Samedi 14 novembre 2026, hippodrome de Sha Tin (Hong Kong). - Johannes Brahms a confirmé sa reconversion de sprinteur dans le Panasonic Cup Handicap (Classe 2, 1 200 m, 327 000 €), principale course de la réunion, et donné à l'entraîneur hongkongais Pierre Ng une avance plus nette en tête du championnat des entraîneurs. Associé au jockey hongkongais Vincent Ho, le 5ans a devancé Megastar Heart de trois quarts de longueur, Son Pak Fu et Solid State terminant troisièmes à égalité. La 6e course a été annulée pour raisons de sécurité : après la 3e course, disputée sur la piste en sable détrempée, plusieurs jockeys s'étaient plaints de l'adhérence et des projections qui gênaient leur visibilité, et la piste n'avait pas le temps de s'améliorer.
Johannes Brahms remporte le Panasonic Cup Handicap.
Acheté chez Aidan O'Brien pour courir le Hong Kong Derby (2 000 m), ce fils de Siyouni avait terminé sixième de l'édition 2025, gagnée par Cap Ferrat, après une troisième place derrière Rubylot dans la Hong Kong Classic Cup (1 800 m). Pierre Ng, qui compte 18 victoires cette saison contre 16 à Caspar Fownes, le voyait depuis longtemps sur des distances plus courtes… « Il a saigné la saison dernière et il a fallu tout reprendre à zéro. Je trouvais qu'il avait davantage un profil de sprinteur que de cheval de 1 400 ou 1 600 mètres et plus. Il a très bien couru en barrier trial et ses deux premières sorties étaient bonnes. Il a encore fait un bon trial la semaine dernière, il était bien dans sa peau. Nous allons le garder en Classe 2 sur 1 200 mètres, sans rien tenter d'extravagant, en espérant qu'il gagne encore. C'est plus une question de train que de santé : sur plus long, il faut le monter avec prudence et c'est plus stressant pour lui. Avec un rythme plus régulier et une distance plus courte, il est plus détendu. »
Le jockey partage cet avis… « C'est un cheval de 1 200 mètres, et il se sent mieux sur ce genre de terrain bon à souple, en bon cheval irlandais. Sur une piste légère, il ne s'allonge pas autant, mais aujourd'hui il s'est très bien déployé grâce au terrain. Il nous faut des journées comme celle-ci pour ces chevaux. Il a de la qualité, et il peut sans doute tenir un effort plus long tant que la piste est un peu souple. Aujourd'hui, il a gagné grâce à cette qualité. »
La course aux deux dernières places de l'IJC
Vincent Ho avait déjà gagné pour Pierre Ng avec The All Rounder, dans un handicap de Classe 5 (1 400 m). Ce doublé le rapproche du LONGINES International Jockeys' Championship (IJC), le 9 décembre à Happy Valley. Deux places restent à attribuer, et le jockey hongkongais Jerry Chau (19 victoires) et Vincent Ho (16) sont les mieux placés pour rejoindre Ryan Moore, James McDonald, William Buick, Mickael Barzalona, Zac Purton, Saffie Osborne, Dylan Browne McMonagle, Rachel King, Christophe Lemaire et Joao Moreira.
Vincent Ho savoure son doublé à Sha Tin.
L'Italien Andrea Atzeni reste dans la course avec 15 victoires après son propre doublé : King Dance, entraîné par Francis Lui, dans un handicap de Classe 3 sur la piste en sable (1 650 m), puis Jolly Brilliant, pour Ricky Yiu, dans un handicap de Classe 3 (1 600 m).
Jerry Chau a gagné pour la septième réunion consécutive avec Hailtothevictors, dans un handicap de Classe 5 sur le sable (1 650 m). Le pensionnaire de l'Anglais David Eustace signe sa deuxième victoire sur le parcours, et son jockey consolide sa deuxième place au championnat, derrière Zac Purton (30).
300 victoires pour Matthew Poon
Matthew Poon a fêté sa 300e victoire à Hong Kong avec Lucky Balerion, vainqueur de justesse d'un handicap de Classe 4 (2 000 m) pour l'entraîneur Frankie Lor… « Je suis revenu à Hong Kong en 2017, donc 300, c'est un bon chiffre. En dix ans, j'ai appris à connaître beaucoup de propriétaires et d'entraîneurs, et j'aime toujours autant monter ici. Je veux garder cet élan. Chaque victoire à Hong Kong est spéciale. Honnêtement, chaque matin en me levant, j'ai envie de travailler, j'adore mon métier : les replays, le travail du matin, tout ! » Le jockey hongkongais avait été sacré meilleur apprenti d'Australie-Méridionale en 2015-2016, lors de son séjour à l'étranger.
Lucky Balerion offre à Matthew Poon sa 300e victoire à Hong Kong.
John Size a signé sa quatrième victoire en trois réunions avec Secret Hedge, impressionnant pour ses débuts dans un handicap de Classe 4 (Restricted) sur 1 200 mètres, associé à Matthew Chadwick. L'entraîneur australien n'en avait jamais douté… « Il a toujours été superbe à l'entraînement. J'avais dit à Matthew : « C'est un bon cheval, il suffit qu'il trouve une place et il devrait bien finir. » Je suis donc absolument convaincu que c'est un bon cheval. Il nous en a toujours beaucoup montré à la maison. »
Secret Hedge a impressionné pour ses débuts à Sha Tin.
Matthew Chadwick a complété sa meilleure réunion de la saison avec Lucky Candy, entraîné par Cody Mo, dans un handicap de Classe 3 (1 000 m). Cody Mo a lui aussi signé un doublé grâce à Little Gut, 4ans gagnant dès ses débuts dans un handicap de Classe 4 (1 200 m) avec Derek Leung.
Enfin, Hot Air Ballon a offert une victoire au Sud-Africain Douglas Whyte dans un handicap de Classe 4 (1 400 m), l'Australien James Orman ayant parfaitement jugé sa course.
Les résultats
Arrivées officielles du HKJC, course par course, avec les rapports HKJC ramenés à une mise de 1 (hors PMU) et l'essentiel du rapport des commissaires. Après la 3e course, plusieurs jockeys ont fait part de leurs inquiétudes sur l'adhérence de la piste en sable et sur le manque de visibilité dû aux projections du sable détrempé. Après les avoir consultés, le Jockey Club a annulé la 6e course pour raisons de sécurité, la piste n'ayant pas le temps de s'améliorer. Elle a de nouveau été examinée après la 8e course avec des jockeys et des responsables du Club : grâce à l'amélioration de la météo et aux travaux effectués, la 10e course a pu se disputer. Les 5e, 8e, 9e et 10e courses ont été retardées de cinq minutes. Après la 8e course, le gazon est passé de « bon à souple » à « bon », avec effet rétroactif sur la 8e course. View Of Cosmos (C3) et Lucky With You (C7) ont été retirés au départ sur avis vétérinaire, comme Happy Action (C3) la veille, remplacé par Quick Money. Matthew Chadwick (Secret Hedge, C1) est suspendu une journée, le mercredi 25 novembre à Happy Valley, pour monte imprudente. Andrea Atzeni (Quick Money, C3) a reçu une amende de 2 000 HK$ pour s'être présenté en retard au rond de présentation. Pour la réunion du 11 novembre à Happy Valley, James Orman (Steadfast Fort, C5) a reçu un blâme pour avoir utilisé sa cravache sur un cheval qui n'était plus en position d'obtenir un lot. Les 23 chevaux contrôlés le 4 novembre ont tous été déclarés négatifs par le laboratoire des courses.
SECRET HEDGE(1er) a gêné Rock Your Dream aux 900 mètres : Matthew Chadwick a plaidé coupable de monte imprudente (voir Rock Your Dream). Il a fait l'objet d'un prélèvement après la course.
HAPPY PEGASUS(2e) a couru en dehors et sans couverture la majeure partie du parcours. Il a fait l'objet d'un prélèvement après la course.
I WIN I WIN(3e) débutait et s'est montré inexpérimenté, a expliqué Luke Ferraris, interrogé sur sa monte dans la ligne droite. Dès les 400 mètres, il comptait se décaler pour suivre le favori Happy Pegasus et passer à l'intérieur de Secret Hedge, qu'il pensait voir céder après avoir couru en dehors. Secret Hedge ayant gardé sa position et Happy Pegasus n'ayant pas progressé, I Win I Win a été privé de passage entre les 400 et les 300 mètres. Obligé de le décaler vers l'extérieur, le jockey l'a vu pencher vers la corde et rechigner à se décaler entre les 300 et les 250 mètres. Une fois équilibré, il a bien fini à partir des 150 mètres.
SAINT JOSE PATCH(5e) après avoir mené, n'a répondu que moyennement aux sollicitations d'Ellis Wong dans la ligne droite. Il a perdu son fer antérieur gauche.
ALMIGHTY WARRIOR(6e) privé de passage entre I Am The Walrus et Saint Jose Patch, qui se déportait en cédant, est entré en contact avec I Am The Walrus aux 200 mètres, puis a trouvé le passage à l'intérieur de Saint Jose Patch aux 150 mètres. Zac Purton a indiqué qu'il n'avait fini que moyennement après cet incident.
I AM THE WALRUS(7e) a été bousculé aux 200 mètres par Almighty Warrior, qui se déportait.
SPICE BAG(8e) à l'étroit en sortant des stalles entre Sunny Boss, poussé vers l'extérieur par I Win I Win, et Glorious Hero, ramené vers l'intérieur par Majesticus, a été repris. James Orman a indiqué qu'installé en arrière, il n'avait pas progressé dans la ligne droite et avait déçu. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
SUNNY BOSS(9e) à l'étroit en sortant des stalles.
HARMONY N JOY(10e) parti lentement.
MAJESTICUS(11e) s'est rabattu au départ et a été bousculé. Passé par I Am The Walrus aux 900 mètres, il a ensuite tiré un moment. L'apprentie Nichola Yuen a indiqué qu'il s'était montré inexpérimenté tout le parcours et n'avait pas progressé à l'ouvrage dans la ligne droite. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
GLORIOUS HERO(12e) a manqué de place en sortant des stalles.
ROCK YOUR DREAM(14e) a été privé de sa ligne et repris aux 900 mètres, Secret Hedge s'étant rabattu sans avoir l'avance suffisante. Matthew Chadwick a plaidé coupable de monte imprudente et a été suspendu une journée, le mercredi 25 novembre à Happy Valley ; les commissaires ont tenu compte de ses très bons antécédents. Karis Teetan a indiqué que son cheval s'était montré inexpérimenté après avoir été repris et n'avait pas fini. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
THE ALL ROUNDER(1er) parti moyennement, a été repris peu après le départ, à l'étroit entre Alabama Song et He Was Me, qui se déportait. Il a manqué de place aux 1 300 mètres à cause de My Flying Angel, puis a été privé de passage entre les 400 et les 300 mètres. Décalé à l'extérieur de Just Follow Me pour trouver le passage, il est entré en contact avec My Flying Angel après les 300 mètres, et Vincent Ho a reçu un blâme pour s'être déporté. Il a fait l'objet d'un prélèvement après la course.
INCANTO STAR(2e) bousculé en sortant des stalles, s'est déporté à l'ouvrage après les 100 mètres, et Brenton Avdulla a dû cesser de le solliciter pour le redresser. Il a fait l'objet d'un prélèvement après la course.
DRACO(3e) gêné dans le dernier virage, a été ralenti aux 450 mètres pour éviter Circuit Duffy, qui cédait, puis gêné aux 100 mètres, poussé vers l'extérieur par Incanto Star.
MY FLYING ANGEL(4e) s'est glissé à l'intérieur d'Alabama Song aux 1 300 mètres, puis a été repris quand celui-ci s'est rabattu sur lui. Matthew Poon a été invité à plus de prudence et à s'assurer d'avoir assez de place pour progresser, et Karis Teetan à s'assurer d'avoir l'avance suffisante avant de changer de ligne. Après les 300 mètres, il a été gêné, bousculé par The All Rounder.
ALABAMA SONG(5e) devait courir plus près de la tête, avait annoncé John Size avant la course, puisqu'il était rallongé et disposait d'une meilleure corde. Il a été gêné aux 50 mètres, poussé vers l'extérieur par Draco.
HE WAS ME(6e) a été repris aux 1 000 mètres et décalé à l'extérieur de Forever Fancy, qui venait prendre la tête.
SPECIAL HEDGE(7e) a été repris peu avant les 1 100 mètres, un instant à l'étroit entre Star Figure et My Flying Angel, qui s'était rabattu avant d'être redressé par son jockey. Après les 300 mètres, il a de nouveau été repris pour éviter My Flying Angel, lui-même gêné par The All Rounder, qui se déportait.
RATTAN GALAXY(8e) gêné aux 1 000 mètres, poussé vers l'extérieur par He Was Me, a couru en dehors et sans couverture la majeure partie du parcours.
STAR FIGURE(9e) parti moyennement, a été repris aux 350 mètres, privé de passage entre My Flying Angel et The All Rounder, qui se déportait.
FOREVER FANCY(10e) devait rester au milieu du peloton à couvert, selon James Orman ; bien parti, il a tiré au début et s'est ainsi retrouvé en tête. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
JUST FOLLOW ME(11e) a émis un bruit respiratoire pendant la course et n'a pas fini à l'ouvrage dans la ligne droite, selon Zac Purton. L'examen vétérinaire d'après-course a confirmé qu'il était cornard, ce qui avait déjà été signalé.
MARVEL AND GOLD(13e) parti lentement.
CIRCUIT DUFFY(14e) s'est déporté au départ et est entré en contact avec Incanto Star. Largement distancé, il a vu sa performance jugée inacceptable : il devra satisfaire les commissaires lors d'un barrier trial et passer un examen vétérinaire officiel avant de recourir. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
HAILTOTHEVICTORS(1er) a fait l'objet d'un prélèvement après la course.
HAPPYDEARHAPPYDEER(2e) bousculé aux 500 mètres, s'est déséquilibré aux 350 mètres, bousculé à l'arrière-train par Superb Guy. L'apprentie Britney Wong a expliqué qu'elle voulait le placer plus près de la tête mais que, malgré ses sollicitations, il n'avait pas montré assez de vitesse. Il a fait l'objet d'un prélèvement après la course.
MAZING GRACE(3e) a fait l'objet d'un prélèvement après la course.
YEE CHEONG RAIDER(7e) parti moyennement, a ensuite été à l'étroit entre Setanta et Celestial Harmony, qui se rabattait.
SPEEDY TRIDENT(9e) largement distancé, devra courir de façon satisfaisante en barrier trial avant de recourir, même si les commissaires admettent que l'état défavorable de la piste a pu jouer. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
SETANTA(10e) largement distancé, devra lui aussi courir de façon satisfaisante en barrier trial avant de recourir, l'état de la piste étant reconnu comme circonstance atténuante.
VIGOR ELLEEGANT(11e) s'est déporté au départ et est entré en contact avec Superb Guy. Largement distancé, il devra courir de façon satisfaisante en barrier trial avant de recourir, même si les commissaires admettent que l'état défavorable de la piste a pu jouer. L'examen vétérinaire d'après-course a confirmé qu'il était cornard, ce qui avait déjà été signalé.
SUPERB GUY(12e) a manqué de place peu après le départ entre Quick Money et Vigor Elleegant, qui se déportait. Décalé à l'extérieur de Viva Taste pour progresser, il est entré en contact avec Happydearhappydeer aux 500 mètres. Il a été repris aux 350 mètres, à l'étroit entre Happydearhappydeer et Quick Money, qui se déportait en cédant, et poussé vers l'extérieur par Viva Taste. Les commissaires ont jugé que la façon dont Quick Money cédait était la principale cause de l'incident, mais ont invité Matthew Chadwick (Viva Taste) à plus de prudence. Largement distancé, il devra courir de façon satisfaisante en barrier trial avant de recourir, malgré l'état défavorable de la piste. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
QUICK MONEY(13e) en cédant, s'est déséquilibré aux 350 mètres en entrant en contact avec Superb Guy. Il a couru en dehors et sans couverture la majeure partie du parcours. M. Yip avait demandé à Andrea Atzeni de le placer là où il serait à l'aise ; selon le jockey, bien parti, il avait montré assez de vitesse pour courir près de la tête, d'autant qu'il était rallongé. Largement distancé, il devra courir de façon satisfaisante en barrier trial avant de recourir, même si l'état de la piste a pu jouer. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course. Andrea Atzeni a reçu une amende de 2 000 HK$ pour s'être présenté en retard au rond de présentation.
VIEW OF COSMOS(non-partant) s'est cabré dans les stalles de départ et s'est cogné la tête : il a été retiré sur ordre des commissaires, sur avis vétérinaire. Il devra courir de façon satisfaisante en barrier trial et passer un examen vétérinaire officiel avant de recourir.
LUCKY BALERION(1er) faute de pouvoir passer ses adversaires, a entamé sa progression après les 1 300 mètres et a couru ensuite en dehors et sans couverture. Il a fait l'objet d'un prélèvement après la course.
ROMANTIC LAOS(2e) parti moyennement, a été gêné dans le dernier virage, puis ralenti aux 450 mètres et décalé à l'extérieur de Storm Runner pour trouver le passage. Il a fait l'objet d'un prélèvement après la course.
VICTOR SUPREME(3e) a penché vers la corde dans la ligne droite, et Zac Purton a dû passer sa cravache dans la main droite aux 300 mètres. Son entraîneur Ricky Yiu a précisé qu'il devait courir au milieu du peloton mais que, pris en dehors au début, il avait dû aller devant pour ne pas perdre de terrain. Il a fait l'objet d'un prélèvement après la course.
HAPPY TERCENTENARY(4e) a manqué de place en sortant des stalles, Young Bravo se déportant. Aux 1 100 mètres, il est entré plusieurs fois en contact avec Storm Runner en tentant de garder sa position derrière Fast Speed, puis a été repris pour éviter Supreme Mastermind. Il a été privé de passage entre les 450 et les 300 mètres. Alexis Badel a été invité à ne pas gêner ses adversaires en cherchant à prendre une position (voir Storm Runner).
YOUNG BRAVO(5e) devait courir près de la tête avec sa bonne corde, ont confirmé James Orman et David Hall.
DASHING MAURISON(6e) parti moyennement.
STORM RUNNER(10e) devait être monté prudemment au début en raison de sa corde extérieure, avait confirmé Pierre Ng avant la course. Aux 1 100 mètres, Happy Tercentenary s'est déporté pour trouver le passage derrière Fast Speed ; Vincent Ho, qui occupait cette place, l'a disputée, et les deux chevaux sont entrés plusieurs fois en contact. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
SUPREME MASTERMIND(11e) a été repris peu après le départ pour éviter Shamz, qui se déportait sous les sollicitations de l'apprentie Britney Wong ; elle a reçu un blâme. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
SHAMZ(12e) devait aller devant avec sa corde intérieure, a confirmé l'apprentie Britney Wong.
DREAMING TOGETHER(13e) a été mis à l'ouvrage dès les 600 mètres et n'a pas progressé ensuite, selon Karis Teetan. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
GOOD GOOD(14e) court mieux seul en tête sans être attaqué, a expliqué Andrea Atzeni ; quand Victor Supreme est venu à sa hauteur, il n'a pas répondu à l'ouvrage dans la ligne droite. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course. Largement distancé, il a vu sa performance jugée inacceptable : il devra satisfaire les commissaires lors d'un barrier trial et passer un examen vétérinaire officiel avant de recourir.
LUCKY CANDY(1er) s'est rabattu à l'ouvrage peu avant les 100 mètres. Il a fait l'objet d'un prélèvement après la course.
GREEN SUPERSTAR(2e) parti moyennement, a été repris aux 350 mètres et décalé à l'intérieur de Jin Sheng pour trouver le passage. Il a fait l'objet d'un prélèvement après la course.
YEE CHEONG BRIGHT(3e) a fait l'objet d'un prélèvement après la course.
CASA OF HONOR(4e) s'est déporté et a été repris peu avant les 100 mètres pour éviter Lucky Candy, qui se rabattait à l'ouvrage. Décalé à l'extérieur de Lucky Candy pour garder le passage, il a mis à l'étroit Happy Youmzain, repris entre Yee Cheong Bright et lui. Matthew Poon a été invité à plus de prudence, et Matthew Chadwick à cesser de solliciter ses chevaux pour les redresser quand ils changent de ligne sans avoir l'avance suffisante.
FAST RESPONDER(5e) a été repris aux 200 mètres pour éviter Green Superstar, qui se rabattait pour trouver le passage, alors que lui-même penchait vers la corde.
HAPPY YOUMZAIN(6e) parti moyennement, n'a pas eu ses aises entre Yee Cheong Bright et Casa Of Honor dans les 100 derniers mètres et a été repris près du poteau, à l'étroit (voir Casa Of Honor).
JIN SHENG(9e) n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
FULL METAL(10e) bousculé au début, a bien voyagé jusqu'à mi-parcours mais n'a pas répondu aux sollicitations de Karis Teetan dans les 100 derniers mètres et a un peu déçu. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
HIGHLAND CROSS(13e) est entré en contact au début avec Full Metal, qui se déportait. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
JOHANNES BRAHMS(1er) bousculé en sortant des stalles. Il a fait l'objet d'un prélèvement après la course.
MEGASTAR HEART(2e) parti maladroitement, a perdu du terrain. Il est entré en contact avec Turquoise Velocity aux 200 mètres, les deux chevaux ayant changé de ligne. Il a fait l'objet d'un prélèvement après la course.
SON PAK FU(3e) s'est rabattu peu avant les 1 100 mètres et est légèrement entré en contact avec Blazing Wind, avant d'être redressé par l'apprentie Britney Wong. Il a penché vers la corde dans les 100 derniers mètres et n'a pu être sollicité à fond à la fin, en progressant près de Johannes Brahms.
SOLID STATE(3e) parti moyennement, a été repris juste après le départ, à l'étroit entre Johannes Brahms et Megastar Heart ; Alexis Badel a indiqué qu'il s'était ainsi retrouvé plus loin que prévu. Il a été gêné aux 150 mètres, légèrement poussé vers l'extérieur par Johannes Brahms.
TURQUOISE VELOCITY(5e) s'est déséquilibré aux 200 mètres en entrant en contact avec Megastar Heart, les deux chevaux ayant changé de ligne ; Karis Teetan et Luke Ferraris ont été invités à plus de prudence.
YOUNG CHAMPION(6e) parti moyennement.
SIGHT HERMOSO(7e) s'est rabattu au départ et est entré en contact avec Self Improvement.
ON THE WAY(8e) voyageait bien en tête, selon Dylan Mo, mais a cédé après avoir été passé par Turquoise Velocity aux 200 mètres. L'examen vétérinaire d'après-course a révélé une épiglotte incarcérée.
RUBYLOT(9e) parti de la stalle la plus extérieure, a été décalé derrière ses adversaires au début.
SELF IMPROVEMENT(10e) à l'étroit en sortant des stalles entre On The Way et Sight Hermoso, qui se rabattait, a été ralenti aux 1 000 mètres alors qu'il manquait de place à l'intérieur de Sight Hermoso.
TOMODACHI KOKOROE(11e) a été repris aux 300 mètres pour éviter Turquoise Velocity, qui se déportait en s'écartant d'On The Way ; Karis Teetan a reçu un blâme. Il a couru en dehors et sans couverture la majeure partie du parcours. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
BLAZING WIND(12e) bousculé peu avant les 1 100 mètres.
BEAUTY WAVES(13e) n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
LUCKY WITH YOU(non-partant) boitait de l'antérieur gauche : il a été retiré au départ sur ordre des commissaires, sur avis vétérinaire, et devra passer un examen vétérinaire officiel avant de recourir.
LITTLE GUT(1er) a été privé de passage des 400 aux 300 mètres, sans pouvoir progresser. Il a fait l'objet d'un prélèvement après la course.
MABUBU(2e) a couru en dehors et sans couverture la majeure partie du parcours. Il a fait l'objet d'un prélèvement après la course.
SPEEDY POWER(4e) parti moyennement, a été repris juste après le départ pour éviter Little Gut, qui se déportait en s'écartant de Mabubu.
DOUBLE ALPHA(5e) n'a pu être sollicité à fond près du poteau, gêné par la proximité de Mabubu, selon l'apprentie Britney Wong.
DAILY FUN(7e) s'est déporté au départ et a été bousculé. Aux 250 mètres, alors qu'il penchait légèrement vers la corde, il a été bousculé par Cirrus Speed, lui-même légèrement poussé vers l'extérieur par Double Alpha.
SUPREME WIN WIN(8e) a été gêné aux 50 mètres par Cirrus Speed, qui se rabattait légèrement. Il débutait et profitera d'une distance plus longue à sa prochaine sortie, selon Zac Purton. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course et a fait l'objet d'un prélèvement.
AURORA PHOENIX(9e) a été désavantagé, selon Vincent Ho, par un parcours en dehors et sans couverture la majeure partie du temps. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
NOBLE SUPERIOR(10e) n'a peut-être pas apprécié la piste, selon Keith Yeung : bonne, mais encore marquée par la pluie des derniers jours. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course et a fait l'objet d'un prélèvement.
CIRRUS SPEED(11e) parti maladroitement, a levé la tête, s'est déséquilibré et a perdu du terrain. Légèrement poussé vers l'extérieur par Double Alpha, il est entré en contact avec Daily Fun aux 250 mètres. Matthew Poon a expliqué qu'après ce départ il avait dû courir en dehors et sans couverture la majeure partie du parcours, et qu'il n'avait répondu que moyennement dans la ligne droite. David Hall, satisfait de sa condition avant la course, a convenu que ce parcours en dehors l'avait désavantagé. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
CIRCUIT CROWN(12e) bousculé en sortant des stalles.
VIGOR FLY(13e) a été repris juste après le départ, à l'étroit entre Aurora Phoenix et Speedy Power.
FOREST KING(14e) parti moyennement, a été repris juste après le départ pour éviter Circuit Crown, qui se déportait. Saffie Osborne a signalé un bruit respiratoire anormal pendant la course. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course. Largement distancé, il a vu sa performance jugée inacceptable : il devra satisfaire les commissaires lors d'un barrier trial et passer un examen vétérinaire officiel avant de recourir.
HOT AIR BALLON(1er) s'est déporté au départ et a été bousculé. Il est entré en contact avec Natural High aux 350 mètres, les deux chevaux ayant changé de ligne. Mis à l'ouvrage dans la ligne droite, il a penché vers la corde et s'est montré difficile à mener jusqu'au poteau. Il a fait l'objet d'un prélèvement après la course.
NOT USUAL DOUBLE(2e) a fait l'objet d'un prélèvement après la course.
PEGASUS ELITE(3e) parti maladroitement, a perdu du terrain et a été privé de passage entre les 400 et les 250 mètres.
PRESTIGE COME(4e) s'est déséquilibré en sortant des stalles, bousculé par Hot Air Ballon, qui se déportait. À l'ouvrage dans les 200 derniers mètres, il a penché vers la corde puis s'est rabattu près du poteau, et Richard Kingscote a dû cesser de le solliciter pour le redresser.
SMART FAT CAT(5e) a fait l'objet d'un prélèvement après la course.
TANG HEART(6e) parti d'une stalle en dehors, a été décalé derrière ses adversaires au début, où il a tiré, puis repris aux 800 mètres pour éviter Pegasus Elite. Il a été gêné près du poteau, légèrement ramené vers l'intérieur par Prestige Come, qui se rabattait pendant que son jockey le redressait.
COSMO DRAGON(7e) devait courir au milieu du peloton, selon Dylan Mo ; équipé pour la première fois d'œillères australiennes, il a tiré et s'est retrouvé en tête sans y être poussé.
GROUPER(8e) a couru en dehors et sans couverture la majeure partie du parcours.
GULU GOGO(10e) parti moyennement, s'est retrouvé plus loin que prévu, selon Derek Leung. Il a tiré à mi-parcours et a été privé de passage entre les 400 et les 250 mètres.
POSITIVE SMILE(11e) n'a pu être sollicité à fond dans les 50 derniers mètres, privé de passage derrière Cosmo Dragon, qui se déportait.
EXCELLENT BOY(12e) n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
CHILL PARTNERS(13e) s'est déséquilibré juste après le départ, bousculé à l'arrière-train par Prestige Come. Selon l'apprentie Nichola Yuen, il n'a peut-être pas apprécié la piste, bonne mais encore marquée par la pluie. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
NATURAL HIGH(14e) s'est déséquilibré aux 350 mètres en entrant en contact avec Hot Air Ballon, les deux chevaux ayant changé de ligne.
KING DANCE(1er) s'est déséquilibré juste après le départ en entrant en contact avec Happy Universe. Il a fait l'objet d'un prélèvement après la course.
SUPREME AGILITY(2e) a fait l'objet d'un prélèvement après la course.
ANOTHER ZONDA(5e) a été désavantagé, la selle de l'apprentie Britney Wong ayant glissé vers la gauche peu après le départ. Elle a reçu un blâme pour s'être déportée après les 100 mètres (voir Nezha).
PRAY FOR JUSTICE(6e) a couru « à plat », selon Karis Teetan, et n'a répondu que moyennement à ses sollicitations dans la ligne droite. Il a fait l'objet d'un prélèvement après la course.
LOCH TAY(7e) a penché vers la corde tout le parcours.
HAPPY UNIVERSE(8e) a manqué de place juste après le départ et a couru en dehors et sans couverture la majeure partie du parcours. Derek Leung a expliqué qu'il devait se placer au milieu du peloton, mais que son cheval n'avait pas montré assez de vitesse au début pour le faire.
NEZHA(9e) privé de passage entre Pray For Justice et Another Zonda aux 200 mètres, s'est glissé entre eux aux 100 mètres, puis a été repris, à l'étroit, quand Another Zonda s'est déporté. L'apprentie Britney Wong a reçu un blâme et a été invitée à cesser de solliciter ses chevaux pour les redresser quand ils changent de ligne sans avoir l'avance suffisante.
DRAGON AIR FORCE(10e) a couru en dehors et sans couverture à partir des 900 mètres.
SKY VINO(11e) devait être monté prudemment au début pour compenser sa corde en dehors, avait indiqué Caspar Fownes. Il s'est rabattu juste après le départ et est entré en contact avec Happy Universe, puis a été décalé à l'extérieur de celui-ci après les 100 mètres pour garder le passage. Selon Ellis Wong, il n'a pas apprécié les projections du sable « humide et lent ». Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
FOREVER FOLKS(12e) a déçu sans que Zac Purton puisse expliquer sa performance ; le jockey a toutefois signalé qu'il voyait mal dans la ligne droite. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
ENDEARED(13e) n'a pas apprécié le sable « humide et lent », selon James Orman. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
VOYAGE HORIZON(14e) parti moyennement, a été largement distancé : sa performance a été jugée inacceptable, et il devra satisfaire les commissaires lors d'un barrier trial et passer un examen vétérinaire officiel avant de recourir. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
JOLLY BRILLIANT(1er) a fait l'objet d'un prélèvement après la course.
POWER OF VITAM(2e) parti maladroitement. Il a fait l'objet d'un prélèvement après la course.
SHAMUS STORM(3e) a eu du mal à trouver le passage entre les 400 et les 300 mètres.
COMPLETE UNKNOWN(5e) devait courir près de la tête mais à couvert, selon la consigne de Cody Mo. Bien parti, il a été placé derrière Power Of Vitam par Karis Teetan pour respecter cette consigne et s'est retrouvé plus loin que prévu. Dans le dernier virage, son jockey a suivi le favori Joyful Joy, puis s'est décalé à son extérieur aux 400 mètres pour se glisser entre Beauty Swift et Willie Oppa ; Joyful Joy s'étant déporté, il a été repris aux 350 mètres, privé de passage jusqu'aux 150 mètres, puis a fini fort une fois dégagé. Les commissaires ont jugé la tactique de Karis Teetan raisonnable dans ces circonstances.
JOYFUL JOY(6e) a suivi Smart Avenue, puis Zac Purton l'a décalé à l'entrée de la ligne droite pour se glisser entre Beauty Swift et Willie Oppa. Aux 350 mètres, un appel de Karis Teetan (Complete Unknown) l'a empêché de s'engager franchement ; après un contact avec Complete Unknown, il a été privé de passage entre Beauty Swift et Willie Oppa et a eu du mal à trouver l'ouverture jusqu'aux 200 mètres. Son jockey s'est dit satisfait de sa fin de course, compte tenu des circonstances. Il a fait l'objet d'un prélèvement après la course.
SMART AVENUE(7e) devait courir plus près de la tête qu'à sa dernière sortie avec sa corde intérieure, selon M. Yip, son entraîneur ; plus vite que prévu, il s'est retrouvé encore plus en avant.
FAMILY JEWEL(8e) parti lentement, a eu du mal à trouver le passage entre les 400 et les 250 mètres, puis a penché vers la corde à l'ouvrage dans la ligne droite.
MONOPOLISTIC(9e) a été bousculé en sortant des stalles par Sky Heart, qui se déportait.
KING EQUINE(11e) a vu Matthew Poon lâcher sa rêne droite aux 100 mètres.
BEAUTY SWIFT(12e) a été désavantagé, selon Alexis Badel, par un parcours en dehors et sans couverture la majeure partie du temps. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
SKY HEART(13e) s'est déporté au départ et a été bousculé. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
L'avant-courses
Avant-courses · Sha Tin · samedi 14 novembre 2026 · R2C1 à R2C11
Ka Ying Rising rassure, Rubylot reprend du service
Samedi 14 novembre 2026, Hippodrome de Sha Tin (Hong Kong). Onze courses au programme de la Réunion 2, de 5h30 à 11h10 (heure française), avec pour temps fort le Panasonic Cup Handicap (R2C7, 9h00, Classe 2, 1 200 m), où David Hayes selle Rubylot, de retour après six mois d'absence, et Tomodachi Kokoroe. La veille, son champion Ka Ying Rising a brillé en barrier trial.
Le PMU et les autres opérateurs retiennent les quatre dernières courses, dont les R2C8 et R2C9, à 9h30 et 10h00, également dans les points de vente. Zeturf propose le programme à partir de la R2C4, à 7h25.
Ka Ying Rising est prêt pour sa rentrée hongkongaise dans le BOCHK Private Banking Jockey Club Sprint (Gr2, 1 200 m, 5,35 millions de HK$), le dimanche 22 novembre, après un barrier trial convaincant, ce vendredi 13 novembre à Sha Tin.
Le cheval le mieux noté au monde n'avait plus été vu depuis sa deuxième place dans The Everest (Gr1, 1 200 m), en octobre à Randwick, qui a mis fin à sa série de 21 victoires. Sur les 1 200 mètres de la piste en sable, il a devancé Helios Express de deux longueurs en 1'08"80. Bien parti, il a été ramené en troisième position par Zac Purton, s'est déporté dans le tournant, puis s'est détaché sans être sollicité… « Il a été vraiment bien, se réjouit son entraîneur, l'Australien David Hayes. Ce barrier trial est allé très vite et j'aime le voir aussi détendu en troisième position. Comme l'an dernier, il a l'air d'être revenu au mieux. »
Ka Ying Rising tentera le 13 décembre de devenir le premier triple vainqueur du LONGINES Hong Kong Sprint (Gr1, 1 200 m, 28 millions de HK$). Il n'aura pas besoin d'un autre travail poussé d'ici au 22 novembre : « C'était son gros travail. Il fera sans doute un petit canter mercredi prochain, et ce sera tout. »
Le double champion des entraîneurs de Hong Kong a de nouveau évoqué un rallongement de la distance plus tard dans la saison. Le programme de son sprinteur sera « un copier-coller » de celui de l'an dernier jusqu'à la Queen's Silver Jubilee Cup (Gr1, 1 400 m, 13 millions de HK$) du 21 février. Avec les propriétaires, le Ka Ying Syndicate, David Hayes choisira alors entre une troisième Hong Kong Speed Series de suite et le FWD Champions Mile (Gr1, 1 600 m, 24 millions de HK$) du 25 avril : « S'il court comme il a travaillé aujourd'hui, gagner un Groupe 1 sur le mile serait formidable pour son palmarès. »
Samedi, l'Australien selle deux partants dans la course principale de la réunion, le Panasonic Cup Handicap (R2C7, Classe 2, 1 200 m), dont l'un est engagé dans le LONGINES Hong Kong Mile (Gr1, 1 600 m, 36 millions de HK$).
Rubylot (61,2 kg) revient après six mois d'absence sur blessure. Cette course doit dire à son entraîneur si le 6ans a sa place en décembre : « Il a eu une lésion du ligament suspenseur, mais il a suivi toute sa rééducation. Il s'agit de le remettre sur le bon pied pour qu'il ait une chance d'aller aux Internationaux. L'idée est de courir ici pour se préparer, puis le Jockey Club Mile (Gr2, 1 600 m). »
Rubylot revient sur 1 200 mètres pour la première fois depuis sa victoire sur la distance, le 28 septembre 2024. Il retrouve Brenton Avdulla, en selle lors des trois dernières de ses six victoires. « C'est un drôle de cheval, il a gagné sur toutes les distances ! Frais, il pourrait surprendre, mais ce serait une surprise. Il est bon et honnête. Je veux seulement qu'il passe ce cap et qu'il rentre bien. S'il se passe quelque chose, ce sera du bonus. »
Le second partant de David Hayes, Tomodachi Kokoroe (60,3 kg), a déçu en finissant huitième du Premier Bowl Handicap (Gr2, 1 200 m) lors de sa dernière sortie. Jerry Chau, en pleine réussite, lui sera associé pour la première fois. « La dernière fois, il a eu un parcours épouvantable avec son numéro en dehors, mais ses performances précédentes étaient déjà très en dessous de sa valeur. Le matin, il a l'air bien, mais je veux le voir en course. Nous avons voulu changer de jockey, et personne n'est plus en forme que Jerry en ce moment. »
La réunion de samedi à Sha Tin compte onze courses et s'ouvre à 5h30, heure française, avec le Panasonic Water Dispenser Handicap (R2C1, Classe 4, 1 200 m).
Le programme officiel
Le programme officiel du Hong Kong Jockey Club (format PDF, en anglais et en chinois) : partants, performances, poids, cordes et équipements de toutes les courses de la réunion.
Course par course, les chevaux à retenir, par le spécialiste du Hong Kong Jockey Club.
R2C1 (5h30) – PANASONIC WATER DISPENSER HANDICAP (Classe 4, 1 200 m, 135 000 €)
N°1 ALMIGHTY WARRIOR (Zac Purton, stalle N°2) a fini troisième derrière Happy Pegasus la dernière fois, au terme d'un parcours contrarié qui rend sa performance méritante. Le 2 à la corde lui promet cette fois un meilleur parcours que son rival et lui laisse toutes les chances de prendre sa revanche.
N°2 HAPPY PEGASUS (Jerry Chau, stalle N°13) a gagné ses débuts en cheval d'avenir, facilement détaché de deux longueurs, mais le 13 dans les stalles complique sa tâche.
N°11 SAINT JOSE PATCH (Ellis Wong, stalle N°8) a débuté par une deuxième place derrière Happy Pegasus. Peu poussé dans sa préparation, il devrait avoir progressé en condition pour sa deuxième sortie.
N°4 DA DA DA (Andrea Atzeni, stalle N°9) débute pour Mark Newnham et a bien fini dans ses barrier trials.
R2C2 (6h00) – PANASONIC TV HANDICAP (Classe 5, 1 400 m, 101 000 €)
N°3 ALABAMA SONG (Karis Teetan, stalle N°7) descend pour la première fois en Classe 5 après une neuvième place qui vaut mieux que cela. Bien parti avec le 10 à la corde, il a été repris pour trouver une couverture et n'a pas eu un bon parcours, avant de signer la meilleure fin de course sans être battu de loin. Il peut faire beaucoup mieux dans cette catégorie plus faible.
N°9 THE ALL ROUNDER (Vincent Ho, stalle N°6) retrouve sa piste et sa distance préférées après une sortie discrète à Happy Valley, où un numéro 11 dans les stalles et un train lent l'ont desservi à l'arrière du peloton.
N°6 INCANTO STAR (Brenton Avdulla, stalle N°4) semble proche d'un succès à ce niveau après une rentrée conclue à la deuxième place ici même. Sa corde 4 devrait lui assurer un bon parcours.
N°4 FOREVER FANCY (James Orman, stalle N°11) reste sur deux troisièmes places sur ce parcours depuis sa descente de catégorie et garde toute sa place dans la discussion.
N°13 MAZING GRACE (Richard Kingscote, stalle N°3) progresse cette saison et vient de prendre une troisième place sur ce parcours malgré bien des contretemps dont il n'était pas responsable. Son numéro 3 dans les stalles est un gros atout, d'autant que plusieurs rivaux en vue sont moins bien lotis, et il a une nouvelle belle occasion de concrétiser.
N°9 SUPERB GUY (Zac Purton, stalle N°8) tourne autour du pot, mais le retour de Zac Purton lui offre une nouvelle chance sérieuse après sa deuxième place ici la dernière fois.
N°10 HAPPY ACTION, troisième choix de Luke Middlebrook, est non-partant. Il est remplacé par le réserviste Quick Money (Andrea Atzeni, stalle N°9).
N°4 HAILTOTHEVICTORS (Jerry Chau, stalle N°2) devrait avoir un bon parcours avec le 2 à la corde. L'association de Jerry Chau et de l'entraîneur David Eustace impose le respect.
N°6 HAPPY TERCENTENARY (Alexis Badel, stalle N°6) se comporte bien depuis son passage chez James Cummings : il s'est classé deux fois sixième avec le 12 à la corde, sur 1 400 et 1 650 mètres, des distances sans doute trop courtes pour lui. Mieux placé au départ cette fois, il a une bien meilleure chance.
N°1 VICTOR SUPREME (Zac Purton, stalle N°10) est rallongé à 2 000 mètres, ce qui devrait lui plaire au vu de ce qu'il a montré : ses deux victoires ont été acquises sur 1 800 mètres, distance sur laquelle il reste sur deux deuxièmes places.
N°3 SKY DEEP (Jerry Chau, stalle N°13) n'a pas de référence sur la distance, mais l'association Jerry Chau-Caspar Fownes attire l'attention. Il lui faudra un début de course bien négocié depuis sa stalle en dehors.
N°10 STORM RUNNER (Vincent Ho, stalle N°14) a fait une bonne rentrée, troisième sur le sable, et doit être surveillé pour son retour sur le gazon et sur 2 000 mètres, où il s'est placé deux fois en trois sorties.
N°8 JUMBO BLESSING (Vincent Ho, stalle N°13) a tiré un bon numéro pour la ligne droite et traverse une belle période. Sa série de trois victoires a pris fin pour sa première tentative en Classe 3, mais il a encore bien fini pour prendre la troisième place après avoir été repris à mi-parcours.
N°2 YEE CHEONG BRIGHT (Zac Purton, stalle N°9) a fait des débuts prometteurs, deuxième à une encolure de Ka Ying Lightning, un cheval en progrès, en finissant fort. Cette expérience devrait lui profiter et il sera difficile à battre.
N°3 FULL METAL (Karis Teetan, stalle N°11) sort de la même course : sa troisième place, obtenue après un moins bon parcours, est encourageante et il peut encore franchir un palier.
N°5 CAUSEWAY KING (Ellis Wong, stalle N°7) trouve des conditions plus favorables. Il avait gagné de bout en bout et nettement sur le sable il y a deux sorties, avant de faiblir la dernière fois après avoir couru en dehors.
N°5 ANOTHER WORLD (Vincent Ho, stalle N°5) peut se réhabiliter à tout moment en Classe 4, où il a gagné deux fois en sept sorties. Ses deux dernières courses, avec des numéros en dehors, sont méritantes et un parcours bien plus fluide l'attend.
N°14 FAMILY KNIGHT (Saffie Osborne, stalle N°2) a fini très vite pour prendre la quatrième place la dernière fois, à moins d'une longueur du gagnant, pour sa première sortie sur le sable à Hong Kong. Il peut encore progresser.
N°4 YODA'S CHOICE (Nichola Yuen, stalle N°4) a profité d'avoir été laissé seul en tête pour gagner sa rentrée. Le 4 à la corde lui convient encore, Nichola Yuen lui reste associée et il devrait de nouveau donner la réplique.
N°2 QUANTUM LEGEND (Zac Purton, stalle N°10) n'a pas répondu aux attentes en cinq sorties locales, mais sa première descente en Classe 4 lui donne l'occasion de se reprendre après une bonne victoire récente en barrier trial.
R2C7 (9h00) – PANASONIC CUP HANDICAP (Classe 2, 1 200 m, 327 000 €)
N°8 MEGASTAR HEART (Luke Ferraris, stalle N°7) vise la passe de trois. Il a montré des moyens au-dessus de la moyenne cette saison en s'imposant deux fois par deux longueurs, sans forcer, et il a tout d'un cheval appelé à monter plus haut. Il serait le premier cette saison à aligner trois victoires de suite.
N°13 SOLID STATE (Alexis Badel, stalle N°8) n'a pas tout à fait confirmé les promesses de ses débuts explosifs, avec deux deuxièmes places à cote courte depuis, mais sa montée de catégorie lui vaut une situation au poids bien plus favorable et il garde une chance sérieuse.
N°5 TURQUOISE VELOCITY (Karis Teetan, stalle N°10) court pour la quatrième fois de la saison après sa victoire à Happy Valley, la cinquième en treize sorties, auxquelles s'ajoutent cinq places. Son profil est solide.
N°3 LUCKY WITH YOU (Matthew Poon, stalle N°5) trouve sur le papier une tâche plus facile que dans beaucoup de ses courses récentes, ce qui lui permet d'espérer jouer un rôle.
R2C8 (9h30) – PANASONIC IH COOKER HANDICAP (Classe 4, 1 200 m, 135 000 €)
N°6 SUPREME WIN WIN (Zac Purton, stalle N°7) a fait forte impression dans ses barrier trials avant ses débuts pour Mark Newnham, avec une pointe de vitesse prometteuse à la fin. Gagner d'emblée n'est jamais simple, mais il a montré assez de moyens pour y prétendre.
N°8 NOBLE SUPERIOR (Keith Yeung, stalle N°1) devrait avoir un parcours idéal avec le 1 à la corde et reste sur deux deuxièmes places : son tour approche.
N°5 SPEEDY POWER (Alexis Badel, stalle N°12) a ouvert son palmarès avec la manière pour sa deuxième sortie chez James Cummings, en grand favori à 1,40. Il donne l'impression d'en avoir encore sous le pied, même si le 12 dans les stalles l'obligera à faire le plus dur.
N°2 BREAK HEAVEN (Jerry Chau, stalle N°8) avait été bien soutenu au jeu pour ses débuts, où les 1 000 mètres ont paru trop courts pour lui : il a surtout bien fini. Le passage à 1 200 mètres pour sa deuxième sortie semble idéal, et il a encore bien terminé dans un récent barrier trial.
N°2 TANG HEART (Ellis Wong, stalle N°8) a tiré deux fois le 11 à la corde cette saison et rien ne lui a souri. La dernière fois, ramené presque en dernière position, il a refait beaucoup de terrain pour finir quatrième derrière Storm Mirror, pour sa première tentative en Classe 4.
N°8 PEGASUS ELITE (Luke Ferraris, stalle N°4) va lui aussi dans le bon sens : dixième pour ses débuts, mieux qu'il n'y paraît, il a ensuite pris la quatrième place.
N°11 PRESTIGE COME (Richard Kingscote, stalle N°6) monte en puissance avec deux deuxièmes places cette saison, dont une nouvelle bonne sortie derrière Storm Mirror la dernière fois.
N°3 CHILL PARTNERS (Nichola Yuen, stalle N°7) présente un profil comparable, placé lors de ses deux courses de la saison, et l'engagement de Nichola Yuen est un atout de plus.
N°10 PRAY FOR JUSTICE (Karis Teetan, stalle N°9) semble prêt à gagner après deux deuxièmes places. Pour sa rentrée, il a été battu sur le poteau par Lucky Sam Gor, qui a encore bien couru mercredi soir.
N°13 SUPREME AGILITY (Saffie Osborne, stalle N°7) sort de la même course, où il a été repris à la fin, ce qui lui a ôté toute chance. Il donnait pourtant l'impression d'accélérer franchement et de pouvoir faire mieux.
N°1 LOCH TAY (Jerry Chau, stalle N°5) retrouve le sable, où il a gagné deux fois en cinq sorties, et devrait encore être dans le coup.
N°2 SKY VINO (Ellis Wong, stalle N°13) peut progresser sur sa cinquième place de la dernière fois : ramené à l'arrière au début avec un numéro 11 en dehors, il avait beaucoup de terrain à refaire et n'a fini qu'à un peu plus de deux longueurs.
R2C11 (11h10) – PANASONIC SYSTEM KITCHEN HANDICAP (Classe 3, 1 600 m, 236 000 €)
N°10 JOYFUL JOY (Zac Purton, stalle N°4) est un 4ans prometteur de Mark Newnham, gagnant de deux de ses quatre sorties. Sa quatrième place de la dernière fois est meilleure qu'il n'y paraît, au terme d'un parcours heurté de bout en bout. Zac Purton récupère la monte et le 4 à la corde lui donne toutes les chances d'avoir un bon parcours.
N°9 POWER OF VITAM (James Orman, stalle N°6) court à l'arrière et a besoin de réussite, mais il est performant pour sa deuxième sortie de la saison et a fait une bonne rentrée, cinquième. Le passage de 1 400 à 1 600 mètres lui convient et le 6 dans les stalles peut lui permettre de se placer un peu plus près.
N°12 SHAMUS STORM (Harry Bentley, stalle N°5) reste sur deux places cette saison, les deux fois derrière Packing Fighter, en pleine réussite : de bonnes références.
N°11 JOLLY BRILLIANT (Andrea Atzeni, stalle N°8) est un 4ans de Ricky Yiu qui trouve son rythme. Il vise un troisième succès de suite pour sa montée en Classe 3.
Les chevaux de Boomerturf en vidéo
Mes quatre chevaux des courses PMU de samedi, de la R2C8 à la R2C11, en deux minutes et demie.
Les pronostics
Paul LallyExpert HKJC
Tom WoodPrésentateur HKJC
Synthèse SCMPSouth China Morning Post
BoomerturfHongkongturf.fr
R2C15h30
11 - 3 - 2 - 1
8 - 2 - 4 - 11
2 - 11 - 1 / 9
R2C26h00
6 - 7 - 3 - 9
3 - 6 - 4 - 10
6 / 3 - 9 - 7, 10
R2C36h55
1 - 9 - 13 - 2
13 - 9 - 4 - 1
9 - 1 - 5 - 13
R2C47h25
1 - 12 - 7 - 10
1 - 6 - 3 - 4
1 / 10 - 12 - 7
13 - 1 - 3 - 9
R2C57h55
2 - 4 - 8 - 3
8 - 2 - 3 - 4
2 / 3 - 8 - 13
2 - 3 - 13 - 8
R2C68h25
11 - 5 - 2 - 8
2 - 8 - 6 - 5
4 - 5 - 3, 8
7 - 11 - 14 - 3
R2C79h00
8 - 11 - 13 - 7
8 - 5 - 13 - 11
8 - 13 - 5 - 11
14 - 7 - 8 - 5
R2C89h30
14 - 6 - 1 - 7
6 - 5 - 2 - 11
6 - 8 - 5 - 14
14 - 12 - 1 - 8
R2C910h00
11 - 3 - 8 - 10
8 - 2 - 7 - 3
3 - 10, 11 / 7
10 - 11 - 3 - 8
R2C1010h35
5 - 10 - 12 - 1
12 - 10 - 4 - 1
10 - 1 / 5 - 9
1 - 12 - 10 - 5
R2C1111h10
10 - 9 - 2 - 8
10 - 11 - 9 - 12
10 / 8 - 11 - 12
12 - 8 - 10 - 11
Numéros dans l'ordre de préférence de chaque pronostiqueur.
Les partants
Partants · Sha Tin
Samedi 14 novembre 2026 · 11 courses sur sable (all weather) · Première course à 05:30 heure française · Cliquez sur un numéro pour afficher la course
1re course12:30 à Hong Kong · 05:30 heure française
Panasonic Water Dispenser Handicap
Class 4 (Restricted), ratings 40 à 60 · 1 200 m, sable (all weather), tracé A · 1 170 000 HK$ (≈ 134 594 €) · 14 partants
Tous les poids sont exprimés en kilos (1 livre = 0,454 kg), arrondis au dixième. Poids porté : (−1,4) à côté du jockey : décharge d'apprenti ; +0,5 : surcharge probable.
Rating : valeur handicap HKJC convertie en kilos (1 point = 1 livre) ; +0,9 / −0,5 : évolution depuis la dernière sortie.
Jours : jours écoulés depuis la dernière course ; un tiret signale un cheval qui débute à Hong Kong.
Poids cheval : poids déclaré du jour ; en gris, poids à la dernière sortie si le poids du jour n'est pas encore publié.
Poids dern. vict. : poids du cheval lors de sa dernière victoire à Hong Kong. H = hongre, M = mâle, F = femelle. R1, R2 : réservistes, ne courent qu'en cas de forfait. Cliquez sur un cheval, un jockey ou un entraîneur pour ouvrir sa fiche sur le site du HKJC. Allocations converties au taux de 8,69 HK$ pour 1 € (BCE, 2026-11-12). Équipement :B Œillères · BO Œillères à une coque · CP Œillères australiennes (cheek pieces) · E Bouchons d'oreilles · H Bonnet · P Pacifiers (œillères grillagées) · PC Pacifiers à coques · SR Shadow roll (bourrelet de nez) · TT Attache-langue · V Visières · XB Muserolle croisée. Le chiffre 1 ou 2 après un code indique une première ou une deuxième sortie avec cet équipement ; le signe − indique qu'il est retiré.
Les dernières sorties vues par les commissaires
Extraits des rapports des commissaires sur la dernière course de chaque partant.
R2C1 5h30 · Classe 4, 1 200 m, gazon
ALMIGHTY WARRIOR a été repris aux 1 000 mètres. Après avoir progressé à l'intérieur d'un adversaire, il a de nouveau été repris à la sortie des 500 mètres.
HAPPY PEGASUS a reçu par accident un coup de cravache d'un autre jockey sur la tête, aux 100 mètres.
SPICE BAG est parti maladroitement.
GREEN SUMMIT est parti lentement, puis a été repris aux 1 000 mètres.
SAINT JOSE PATCH a été bousculé en sortant des stalles.
SHARP PLANET(réserviste) est parti moyennement. Avec un numéro en dehors, il a été rabattu derrière le peloton au début.
R2C2 6h00 · Classe 5, 1 400 m, gazon
STAR FIGURE est parti lentement. Il a brièvement eu du mal à trouver le passage aux 50 mètres.
RATTAN GALAXY était à l'ouvrage dès les 600 mètres, selon son jockey. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course. Sa performance, après une victoire, a été jugée décevante. Il a depuis satisfait les commissaires lors d'un barrier trial et passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
HE WAS ME a été bousculé à plusieurs reprises à l'arrière-train aux 1 400 mètres et s'est déséquilibré. Selon son jockey, il n'a pas apprécié le sable, qu'il découvrait. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
MARVEL AND GOLD s'est fait une petite plaie au jarret droit en arrivant à Happy Valley. Examiné par le vétérinaire, il a été déclaré apte à courir. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
THE ALL ROUNDER a été rabattu derrière le peloton avec son numéro en dehors, puis a tiré au début. Il s'est rabattu et a été bousculé à la sortie des 1 500 mètres. Selon son jockey, placé à l'arrière, il a eu du mal à refaire du terrain dans la ligne droite après un train lent jusqu'à mi-parcours. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
CIRCUIT DUFFY n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
SPECIAL HEDGE a été ralenti aux 400 mètres, faute de passage. Déporté vers l'extérieur aux 200 mètres pour trouver le passage, il a été repris. Après la course, il a été trouvé cornard, ce qui avait déjà été signalé.
MY FLYING ANGEL est parti maladroitement, s'est déporté vers l'extérieur et est entré en contact avec un adversaire. Il a été repris dans le tournant, aux 700 mètres.
SUPREME WINNER a été bousculé en sortant des stalles. Il a été privé de passage entre les 400 et les 300 mètres.
JOY STAR(réserviste) a manqué de place à la fin.
MADE FOR LIFE(réserviste) est parti moyennement, puis a manqué de place. Il a été bousculé à la sortie des 1 500 mètres. Selon son jockey, il s'est retrouvé plus loin que prévu et n'a fini que moyennement. L'endoscopie pratiquée après la course a révélé une présence importante de sang dans sa trachée. Il a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
R2C3 6h55 · Classe 5, 1 650 m DIRT
VIGOR ELLEEGANT a été desservi, selon son jockey, par un parcours en dehors et sans couverture pendant la majeure partie de la course, d'autant que le train a été plus rapide que d'habitude à mi-parcours. Après la course, il a été trouvé cornard, ce qui avait déjà été signalé.
VIEW OF COSMOS devait être monté avec patience au début, avec le numéro le plus à l'extérieur, a confirmé son entraîneur avant la course : il avait déçu en courant plus près de la tête lors de sa sortie précédente. Selon son jockey, rabattu derrière le peloton au début, il n'a jamais bien voyagé. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
HAPPYDEARHAPPYDEER a penché vers la corde à l'étroit dans le tournant, avant les 700 mètres, a heurté la lice et s'est déséquilibré. Il s'est ensuite déporté vers l'extérieur et est entré en contact avec un adversaire.
SPEEDY TRIDENT a progressé, selon son entraîneur, parce que ses deux courses de la saison lui ont donné de la condition et qu'il a apprécié le sable.
CELESTIAL HARMONY s'est déporté vers l'extérieur en sortant des stalles, malgré les efforts de son jockey, et est entré en contact avec un adversaire. Il a été privé de passage des 500 aux 250 mètres.
SUPERB GUY est parti lentement, puis a été bousculé. Il s'est légèrement rabattu avant les 250 mètres et est entré en contact avec un adversaire.
VIVA TASTE a été gêné peu après le départ, faute de place. Selon son jockey, il n'a pas pu être sollicité à fond dans les 100 derniers mètres, derrière un adversaire.
YEE CHEONG RAIDER a été rabattu derrière le peloton au début, avec le numéro le plus à l'extérieur. Il a été privé de passage des 400 aux 300 mètres.
MAZING GRACE a manqué de place peu après le départ. Il a été repris avant les 1 400 mètres et a perdu sa position.
GO GO GO devait se placer près de la tête, selon son jockey, mais il n'a pas montré assez de vitesse malgré ses sollicitations et s'est retrouvé plus loin que prévu.
QUICK MONEY est parti moyennement.
R2C4 7h25 · Classe 4, 2 000 m, gazon
VICTOR SUPREME tirait lorsqu'il s'est déporté vers l'extérieur et est entré en contact avec un adversaire, aux 1 300 mètres. À l'ouvrage dans la ligne droite, il a penché vers la corde et son jockey a dû le redresser plusieurs fois.
SHAMZ est parti moyennement. Il a eu du mal à trouver le passage entre les 400 et les 300 mètres.
SKY DEEP s'est appuyé contre le côté droit de sa stalle, est parti maladroitement et a perdu du terrain. Il a été poussé vers l'extérieur avant les 300 mètres. Aux 150 mètres, il s'est rabattu vers un adversaire : son jockey a dû cesser de le solliciter, le redresser et changer sa cravache de main.
HAPPY TERCENTENARY a été gêné et poussé vers l'extérieur aux 1 300 mètres.
LUCKY BALERION a eu un peu de mal à trouver le passage aux 200 mètres. Selon son jockey, il devait courir plus près de la tête, mais il est parti moyennement, a perdu du terrain et s'est retrouvé plus loin que prévu.
ROMANTIC FANTASY s'est rabattu en sortant des stalles et est entré en contact avec un adversaire. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
FAST SPEED est parti moyennement, puis a manqué de place.
ROMANTIC LAOS est parti moyennement.
SUPREME MASTERMIND s'est déporté vers l'extérieur peu après le départ et est entré en contact avec un adversaire. À l'étroit, il a été repris aux 450 mètres. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
POLAR PATCH(réserviste) a été bousculé et s'est déséquilibré en sortant des stalles. Il tirait lorsqu'il a été repris à la sortie des 1 100 mètres. Une fois passé, il a pu avancer et se placer derrière le leader.
R2C5 7h55 · Classe 3, 1 000 m, gazon
YEE CHEONG BRIGHT s'est rabattu en sortant des stalles et a été bousculé.
FULL METAL a manqué de place en sortant des stalles. Il tirait lorsqu'il a été repris pour se placer à couvert, aux 800 mètres. Il a eu un peu de mal à trouver le passage entre les 400 et les 350 mètres.
CAUSEWAY KING a été bousculé peu après le départ. Selon sa jockey, il a dû courir très en dehors et sans couverture d'un bout à l'autre, et n'a donc rien pu donner dans la ligne droite. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
CASA OF HONOR est parti moyennement. Il a cédé dans les 200 derniers mètres, sans que son jockey puisse expliquer cette performance décevante. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
JUMBO BLESSING est parti moyennement. Repris aux 600 mètres, il s'est ensuite déporté vers l'extérieur et est entré en contact avec un adversaire.
LUCKY CANDY s'est rabattu en sortant des stalles, est entré en contact avec un adversaire, s'est déséquilibré puis s'est déporté de l'autre côté, où il a touché un autre concurrent. Il a été repris aux 850 mètres. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
CALA DEI MORI s'est agité dans sa stalle avant le départ et s'est fait une petite plaie sur le chanfrein. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
R2C6 8h25 · Classe 4, 1 650 m DIRT
QUANTUM LEGEND a subi après la course une endoscopie qui a révélé une présence importante de sang dans sa trachée. Il a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
TURIN MASCOT est entré en contact avec un adversaire aux 450 mètres en tentant de progresser entre deux chevaux. Déporté vers l'extérieur aux 250 mètres, il a été repris peu après, faute de passage, et a dû se déporter encore avant les 150 mètres pour trouver le passage.
ANOTHER WORLD devait être monté avec patience pour compenser le numéro le plus à l'extérieur, ont indiqué son jockey et son entraîneur, ce dernier ayant aussi demandé de chercher le passage à la corde dans la ligne droite. Placé à l'arrière, il a voulu progresser entre deux chevaux, mais le passage s'est refermé. Il est resté bloqué jusqu'aux 250 mètres, où il a trouvé le passage à l'extérieur.
CHILL KAKA a été privé de passage des 400 aux 300 mètres, avant de se déporter vers l'extérieur. Sans instructions précises et avec un numéro en dehors, son jockey a préféré le reprendre aux 1 300 mètres pour le placer à couvert à l'arrière plutôt que de risquer de rester contré en dehors.
LESLIE est parti lentement.
CALIFORNIA STAR est parti moyennement. Il a été repris et déporté dans le premier tournant, aux 1 500 mètres, repris encore aux 1 300 mètres parce qu'il tirait, puis aux 700 mètres. Selon son jockey, il a tiré jusqu'à mi-parcours et n'a donc rien pu donner dans la ligne droite. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
JOLTIN a été bousculé peu après le départ.
PERFECT TEAM a manqué de place peu après le départ.
SUPERB KID est parti lentement. Il s'est rabattu avant les 200 mètres pour trouver le passage. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
LUCKY TOGETHER(réserviste) s'est déporté vers l'extérieur en sortant des stalles et est entré en contact avec un adversaire. À l'étroit, il a été repris peu après, puis de nouveau avant les 1 400 mètres. Il a tiré au début et a encore été repris aux 550 mètres. Il a été bousculé en se déportant pour progresser aux 450 mètres et est entré en contact avec un adversaire aux 150 mètres.
R2C7 9h00 · Classe 2, 1 200 m, gazon
BEAUTY WAVES a couru en dehors et sans couverture pendant la majeure partie de la course. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
RUBYLOT s'est déporté vers l'extérieur en sortant des stalles et a été bousculé.
LUCKY WITH YOU s'est rabattu peu après le départ et est entré en contact avec un adversaire.
TOMODACHI KOKOROE a été desservi, selon son jockey, par un parcours très en dehors et sans couverture pendant la majeure partie de la course. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
SON PAK FU a été privé de passage entre les 200 et les 50 mètres, puis a manqué de place dans les 50 derniers mètres.
SELF IMPROVEMENT s'est déporté vers l'extérieur en sortant des stalles et a bousculé un adversaire.
SOLID STATE a brièvement manqué de place et a été repris aux 800 mètres. À l'étroit, il s'est déséquilibré aux 400 mètres.
SUPERB CAPITALIST(réserviste) devait courir plus près de la tête, selon son jockey, mais il est parti moyennement, n'a pas montré assez de vitesse et s'est retrouvé plus loin que prévu.
R2C8 9h30 · Classe 4, 1 200 m, gazon
AURORA PHOENIX a penché vers l'extérieur à l'ouvrage dans les 100 derniers mètres : son jockey a dû cesser de le solliciter et le redresser aux 50 mètres.
BREAK HEAVEN a été bousculé en sortant des stalles.
SPEEDY POWER est parti moyennement, puis a été bousculé et s'est déséquilibré peu après le départ. Privé de passage entre les 350 et les 250 mètres, il a été déporté vers l'extérieur et est entré en contact avec un adversaire.
VIGOR FLY est parti moyennement, puis a manqué de place. À l'étroit, il s'est déséquilibré dans le dernier tournant. Faute de passage, il n'a pas pu être sollicité à la fin.
FOREST KING est parti moyennement. À l'étroit, il a été repris peu après le départ.
BLASTED TALENT est parti moyennement. Il a été bousculé aux 600 mètres. Selon son jockey, il a bien voyagé jusqu'à mi-parcours mais n'a fini que moyennement. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
DOUBLE ALPHA s'est mis à tirer après avoir été passé, aux 900 mètres. Il s'est déporté vers l'extérieur avant les 800 mètres, puis a été repris.
CIRRUS SPEED devait aller devant et prendre la tête si possible, selon son jockey. Parti moyennement, il s'est rabattu et a perdu du terrain, sans pouvoir se placer plus près de la tête malgré les sollicitations de son jockey. Il s'est mis à tirer aux 900 mètres, lorsqu'il a fallu le reprendre pour éviter un adversaire ralenti, et ne s'est pas détendu à mi-parcours. Il a eu du mal à trouver le passage entre les 250 et les 150 mètres, puis a bien fini une fois dégagé, après un contact aux 100 mètres.
HANDSOME HERO(réserviste) a été bousculé en sortant des stalles. Il a penché vers la corde dans la ligne droite et a été rabattu avant les 100 mètres pour trouver le passage.
R2C9 10h00 · Classe 4, 1 400 m, gazon
GULU GOGO a été bousculé et s'est déséquilibré peu après le départ.
TANG HEART s'est déporté vers l'extérieur en sortant des stalles et est entré en contact avec un adversaire. Avec un numéro en dehors, il a été rabattu derrière le peloton au début. Il a été privé de passage entre les 400 et les 300 mètres.
SOLID CAR est entré en contact avec un adversaire en sortant des stalles.
COSMO DRAGON a été rabattu derrière le peloton au début, avec le numéro le plus à l'extérieur. Il a été repris aux 450 mètres. Selon son jockey, il s'est montré inexpérimenté tout au long de la course et a tiré au début quand il a été repris pour se placer à couvert.
NOT USUAL DOUBLE a été bousculé peu après le départ. Inexpérimenté à l'ouvrage dans la ligne droite, il a penché vers la corde aux 300 mètres, s'est déporté vers l'extérieur avant les 200 mètres et a été repris. Il a penché vers l'extérieur dans les 100 derniers mètres et son jockey a dû cesser de le solliciter pour le redresser.
PEGASUS ELITE a commis une faute peu après le départ.
POSITIVE SMILE a été rabattu derrière le peloton au début, avec le numéro le plus à l'extérieur. Selon son jockey, il n'a fini que moyennement et gagnerait à être à nouveau équipé d'œillères. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
HOT AIR BALLON a manqué de place en sortant des stalles. Il a couru en dehors et sans couverture pendant la majeure partie de la course.
PRESTIGE COME s'est déséquilibré à l'étroit peu après le départ. À l'ouvrage, il a penché vers la corde dans les 200 derniers mètres. Selon son jockey, il devait courir au milieu du peloton : contré en dehors au début d'une course lente, il l'a laissé avancer pour se rapprocher de la corde.
GROUPER est parti maladroitement et a perdu du terrain, selon son jockey. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
EXCELLENT BOY a été bousculé à l'arrière-train peu après le départ. Il a brièvement manqué de place avant les 1 300 mètres et, à l'étroit, a été repris aux 150 mètres. Il boitait de l'antérieur droit le lendemain. Il a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
REGENCY DREAM(réserviste) est parti moyennement. Il a eu du mal à trouver le passage avant les 200 mètres.
GLORY PATCH(réserviste) est parti moyennement. Il a été repris aux 250 mètres, puis de nouveau avant les 150 mètres, faute de passage.
R2C10 10h35 · Classe 3, 1 650 m DIRT
LOCH TAY a penché vers la corde dans la ligne droite.
SKY VINO a été bousculé peu après le départ. Il a penché vers l'extérieur dans le dernier tournant. Son jockey avait pour instructions de le monter avec patience pour compenser son numéro en dehors, ce qu'a confirmé son entraîneur.
DRAGON AIR FORCE a échoué sans que son jockey puisse expliquer sa performance décevante. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
ENDEARED est parti moyennement.
SO NAIVE a couru en dehors et sans couverture pendant la majeure partie de la course.
ALL ROUND WINNER a couru en dehors et sans couverture pendant la majeure partie de la course.
ANOTHER ZONDA est parti moyennement, a manqué de place peu après le départ et s'est retrouvé plus loin que prévu, selon son jockey.
HAPPY UNIVERSE a couru en dehors et sans couverture à partir des 1 000 mètres.
PRAY FOR JUSTICE a penché vers l'extérieur à l'ouvrage dans la ligne droite.
FOREVER FOLKS est parti moyennement. Son jockey est revenu à la pesée avec plus de 1,4 kg de surcharge. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
SUPREME AGILITY est parti maladroitement. Avec un numéro en dehors, il a été rabattu derrière le peloton au début. À l'étroit, il a été repris aux 350 mètres et a perdu sa position. Il s'est rabattu avant les 100 mètres pour trouver le passage et n'a pas pu être sollicité à la fin.
VOYAGE HORIZON a couru en dehors et sans couverture pendant la majeure partie de la course. Largement distancé, il a livré une performance jugée inacceptable. Il a depuis satisfait les commissaires lors d'un barrier trial et passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
STAY COSMIC(réserviste) s'est retrouvé plus près de la tête que prévu, selon son jockey : bien parti avec un numéro à la corde, il a vu ses voisins manquer de vitesse au début.
HIGHLAND RAHY(réserviste) a couru en dehors et sans couverture jusqu'aux 750 mètres. Selon son jockey, il devait aller devant et tenter de prendre la tête, mais il est parti moyennement et n'a pas montré assez de vitesse malgré ses sollicitations.
R2C11 11h10 · Classe 3, 1 600 m, gazon
FAMILY JEWEL est parti maladroitement et a perdu du terrain. Il tirait lorsqu'il a été repris aux 1 000 mètres. Selon son jockey, il a trop tiré à mi-parcours et a fini de façon satisfaisante dans la ligne droite. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
COMPLETE UNKNOWN s'est rabattu en sortant des stalles et a été bousculé.
POWER OF VITAM a été privé de passage entre les 400 et les 300 mètres.
JOYFUL JOY devait courir un peu plus près de la tête, selon son jockey, mais il est parti maladroitement et n'a pas montré assez de vitesse. Faute de passage à la corde, il a été repris aux 350 mètres et déporté en épaisseur. Il a encore eu du mal à trouver le passage entre les 250 et les 150 mètres, puis a bien fini une fois à l'extérieur. Les commissaires ont jugé la tactique de son jockey raisonnable.
JOLLY BRILLIANT s'est rabattu en sortant des stalles et est entré en contact avec un adversaire. Il s'est rabattu aux 100 mètres et a bousculé un adversaire.
SHAMUS STORM a été bousculé et s'est déséquilibré en sortant des stalles.
Les dossiers vétérinaires
Course
Cheval
Examen
Détails vétérinaires
Aptitude
R2C1
N°3SPICE BAG
10/08/2026
Castration.
R2C1
N°14GLORIOUS HERO
22/05/2026
Castration.
R2C2
N°5RATTAN GALAXY
04/10/2026
Performance jugée décevante.
29/10/2026
R2C2
Rés.MADE FOR LIFE
14/10/2026
Présence importante de sang dans la trachée constatée à l'endoscopie après la course.
30/10/2026
R2C6
N°2QUANTUM LEGEND
04/10/2026
Présence importante de sang dans la trachée constatée à l'endoscopie après la course.
20/10/2026
R2C7
N°2RUBYLOT
28/04/2026
Rechute d'une lésion ligamentaire de l'antérieur droit.
20/10/2026
R2C8
N°10FOREST KING
20/02/2026
A saigné des deux naseaux après un travail du matin.
30/10/2026
R2C8
N°10FOREST KING
06/03/2026
Opération de la gorge pour corriger une anomalie respiratoire (tie-forward).
30/10/2026
R2C9
N°14EXCELLENT BOY
30/04/2026
Boiterie de l'antérieur droit le lendemain de la course.
13/10/2026
R2C9
Rés.REGENCY DREAM
30/04/2026
Lésion du bassin, côté droit. Mise à jour : lésion du canon postérieur droit.
28/09/2026
R2C10
N°14VOYAGE HORIZON
27/09/2026
Performance jugée inacceptable.
29/10/2026
Examen : date de l'examen ou de l'intervention vétérinaire. Aptitude : date à laquelle le cheval a été jugé apte à recourir. Source : Hong Kong Jockey Club.
Les statistiques de la corde
Résultats par numéro de corde sur chaque parcours, d'après le HKJC. La meilleure corde en pourcentage de victoires est surlignée.
R2C1 5h30 · 1 200 m, gazon
Corde
Part.
1er
2e
3e
% victoires
% placés
1
81
12
5
8
15 %
31 %
2
79
5
7
5
6 %
22 %
3
81
7
6
11
9 %
30 %
4
81
9
7
6
11 %
27 %
5
81
3
9
8
4 %
25 %
6
81
4
9
5
5 %
22 %
7
80
11
3
7
14 %
26 %
8
80
4
13
9
5 %
32 %
9
78
7
7
7
9 %
27 %
10
77
2
4
2
3 %
10 %
11
72
4
1
3
6 %
11 %
12
70
6
5
2
9 %
19 %
13
64
3
2
5
5 %
16 %
14
57
4
3
3
7 %
18 %
Favori : 35 % de victoires, 69 % de places sur ce parcours.
R2C2 6h00 · 1 400 m, gazon
Corde
Part.
1er
2e
3e
% victoires
% placés
1
77
5
8
6
6 %
25 %
2
78
8
8
3
10 %
24 %
3
78
6
3
4
8 %
17 %
4
78
6
3
3
8 %
15 %
5
78
10
2
7
13 %
24 %
6
77
6
6
6
8 %
23 %
7
78
4
12
12
5 %
36 %
8
78
10
8
13
13 %
40 %
9
74
4
7
6
5 %
23 %
10
72
4
6
3
6 %
18 %
11
69
5
6
4
7 %
22 %
12
66
4
4
3
6 %
17 %
13
62
4
2
1
6 %
11 %
14
56
2
3
7
4 %
21 %
Favori : 35 % de victoires, 69 % de places sur ce parcours.
R2C3 6h55 · 1 650 m DIRT
Corde
Part.
1er
2e
3e
% victoires
% placés
1
73
7
9
6
10 %
30 %
2
73
6
9
4
8 %
26 %
3
72
8
2
3
11 %
18 %
4
73
6
8
5
8 %
26 %
5
73
5
4
10
7 %
26 %
6
73
9
7
7
12 %
32 %
7
72
8
4
9
11 %
29 %
8
72
2
9
7
3 %
25 %
9
69
6
3
9
9 %
26 %
10
69
5
3
6
7 %
20 %
11
66
4
4
3
6 %
17 %
12
58
3
5
2
5 %
17 %
13
54
3
3
2
6 %
15 %
14
44
1
3
0
2 %
9 %
Favori : 23 % de victoires, 62 % de places sur ce parcours.
R2C4 7h25 · 2 000 m, gazon
Corde
Part.
1er
2e
3e
% victoires
% placés
1
15
3
0
1
20 %
27 %
2
15
3
1
2
20 %
40 %
3
15
3
0
0
20 %
20 %
4
15
0
2
1
0 %
20 %
5
15
1
3
0
7 %
27 %
6
15
2
4
3
13 %
60 %
7
15
0
1
3
0 %
27 %
8
14
0
0
1
0 %
7 %
9
13
0
0
1
0 %
8 %
10
13
2
1
0
15 %
23 %
11
11
1
0
0
9 %
9 %
12
9
0
0
1
0 %
11 %
13
9
0
2
1
0 %
33 %
14
7
0
1
1
0 %
29 %
Favori : 40 % de victoires, 60 % de places sur ce parcours.
R2C5 7h55 · 1 000 m, gazon
Corde
Part.
1er
2e
3e
% victoires
% placés
1
14
0
1
1
0 %
14 %
2
14
3
0
1
21 %
29 %
3
14
0
2
0
0 %
14 %
4
14
3
1
2
21 %
43 %
5
14
2
1
0
14 %
21 %
6
14
1
2
2
7 %
36 %
7
14
1
3
2
7 %
43 %
8
14
0
0
1
0 %
7 %
9
12
1
0
0
8 %
8 %
10
12
0
1
0
0 %
8 %
11
12
0
2
1
0 %
25 %
12
9
0
0
2
0 %
22 %
13
8
2
1
0
25 %
38 %
14
8
1
0
2
12 %
38 %
Favori : 57 % de victoires, 86 % de places sur ce parcours.
R2C6 8h25 · 1 650 m DIRT
Corde
Part.
1er
2e
3e
% victoires
% placés
1
73
7
9
6
10 %
30 %
2
73
6
9
4
8 %
26 %
3
72
8
2
3
11 %
18 %
4
73
6
8
5
8 %
26 %
5
73
5
4
10
7 %
26 %
6
73
9
7
7
12 %
32 %
7
72
8
4
9
11 %
29 %
8
72
2
9
7
3 %
25 %
9
69
6
3
9
9 %
26 %
10
69
5
3
6
7 %
20 %
11
66
4
4
3
6 %
17 %
12
58
3
5
2
5 %
17 %
13
54
3
3
2
6 %
15 %
14
44
1
3
0
2 %
9 %
Favori : 23 % de victoires, 62 % de places sur ce parcours.
R2C7 9h00 · 1 200 m, gazon
Corde
Part.
1er
2e
3e
% victoires
% placés
1
81
12
5
8
15 %
31 %
2
79
5
7
5
6 %
22 %
3
81
7
6
11
9 %
30 %
4
81
9
7
6
11 %
27 %
5
81
3
9
8
4 %
25 %
6
81
4
9
5
5 %
22 %
7
80
11
3
7
14 %
26 %
8
80
4
13
9
5 %
32 %
9
78
7
7
7
9 %
27 %
10
77
2
4
2
3 %
10 %
11
72
4
1
3
6 %
11 %
12
70
6
5
2
9 %
19 %
13
64
3
2
5
5 %
16 %
14
57
4
3
3
7 %
18 %
Favori : 35 % de victoires, 69 % de places sur ce parcours.
R2C8 9h30 · 1 200 m, gazon
Corde
Part.
1er
2e
3e
% victoires
% placés
1
81
12
5
8
15 %
31 %
2
79
5
7
5
6 %
22 %
3
81
7
6
11
9 %
30 %
4
81
9
7
6
11 %
27 %
5
81
3
9
8
4 %
25 %
6
81
4
9
5
5 %
22 %
7
80
11
3
7
14 %
26 %
8
80
4
13
9
5 %
32 %
9
78
7
7
7
9 %
27 %
10
77
2
4
2
3 %
10 %
11
72
4
1
3
6 %
11 %
12
70
6
5
2
9 %
19 %
13
64
3
2
5
5 %
16 %
14
57
4
3
3
7 %
18 %
Favori : 35 % de victoires, 69 % de places sur ce parcours.
R2C9 10h00 · 1 400 m, gazon
Corde
Part.
1er
2e
3e
% victoires
% placés
1
77
5
8
6
6 %
25 %
2
78
8
8
3
10 %
24 %
3
78
6
3
4
8 %
17 %
4
78
6
3
3
8 %
15 %
5
78
10
2
7
13 %
24 %
6
77
6
6
6
8 %
23 %
7
78
4
12
12
5 %
36 %
8
78
10
8
13
13 %
40 %
9
74
4
7
6
5 %
23 %
10
72
4
6
3
6 %
18 %
11
69
5
6
4
7 %
22 %
12
66
4
4
3
6 %
17 %
13
62
4
2
1
6 %
11 %
14
56
2
3
7
4 %
21 %
Favori : 35 % de victoires, 69 % de places sur ce parcours.
R2C10 10h35 · 1 650 m DIRT
Corde
Part.
1er
2e
3e
% victoires
% placés
1
73
7
9
6
10 %
30 %
2
73
6
9
4
8 %
26 %
3
72
8
2
3
11 %
18 %
4
73
6
8
5
8 %
26 %
5
73
5
4
10
7 %
26 %
6
73
9
7
7
12 %
32 %
7
72
8
4
9
11 %
29 %
8
72
2
9
7
3 %
25 %
9
69
6
3
9
9 %
26 %
10
69
5
3
6
7 %
20 %
11
66
4
4
3
6 %
17 %
12
58
3
5
2
5 %
17 %
13
54
3
3
2
6 %
15 %
14
44
1
3
0
2 %
9 %
Favori : 23 % de victoires, 62 % de places sur ce parcours.
R2C11 11h10 · 1 600 m, gazon
Corde
Part.
1er
2e
3e
% victoires
% placés
1
36
1
3
3
3 %
19 %
2
36
0
2
2
0 %
11 %
3
36
4
3
2
11 %
25 %
4
36
4
2
5
11 %
31 %
5
36
4
3
3
11 %
28 %
6
36
5
1
3
14 %
25 %
7
36
4
1
4
11 %
25 %
8
35
1
2
5
3 %
23 %
9
35
4
3
1
11 %
23 %
10
35
1
5
3
3 %
26 %
11
34
2
6
0
6 %
24 %
12
33
4
4
1
12 %
27 %
13
32
2
0
2
6 %
12 %
14
28
0
1
3
0 %
14 %
Favori : 36 % de victoires, 61 % de places sur ce parcours.
Le classement des jockeys
Classement des jockeys 2026-27
#
Jockey
Montes
Vict.
Top 3
% vict.
A-E
1
Z Purton
141
30
72
21,3
1,01
2
C L Chau
138
18
40
13,0
1,38
3
H Y Yuen
112
18
32
16,1
1,59
4
C Y Ho
130
14
45
10,8
1,01
5
A Atzeni
156
13
41
8,3
0,86
6
K C Leung
131
11
25
8,4
1,27
7
A Badel
114
10
31
8,8
0,96
8
J Orman
112
10
31
8,9
1,33
9
E C W Wong
70
10
15
14,3
2,47
10
K Teetan
142
9
42
6,3
0,67
11
L Ferraris
100
8
23
8,0
1,02
12
B Avdulla
106
6
21
5,7
0,66
13
H Bentley
103
6
20
5,8
0,99
14
M L Yeung
108
5
19
4,6
1,05
15
M F Poon
116
4
24
3,4
0,54
16
Y L Chung
85
4
16
4,7
0,67
17
H T Mo
50
3
6
6,0
2,92
18
R Kingscote
98
2
13
2,0
0,49
19
M Chadwick
90
2
12
2,2
0,51
20
L Hewitson
92
1
15
1,1
0,22
21
P N Wong
74
1
11
1,4
0,22
22
H Bowman
7
1
2
14,3
1,21
23
S Osborne
16
0
2
0,0
–
Saison 2026-27, 19 réunions (06/09 au 11/11/2026), 186 courses. A-E : victoires réelles / victoires attendues d'après les cotes HKJC (retenue 17,5 %). Sources : HKJC, base HKTurf, contrôle Renavon.
Le classement des entraîneurs
Classement des entraîneurs 2026-27
#
Entraîneur
Partants
Vict.
Top 3
% vict.
A-E
1
P C Ng
105
16
35
15,2
1,61
2
C Fownes
122
16
29
13,1
1,54
3
P F Yiu
121
12
38
9,9
1,09
4
D Eustace
103
12
28
11,7
1,16
5
D A Hayes
128
11
33
8,6
0,82
6
C S Shum
128
11
32
8,6
0,98
7
W K Mo
112
11
31
9,8
1,10
8
D J Hall
84
10
30
11,9
1,28
9
K L Man
94
10
23
10,6
1,12
10
K W Lui
105
9
39
8,6
0,87
11
Y S Tsui
116
8
22
6,9
1,06
12
A S Cruz
133
7
31
5,3
0,62
13
M Newnham
118
7
31
5,9
0,64
14
W Y So
99
7
19
7,1
1,34
15
F C Lor
108
7
18
6,5
0,83
16
C W Chang
71
7
17
9,9
1,74
17
J Size
95
7
17
7,4
1,01
18
D J Whyte
103
5
22
4,9
0,70
19
J Richards
105
5
18
4,8
0,83
20
J Cummings
31
3
11
9,7
0,64
21
B Crawford
84
2
19
2,4
0,35
22
C H Yip
83
2
9
2,4
0,44
23
K H Ting
43
1
6
2,3
0,39
Saison 2026-27, 19 réunions (06/09 au 11/11/2026), 186 courses. A-E : victoires réelles / victoires attendues d'après les cotes HKJC (retenue 17,5 %). Sources : HKJC, base HKTurf, contrôle Renavon.
