Cliquez sur l'image pour télécharger le programme complet et en couleurs de la réunion PMU/Zeturf du mercredi 7 octobre 2026 sur l'hippodrome de Happy Valley à Hongkong.
Mercredi 7 octobre 2026, Hippodrome de Happy Valley (Hongkong). - Nous retrouvons Happy Valley ce mercredi à partir de 12h35 en France, soit 18h35 à Hong Kong. Les neuf courses de cette réunion 6 sont supports de paris sur tous les réseaux.
Tous les opérateurs proposent donc des paris sur la réunion mais les courses ne seront retransmises que sur Equidia Racing, la web TV de la chaîne des courses. Seul le PMU, en ligne, offre la possibilité de parier en masse commune au jeu simple gagnant et placé, ainsi qu'au couplé ordre international. Tous les autres paris sont en masses séparées, même au simple chez les opérateurs alternatifs, ce qui permet de moins subir les brutales baisses de cotes provoquées par les parieurs chinois. Ne l'oubliez pas !
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Vous trouverez toutes les statistiques dans la rubrique « stats » de ce site, et sur celui du Hong Kong Jockey Club, qui est une mine de renseignements pour faire le papier.
Nichola Yuen a pris un départ en trombe pour sa première saison complète à Hong Kong. En confiance, l'apprentie, deuxième du classement des jockeys, cherche à poursuivre sur sa lancée mercredi soir 7 octobre à Happy Valley, où elle a cinq montes.
Avec huit victoires en 45 montes, soit 17,8 % de réussite, la jeune femme de 26 ans n'est devancée à ce chapitre que par le leader du classement, Zac Purton, après les huit premières réunions de la saison. Cette période comprend son premier triplé à Hong Kong et six victoires lors des quatre dernières réunions.
« Gagner, c'est ce qu'il y a de plus agréable, surtout pour mon patron, Ricky Yiu, a expliqué Nichola Yuen. J'espère que ça va continuer. J'ai beaucoup appris à l'étranger, et c'est agréable de savoir que là-bas des gens continuent de me suivre et se réjouissent pour moi. Même si ma décharge n'est plus que de 3,2 kg, la machine continue de tourner, et j'en suis très heureuse. Je suis reconnaissante pour toutes les opportunités et pour tout le soutien qu'on m'a apportés. »
L'apprentie monte dans chacune des trois courses de classe 3 de la soirée, avec Flying Wrote (R6C7), Run Run Smart (R6C8) et Prestige Always (R6C9). Tous bénéficient de sa décharge de 3,2 kg, comme Hayday, entraîné par Ricky Yiu, engagé dans le Cheung Fat Handicap (R6C2, classe 4, 1 200 m) : « Il est très en forme en ce moment, et je suis très satisfaite de son travail… Il est bien placé dans les stalles de départ. »
Vainqueur à trois reprises sur ce parcours, Hayday, qui aime mener, s'élance de la stalle N°4 en quête d'un cinquième succès en classe 4, le premier avec Nichola Yuen.
L'apprentie retrouve Prestige Always dans le Yip Fat Handicap (R6C9, classe 3, 1 200 m), qui clôt la soirée. Avec le pensionnaire de Pierre Ng et la corde 3, elle vise un triplé : « Il est très honnête. Il montait d’une classe lors de sa dernière sortie, mais il s'est imposé assez facilement. Quand je lui ai donné le signal, il a fini très fort. Il est très facile à monter, on peut se contenter de suivre le train. Nous avons une bonne corde demain, j'attends donc de lui une bonne course. »
Avant de revenir à Hong Kong, l'apprentie a effectué des stages en Australie, en Nouvelle-Zélande et en Afrique du Sud, dans le cadre de sa formation à l'école d'apprentis jockeys du Hong Kong Jockey Club.
Auteur d'un doublé dimanche 4 octobre, l'entraîneur Frankie Lor espère qu'Absolute Honour pourra se montrer sous son meilleur jour pour sa rentrée dans le Fat Tseung Handicap (R6C4, classe 4, 1 650 m). Associé à Zac Purton, le cheval revient après deux barrier trials : « Ses barrier trials ont été bons, a confié Frankie Lor. D'habitude, il part vite, et s'il peut se placer en milieu de peloton ou plus en avant, ce sera mieux, mais je laisse faire le jockey, car il a hérité du 10 à la corde. Je pense qu'il a encore une petite marge de progression. »
Golden Ace a immédiatement fait impression pour ses débuts en juillet à Sha Tin, lorsqu’il a terminé troisième pour l'entraîneur Caspar Fownes. Il s'élance de la stalle N°9 dans le Chinese General Chamber Of Commerce Cup Handicap (R6C5, classe 4, 1 000 m), avec Brenton Avdulla : « Il a bien fait pour ses débuts. Il a paru assez perdu pendant la première moitié de la course, mais il a plutôt bien fini, a déclaré le jockey australien. Caspar a décidé de l'essayer sur Happy Valley, et nous savons à quel point ses chevaux peuvent y être efficaces. Il a couru correctement en barrier trial : il était en dehors et était encore un peu perdu, mais il progressera bien au fil des sorties, et j'apprends encore à le connaître. Il n'a couru qu'une fois, et je suis certain que, quoi qu'il fasse mercredi soir, il progressera. »
N°1 CAN’T GO WONG redescend en classe 5 pour la première fois depuis longtemps, une catégorie où il compte une victoire en une sortie. Avec le 2 à la corde, Zac Purton devrait pouvoir obtenir l’un des meilleurs parcours du lot, ce qui en fait le concurrent à battre.
N°4 KINGLY DEMEANOR devrait prendre les devants depuis le 9 pour tenter de voler la course en tête. S’il peut imposer son rythme sans subir trop de pression, il sera très difficile à rattraper.
N°5 OCEAN IMPACT doit composer avec le 11 dans les stalles, mais c’est sa première descente en classe 5 et ce cheval confirmé apprécie ce parcours. Un début de course favorable le mettrait d’emblée dans le coup.
N°8 GOOD LUCK WIN change d’écurie pour rejoindre l’entraîneur Pierre Ng, un transfert intéressant à suivre.
N°5 WORLD HERO voit sa position dans le parcours nettement s’améliorer après avoir été placé en dehors depuis la stalle N°11 à Sha Tin, où il avait tout de même terminé sixième à un peu plus de trois longueurs du vainqueur. Idéalement placé dans le sillage du train, il peut s’avérer le plus fort en fin de course.
N°10 LOVING VIBES cherche sa course depuis son arrivée chez l’entraîneur australien Mark Newnham et hérite enfin de la corde qu’il lui fallait pour concrétiser. Il avait dû travailler dur depuis le 10 pour sa rentrée avant de faiblir à la fin et de terminer quatrième.
N°6 HAYDAY, associé à l’apprentie Nichola Yuen, semble pouvoir mener depuis le 4 et peut aller très loin. Il a déçu la saison dernière, mais sa valeur a suffisamment baissé pour qu’on s’en méfie à nouveau.
N°1 GLORIOUS DYNASTY a tapé dans l’œil en finissant très vite pour prendre la sixième place lors de ses débuts en classe 4.
N°6 DECISION LINK vient de terminer deux fois cinquième sans être battu de loin, et le 2 lui offre une position bien meilleure aujourd’hui. Luke Ferraris prend la monte et le bon parcours qui semble à sa portée en fait le cheval à battre.
N°4 SUNDAY’S SERENADE n’a pas gagné depuis 539 jours, mais ses dernières sorties laissent penser que cette série touche à sa fin. Il avait bien fini pour prendre la deuxième place à sa rentrée, et Zac Purton lui reste associé.
N°3 CLASS devrait bénéficier d’un parcours beaucoup plus dégagé depuis la corde, après avoir été contré en dehors pour sa rentrée tout en terminant près des premiers. C’était sa première sortie en classe 4 et il semble monter en condition.
N°10 FORTUNE STAR est capable de bien figurer dans ce genre de course sur cette piste et cette distance, et son barrier trial de préparation a laissé une bonne impression.
N°10 PRECISION HOPE porte des œillères pour la première fois après une honorable quatrième place pour sa rentrée en tant que favori, dans une course courue lentement qui ne l’a pas favorisé. Il a depuis bien couru en barrier trial avec cet équipement, et la stalle N°2 lui offre toutes les chances de transformer l’essai.
N°2 SKY DEEP avait été jugé mal monté par les commissaires après sa quatrième place à sa dernière sortie. Ellis Wong a l’occasion de se racheter, avec la stalle N°1 ici encore.
N°12 PRESTIGE RICKY reprend avec deux livres de moins dans l’échelle des valeurs et a bien travaillé sous Karis Teetan, qui le monte depuis la stalle N°4.
N°8 ABSOLUTE HONOUR a retrouvé la forme après son arrivée chez l’entraîneur Frankie Lor la saison dernière et reprend avec Zac Purton en selle. Le 10 à la corde pose question, mais sa régularité est convaincante.
N°8 GEORGIAN SIGMA offre à l’entraîneur Tony Cruz une belle occasion de sortir d’un début de saison inhabituellement lent, lui qui a pris une place à chacune de ses deux sorties de la saison sur ce parcours, depuis des stalles en dehors. Le 7 à la corde est plus favorable et améliore ses chances de s’imposer.
N°4 SUPERB KING cherche toujours sa première victoire mais termine régulièrement dans les places. Sa dernière troisième place avait du mérite, car, parti lentement, il s’était retrouvé plus loin que prévu.
N°9 GOLDEN ACE avait fait forte impression à ses débuts la saison dernière dans la ligne droite de Sha Tin, où il avait fini très fort de loin pour prendre la troisième place, avec une pointe de vitesse remarquée. Il fait sa rentrée après des barrier trials discrets, mais a manifestement de la qualité.
N°6 BEAUTY SHOW a déçu, mais il semble toujours avoir besoin de temps, et une tactique plus attentiste pourrait finir par être la clé de sa progression.
N°2 GRIT SPIRIT a signé sa meilleure course à sa dernière sortie en créant la surprise à grosse cote pour prendre la troisième place. C’était sa première sortie en classe 4 et, après la pause estivale qui lui a permis de s’acclimater, il semble être revenu meilleur cette saison.
N°9 NO OTHER CHOICE avait écrasé un lot de classe 5 alors qu’il était délaissé au marché. Venu de presque dernier après un départ du numéro 10, il s’était imposé en s’envolant à près de cinq longueurs. Il monte de 10 livres dans l’échelle des valeurs et passe en classe 4, mais sa place à la corde lui donne toutes les chances de se montrer à la hauteur.
N°5 CALIFORNIA BAY, parti lentement à sa rentrée, s’était installé en queue de peloton sans jamais entrer dans la course. Avec la corde 2, il peut se montrer bien plus compétitif s’il part correctement.
N°10 KWAI CHUNG TALENTS court régulièrement sans gagner, vient de prendre deux places et retrouve ici une belle occasion.
N°11 DARYL FLASH paraît mûr pour la victoire après une belle deuxième place, où il s’était installé un peu trop loin pendant que le vainqueur profitait d’un parcours plus facile plus près du train. La course est ouverte, mais il a une nouvelle chance de conclure.
N°9 BRIGHT DAY remonte en classe 3, où il n’a pas encore fait d’étincelles, mais il paraît meilleur aujourd’hui et la corde lui permet d’être placé bien plus près des premiers pour jouer un rôle à l’arrivée.
N°5 TARGET AUDIENCE réussit bien ses rentrées, avec deux victoires en quatre, et reprend en bonne condition après avoir atteint son meilleur niveau en fin de saison dernière.
N°2 FLYING WROTE est bien placé avec la décharge de 3,2 kg de l’apprentie Nichola Yuen et devrait de nouveau compter parmi les premiers.
N°12 REFUSETOBEENGLISH a simplement manqué de réussite en terminant douzième à sa dernière sortie. Privé de passage à la fin alors qu’il avait encore beaucoup à donner, il mérite que l’on oublie cette course et peut prendre sa revanche.
N°1 DAZZLING FIT peut faire mieux après une deuxième place encourageante à sa rentrée, pour ses débuts à Happy Valley. Il n’avait pas couru depuis mars, il devrait donc être bien plus affûté et paraît en mesure de retrouver le chemin de la victoire.
N°10 FLYING FORTUNE, ramené à 1 650 mètres, devrait mieux convenir pour sa deuxième sortie, lui qui avait eu besoin de sa rentrée sur 1 800 mètres. La corde lui offre un parcours idéal pour avoir toutes ses chances.
N°2 POPE CODY, bien soutenu au marché, a répondu présent la dernière fois, et le 2 à la corde lui permet de reproduire cette valeur.
N°7 THE HEIR recourt vite après une bonne cinquième place à Sha Tin il y a seulement six jours, et le retour à Happy Valley lui est nettement favorable, surtout depuis un numéro intérieur.
N°6 PRESTIGE ALWAYS vise le triplé et se retrouve idéalement placé dans le parcours depuis la stalle N°3, un avantage important sur plusieurs rivaux de poids qui ont été mal servis par le tirage et auront besoin que beaucoup de choses tournent en leur faveur.
N°1 AURIO continue de bien courir, mais le grand changement cette fois est le tirage. Zac Purton hérite d’une bien meilleure stalle, alors que le cheval était parti de la stalle N°12 à sa rentrée.
N°2 MOTOR a de nouveau besoin d’un tirage favorable après avoir couru en dehors à sa dernière sortie, mais il a très bien travaillé depuis. S’il laisse partir le train, il sera à surveiller pour finir fort.
R6C1 : 1-9-5-4
R6C2 : 2-10-4-6
R6C3 : 4-6-7-1
R6C4 : 2-8-10-3
R6C5 : 9-8-4-5
R6C6 : 10-5-9-8
R6C7 : 10-5-11-2
R6C8 : 1-4-9-11
R6C9 : 1-9-6-2
R6C1 : 1-4-2-9
R6C2 : 10-6-7-2
R6C3 : 8-6-4-5
R6C4 : 2-8-10-12
R6C5 : 3-8-1-9
R6C6 : 2-9-10-6
R6C7 : 5-2-9-12
R6C8 : 2-1-4-9
R6C9 : 7-1-6-9
R6C1 : 1 / 4-2-5
R6C2 : 10 / 2-6-4
R6C3 : 4-6 / 1, 5, 7
R6C4 : 2-10 / 8-1,3,4
R6C5 : 8-4 / 9-1,5
R6C6 : 10-9-5-6
R6C7 : 5-11-2-12
R6C8 : 1-2 / 4-9,10
R6C9 : 1-6-9-7
/ : fort écart
, : même nb de citations
CAN’T GO WONG, bien parti, a obtenu une position plus avancée que prévu. Son jockey a indiqué que ses instructions étaient de rester en milieu de peloton.
SHARPEN BRIGHT a été bousculé peu après le départ. À l'ouvrage, il a penché vers la corde aux 600 mètres et est entré en contact avec un adversaire, puis a manqué de place aux 500 mètres.
GRAND TURBO est parti moyennement.
KINGLY DEMEANOR n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
OCEAN IMPACT s'est déporté vers l'extérieur peu après le départ et a été bousculé. Son jockey a estimé que le cheval tirerait un bénéfice, sur le plan de la condition, de sa course de rentrée. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
SMILING ONE, parti moyennement, a ensuite couru à l'étroit. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
GOOD LUCK WIN, pourtant sollicité au début, n'a pas montré assez de vitesse pour occuper une position plus avancée. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
GOLDEN FORTUNE a été bousculé en sortant des stalles.
SPLENDID FORCE, en bousculant un adversaire peu après le départ, s'est déséquilibré.
PERFECT PAIRING a été bousculé peu après le départ.
TURF PHOENIX a couru en dehors et sans couverture pendant la majeure partie de la course.
SETANTA a été repris aux 250 mètres.
LUCKY MCQUEEN a été repris aux 550 mètres.
VIGOR HAPPINESS n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
WORLD HERO a couru en dehors et sans couverture pendant la majeure partie de la course.
HAYDAY, coupé par un adversaire au début, n'a pas bien voyagé ensuite avant de s'effacer dans la dernière ligne droite. Examiné par le vétérinaire après la course, il présentait une anomalie respiratoire (déplacement dorsal du voile du palais).
NEW POWER, dont la selle a glissé vers l'arrière dans le premier virage d'après son jockey, a été quelque peu désavantagé.
I AM BACK a été repris aux 1 100 mètres.
LIGHTNESS OF BEING, qui avait couru en dehors et sans couverture pendant la majeure partie de la course, a été bousculé aux 100 mètres.
LOVING VIBES Interrogé, son jockey a expliqué que ses instructions étaient de partir devant et de tenter de mener si possible. Conformément à ces instructions, il l'avait sollicité au début pour passer les adversaires situés à sa corde. Lorsque l'un d'eux avait gardé sa position, il avait cherché à reprendre son cheval pour se placer à l'extérieur de celui-ci. Mais le cheval tirait et n'avait pas répondu à ses efforts pour obtenir un rythme plus raisonnable, ce qui avait rendu le début de course sélectif. Il a ajouté qu'aux 500 mètres, son cheval, toujours ardent, avait pris une petite avance sur cet adversaire, puis avait plutôt bien fini dans la dernière ligne droite compte tenu de la façon dont il avait couru au début. L'entraîneur a confirmé les instructions données et précisé que ce cheval, qui a un problème respiratoire, court mieux quand il n'est pas trop retenu.
SMILING CHAMPION a été bousculé peu après le départ. À la fin, il n'a pas pu être poussé à fond, car il manquait de place.
TACTICAL COMMAND s'est déporté vers l'extérieur peu après le départ pour s'écarter d'un adversaire, puis s'est déséquilibré au contact d'un autre.
STAR FIGURE a été retiré quatre jours avant la course sur ordre des commissaires, sur avis vétérinaire (anomalie sanguine). Il a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
EXCEED THE LIMIT a été repris aux 1 400 mètres.
RAGGA BOMB a été retiré deux jours avant la course sur ordre des commissaires, sur avis vétérinaire (boiterie de l'antérieur gauche). Il a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
CLASS, déporté vers l'intérieur et bousculé en sortant des stalles, a ensuite couru en dehors et sans couverture pendant la majeure partie de la course.
SUNDAY’S SERENADE, parti d'une stalle de départ en dehors, a été ramené vers l'intérieur derrière des adversaires au début.
BULLISH NOVA a été bousculé aux 500 mètres, puis repris à la fin. Son jockey a indiqué que le cheval n'avait pas bien voyagé et qu'il serait, selon lui, mieux adapté s'il était rallongé pour sa prochaine sortie. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
DECISION LINK, parti moyennement, a été repris peu après le départ. Près du poteau, son jockey a lâché sa rêne droite.
DASHING MAURISON n'a pas poursuivi son effort dans la dernière ligne droite, sans que son jockey puisse l'expliquer. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
LUCK IS BACK a été relâché à la fin.
COLOURFUL GAN a manqué de place aux 400 mètres et a commis une faute.
FORTUNE STAR a couru en dehors et sans couverture pendant la majeure partie de la course.
LUCKY XANDER s'est déporté vers l'extérieur en sortant des stalles et a été bousculé. Son jockey a indiqué qu'il avait reçu pour instruction de mener la course et de se placer comme lors de son barrier trial du 1er septembre 2026. L'entraîneur a confirmé les instructions données.
GLORIOUS ST PAUL’S a couru en dehors et sans couverture pendant la majeure partie de la course. Après la course, le vétérinaire a signalé qu'il avait saigné des deux naseaux. Il a depuis satisfait les commissaires lors d'un barrier trial et passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
SKY DEEP Interrogé, son jockey a expliqué que ses instructions étaient de partir devant et de mener si possible, avec la possibilité de se placer à couvert si son cheval ne montrait pas assez de vitesse. Parti moyennement, il l'avait sollicité au début pour tenter de garder la tête, mais, face à plusieurs adversaires plus rapides à l'extérieur, il avait dû se placer derrière l'un d'eux. Dans le dernier virage, lorsqu'un autre adversaire avait commencé à céder du terrain, il avait dû se décaler à l'extérieur de celui-ci pour progresser et était entré en contact avec lui aux 400 mètres en passant entre deux adversaires. À l'entrée de la dernière ligne droite, voyant le premier adversaire se déporter légèrement vers l'extérieur, il avait tenté de progresser à son intérieur, mais, comme celui-ci avait gardé sa position près de la lice, il avait dû reprendre son cheval aux 300 mètres, faute de passage. Il avait alors dû se décaler à l'extérieur de cet adversaire, où son cheval avait trouvé de la place aux 250 mètres. Après avoir examiné ses explications, les commissaires ont estimé que le jockey avait cherché à respecter ses instructions au début, mais lui ont signalé qu'il avait commis une erreur de jugement à l'entrée de la dernière ligne droite en tentant de progresser à l'intérieur de cet adversaire, où la place était insuffisante. Ils lui ont également indiqué qu'ils attendaient de lui, à l'avenir, plus de discernement que dans cette course.
STURDY RUBY, à l'ouvrage dans la dernière ligne droite, n'a pas répondu et a déçu, a indiqué son jockey. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
TAKE ACTION a été bousculé au début.
JUMBO STEPS avait pour instruction d’aller de l’avant, a confirmé son entraîneur.
BLAZING METEOR a été fortement bousculé en sortant des stalles.
MISSION GIANT, examiné par le vétérinaire après la course, présentait une quantité importante de sang dans la trachée à l'examen endoscopique. Il a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
PRECISION HOPE s'est déséquilibré après être entré en contact avec un adversaire peu après le départ.
PRESTIGE RICKY, en dehors au départ, a été ramené vers l'intérieur derrière des adversaires au début. Aux 600 mètres, il a été gêné lorsqu'il a été poussé vers l’extérieur.
GRAND NOVA a été bousculé aux 300 mètres, puis a manqué de place aux 250 mètres, s'est déporté vers l'extérieur et est entré en contact avec un adversaire.
MASTER CHAMPION a couru en dehors et sans couverture à partir des 800 mètres.
COPPER CORE, parti maladroitement, a été repris et a manqué de place peu après le départ. Aux 250 mètres, il a encore été repris, faute de pouvoir continuer à progresser à l'extérieur d'un adversaire.
SUPERB KING, parti moyennement puis manquant de place, s'est retrouvé plus loin dans le peloton que prévu, a expliqué son jockey, dont les instructions étaient de se porter en avant.
VIGOR EYE s'est déporté vers l'intérieur peu après le départ et a commis une faute en entrant en contact avec un adversaire. Son jockey a indiqué que, à l'ouvrage dans la dernière ligne droite, le cheval avait penché vers la corde et que, lorsqu'un adversaire était venu à sa hauteur à l'extérieur, il s'était déporté vers l'intérieur pour s'écarter de lui. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
BEAUTY SHOW s'est déporté vers l'extérieur peu après le départ et est entré en contact avec un adversaire. Interrogé, son jockey a expliqué que le cheval avait été attaqué en tête au début. Dans le dernier virage, à l'ouvrage, le cheval s'était déporté et, par conséquent, il ne l'avait pas pleinement sollicité jusqu'à l'arrivée dans la dernière ligne droite. L'entraîneur a partagé l'analyse du jockey selon laquelle le cheval n'apprécie pas d'être attaqué en tête, sans pouvoir fournir d'autre explication à sa performance. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course. Il a terminé largement distancé et sa performance a été jugée inacceptable. Il a depuis satisfait les commissaires lors d'un barrier trial et passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
GOLDEN ACE est entré en contact avec un adversaire en sortant des stalles. Interrogé sur sa monte, son jockey a expliqué que ses instructions, pour la première course de ce cheval, étaient de l'installer là où il se sentirait à l'aise, sans autre consigne de position. Bousculé au départ, le cheval n'avait pas été sollicité au début, afin de lui laisser le temps de s'équilibrer et de s'installer à l'aise, conformément à ces instructions. Questionné sur la possibilité de l'encourager à tenir une position plus avancée, il a répondu que, le cheval se montrant inexpérimenté, il avait choisi de le laisser s'installer vers l'arrière du peloton, où il voyageait confortablement. Il a ajouté que le cheval avait été désorienté jusqu'à mi-parcours et s'était déséquilibré aux 400 mètres. Placé derrière et à l'extérieur d'un adversaire à cet instant, il avait envisagé de se décaler à l'intérieur de celui-ci pour suivre le futur vainqueur, mais avait préféré rester derrière le sixième, estimant que ce cheval voyageait assez bien pour lui servir de point de repère. Interrogé sur la possibilité de monter plus énergiquement entre les 400 et les 200 mètres, il a répondu que, cherchant encore où progresser, il avait continué à encourager son cheval sans appliquer toute sa vigueur, ce qui lui avait permis de progresser derrière cet adversaire. Lorsque ce dernier n'avait pas progressé comme il l'attendait, son cheval s’était retrouvé bloqué entre les 200 et les 150 mètres, avant qu'il puisse se décaler à l'extérieur pour retrouver de la place. Il a précisé qu’à partir de là, le cheval avait bien fini sous ses sollicitations. L'entraîneur a confirmé les instructions données et s'est dit satisfait de la monte. Après avoir examiné ses explications, les commissaires ont estimé que le jockey aurait dû mettre plus de pression sur le cheval au début pour tenir une position plus avancée, puis, entre les 400 et les 200 mètres, monter avec plus d’empressement pour tenter de progresser plus tôt à l'intérieur du sixième dans la dernière ligne droite. Ils lui ont rappelé qu'il devrait à l'avenir monter ses chevaux de manière à ne laisser place à aucune interrogation. Le cheval n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
IRON SECURITY a eu un fer postérieur droit ajusté dans les boxes de sellage, puis a été examiné par le vétérinaire et déclaré apte à courir. Aux 900 mètres, il a commencé à tirer et a relevé la tête lorsqu'il a été repris.
JACKSON HABIT, parti moyennement de la stalle la plus à l'extérieur, a été ramené vers l'intérieur derrière des adversaires au début. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
MAPOGO a penché vers la corde à la fin et est entré en contact avec la lice près du poteau.
FLYING HUNTER n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
GRIT SPIRIT s'est déporté vers l'intérieur peu après le départ et s'est déséquilibré en bousculant un adversaire. Son jockey a indiqué que, à l'ouvrage dans la dernière ligne droite, son cheval avait penché vers la corde et qu'il avait donc dû le reprendre aux 150 mètres, puis se décaler vers l'extérieur pour retrouver de la place.
UNSTOPPAPLE n'a pas pu être poussé à fond jusqu'au bout, faute de place.
CALIFORNIA BAY est parti lentement.
HAPPY UNITED, bousculé peu après le départ, s'est déséquilibré, puis a été repris, à l'étroit, aux 750 mètres. Il s'est ensuite retrouvé en dehors et sans couverture à partir des 550 mètres. Après la course, il a été trouvé boiteux de l'antérieur gauche. Il a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
NO OTHER CHOICE, en dehors au départ, a été ramené vers l'intérieur derrière des adversaires au début.
KWAI CHUNG TALENTS, parti maladroitement, a été relâché, à l'étroit, peu après le départ. Aux 450 mètres, alors qu'il tirait, il a été repris pour éviter un adversaire.
VIEW OF COSMOS n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
MAJESTIC DELIGHT a été brièvement privé de passage dans le dernier virage, puis a eu du mal à trouver de la place entre les 250 et les 200 mètres.
STAR FIGURE a été retiré quatre jours avant la course sur ordre des commissaires, sur avis vétérinaire (anomalie sanguine). Il a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
AURORA LADY a été retiré le matin de la course sur ordre des commissaires, sur avis vétérinaire (boiterie de l'antérieur gauche). Il a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
FLYING WROTE, faute de pouvoir progresser entre des adversaires, a eu du mal à trouver le passage aux 200 mètres et s'est déporté vers l'extérieur pour retrouver un passage dégagé.
LUCKY PLANET n'a pas apprécié les projections de la piste en sable, a indiqué son jockey. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course. Il a terminé largement distancé et sa performance a été jugée inacceptable. Il a depuis satisfait les commissaires lors d'un barrier trial et passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
TARGET AUDIENCE a été repris, puis a manqué de place peu après le départ. Aux 300 mètres, il a penché vers la corde et a été repris.
POWER KOEPP Avant la confirmation du résultat, les commissaires se sont interrogés sur la régularité de son départ. Après avoir entendu le jockey, l'entraîneur et le starter, ils ont constaté que le cheval avait baissé la tête au moment même où le départ était donné, ce qui l'avait fait partir lentement. Estimant que le starter ne pouvait raisonnablement pas anticiper cet incident, ils ont déclaré le cheval partant. Un avertissement a été donné sur son comportement au départ. Il a été repris aux 550 mètres. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
SAVVY BRILLIANT, parti moyennement, a été repris aux 500 mètres, puis s'est déporté vers l'extérieur aux 150 mètres et a été bousculé.
BRIGHT DAY, qui avait couru en dehors et sans couverture pendant la majeure partie de la course, a vu son jockey lâcher sa rêne droite aux 50 mètres.
QUANTUM CLOUD, après avoir couru en dehors et sans couverture pendant la majeure partie de la course, a été bousculé aux 150 mètres.
YOUNG ARROW a tiré jusqu'à mi-parcours et a relevé la tête aux 550 mètres lorsqu'il a été repris.
EMBRACES s'est déporté vers l'extérieur en sortant des stalles et a été bousculé. Entre les 200 et les 100 mètres, il a été sévèrement privé de passage.
POPE CODY a couru en dehors et sans couverture à partir des 800 mètres.
DO YOU JUST s'est déporté vers l'intérieur peu après le départ et est entré en contact avec un adversaire alors que son jockey le corrigeait. Après un court trajet, il a été repris lorsqu'il a été ramené vers l'intérieur.
CALL ME TOPSEED, parti maladroitement, a ensuite été repris et a manqué de place.
LEGEND WINNER, parti maladroitement et déporté vers l'extérieur, a déséquilibré son jockey et perdu du terrain, a expliqué celui-ci. Jusqu'à mi-parcours, le cheval n'avait pas bien voyagé et il avait dû le solliciter pour maintenir sa position. Comme le cheval ne répondait pas et qu'il n'était plus en position d’obtenir un lot aux 500 mètres, il avait renoncé à le pousser jusqu'au bout. Examiné par le vétérinaire après la course, le cheval s'est révélé boiteux de l'antérieur droit. Il a terminé largement distancé et sa performance a été jugée inacceptable. Il a depuis satisfait les commissaires lors d'un barrier trial et passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
RISING PHOENIX est parti lentement. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
URANUS STAR, fortement bousculé en sortant des stalles, l'a de nouveau été aux 300 mètres.
REFUSETOBEENGLISH, parti moyennement, a été repris peu après le départ. Il a manqué de place sur une certaine distance aux 200 mètres, puis sur les 150 derniers mètres. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
WIN METHOD s'est déporté vers l'extérieur peu après le départ et est entré en contact avec un adversaire. Son jockey n'a pu fournir aucune excuse à sa performance décevante. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
VIOLET STAR, parti moyennement, a commis une faute peu après le départ, à l'étroit, a indiqué son jockey.
AURIO, placé tout à l'extérieur au départ, a été ramené vers l'intérieur derrière des adversaires au début.
MOTOR a été repris aux 100 mètres. Son jockey a indiqué que le cheval avait couru en dehors et sans couverture pendant la majeure partie de la course, puis s'était effacé dans la dernière ligne droite. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
AMAZING KID a été vu saignant des deux naseaux après la course. Il a depuis satisfait les commissaires lors d'un barrier trial et passé avec succès un examen vétérinaire officiel.
THUNDER KIT n'a pas eu ses aises peu après le départ.
PRESTIGE ALWAYS a penché vers la corde à la fin.
HONEST WITNESS s'est déporté vers l'extérieur peu après le départ, malgré les efforts de son jockey, et est entré en contact avec un adversaire. Son jockey a indiqué que le cheval avait été à l'ouvrage pendant toute la course et n'avait pas fini dans la dernière ligne droite. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
TRIPLE FORTUNE, parti moyennement, est ensuite entré en contact avec un adversaire.
STORMING DRAGON a été relâché aux 300 mètres. À la fin, il n'a pas pu être poussé à fond en progressant près d'un adversaire.
THUNDER ACTION, parti moyennement, a été repris, à l'étroit, après un court trajet. Aux 700 mètres, il a relevé la tête lorsqu'il a été repris. Entre les 400 et les 300 mètres, il a été privé de passage alors qu'il se déportait vers l'extérieur, puis a trébuché aux 300 mètres. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.
PEGAS avait pour instruction de courir prudemment au début, d'une stalle de départ en dehors, a indiqué son jockey. L'entraîneur a confirmé les instructions données.
| Course | Cheval | Examen | Détails Vétérinaires | Aptitude |
|---|---|---|---|---|
| 2 | N°6 Hayday | 12/07/2026 | Anomalie des voies respiratoires (déplacement dorsal du voile du palais) constatée après la course. | Non précisée |
| 2 | RÉSERVE N°1Silver Blaze | 09/03/2026 | Blessure au tendon de l'antérieur droit. | 31/08/2026 |
| 2 | RÉSERVE N°1Silver Blaze | 08/09/2026 | N'a pas couru depuis 12 mois. | 25/09/2026 |
| 2 | RÉSERVE N°2Star Figure | 02/09/2026 | Anomalie sanguine. Retiré de la course. | 02/10/2026 |
| 3 | N°2 Ragga Bomb | 18/05/2026 | Boiteux de l'antérieur gauche. Retiré de la course. | 31/08/2026 |
| 3 | N°12 Glorious St Paul's | 07/06/2026 | A saigné des deux naseaux après la course. | 07/09/2026 |
| 4 | N°7 Mission Giant | 09/09/2026 | Beaucoup de sang dans la trachée décelé lors de l'examen endoscopique d'après-course. | 24/09/2026 |
| 4 | N°9 Amazing Award | 15/05/2026 | Blessure à l'os du tibia droit. | 24/08/2026 |
| 5 | N°6 Beauty Show | 09/09/2026 | Performance inacceptable. | 25/09/2026 |
| 5 | N°9 Golden Ace | 08/09/2026 | Écorchures aux deux postérieurs. | 19/09/2026 |
| 6 | N°8 Happy United | 23/09/2026 | Boiteux de l'antérieur gauche après la course. | 02/10/2026 |
| 6 | RÉSERVE N°1Silver Blaze | 09/03/2026 | Blessure au tendon de l'antérieur droit. | 31/08/2026 |
| 6 | RÉSERVE N°1Silver Blaze | 08/09/2026 | N'a pas couru depuis 12 mois. | 25/09/2026 |
| 6 | RÉSERVE N°2Star Figure | 02/09/2026 | Anomalie sanguine. Retiré de la course. | 02/10/2026 |
| 7 | N°1 Aurora Lady | 20/12/2025 | Boiteux de l'antérieur gauche. Retiré de la course. | 24/08/2026 |
| 7 | N°1 Aurora Lady | 06/01/2026 | Échec à l'examen vétérinaire : boiteux de l'antérieur gauche après un barrier trial. | 24/08/2026 |
| 7 | N°1 Aurora Lady | 30/04/2026 | Blessure au boulet antérieur droit. Mise à jour : intervention arthroscopique aux deux boulets antérieurs. | 24/08/2026 |
| 7 | N°4 Lucky Planet | 13/06/2026 | Performance inacceptable. | 18/09/2026 |
| 8 | N°7 Legend Winner | 24/06/2026 | Performance inacceptable et cheval boiteux de l'antérieur droit après la course. | 07/09/2026 |
| 9 | N°4 Amazing Kid | 24/06/2026 | A saigné des deux naseaux après la course. | 28/09/2026 |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
CAN'T GO WONG(+) | H087 | 2 | B/TT | Z Purton(+) | 61 | 18 | 530 | 09/12/2024 | 523 | F C Lor(+) |
| 2 |  |
SHARPEN BRIGHT(+) | H276 | 3 | B/TT1 | K Teetan(+) | 61 | 18 | 461 | 25/10/2024 | 461 | D J Hall(+) |
| 3 |  |
GRAND TURBO(+) | L138 | 1 | TT | R Kingscote(+) | 60 | 17 | 484 | 0 | C S Shum(+) | |
| 4 |  |
KINGLY DEMEANOR(+) | H486 | 9 | TT | M L Yeung(+) | 60 | 17 | 539 | 12/06/2025 | 540 | A S Cruz(+) |
| 5 |  |
OCEAN IMPACT(+) | J502 | 11 | CP-/SR-/B2/TT2 | L Ferraris(+) | 60 | 17 | 530 | 24/11/2025 | 535 | D J Whyte(+) |
| 6 |  |
YOUNG FIGHTER(+) | K464 | 8 | PC/TT | E C W Wong (-1kg)(+) | 60 | 17 | 488 | 0 | C Fownes(+) | |
| 7 |  |
SMILING ONE(+) | K336 | 5 | B/TT | M F Poon(+) | 60 | 17 | 577 | 0 | K H Ting(+) | |
| 8 |  |
GOOD LUCK WIN(+) | J135 | 10 | B/BL1/TT | K C Leung(+) | 59 | 16 | 490 | 10/03/2025 | 495 | P C Ng(+) |
| 9 |  |
GOLDEN FORTUNE(+) | K500 | 7 | B | B Avdulla(+) | 58 | 14 | 552 | 0 | K L Man(+) | |
| 10 |  |
SPLENDID FORCE(+) | K120 | 4 | B | J Orman(+) | 58 | 14 | 478 | 0 | C H Yip(+) | |
| 11 |  |
PERFECT PAIRING(+) | J331 | 12 | B | A Atzeni(+) | 53 | 10 | 459 | 05/05/2025 | 450 | J Size(+) |
| 12 |  |
TURF PHOENIX(+) | J294 | 6 | B/TT | H T Mo (-1kg)(+) | 52 | 9 | 487 | 0 | K H Ting(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
GLORIOUS DYNASTY(+) | L315 | 8 | V | L Hewitson(+) | 61 | 27 | 504 | 0 | B Crawford(+) | |
| 2 |  |
LUCKY MCQUEEN(+) | K064 | 10 | H/TT | M F Poon(+) | 61 | 26 | 515 | 25/05/2026 | 501 | W K Mo(+) |
| 3 |  |
VIGOR HAPPINESS(+) | L284 | 2 | H | E C W Wong (-1kg)(+) | 60 | 25 | 466 | 0 | Y S Tsui(+) | |
| 4 |  |
WINNING MONEY(+) | J116 | 12 | B/XB | L Ferraris(+) | 59 | 25 | 536 | 12/01/2026 | 541 | K W Lui(+) |
| 5 |  |
WORLD HERO(+) | J413 | 3 | H Bentley(+) | 59 | 24 | 508 | 13/04/2026 | 506 | D A Hayes(+) | |
| 6 |  |
HAYDAY(+) | H321 | 4 | ?YHY (-3kg)(+) | 58 | 24 | 498 | 12/05/2025 | 502 | P F Yiu(+) | |
| 7 |  |
NEW POWER(+) | H325 | 5 | M L Yeung(+) | 57 | 23 | 525 | 19/05/2025 | 497 | C W Chang(+) | |
| 8 |  |
I AM BACK(+) | L061 | 6 | TT | C Y Ho(+) | 55 | 21 | 523 | 0 | C Fownes(+) | |
| 9 |  |
LIGHTNESS OF BEING(+) | K159 | 9 | CP/TT | Y L Chung (-1kg)(+) | 54 | 19 | 477 | 0 | A S Cruz(+) | |
| 10 |  |
LOVING VIBES(+) | J359 | 1 | CP/TT | A Atzeni(+) | 54 | 19 | 506 | 28/04/2025 | 501 | M Newnham(+) |
| 11 |  |
SMILING CHAMPION(+) | K565 | 11 | B/TT | K Teetan(+) | 53 | 19 | 482 | 0 | D J Whyte(+) | |
| 12 |  |
TACTICAL COMMAND(+) | H197 | 7 | B/TT | A Badel(+) | 53 | 18 | 513 | 14/07/2025 | 500 | J Richards(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
EXCEED THE LIMIT(+) | L267 | 12 | CP/TT | L Hewitson(+) | 61 | 27 | 468 | 0 | C S Shum(+) | |
| 2 |  |
RAGGA BOMB(+) | K162 | 6 | XB- | B Avdulla(+) | 61 | 27 | 481 | 26/01/2026 | 472 | D Eustace(+) |
| 3 |  |
CLASS(+) | L134 | 1 | V/TT | J Orman(+) | 59 | 25 | 525 | 0 | P F Yiu(+) | |
| 4 |  |
SUNDAY'S SERENADE(+) | J231 | 9 | B/TT | Z Purton(+) | 59 | 25 | 471 | 14/04/2025 | 469 | J Richards(+) |
| 5 |  |
BULLISH NOVA(+) | L200 | 10 | H/TT | M Chadwick(+) | 58 | 23 | 468 | 0 | A S Cruz(+) | |
| 6 |  |
DECISION LINK(+) | K416 | 2 | TT | L Ferraris(+) | 57 | 23 | 534 | 18/05/2026 | 541 | C Fownes(+) |
| 7 |  |
DASHING MAURISON(+) | K374 | 8 | B | H Bentley(+) | 56 | 21 | 472 | 27/04/2026 | 466 | D A Hayes(+) |
| 8 |  |
LUCK IS BACK(+) | J398 | 11 | B | E C W Wong (-1kg)(+) | 56 | 21 | 550 | 11/09/2026 | 544 | P C Ng(+) |
| 9 |  |
COLOURFUL GAN(+) | L054 | 3 | B | R Kingscote(+) | 55 | 20 | 527 | 0 | D J Whyte(+) | |
| 10 |  |
FORTUNE STAR(+) | K003 | 7 | B/TT | A Atzeni(+) | 54 | 20 | 518 | 12/01/2026 | 514 | M Newnham(+) |
| 11 |  |
LUCKY XANDER(+) | K407 | 4 | M L Yeung(+) | 54 | 20 | 568 | 0 | K H Ting(+) | ||
| 12 |  |
GLORIOUS ST PAUL'S(+) | K524 | 5 | CP | M F Poon(+) | 53 | 19 | 530 | 0 | F C Lor(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
VIVA GRACIOUSNESS(+) | J079 | 12 | TT | P N Wong (-3kg)(+) | 61 | 27 | 502 | 06/10/2025 | 492 | A S Cruz(+) |
| 2 |  |
SKY DEEP(+) | K041 | 1 | PC-/XB/B2 | E C W Wong (-1kg)(+) | 60 | 26 | 578 | 21/03/2025 | 565 | C Fownes(+) |
| 3 |  |
STURDY RUBY(+) | H207 | 8 | B | L Ferraris(+) | 59 | 25 | 520 | 06/10/2025 | 521 | K L Man(+) |
| 4 |  |
TAKE ACTION(+) | J098 | 5 | B | B Avdulla(+) | 58 | 24 | 528 | 01/06/2026 | 521 | J Size(+) |
| 5 |  |
JUMBO STEPS(+) | L269 | 11 | B | C Y Ho(+) | 58 | 24 | 495 | 0 | P C Ng(+) | |
| 6 |  |
BLAZING METEOR(+) | L426 | 7 | M F Poon(+) | 58 | 24 | 518 | 0 | C H Yip(+) | ||
| 7 |  |
MISSION GIANT(+) | K577 | 9 | V- | H T Mo (-1kg)(+) | 58 | 24 | 533 | 0 | Y S Tsui(+) | |
| 8 |  |
ABSOLUTE HONOUR(+) | K260 | 10 | Z Purton(+) | 57 | 23 | 516 | 17/04/2026 | 510 | F C Lor(+) | |
| 9 |  |
AMAZING AWARD(+) | J236 | 6 | B-/CP2/TT | R Kingscote(+) | 55 | 21 | 485 | 05/05/2025 | 487 | D Eustace(+) |
| 10 |  |
PRECISION HOPE(+) | L047 | 2 | B1/TT1 | A Badel(+) | 54 | 20 | 476 | 0 | D A Hayes(+) | |
| 11 |  |
PODIUM(+) | H173 | 3 | B/TT | A Atzeni(+) | 53 | 19 | 482 | 11/05/2026 | 478 | D Eustace(+) |
| 12 |  |
PRESTIGE RICKY(+) | K009 | 4 | E/TT | K Teetan(+) | 53 | 19 | 482 | 0 | P F Yiu(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
GRAND NOVA(+) | J323 | 1 | E | R Kingscote(+) | 61 | 27 | 491 | 08/06/2026 | 492 | J Size(+) |
| 2 |  |
MASTER CHAMPION(+) | K266 | 10 | TT | ?YHY (-3kg)(+) | 60 | 26 | 546 | 15/09/2025 | 551 | P C Ng(+) |
| 3 |  |
COPPER CORE(+) | L214 | 8 | E/XB/TT | K C Leung(+) | 59 | 25 | 534 | 0 | W Y So(+) | |
| 4 |  |
SUPERB KING(+) | K479 | 4 | CP/XB | Z Purton(+) | 59 | 25 | 473 | 0 | K W Lui(+) | |
| 5 |  |
VIGOR EYE(+) | L068 | 2 | CP | H Bentley(+) | 59 | 25 | 482 | 20/04/2026 | 479 | D A Hayes(+) |
| 6 |  |
BEAUTY SHOW(+) | L260 | 11 | CP/TT | A Atzeni(+) | 59 | 24 | 542 | 0 | F C Lor(+) | |
| 7 |  |
BRILLIANT TURN(+) | L368 | 6 | B1 | J Orman(+) | 58 | 24 | 508 | 0 | D J Hall(+) | |
| 8 |  |
GEORGIAN SIGMA(+) | L007 | 7 | B/TT | Y L Chung (-1kg)(+) | 58 | 24 | 496 | 0 | A S Cruz(+) | |
| 9 |  |
GOLDEN ACE(+) | L461 | 9 | TT | B Avdulla(+) | 58 | 24 | 492 | 0 | C Fownes(+) | |
| 10 |  |
IRON SECURITY(+) | L174 | 3 | CP | P N Wong (-3kg)(+) | 56 | 22 | 542 | 0 | Y S Tsui(+) | |
| 11 |  |
JACKSON HABIT(+) | L036 | 5 | H/XB | A Badel(+) | 55 | 21 | 474 | 0 | J Richards(+) | |
| 12 |  |
MAPOGO(+) | L175 | 12 | H | K Teetan(+) | 53 | 19 | 549 | 0 | K L Man(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
HEALTHY HEALTHY(+) | H203 | 11 | PC | A Atzeni(+) | 61 | 27 | 540 | 02/07/2026 | 547 | P C Ng(+) |
| 2 |  |
GRIT SPIRIT(+) | L116 | 7 | CP/XB/TT | C Y Ho(+) | 60 | 25 | 501 | 0 | F C Lor(+) | |
| 3 |  |
STARRY SHOW(+) | L074 | 8 | B | R Kingscote(+) | 58 | 24 | 473 | 13/07/2026 | 463 | D A Hayes(+) |
| 4 |  |
UNSTOPPAPLE(+) | L205 | 12 | H-/TT | K C Leung(+) | 58 | 24 | 507 | 0 | C S Shum(+) | |
| 5 |  |
CALIFORNIA BAY(+) | K364 | 2 | V/TT | K Teetan(+) | 57 | 22 | 477 | 04/05/2026 | 485 | A S Cruz(+) |
| 6 |  |
KING OBERON(+) | H407 | 9 | B | P N Wong (-3kg)(+) | 56 | 21 | 489 | 10/11/2025 | 499 | D J Whyte(+) |
| 7 |  |
POET'S REIGN(+) | L021 | 4 | B/TT | J Orman(+) | 56 | 21 | 498 | 0 | W Y So(+) | |
| 8 |  |
HAPPY UNITED(+) | H208 | 5 | TT | M Chadwick(+) | 54 | 20 | 533 | 06/07/2026 | 540 | J Richards(+) |
| 9 |  |
NO OTHER CHOICE(+) | K049 | 1 | B/TT | A Badel(+) | 54 | 20 | 477 | 07/09/2026 | 473 | C Fownes(+) |
| 10 |  |
KWAI CHUNG TALENTS(+) | L144 | 6 | M L Yeung(+) | 54 | 19 | 512 | 0 | C W Chang(+) | ||
| 11 |  |
VIEW OF COSMOS(+) | L060 | 3 | B/TT | M F Poon(+) | 54 | 19 | 546 | 0 | C H Yip(+) | |
| 12 |  |
MAJESTIC DELIGHT(+) | K189 | 10 | TT | H Bentley(+) | 53 | 19 | 516 | 01/06/2026 | 523 | D Eustace(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
AURORA LADY(+) | J066 | 9 | CP-/TT | M L Yeung(+) | 61 | 36 | 540 | 24/02/2025 | 522 | P C Ng(+) |
| 2 |  |
FLYING WROTE(+) | J290 | 5 | TT | ?YHY (-3kg)(+) | 59 | 34 | 513 | 18/05/2026 | 525 | A S Cruz(+) |
| 3 |  |
JUBILANT WINNER(+) | J346 | 4 | B/TT | P N Wong (-3kg)(+) | 58 | 34 | 545 | 20/04/2026 | 545 | J Richards(+) |
| 4 |  |
LUCKY PLANET(+) | H235 | 3 | B/TT | M F Poon(+) | 58 | 34 | 497 | 09/02/2026 | 504 | K H Ting(+) |
| 5 |  |
TARGET AUDIENCE(+) | K107 | 7 | TT | A Badel(+) | 58 | 33 | 506 | 08/06/2026 | 494 | C Fownes(+) |
| 6 |  |
POWER KOEPP(+) | E301 | 11 | B-/CP1 | L Ferraris(+) | 56 | 31 | 502 | 01/06/2026 | 497 | M Newnham(+) |
| 7 |  |
SAVVY BRILLIANT(+) | J437 | 10 | XB/TT | A Atzeni(+) | 55 | 30 | 506 | 07/11/2024 | 503 | F C Lor(+) |
| 8 |  |
MATTERS MOST(+) | K154 | 12 | B/TT | E C W Wong (-1kg)(+) | 54 | 29 | 537 | 28/11/2025 | 523 | C S Shum(+) |
| 9 |  |
BRIGHT DAY(+) | J530 | 1 | V/TT | K C Leung(+) | 54 | 29 | 591 | 14/09/2026 | 590 | K L Man(+) |
| 10 |  |
QUANTUM CLOUD(+) | L221 | 2 | L Hewitson(+) | 53 | 29 | 529 | 0 | B Crawford(+) | ||
| 11 |  |
DARYL FLASH(+) | L168 | 6 | B | Y L Chung (-1kg)(+) | 53 | 28 | 569 | 0 | Y S Tsui(+) | |
| 12 |  |
YOUNG ARROW(+) | J401 | 8 | CP | M Chadwick(+) | 53 | 28 | 507 | 14/09/2026 | 506 | D J Whyte(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
DAZZLING FIT(+) | K298 | 7 | Z Purton(+) | 61 | 36 | 518 | 28/11/2025 | 514 | D Eustace(+) | |
| 2 |  |
POPE CODY(+) | K313 | 2 | TT | A Badel(+) | 60 | 35 | 512 | 14/09/2026 | 512 | Y S Tsui(+) |
| 3 |  |
PRESTIGE GOOD(+) | K131 | 6 | V | R Kingscote(+) | 58 | 33 | 516 | 12/12/2025 | 509 | P F Yiu(+) |
| 4 |  |
DO YOU JUST(+) | L094 | 4 | CP/TT | Y L Chung (-1kg)(+) | 58 | 33 | 526 | 13/04/2026 | 519 | A S Cruz(+) |
| 5 |  |
RUN RUN SMART(+) | K080 | 11 | TT | ?YHY (-3kg)(+) | 56 | 31 | 512 | 15/05/2026 | 521 | F C Lor(+) |
| 6 |  |
CALL ME TOPSEED(+) | K357 | 12 | B/TT | A Atzeni(+) | 55 | 30 | 497 | 0 | K L Man(+) | |
| 7 |  |
LEGEND WINNER(+) | L032 | 10 | B/TT | L Hewitson(+) | 54 | 29 | 508 | 08/06/2026 | 505 | M Newnham(+) |
| 8 |  |
RISING PHOENIX(+) | J498 | 5 | B-/V1 | P N Wong (-3kg)(+) | 54 | 29 | 486 | 10/07/2026 | 488 | D J Hall(+) |
| 9 |  |
AUDACIOUS PURSUIT(+) | K398 | 8 | TT | E C W Wong (-1kg)(+) | 53 | 29 | 528 | 25/05/2026 | 523 | C Fownes(+) |
| 10 |  |
FLYING FORTUNE(+) | L057 | 1 | TT | H Bentley(+) | 53 | 28 | 497 | 22/06/2026 | 492 | W K Mo(+) |
| 11 |  |
URANUS STAR(+) | K511 | 3 | M Chadwick(+) | 53 | 28 | 506 | 03/11/2025 | 521 | K W Lui(+) | |
| 12 |  |
REFUSETOBEENGLISH(+) | K362 | 9 | B | K C Leung(+) | 53 | 28 | 484 | 0 | P C Ng(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
AURIO(+) | K056 | 7 | SR/TT | Z Purton(+) | 61 | 35 | 517 | 16/03/2026 | 520 | K L Man(+) |
| 2 |  |
MOTOR(+) | K165 | 11 | B/TT | K C Leung(+) | 60 | 34 | 540 | 29/06/2026 | 546 | W K Mo(+) |
| 3 |  |
GUSTOSISIMO(+) | J303 | 12 | TT | Y L Chung (-1kg)(+) | 59 | 33 | 551 | 11/04/2025 | 545 | A S Cruz(+) |
| 4 |  |
AMAZING KID(+) | K434 | 10 | A Badel(+) | 58 | 31 | 453 | 02/03/2026 | 456 | J Size(+) | |
| 5 |  |
THUNDER KIT(+) | L121 | 8 | H | L Hewitson(+) | 58 | 31 | 534 | 15/05/2026 | 543 | K W Lui(+) |
| 6 |  |
PRESTIGE ALWAYS(+) | J300 | 3 | B/TT | ?YHY (-3kg)(+) | 57 | 31 | 511 | 21/09/2026 | 504 | P C Ng(+) |
| 7 |  |
THE HEIR(+) | H459 | 1 | C Y Ho(+) | 57 | 30 | 536 | 01/06/2026 | 539 | C Fownes(+) | |
| 8 |  |
HONEST WITNESS(+) | K283 | 2 | B/TT | M F Poon(+) | 55 | 29 | 500 | 27/04/2026 | 491 | D A Hayes(+) |
| 9 |  |
LIVE WIRE(+) | L142 | 9 | B/XB | A Atzeni(+) | 55 | 29 | 499 | 14/09/2026 | 494 | D J Whyte(+) |
| 10 |  |
TRIPLE FORTUNE(+) | L302 | 5 | R Kingscote(+) | 55 | 29 | 531 | 0 | B Crawford(+) | ||
| 11 |  |
STORMING DRAGON(+) | J237 | 4 | P N Wong (-3kg)(+) | 54 | 28 | 569 | 13/04/2026 | 559 | J Richards(+) | |
| 12 |  |
THUNDER ACTION(+) | L314 | 6 | TT2 | M L Yeung(+) | 53 | 27 | 514 | 0 | W Y So(+) |
B
Blinkers : Oeillères
P
Pacifier : Grille
CP
Sheepskin Cheek Pieces : oeillères australiennes
CO
Sheepskin Cheek Pieces 1 side : oeillères australiennes d’un côté
CC
Cornell Collar : licol
BO
Blinker with one cowl only : Une oeillère
PC
Pacifier with cowls : Grille et oeillères
TT
Tongue Tie : Langue attachée
"1"
" 1 ": équipement porté pour la première fois
XB
Crossed nose band : bride fermée
E
Ear Plugs : oreilles bouchées
PS
Pacifier with 1 cowl : Grille et une oeillère
V
Visor : oeillères ouvertes
2
"2": équipement porté à nouveau
H
Hood : bonnet
SR
Shadow roll : Peau de mouton sur le nez
SB
Sheepskin broadband : Peau de mouton aplatie sur le nez
" - "
équipement ôté
