fois, après un barrier trial convenable avec cet équipement, et sa place à la corde devrait lui offrir un parcours idéal.
R2C4 (7h15) – SHANTOU HANDICAP (Classe 4, 1 000 m, 131 000 €)
N°6 DRAGON SKY FORCE (Matthew Poon, stalle N°1) a pris une encourageante quatrième place pour sa rentrée, malgré bien des contrariétés. Parti maladroitement, il a perdu du terrain, s'est retrouvé en retrait et a été privé de passage des 300 aux 200 mètres, avant de finir fort dès qu'il a trouvé l'ouverture. Il semble prêt à gagner.
N°2 GEORGIAN SIGMA (Angus Chung, stalle N°3) est la régularité même malgré des numéros souvent en dehors. Récompensé il y a deux courses, il a ensuite hérité du 12 à la corde, a couru en dehors et a tout de même obtenu la deuxième place.
N°8 KANSAS (Britney Wong, stalle N°11) travaille nettement mieux dans ses barrier trials depuis son transfert chez Pierre Ng. Reste à savoir s'il peut confirmer ces progrès en course.
N°10 GHORGAN (Luke Ferraris, stalle N°5) revient de 1 400 à 1 000 mètres, ce qui pourrait l'aider à mieux se poser. Un engagement curieux de James Cummings. Méfiance.
R2C5 (8h10) – HONG KONG COLLEGE OF EMERGENCY MEDICINE 30TH ANNIVERSARY CUP HANDICAP (Classe 4, 1 200 m, 131 000 €)
N°7 BULLISH NOVA (Angus Chung, stalle N°1) reste sur deux dixièmes places avec des numéros en dehors, mais ses performances valent mieux que cela. Le 1 dans les stalles change complètement la donne, et ce 4ans encore peu couru a déjà montré des moyens.
N°11 E HOPEFUL (Vincent Ho, stalle N°3) n'est pas dénué de chances avec un bon numéro pour sa découverte de Happy Valley. Battu de moins de deux longueurs à une cote élevée pour sa rentrée, il a de la marge pour sa deuxième sortie de la saison.
N°2 WORLD HERO (Harry Bentley, stalle N°8) ne bénéficiera peut-être pas du même parcours, mais la course est plus facile que la dernière fois, quand il avait été battu de peu.
N°3 GAMEPLAYER ELITE (Jerry Chau, stalle N°5) avait une excuse au début de sa rentrée, qui l'a mis en difficulté, et vaut mieux que ce résultat.
R2C6 (8h40) – SHENZHEN HANDICAP (Classe 4, 1 800 m, 131 000 €)
N°5 ROMANTIC FANTASY (Alexis Badel, stalle N°4) retrouve un scénario très proche de celui de sa victoire dans une course de ce type, il y a trois sorties, sur le même parcours et déjà avec le 4 à la corde. La course est très ouverte, mais un parcours plus fluide pourrait lui permettre de frapper.
N°3 KYRUS TREASURE (Jerry Chau, stalle N°10) vise un troisième succès d'affilée, lui qui a remporté ses deux courses à Happy Valley depuis son passage sur ce tracé en fin de saison dernière. Le 10 à la corde est en dehors, mais pas rédhibitoire.
N°11 KING OF SELECTION (Matthew Poon, stalle N°1) reste sur trois quatrièmes places de suite et semble meilleur cette saison. Sa place à la corde devrait cette fois lui assurer le bon parcours.
N°1 ABSOLUTE HONOUR (Andrea Atzeni, stalle N°2) s'épanouit chez Frankie Lor, avec deux victoires en six sorties pour l'écurie, et le 2 dans les stalles devrait lui assurer un parcours à l'économie, comme il les aime.
R2C7 (9h10) – KWANGTUNG HANDICAP CUP (Classe 2, 1 200 m, 318 000 €)
N°7 SON PAK FU (Jerry Chau, stalle N°1) a sa chance de décrocher une nouvelle victoire en Classe 2 avec la corde, après deux bonnes courses malgré des numéros en dehors, et ses retrouvailles avec Jerry Chau sont un autre atout.
N°9 JUMBO TREASURE (Derek Leung, stalle N°10) effectue sa troisième sortie de la saison et retrouve Happy Valley après deux courses courageuses à Sha Tin : une victoire pour sa rentrée en haut de la Classe 3, puis une quatrième place de favori, battu de peu par Ka Ying Attack, à son passage en Classe 2. Ces références sont solides.
N°3 RISING FORCE (Nichola Yuen, stalle N°5) ne court que pour la deuxième fois à Happy Valley, où il avait pris une deuxième place de peu lors de son unique visite. Il devrait être idéalement placé dans le parcours et profite de la décharge de 3,2 kg de l'apprentie Nichola Yuen.
N°2 VICTOR THE WINNER (Angus Chung, stalle N°6) court très bien à 8 ans et reste sur une victoire dans une course de ce type à Sha Tin. Il avait aussi battu Rising Force ici il y a quatre courses et devrait de nouveau aller à son train en tête.
R2C8 (9h40) – ZHAOQING HANDICAP (Classe 3, 1 000 m, 208 000 €)
N°8 JUMBO BLESSING (Vincent Ho, stalle N°2) reste sur trois victoires et court comme un cheval que le handicapeur n'a pas encore rattrapé, après deux succès autoritaires en Classe 4 cette saison. Il découvre la Classe 3 mais voit son poids allégé, et dans ce lot modeste, il semble difficile à battre.
N°1 GLOWING PRAISES (Derek Leung, stalle N°3) a obtenu une très bonne troisième place sur 1 000 mètres en Classe 2, ici même il y a onze jours, derrière Bottomuptogether, et le 3 à la corde devrait lui valoir un parcours sans encombre.
N°2 LUCY IN THE SKY (Alexis Badel, stalle N°4) recourt rapidement après sa sortie de mercredi soir, pour la deuxième fois cette saison, et en sera à sa sixième course de la campagne : la condition n'est pas un problème.
N°5 LUCKY RIVER (Brenton Avdulla, stalle N°11) peut progresser pour sa deuxième sortie après une huitième place correcte pour ses débuts, quand il manquait de compétition et a tiré. Le retour sur une distance plus courte devrait l'aider, et il était toujours bon pour sa deuxième sortie en Australie.
R2C9 (10h15) – ZHUHAI HANDICAP (Classe 3, 1 650 m, 230 000 €)
N°1 DAZZLING FIT (Jerry Chau, stalle N°5) mérite un peu de réussite après ses deux sorties à Happy Valley : deuxième de peu pour sa découverte du tracé, il a ensuite pris une malchanceuse neuvième place sans jamais pouvoir s'exprimer.
N°10 BLOSSOMY (Andrea Atzeni, stalle N°1) passe du 10 au 1 à la corde après avoir couru en dehors sur le sable, et il s'était imposé avec le 3 à la corde sur ce parcours il y a deux courses.
N°3 FAMILY JEWEL (James Orman, stalle N°7) découvre Happy Valley, ce qui intrigue pour un pensionnaire de Caspar Fownes, tant son écurie réussit sur ce tracé. Son barrier trial de préparation a été discret mais correct.
N°4 FLYING FORTRESS (Brenton Avdulla, stalle N°6) retrouve Happy Valley, où il compte une victoire et quatre deuxièmes places en neuf sorties sur le parcours. Sa dernière course, où il avait été gêné, est à oublier.
R2C10 (10h50) – GUANGZHOU HANDICAP (Classe 3, 1 200 m, 208 000 €)
N°8 MEOWTH (Karis Teetan, stalle N°2) a couru en dehors, aux avant-postes, avec le 12 à la corde pour sa rentrée, et a logiquement cédé à la fin, sans être battu de loin. Le 2 dans les stalles lui promet un parcours bien plus favorable et toutes les chances de retrouver les places.
N°11 PACKING KING (Matthew Poon, stalle N°3) a très bien couru dans un barrier trial récent à Happy Valley, de quoi espérer une bonne course avec le 3 à la corde.
N°4 DANICA'S CHOICE (Andrea Atzeni, stalle N°10) a réussi une rentrée victorieuse, sa deuxième victoire à Hong Kong en neuf sorties, après avoir fini la saison dernière par un premier succès et une deuxième place de peu. Il a parfaitement travaillé dans ses barrier trials entre-temps et semble avoir encore de la marge.
N°2 FLYING WROTE (Jerry Chau, stalle N°1) devrait être bien placé avec la corde et a sa chance après deux cinquièmes places à peu de distance cette saison.
Les interviews
Avant la réunion, jockeys et entraîneurs au micro du Hong Kong Jockey Club.
Course 6 – N°3 KYRUS TREASURE, avec Jerry Chau
Kyrus Treasure retrouve Happy Valley dimanche en quête d’un troisième succès consécutif. Vous l’avez monté dans deux barrier trials, comment se sont-ils passés ?
Jerry Chau : « Il a été bon, et il finit toujours fort. Je suis content de lui. »
Il s’était imposé de deux longueurs avec vous il y a deux courses. Vous avait-il donné de bonnes sensations ?
Jerry Chau : « Oui, la Classe 5 a été très facile pour lui. La fois suivante, en Classe 4, il a obtenu une très bonne position et il a gagné facilement. J’étais content de voir ça. »
Il n’a que 52 de valeur à 5 ans. Peut-on attendre mieux encore ?
Jerry Chau : « Oui, vraiment. Il montre un excellent état d’esprit en trial comme à l’entraînement. J’ai hâte d’y être. »
Vous partez assez en dehors. Allez-vous courir devant, comme on l’a déjà vu ?
Jerry Chau : « L’objectif est de bien le placer et de le mettre dans le rythme. »
Course 7 – N°3 RISING FORCE, avec Ricky Yiu
Rising Force vient à Happy Valley. Que pensez-vous de lui sur ce tracé ?
Ricky Yiu : « Il aime les pistes plus petites. Il part toujours bien, c’est un cheval qui aime aller devant. Il n’est pas grand, il a une très bonne pointe de vitesse, et j’espère qu’il aura un bon numéro. »
Vous parlez de sa vitesse initiale. Avec Nichola en selle, j’imagine que vous gardez la même tactique ?
Ricky Yiu : « Oui, on va faire comme la dernière fois, et il sera bien comme ça. »
Il a un rating de 94 de valeur. Peut-il encore progresser ?
Ricky Yiu : « Sans aucun doute. Il est toujours en progrès. »
L’apprentie Nichola Yuen est attachée à votre écurie et vous en êtes à sept victoires ensemble. Comment se passe sa présence à l’écurie ?
Ricky Yiu : « C’est une personne très agréable, tous les lads aiment être avec elle. Sa monte progresse pas à pas, elle prend confiance peu à peu. Je suis vraiment content de ce qu’elle fait… Pour l’instant, en tout cas. Comme je l’ai dit, elle a encore beaucoup de progrès à faire. »
Vous avez aussi Victory Sky dans la course, un peu plus loin dans l’échelle des valeurs. Qu’en attendez-vous ?
Ricky Yiu : « Si la piste favorise les chevaux qui viennent de l’arrière, il peut bien finir depuis le milieu du peloton ou de plus loin. »
Course 8 – N°8 JUMBO BLESSING, avec Caspar Fownes
Jumbo Blessing revient à Happy Valley dimanche en quête d’un quatrième succès d’affilée. Jusqu’où peut-il aller ?
Caspar Fownes : « Il n’a fait aucune erreur. Il commence à comprendre ce que sont les courses. Il nous a fallu du temps pour en arriver là. Il pouvait être assez agité le matin, il l’est encore un peu, mais en course il commence à se détendre davantage, et c’est bien. Il devra confirmer ses progrès. Heureusement, il a tiré le 2 à la corde, ce qui doit lui permettre d’avoir un bon parcours. »
Avez-vous beaucoup changé votre préparation pour qu’il mûrisse et se pose mieux en course ?
Caspar Fownes : « Un peu, mais c’est surtout la compétition qui lui fait un bien fou. Il comprend mieux les choses en course. Le travail du matin et les trials, ce n’est pas la même pression. Je suis content qu’il trouve son équilibre et je pense vraiment qu’il sera très compétitif en Classe 3. Espérons qu’il nous en décroche une autre ! »
A-t-il toujours eu ces moyens, ou vous a-t-il surpris ces derniers mois ?
Caspar Fownes : « Non, il les a toujours eus. Il a beaucoup de moyens. J’ai dit aux propriétaires qu’il fallait être patient, le laisser grandir, et que ça viendrait. Ce sont des gens formidables, ils m’ont laissé faire mon travail et tout se met en place. »
La saison démarre bien pour vous. En tant que champion des entraîneurs, l’abordez-vous différemment, en misant sur les nouveaux chevaux plutôt que sur ceux déjà haut dans l’échelle des valeurs ?
Caspar Fownes : « Bonne question. Nous sommes partis dans le même état d’esprit, pour attaquer la saison comme nous l’avons finie et voir jusqu’où nous pouvons aller. Nous avons très bien restructuré l’écurie pour avoir de quoi lutter jusqu’à la fin de la saison. Pour l’instant tout va très bien, et j’espère que nous serons toujours dans le coup en juillet. »
Et Happy Valley vous réussit encore une fois.
Caspar Fownes : « On ne change pas une équipe qui gagne. On continue ! »
Course 9 – N°6 THE BOOM BOX, avec Vincent Ho
The Boom Box revient à Happy Valley dimanche, et il nous avait tapé dans l’œil la dernière fois.
Vincent Ho : « Oui. La distance était un peu courte pour lui. Au début il n’avançait pas vraiment, et ma selle avait glissé vers l’arrière au départ. Une fois équilibré dans la ligne droite, il a très bien accéléré. Il a déjà gagné à Happy Valley, alors j’espère qu’il ne s’endormira pas et qu’il fera encore mieux. »
Le retour sur 1 650 mètres doit lui convenir ?
Vincent Ho : « Oui, sans aucun doute. 1 600 mètres et plus, c’est son créneau. »
Avec le 3 à la corde, quel sera le plan ? Toujours patient ?
Vincent Ho : « Nous irons là où il sera le plus à l’aise. Il n’a jamais été un cheval à courir devant. Mais il ne faut pas non plus être trop loin, et rester attentif à ses sensations. »
Course 10 – N°4 DANICA’S CHOICE, avec Andrea Atzeni
Danica’s Choice revient à Happy Valley, et il avait été très impressionnant la dernière fois.
Andrea Atzeni : « Oui. Il avait très bien couru en trial avant la course. Il est encore un peu immature, mais il avait montré des moyens en fin de saison dernière, il y avait toujours de l’espoir et on pouvait attendre mieux. Il avait sans doute besoin de la coupure estivale pour s’étoffer. Il a été très impressionnant. »
Le train était soutenu. Ces conditions lui ont-elles réussi ?
Andrea Atzeni : « Oui. Quand ça va vite, on peut le caler derrière et suivre. Quand ça ne va pas vite, on peut sans doute le monter assez près de la tête. Il est simple à monter. La saison dernière, quand il s’est fait battre de peu, il était monté de catégorie et n’avait pas démérité. Dernièrement, ça allait vite, on s’est calé derrière. Quand je lui demande d’accélérer, il ne donne pas tout de suite beaucoup de sensations, mais après quelques foulées il prend son mors, et une fois lancé il fait vraiment la différence. »
Huit livres de pénalisation et le 10 à la corde. Quel sera le plan ?
Andrea Atzeni : « Je dois d’abord bien étudier la course et en parler à Manfred. Il se placera là où il est à l’aise. S’il part bien et montre de la vitesse, on ira peut-être devant ; sinon, on le calera et on le montera comme un bon cheval. Ses trials ont été bons. Il est resté longtemps sans gagner, je crois qu’il n’avait pas été retenu la fois précédente. Et je crois que son deuxième est revenu gagner depuis, donc la course avait de la valeur. Espérons qu’il reste de la marge. Le handicapeur l’a remonté de huit livres, ce n’est jamais facile, mais j’espère qu’il a encore un peu de progrès en réserve. »
Les dernières sorties vues par les commissaires
Extraits des rapports des commissaires sur la dernière course de chaque partant.
R2C1 5h45 · Classe 5, 1 200 m, gazon, corde V
FALCON HUNTER a été effleuré par un adversaire aux 150 mètres.
BEST FARM a été repris aux 700 mètres, puis privé de passage des 350 aux 300 mètres alors qu'il se déportait vers l'extérieur.
MARVEL AND GOLD a piqué du nez juste après le départ.
NOBLE FANS a été repris aux 200 mètres faute de passage et n'a trouvé l'ouverture qu'aux 150 mètres.
YOUNG FIGHTER s'est rabattu au départ et a été bousculé. Son jockey avait pour consigne d'aller devant, mais, contré en dehors aux 1 400 mètres derrière deux animateurs qui tiraient sur un train rapide, il a préféré le reprendre pour se placer à couvert.
ALWAYS FLUKE a penché vers la corde dans la dernière ligne droite et a été redressé aux 150 mètres. Il a déçu sans que son jockey puisse expliquer sa performance. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
LEGENDARY IMPACT devait se placer près de la tête, mais plusieurs adversaires ayant progressé à son intérieur au début, son jockey n'a eu d'autre option que de le reprendre pour trouver une couverture.
SMART CITY a été bousculé en sortant des stalles.
DASH s'est retrouvé plus loin que lors de sa course précédente : sa jockey avait pour consigne de bien partir puis de se placer à couvert, et a laissé un adversaire la passer au début.
VON BAER a penché vers l'extérieur à l'ouvrage dans les 400 derniers mètres et est entré en contact avec un adversaire aux 250 mètres.
FREE PONY (réserviste) est parti moyennement et a été repris juste après le départ. Il commençait à progresser aux 200 mètres quand il a dû être repris, à l'étroit. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
SOLAR RIVER (réserviste) a manqué de place un long moment jusqu'aux 300 mètres.
R2C2 6h15 · Classe 4, 1 650 m, gazon, corde V
CLASS est entré en contact avec un adversaire aux 150 mètres.
GRIT SPIRIT parti maladroitement, s'est rabattu et est entré en contact avec un adversaire. À l'ouvrage dans la dernière ligne droite, il a penché vers la corde et a rechigné à se déporter vers l'extérieur avant les 100 mètres.
STURDY RUBY a manqué de place et a été repris aux 1 600 mètres.
FLYING BOOM est parti moyennement puis a manqué de place.
TAKE ACTION s'est rabattu en sortant des stalles et est entré en contact avec un adversaire. Il a été repris aux 1 400 mètres.
VERMILION TEMPEST s'est déporté au départ et a été bousculé. Il a été repris aux 700 mètres.
LUCK IS BACK est parti maladroitement.
SMILING CHAMPION est parti maladroitement et a perdu du terrain.
SEA CHARIOT (réserviste) a été examiné à son arrivée au départ, du sang ayant été aperçu dans sa bouche, et jugé apte à courir. Privé de passage des 450 aux 300 mètres, il s'est de nouveau retrouvé bloqué dans les 50 derniers mètres alors qu'il finissait bien, et n'a pas pu être poussé jusqu'au poteau. Le lendemain, il boitait de l'antérieur gauche. Il a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
BEST WORLD (réserviste) est parti moyennement.
R2C3 6h45 · Classe 4, 1 200 m, gazon, corde V
SHANGHAI WARRIOR n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
INCREDIBLE MOMENT a couru en dehors, sans couverture, la majeure partie du parcours.
RUN RUN SUNRISE a été retiré au dernier moment sur avis vétérinaire, après s'être blessé à la hanche gauche pendant son transport vers l'hippodrome. Il a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
VIGOR EYE a été examiné à son arrivée au départ, du sang ayant été aperçu dans sa bouche, et jugé apte à courir. Aux 600 mètres, il s'est déporté vers l'extérieur malgré les efforts de son jockey. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course. Son comportement en course a été jugé inacceptable ; il a depuis satisfait les commissaires lors d'un barrier trial avec virage.
SUPREME DATA est parti moyennement.
COUNTRY PRIDE a couru plus près de la tête que prévu : après un bon départ, son jockey l'a laissé avancer, deux adversaires à son intérieur ayant manqué de place. Le train étant normal, il s'est retrouvé aux avant-postes mais contré en dehors, sans pouvoir passer les adversaires à son intérieur.
LEAN ERA parti d'une stalle en dehors, a été ramené derrière ses adversaires au début. Il s'est déporté dans le tournant aux 900 mètres et s'est montré difficile. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
PARROT BLESSING s'est rabattu au départ et est entré en contact avec un adversaire. Bousculé aux 200 mètres, il a couru en dehors, sans couverture, la majeure partie du parcours.
KING OBERON a couru en dehors, sans couverture, presque tout le parcours.
LUCKY TWENTY s'est déporté en sortant des stalles et est entré en contact avec un adversaire. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
THUNDER PRINCE (réserviste) est entré en contact avec un adversaire à la fin, obligeant son jockey à le redresser.
HIGH RISE VICTORY (réserviste) n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
R2C4 7h15 · Classe 4, 1 000 m, gazon, corde V
GEORGIAN SIGMA a couru en dehors, sans couverture, la majeure partie du parcours.
SUPER SIXTY a penché vers la corde à l'ouvrage dans la dernière ligne droite.
DRAGON SKY FORCE est parti maladroitement et a perdu du terrain. Il a eu du mal à trouver le passage entre les 300 et les 200 mètres, et est entré en contact avec un adversaire en se déportant pour se dégager aux 200 mètres.
LOOKING BRIGHT a tiré à mi-parcours, à l'extérieur de l'animateur. Il a manqué de place un instant aux 200 mètres puis, près du poteau, s'est rabattu et est entré en contact avec un adversaire. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
GHORGAN a tiré violemment à partir des 900 mètres selon son jockey. Trop près d'un adversaire, il a dû passer à son extérieur et s'est retrouvé en troisième épaisseur sans couverture, a continué de tirer à mi-parcours et a cédé dans la dernière ligne droite. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
CLASSIC TRIPLE n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
HAPPY UNITED a manqué de place au début et a couru en dehors, sans couverture, la majeure partie du parcours.
SYNERGY IN ACTION (réserviste) est parti maladroitement et a perdu du terrain. Aux 100 mètres, il a été repris faute de passage et est entré en contact avec un adversaire.
R2C5 8h10 · Classe 4, 1 200 m, gazon, corde V
DRAGON FOUR SEAS a manqué de place en sortant des stalles. Repris aux 1 100 mètres alors qu'il était à l'étroit, il s'est déporté, est entré en contact avec un adversaire et s'est déséquilibré.
GAMEPLAYER ELITE a manqué de place au début et a été repris. Son jockey l'a trouvé satisfaisant à la fin et estime que cette course lui sera profitable. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
WINNING MONEY n'a pas répondu aux sollicitations de son jockey dans la dernière ligne droite, après avoir été utilisé pour se placer à l'extérieur de l'animateur. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
BULLISH NOVA devait se placer au milieu du peloton, mais, contré en dehors au début, son jockey a dû continuer d'avancer pour ne pas perdre davantage de terrain. Son entraîneur estime qu'une monte plus patiente au début lui aurait mieux convenu. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
HERE COMES PLUTUS a perdu du terrain juste après le départ en se déportant.
ORIGIN OF FORM présentait du sang dans la bouche après la course.
PERFECT TRIUMPH (réserviste) n'a pas pu être poussé jusqu'au poteau, privé de passage à la fin.
R2C6 8h40 · Classe 4, 1 800 m, gazon, corde V
SUGAR GOODSON a couru en dehors, sans couverture, la majeure partie du parcours. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
KYRUS TREASURE s'est déporté aux 800 mètres pour avancer et a couru ensuite en dehors, sans couverture.
CASA ROCHESTER parti d'une stalle en dehors, a été ramené derrière ses adversaires au début. Il est entré en contact avec un adversaire en se déportant aux 500 mètres, a été gêné un moment dans le dernier virage, puis est de nouveau entré en contact avec un adversaire en se déportant pour trouver le passage aux 300 mètres.
ROMANTIC FANTASY parti de la stalle la plus extérieure, a été ramené derrière ses adversaires au début.
GOOD GOOD s'est nettement amélioré : son entraîneur a expliqué qu'il court au mieux lorsqu'il peut aller à son train en tête sans être attaqué.
ROMANTIC LAOS parti en dehors au départ, a été ramené derrière ses adversaires au début.
DASHING MAURISON a couru en dehors, sans couverture, à partir des 800 mètres.
FAMILY FORTUNE s'est sérieusement déséquilibré juste après le départ, à l'étroit.
FAST SPEED n'a pas pu progresser à partir des 600 mètres, privé de passage jusqu'aux 300 mètres. Aux 200 mètres, son jockey a perdu sa cravache, frappé par celle d'un autre jockey.
KING OF SELECTION après avoir démarré en dehors, a été ramené derrière ses adversaires au début.
ROSEWOOD FLEETFOOT (réserviste) s'est légèrement déporté aux 100 mètres avant d'être redressé, puis a eu un léger contact avec le gagnant aux 50 mètres. La réclamation de son jockey a été rejetée.
SHAMZ (réserviste) a manqué de place en sortant des stalles, a été gêné par un contact aux 500 mètres et de nouveau bousculé aux 300 mètres.
R2C7 9h10 · Classe 2, 1 200 m, gazon, corde V
LUCKY WITH YOU est entré en contact avec un adversaire en se déportant pour progresser aux 400 mètres.
YOUNG CHAMPION est parti moyennement et a été ralenti aux 1 000 mètres, un instant à l'étroit.
ROMANTIC SON a saigné des deux naseaux, d'après l'examen vétérinaire d'après-course. Il a depuis satisfait les commissaires lors d'un barrier trial et passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
SON PAK FU parti de la stalle la plus extérieure, a été ramené derrière ses adversaires au début. Il n'a pas pu être poussé à la fin alors qu'il progressait derrière un adversaire.
JUMBO TREASURE a été repris aux 350 mètres faute de passage, puis s'est déporté aux 300 mètres pour se dégager.
SIGHT HERMOSO a été bousculé juste après le départ.
R2C8 9h40 · Classe 3, 1 000 m, gazon, corde V
GLOWING PRAISES est entré en contact avec un adversaire au début.
LUCY IN THE SKY a été bousculé en sortant des stalles.
CANDLELIGHT DINNER a penché vers la corde à l'ouvrage dans la dernière ligne droite.
LUCKY RIVER est parti maladroitement, déséquilibrant son jockey, puis s'est rabattu et est entré en contact avec un adversaire. Son jockey estime que cette course de rentrée lui sera profitable. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
PRESTIGE ALWAYS a été retiré aux stalles sur ordre des commissaires, sur avis vétérinaire (boiterie de l'antérieur gauche). Il a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
JUMBO BLESSING a été bousculé juste après le départ et a heurté les talons d'un adversaire en étant repris aux 600 mètres.
SMART OINK est parti moyennement. Repris aux 1 000 mètres alors qu'il tirait, il s'est déporté et est entré en contact avec un adversaire. Contré en dehors, il a penché vers l'extérieur dans le dernier virage avant de céder dans la ligne droite.
CALA DEI MORI a tiré au début pour sa première sortie avec des œillères, sollicité par son jockey pour se placer derrière les animateurs, et s'est retrouvé à l'extérieur de l'animateur sur un train trop rapide. Il s'est mieux posé à partir des 800 mètres. Les commissaires ont reproché à son jockey une erreur d'appréciation, le cheval ayant déjà tiré avec des œillères dans ses deux barrier trials. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
RED ELEGANCE s'est déporté aux 500 mètres après avoir été bousculé.
EMBRACE ABERDEEN (réserviste) s'est retrouvé plus loin que prévu, plusieurs adversaires s'étant montrés plus rapides.
R2C9 10h15 · Classe 3, 1 650 m, gazon, corde V
DAZZLING FIT ramené derrière ses adversaires au début, a tenté de passer à la corde aux 350 mètres, mais s'est retrouvé bloqué derrière des animateurs fatigués aux 250 mètres et a dû être repris un long moment avant les 100 mètres. Ayant perdu son élan, il n'a fini que moyennement. Les commissaires ont jugé la tactique de son jockey raisonnable. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
PRESTIGE GOOD a penché vers la corde à l'ouvrage dans la dernière ligne droite, obligeant son jockey à cesser de le pousser pour le redresser aux 200 mètres.
FAMILY JEWEL est parti moyennement et, avec un numéro en dehors, a été ramené derrière ses adversaires au début. Aux 1 000 mètres, il a été gêné par un contact et poussé vers l'extérieur. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
FLYING FORTRESS a tiré aux 700 mètres en étant repris. Privé de passage à partir des 600 mètres, il n'a pu progresser avant d'être décalé vers l'extérieur aux 400 mètres, puis s'est déséquilibré aux 200 mètres, un instant à l'étroit.
MEANINGFUL DRAGON a manqué de place en cédant aux 200 mètres. Sa jockey a dû trop le solliciter au début pour aller devant, et il n'avait plus de ressources dans la dernière ligne droite. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
THE BOOM BOX est parti moyennement, s'est déporté et est entré en contact avec un adversaire. Sa selle ayant glissé vers l'arrière au départ, son jockey n'a pas pu le pousser pleinement jusqu'à mi-parcours, en queue de peloton. Une fois son cheval équilibré dans la dernière ligne droite, il l'a sollicité et il a fini fort.
TITANCK a commencé à tirer aux 900 mètres et a levé la tête en étant repris. Il s'est déséquilibré aux 400 mètres, trop près de la lice.
SAMARKAND a été décalé vers l'extérieur aux 250 mètres pour trouver le passage, puis est entré en contact avec un adversaire peu après.
BLOSSOMY a déçu dans l'ensemble selon son jockey, même s'il avait dû courir en dehors jusqu'à mi-parcours. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
MASTER LUCKY n'a pas répondu dans la dernière ligne droite après avoir mené sur un train plus rapide que d'habitude, et n'a peut-être pas tenu les 1 600 mètres selon son jockey. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
LEGEND WINNER (réserviste) a été ralenti aux 600 mètres, un instant à l'étroit, puis gêné aux 150 mètres en étant poussé vers l'extérieur.
HELENE SUPAFEELING (réserviste) a été bousculé en sortant des stalles. Privé de passage à l'entrée de la ligne droite, il a été repris et s'est rabattu aux 300 mètres pour se dégager.
R2C10 10h50 · Classe 3, 1 200 m, gazon, corde V
FLYING WROTE a été bousculé à l'arrière-train en sortant des stalles.
LUCKY PLANET a été gêné aux 50 mètres alors qu'il cédait, à l'étroit.
ON THE WAY a couru en dehors, sans couverture, la majeure partie du parcours.
SAVVY BRILLIANT est parti moyennement et a été repris juste après le départ. Il a eu du mal à trouver le passage entre les 200 et les 100 mètres en se déportant, et n'a pas pu être poussé à la fin, privé de passage.
MEOWTH a été gêné à partir des 400 mètres, poussé vers l'extérieur, et a couru en dehors, sans couverture, la majeure partie du parcours.
KING LOTUS est parti maladroitement et a perdu du terrain.
PACKING KING sévèrement à l'étroit aux 600 mètres, a dû être repris et n'a plus progressé ensuite. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course. Largement distancé, il a vu sa performance jugée inacceptable. Il a depuis satisfait les commissaires lors d'un barrier trial et passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
YOUNG EMPEROR (réserviste) parti de la stalle la plus extérieure, a été ramené derrière ses adversaires au début. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
CITY GOLD BANNER (réserviste) a été repris aux 350 mètres en tentant de se faufiler entre deux adversaires.
