Dimanche 4 octobre 2026 à Sha Tin : Matin d'Arc de Triomphe à Hong Kong

LES PREMIÈRES IMPRESSIONS DE LUKE MIDDLEBROOK (HKJC)

R2C1 (6h30) – CHAI WAN KOK HANDICAP (Classe 5, 1 650 m, 98 000 €)  Pas de pari en France sur cette course 

N°1 DOUBLE BINGO (Nichola Yuen, stalle N°3) recourt rapidement et trouve enfin un bon numéro à la corde, après deux mauvais tirages qui l’ont contraint à courir en retrait lors de ses deux premières sorties de la saison. L’apprentie Nichola Yuen devrait tirer pleinement parti de la stalle N°3 pour le placer près de la tête, comme il y a trois courses, quand il s’était imposé avec autorité.

N°12 ORIENTAL SURPRISE (Zac Purton, stalle N°8) tourne décidément autour du pot mais trouve toujours un adversaire pour le devancer, d’une encolure encore la dernière fois. Zac Purton lui reste fidèle et il a une nouvelle occasion de briser le signe indien.

N°13 GO GO GO (Karis Teetan, stalle N°11) doit composer avec la stalle N°11, mais il y a peu de chevaux très vite sur le papier et il peut espérer se rabattre rapidement en tête, comme lors de sa victoire dans une course comparable il y a quatre sorties.

N°2 HAILTOTHEVICTORS (Luke Ferraris, stalle N°5) appréciera de retrouver le dirt après avoir couru sur le gazon.

R2C2 (7h00) – KWOK SHUI HANDICAP (Classe 4, 1 200 m, 131 000 €)  Pas de pari en France sur cette course 

N°12 E HOPEFUL (Harry Bentley, stalle N°3) n’a pas grand-chose à montrer sur le papier, mais il a des excuses. Quatrième tout près il y a trois courses bien que privé de passage, il a ensuite fait deux parcours en épaisseur à cause de mauvais tirages. Il fait sa rentrée avec la stalle N°3 et, à belle cote, pourrait enfin concrétiser.

N°13 KOL (Zac Purton, stalle N°2) gagne nettement au change avec la monte de Zac Purton, après une quatrième place de rentrée méritante dans une course menée à vive allure. La stalle N°2 lui donne toutes les chances d’en profiter.

N°6 HAPPY SPECIAL (Andrea Atzeni, stalle N°12) doit s’accommoder de la stalle N°12, mais l’absence de chevaux trop vite au départ pourrait lui permettre de se rabattre en bonne place, surtout au vu de ce qu’il a montré dans ses barrier trials.

N°5 LEAN ERA (Jerry Chau, stalle N°13) est lui aussi mal placé dans les stalles, mais sa quatrième place pour ses débuts la saison dernière, en finissant bien, était prometteuse. Il a été discret dans ses trials de rentrée, mais il s’y est déplacé avec beaucoup d’aisance.

R2C3 (7h30) – MUK MIN HA HANDICAP (Classe 2, 1 650 m, 349 000 €)  Paris en exclusivité sur Zeturf 

N°2 TALENTS AMBITION (Zac Purton, stalle N°4) court très bien sur sa fraîcheur et a brillé en trial avant sa rentrée. Il devrait être assez près pour porter son attaque au bon moment, et c’est lui qu’il faudra contenir pour finir.

N°3 SING DRAGON (Matthew Chadwick, stalle N°8), son ancien compagnon d’écurie, l’a battu de plus d’une longueur la saison dernière, quand on l’avait laissé imposer un train lent en tête. Auteur d’une énorme surprise sur le gazon la dernière fois, il retrouve le dirt, où il tentera de rééditer cette tactique agressive.

N°8 LOCH TAY (Harry Bentley, stalle N°6), autre animateur probable, monte en Classe 2 avec un petit poids et peut signer une belle performance.

N°7 SKY VINO (Alexis Badel, stalle N°1) a pour lui sa souplesse tactique et il a fait ses preuves sur ce parcours.

R2C4 (8h00) – LO WAI HANDICAP (Classe 5, 1 400 m, 98 000 €)  Paris en exclusivité sur Zeturf 

N°8 THE ALL ROUNDER (Vincent Ho, stalle N°4) obtient le bon tirage dont il avait besoin. Parti de la stalle N°14 la dernière fois, il avait patienté loin de la tête avant de finir en trombe à la deuxième place. Cette course annonce une victoire prochaine, et ce meilleur numéro lui donne toutes les chances de conclure.

N°13 SUPERB GUY (Zac Purton, stalle N°11) conserve Zac Purton après leur troisième place de la dernière fois, compromise par le trafic dans la dernière ligne droite. Il mérite d’être revu.

N°6 PERIDOT (James Orman, stalle N°7) a signé des parcours encourageants malgré de mauvais numéros lors de ses trois dernières sorties. La stalle N°7 marque un changement de fortune bienvenu.

N°12 TEAM HAPPY (Matthew Poon, stalle N°1) vise un deuxième succès consécutif et hérite de la stalle N°1. L’allongement à 1 400 mètres plaide aussi pour lui.

R2C5 (8h30) – SHA TSUI HANDICAP (Classe 4, 1 650 m, 131 000 €)  Paris en exclusivité sur Zeturf 

N°6 NIGHT PUROSANGUE (Alexis Badel, stalle N°3) s’est promené sur ce parcours la dernière fois, quand on l’a laissé mener à sa guise, et le scénario s’annonce comparable. Alexis Badel pourrait de nouveau contrôler la course depuis la stalle N°3, dans un lot qui manque de vitesse.

N°4 VIVACIOUS WIN (Zac Purton, stalle N°4) découvre le dirt en compétition mais en a montré assez sur cette surface en trial. Ses retrouvailles avec Zac Purton sont un élément clé, après un parcours en épaisseur sous la selle d’Ethan Brown la dernière fois.

N°11 NEVER PETER OUT (Andrea Atzeni, stalle N°9) a vu sa valeur révisée plusieurs fois à la baisse, et la complicité d’Andrea Atzeni retient l’attention. Il paraît prêt à refaire parler de lui.

N°7 CHILL KAKA (Richard Kingscote, stalle N°2) aura toutes ses chances depuis la stalle N°2 et il est toujours compétitif dans ce genre de course.

R2C6 (9h00) – YAN CHAI TROPHY HANDICAP (Classe 4, 1 400 m, 131 000 €)  Paris en exclusivité sur Zeturf 

N°2 GRAND PATCH (Vincent Ho, stalle N°5) valait mieux que sa quatrième place de rentrée, après un mauvais tirage et faute de place dans la dernière ligne droite. Il a depuis remporté un trial avec brio, et un meilleur numéro lui offre l’occasion de rebondir pour sa deuxième sortie. Il vaut mieux qu’une Classe 4.

N°3 POSITIVE SMILE (Zac Purton, stalle N°7) a payé le fait d’avoir été monté offensivement la dernière fois. Il faut s’attendre à une tactique plus patiente. Il a depuis gagné un trial dans un bon style et Zac Purton lui accorde une nouvelle chance.

N°9 SHOTGUN (Matthew Poon, stalle N°8) devrait prendre la tête et tentera de la garder jusqu’au bout, même si quelques concurrents moins bien placés dans les stalles pourraient mettre de la pression en venant à l’avant.

N°1 SUGAR GOODSON (Derek Leung, stalle N°3) descend en Classe 4 et porte des œillères pour la première fois. À surveiller.

R2C7 (9h35) – SHAM TSENG HANDICAP (Classe 4, 1 400 m, 131 000 €)  Paris PMU sur l'ensemble des réseaux, masse commune au jeu simple et couplé ordre avec Hong Kong au PMU/pmu.fr   Z4 et MULTI chez ZETURF et PMU 

N°9 MIGHTY FIGHTER (Richard Kingscote, stalle N°5) a cumulé les contretemps pour sa rentrée. Parti lentement de la stalle N°11, il s’est retrouvé parmi les derniers avant de finir fort à la sixième place, sur la mauvaise partie de la piste. Sa course valait mieux que le résultat brut, et la configuration du jour est idéale.

N°3 LADY’S LOVE (Zac Purton, stalle N°1) décroche enfin la place de départ dont il avait besoin : la stalle N°1, après trois courses avec de mauvais tirages depuis sa descente en Classe 4. Sa récente troisième place est son meilleur classement à ce jour, et l’arrivée de Zac Purton lui donne une excellente chance d’ouvrir son palmarès.

N°14 QUICK CONTRIBUTION (Matthew Poon, stalle N°3) fait sa rentrée après trois places consécutives dans de bons lots et bénéficie d’un tirage bien plus favorable. Il est encore maiden, mais il aura rarement meilleure occasion.

N°11 HAPPY PROMISE (Andrea Atzeni, stalle N°7) a terminé la saison dernière sur sa meilleure performance.

R2C8 (10h05) – CHINESE RECREATION CLUB CHALLENGE CUP HANDICAP (Classe 3, 1 800 m, 230 000 €)  Paris PMU sur l'ensemble des réseaux, masse commune au jeu simple et couplé ordre avec Hong Kong au PMU/pmu.fr   Z4 et MULTI chez ZETURF et PMU 

N°5 FLOW WATER FLOW (Zac Purton, stalle N°7) a cumulé les malheurs pour sa rentrée et a tout de même pris la quatrième place, une performance très encourageante. Zac Purton prend le relais pour sa deuxième sortie, et l’allongement à 1 800 mètres convient parfaitement à ce 5 ans prometteur. Il paraît prêt à regagner.

N°3 CALL ME MAGNIFIQUE (Matthew Poon, stalle N°2) a créé la surprise lors de sa dernière sortie, même si ses trials laissaient déjà entrevoir des progrès. Il devrait avoir un parcours idéal pour sa rentrée et a de nouveau montré beaucoup d’allant en trial. Cette victoire ne devait rien au hasard.

N°9 HYMNBOOK (Vincent Ho, stalle N°11) a signé une superbe troisième place de rentrée pour sa première course sous l’entraînement de Caspar Fownes, qui semble l’avoir amené au mieux. Il est tout près d’un succès.

N°6 MIGHTY STRENGTH (Dylan Mo, stalle N°9) s’est imposé sur ce parcours lors de la même réunion l’an dernier. Le voir de nouveau jouer les trouble-fête ne surprendrait pas.

R2C9 (10h35) – SHEK WAI KOK HANDICAP (Classe 3, 1 650 m, 230 000 €)  Paris PMU sur l'ensemble des réseaux, masse commune au jeu simple et couplé ordre avec Hong Kong au PMU/pmu.fr   Z4 et MULTI chez ZETURF et PMU 

N°6 STORMI (Jerry Chau, stalle N°6) semble capable de prendre la tête sans effort et de donner du fil à retordre à ses poursuivants. Ses performances passées sur ce parcours peuvent être ignorées : il ne l’a pas encore abordé depuis son arrivée chez Cody Mo, un changement qui l’a fait progresser la saison dernière.

N°12 QUANTUM LEGEND (Zac Purton, stalle N°1) vaut mieux que sa sixième place de rentrée, où il a manqué de place. L’association de Zac Purton et de la stalle N°1 lui donne une belle chance de se racheter.

N°8 BLOSSOMY (Andrea Atzeni, stalle N°11) a gagné deux de ses sept courses la saison dernière, et aucun de ces deux succès n’était dû au hasard. Il a paru en excellente condition en remportant un trial sur 1 700 mètres avant sa rentrée, mais la stalle N°11 complique son parcours.

N°1 DRAGON AIR FORCE (Matthew Chadwick, stalle N°7) a fait sa rentrée sur 1 000 mètres, une distance qui ne lui convenait pas, et sera bien mieux sur ce parcours. Les œillères, qu’il porte pour la première fois, ajoutent une donnée intéressante.

R2C10 (11h10) – SHING MUN HANDICAP (Classe 3, 1 000 m, 208 000 €)  Paris PMU sur l'ensemble des réseaux, masse commune au jeu simple et couplé ordre avec Hong Kong au PMU/pmu.fr   Z4 et MULTI chez ZETURF et PMU 

N°9 CONGHUA GALAXY (Luke Ferraris, stalle N°13) peut progresser pour sa deuxième sortie, après des débuts encourageants, lorsqu’il a terminé troisième à une longueur et demie d’Alpha Strike. Ce 4 ans s’était montré très combatif ce jour-là, et l’écurie de Brett Crawford monte en puissance.

N°2 ALPHA STRIKE (James Orman, stalle N°2) n’a qu’à répéter cette valeur pour être de nouveau difficile à battre, après un succès acquis sans forcer. Il n’a que sept courses à Hong Kong, sa marge de progression reste entière et il semble avoir bel et bien compris son métier.

N°13 LUCKY CANDY (Karis Teetan, stalle N°6) ne peut être écarté, venant de l’écurie en forme de Cody Mo. Il vaut mieux que sa rentrée ne le laisse penser et sera plus affûté pour sa deuxième sortie.

N°14 LAHORE (Alexis Badel, stalle N°3) monte de catégorie en quête d’une troisième victoire consécutive, lui qui a franchi un palier depuis qu’il porte des œillères. Son poids nettement allégé compense en partie cette montée de catégorie.

R2C11 (11h45) – YAU KOM TAU HANDICAP (Classe 3, 1 200 m, 208 000 €)  Paris PMU sur l'ensemble des réseaux, masse commune au jeu simple et couplé ordre avec Hong Kong au PMU/pmu.fr   Z4 et MULTI chez ZETURF et PMU 

N°2 SOLID STATE (Zac Purton, stalle N°7) devrait apprécier de retrouver les 1 200 mètres après une rentrée sur 1 000 mètres, trop courts pour lui, même s’il a bien fini pour prendre la deuxième place. Zac Purton prend le relais, et la distance supplémentaire lui permettra de donner sa pleine mesure.

N°7 GRAND EAGLE (Andrea Atzeni, stalle N°3) est désormais entraîné par James Cummings, après deux courses pour David Eustace la saison dernière, et son trial à Happy Valley était particulièrement encourageant. La stalle N°3 lui promet un parcours idéal.

N°4 GOLD PATCH (Vincent Ho, stalle N°9) a montré beaucoup de potentiel à 3 ans la saison dernière et devrait progresser sur sa rentrée, dont il semblait avoir besoin. Les œillères, qu’il porte pour la première fois, ajoutent de l’intérêt à cette deuxième sortie.

N°14 MASTER PAYMENT (Alexis Badel, stalle N°10) a couru trop mal pour être jugé là-dessus lors de sa rentrée, nettement battu alors qu’il était favori. Il mérite d’être revu.

LEUR DERNIÈRE COURSE VUE PAR LES COMMISSAIRES DU HONG KONG JOCKEY CLUB

Course 1

DOUBLE BINGO s'est déporté vers l'extérieur peu après le départ et a bousculé un adversaire. Déporté vers l'intérieur pour s'écarter d'un concurrent, il a été relâché pour en éviter un autre aux 1 300 mètres.

HAILTOTHEVICTORS s'est retrouvé plus en avant que prévu après un bon départ et n'a fini que moyennement, a indiqué son jockey. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

SWAGGER BRO, à l’étroit, a été repris au passage des 150 mètres.

CELESTIAL HARMONY s'est déséquilibré, bousculé en sortant des stalles. Son jockey a expliqué que l'intention était de rester en milieu de peloton, mais que, parti d'une stalle extérieure, il avait dû se placer plus en retrait pour trouver une couverture.

VIVA TASTE, parti moyennement, n'était pas à l'aise sur le sable jugé « humide et lent », selon son jockey. Le vétérinaire a constaté après la course qu'il était cornard, ce qui avait déjà été signalé.

KOLACHI, repris aux 1 000 mètres, a tiré sur une certaine distance, puis a continué de tirer à mi-parcours.

ORIENTAL SURPRISE a commencé à tirer, puis a levé la tête, alors qu'il était rabattu vers l'intérieur pour trouver une couverture aux 1 400 mètres. Son entraîneur a confirmé que l'intention était de rester plus en avant, mais que le cheval, abrité derrière un adversaire au début, avait dû se replacer plus loin lorsque d'autres chevaux avaient continué vers l'avant.

GO GO GO n'a pas montré assez de vitesse pour se placer plus en avant, malgré les sollicitations de son jockey au début. Selon ce dernier, il n'a pas apprécié le terrain jugé bon à ferme. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

FLASH STAR a tiré au début et bousculé un adversaire à plusieurs reprises en cherchant une position avec couverture, a rapporté son jockey, pour qui l'impossibilité d'obtenir une bonne position avait pesé sur sa performance. Il a couru très en dehors et sans couverture pendant la majeure partie de la course.

FIGHTING MACHINE n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

Course 2

TEN LOVES, bien parti, a été contré en dehors au début, ce qui a obligé son jockey à continuer vers l'avant pour ne pas parcourir de terrain supplémentaire, alors que l'intention était de rester en milieu de peloton, a précisé son entraîneur.

WOLF COMING n'a pas apprécié les projections jusqu'à mi-parcours, a rapporté son jockey, avant de bien finir une fois dégagé dans la dernière ligne droite. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course. Signalé boiteux de l'antérieur gauche le lendemain, il a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.

COPARTNER A I, parti moyennement, a tiré et s'est déséquilibré lorsqu'il a été repris pour éviter un adversaire qui l'avait coupé aux 800 mètres. Inexpérimenté, il s'est de nouveau déséquilibré dans la ligne droite. Contrarié faute de passage aux 400 mètres.

FAITHFUL WARRIOR s'est montré difficile à rentrer dans les stalles de départ, où il s’est cabré. Il s'est alors cogné la tête et a été retiré sur ordre des commissaires, sur avis vétérinaire. Il a depuis satisfait le starter lors d'un exercice de départ, puis les commissaires lors d'un barrier trial, et a passé avec succès un examen vétérinaire officiel.

LEAN ERA, parti maladroitement de la stalle la plus à l’extérieur, s'est installé en queue de peloton, son jockey ayant pour consigne de le placer là où il serait à l'aise, sans long effort en épaisseur, afin qu'il puisse bien finir. Dans le dernier virage, ce dernier a préféré se glisser à l'intérieur d'un adversaire pour suivre un autre cheval ; celui-ci n'ayant pas progressé comme prévu, le cheval a été privé de passage entre les 400 et les 250 mètres, avant de bien finir. L'entraîneur a confirmé les consignes et s'est dit satisfait de la monte. Les commissaires ont jugé la tactique raisonnable.

HAPPY SPECIAL a été relâché aux 100 mètres.

SILVER SPURS n'a pas répondu aux sollicitations de son jockey dans la dernière ligne droite et a couru de façon décevante. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

SMILING SKY, parti moyennement, à l’étroit peu après le départ, puis bousculé aux 100 mètres.

GOOD POWER, parti moyennement, a bousculé un adversaire peu après le départ.

SHANDONG SPIRIT, parti moyennement, puis à l’étroit, a été repris aux 1 100 mètres. Signalé boiteux du postérieur gauche le lendemain, il a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.

TRENDY RUSH, déporté vers l'extérieur, a été gêné aux 250 mètres.

E HOPEFUL, déporté vers l'extérieur, a été gêné aux 850 mètres. Il a couru en dehors et sans couverture pendant la majeure partie de la course.

CORNERSTONE n'a pas bien voyagé et n'a peut-être pas apprécié le terrain jugé bon à souple, a rapporté son jockey. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

Course 3

TALENTS AMBITION a été bousculé peu après le départ.

AWESOME FLUKE n'a pas montré assez de vitesse pour se placer plus en avant, malgré les sollicitations de son jockey au début. À la fin, il n'a pas pu être pleinement poussé, derrière un adversaire.

DEFINITIVE, bousculé peu après le départ, a ensuite été ramené derrière ses adversaires depuis une stalle extérieure.

SKY VINO, fortement bousculé en sortant des stalles, a été monté avec prudence au début. Son jockey a expliqué que sa consigne était d'aller devant, mais qu'il avait craint de courir en dehors et sans couverture.

LOCH TAY a été bousculé en sortant des stalles.

Course 4

TURBO JEFFERIES est parti moyennement.

LIGHTNING ACE a été repris aux 900 mètres. Son jockey a expliqué que l'intention était de rester en milieu de peloton, mais que son cheval, bien parti et contré en dehors au début, l'avait obligé à continuer vers l'avant pour ne pas parcourir de terrain supplémentaire.

SEA DIAMOND a été sévèrement bousculé en sortant des stalles.

MADE FOR LIFE a été bousculé peu après le départ.

PERIDOT, ramené derrière ses adversaires depuis une stalle extérieure, a été repris, puis déporté vers l'extérieur pour trouver le passage aux 250 mètres.

THE ALL ROUNDER, rabattu derrière ses adversaires après avoir démarré en dehors, a été privé de passage entre les 350 et les 250 mètres.

SMART CITY a été repris pour éviter un adversaire qui se déportait vers l'extérieur aux 600 mètres.

MY FLYING ANGEL a été retiré la veille de la réunion sur ordre des commissaires, sur avis vétérinaire (boiterie de l'antérieur droit). Il a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.

TEAM HAPPY, déporté vers l'extérieur peu après le départ, s'est déséquilibré en bousculant un adversaire. Il a couru en dehors et sans couverture jusqu'aux 600 mètres. À la fin, son jockey a lâché sa rêne droite.

SUPERB GUY, sévèrement bousculé en sortant des stalles, a été repris et a perdu du terrain. Il a été privé de passage entre les 250 et les 150 mètres.

SPEEDY TRIDENT présentait, à l'endoscopie réalisée par le vétérinaire après la course, une quantité importante de sang dans la trachée. Il a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.

GOR GOR a eu du mal à trouver le passage sur les 100 derniers mètres, manquant de place.

Course 5

GENERAL REDWOOD, déporté vers l'intérieur en sortant des stalles, a été bousculé. Il a couru en dehors et sans couverture pendant la majeure partie de la course.

HAPPY UNIVERSE était à l’ouvrage aux 600 mètres et n'a plus progressé ensuite, a rapporté son jockey, pour qui le cheval était peut-être en fin de préparation. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

VIVACIOUS WIN a couru en dehors et sans couverture pendant la majeure partie de la course.

SUPREME AGILITY, légèrement déporté vers l'extérieur, a bousculé un adversaire peu après le départ.

LEAPING STAR a tiré au début, puis s'est déporté vers l'intérieur, repris pour obtenir une couverture, aux 1 400 mètres. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

BULL ATTITUDE a été bousculé peu après le départ.

JOLTIN est parti maladroitement.

Course 6

SUGAR GOODSON, bousculé en sortant des stalles, a terminé loin derrière et sa performance a été jugée inacceptable. Il a depuis satisfait les commissaires lors d'un barrier trial et passé avec succès un examen vétérinaire officiel.

GRAND PATCH, repris aux 700 mètres après avoir tiré à mi-parcours, a été privé de passage entre les 350 et les 250 mètres, puis a eu du mal à trouver le passage entre les 200 et les 150 mètres.

POSITIVE SMILE, mieux parti que d'habitude alors que la consigne était de rester en milieu de peloton, s'est retrouvé près de la tête, a expliqué son jockey. Plusieurs chevaux à l'extérieur n'ayant pas continué vers l'avant, il a tiré et s'est installé à l'extérieur du leader, ce qui l'a empêché de bien finir. L'entraîneur a confirmé la consigne et précisé que le cheval n'était pas adapté à cette position. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

COPARTNER FLEET, parti de la stalle la plus extérieure, a été rabattu derrière ses adversaires.

MR COOL n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

LESLIE, parti d'une stalle en dehors, a été ramené derrière les autres.

SUPERB KID est parti lentement.

TOP TO SKY, déporté vers l'intérieur peu après le départ, a été bousculé, puis, coupé par un adversaire aux 600 mètres, s'est déporté à l'extérieur de celui-ci et a bousculé un autre cheval. Son jockey a rapporté qu'il n'avait pas apprécié le terrain jugé bon à ferme, ce que l'entraîneur a confirmé, ajoutant qu'il s'attendait à le voir mener et que le cheval avait été désavantagé lorsque deux adversaires l'avaient attaqué en tête. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course. Décevant après sa victoire à sa dernière sortie, il a depuis satisfait les commissaires lors d'un barrier trial et passé avec succès un examen vétérinaire officiel.

GOLDENTRONICMIGHTY, parti moyennement, tirera profit de cette course sur le plan de la condition, a déclaré son jockey. Le vétérinaire a constaté après la course qu'il était cornard, ce qui avait déjà été signalé.

APOLAR FIGHTER, placé large au départ, a été ramené derrière les autres.

FIND MY LOVE a été ramené derrière ses adversaires après un départ de la stalle la plus extérieure, puis privé de passage entre les 250 et les 150 mètres. Il n'a pas pu être pleinement poussé sur les 100 derniers mètres, derrière un adversaire. Son jockey a été désarçonné en ralentissant après l'arrivée.

FLASH CURRENT, parti moyennement, puis à l’étroit, a été privé de passage entre les 350 et les 200 mètres, puis déporté vers l'extérieur pour trouver le passage. Il a manqué de place aux 150 mètres.

Course 7

WELL ENOUGH, parti moyennement, a été relâché et ramené derrière ses adversaires, contré en dehors au début.

KINGMAN REEF, parti moyennement, a été repris, à l’étroit, peu après le départ. Privé de passage, il n'a pas pu être poussé à fond sur les 100 derniers mètres.

JOLLY BONUS a été bousculé aux 450 mètres.

GENIUS BABY, bousculé peu après le départ, n'a pas bien voyagé et apprécierait sans doute d'être rallongé, a rapporté son jockey. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

GOLDEN WIN a été repris alors qu'il tirait aux 900 mètres.

MIGHTY FIGHTER est parti moyennement.

POLAR PATCH, bousculé à l'arrière-train peu après le départ, s'est déséquilibré. Son jockey a expliqué qu'après cette gêne, le cheval s'était installé plus loin que prévu dans le peloton et n'avait eu qu'un seul train dans la dernière ligne droite. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

QUICK CONTRIBUTION a été bousculé en sortant des stalles. Signalé boiteux de l'antérieur droit le lendemain, il a depuis passé avec succès un examen vétérinaire officiel.

Course 8

SMART AVENUE a tiré au début, repris pour obtenir une couverture, puis a été gêné et déporté vers l'extérieur aux 400 mètres.

POCKETING, parti de la stalle extérieure, a été ramené derrière ses adversaires.

CALL ME MAGNIFIQUE, déporté vers l'extérieur en sortant des stalles, a bousculé un adversaire. Interrogé sur l'amélioration de sa performance, son entraîneur a expliqué que, faute de vitesse dans la course, il avait demandé à son jockey d'aller devant, avec la possibilité de mener si le train n'était pas soutenu. Il l'a attribuée au rallongement de la distance et à la possibilité de courir au train, la mi-parcours n'ayant pas été sélective, et au fait que le cheval avait tiré profit de ses deux sorties précédentes à Hong Kong sur le plan de la condition.

FLOW WATER FLOW a eu du mal à trouver le passage entre les 350 et les 100 mètres. Engagé dans un passage étroit aux 100 mètres, il n’a pas eu ses aises jusqu'aux 50 mètres.

MIGHTY STRENGTH, déporté vers l'extérieur pour trouver le passage sans disposer d'assez de place, a bousculé un adversaire à plusieurs reprises aux 400 mètres. Son jockey a été invité à s'assurer qu'il y a suffisamment de place avant de s'engager. À la fin, le cheval n'a pas pu être poussé à fond, repris.

KING EQUINE, à l’étroit, a été repris au passage des 700 mètres.

BIG RETURN, déporté vers l'intérieur en sortant des stalles, a été bousculé. Brièvement à l’étroit aux 900 mètres, il a été gêné, déporté vers l'extérieur, aux 350 mètres.

HYMNBOOK, placé large au départ, a été ramené derrière les autres.

DREAMING TOGETHER, déporté vers l'intérieur en sortant des stalles, a bousculé un adversaire, puis a été repris, à l’étroit, peu après. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

Course 9

DRAGON AIR FORCE n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

CORLEONE, qui a tiré à mi-parcours, a été repris aux 500 mètres. Son jockey a expliqué qu'il avait penché vers la corde à l’ouvrage dans la dernière ligne droite et que, un adversaire s'étant légèrement déporté vers l'extérieur aux 100 mètres, il n'avait pas pu éviter ses talons, si bien qu'il n'avait pas pu être pleinement poussé jusqu'à l'arrivée, faute de place. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

RELIABLE PROFIT a été violemment bousculé aux 100 mètres. Son entraîneur a visionné les films, mais n'a pas déposé de réclamation et, les commissaires estimant qu'il n'y avait pas de motif suffisant, l'arrivée a été validée. À la fin, il n'a pas pu être poussé à fond, courant à l'étroit.

NEZHA, repris aux 350 mètres, tirera profit de cette course sur le plan de la condition, a déclaré son jockey, le cheval courant pour la première fois depuis 52 jours. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

STORMI, coupé par un adversaire aux 1 400 mètres, a bousculé un autre cheval en tentant de garder sa position. Il a été brièvement privé de passage dans le dernier virage.

KEEFY, à l’étroit, a été repris et a bousculé un adversaire aux 300 mètres.

KING DANCE : son jockey a rapporté que, craignant un problème dans le dernier virage, il avait commencé à arrêter son cheval. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course. Sa performance a été jugée inacceptable. Il a depuis satisfait les commissaires lors d'un barrier trial et passé avec succès un examen vétérinaire officiel comprenant des examens diagnostiques complémentaires, qui n'ont rien révélé de significatif.

TURIN MASCOT, déporté vers l'extérieur, a bousculé un adversaire aux 200 mètres.

QUANTUM LEGEND, brièvement privé de passage aux 350 mètres, a eu du mal à trouver le passage entre les 250 et les 200 mètres.

Course 10

ALPHA STRIKE, à l’étroit peu après le départ, s'est déséquilibré. Penchant vers la corde à l’ouvrage, il a perdu beaucoup de terrain sur les 500 derniers mètres et s'est montré difficile à monter jusqu'à l'arrivée. Un avertissement a été inscrit sur son comportement en course.

METRO POWER, bousculé en sortant des stalles, s'est déporté vers l'extérieur et a bousculé un adversaire. Il a été gêné aux 200 mètres. Son jockey a rapporté que le cheval, déséquilibré par cette bousculade au départ, avait perdu du terrain.

CELESTIAL HERO, déporté vers l'extérieur, a été gêné dans le dernier virage.

ETERNAL FORTUNE, déporté vers l'intérieur peu après le départ pour s'écarter d'un adversaire, s'est fortement déséquilibré en bousculant violemment un autre cheval.

CASA OF HONOR, déporté vers l'intérieur peu après le départ, a bousculé un adversaire et s'est déséquilibré, puis s’est retrouvé à l’étroit. Son jockey a rapporté que, parti d'une stalle extérieure, il avait dû trop solliciter son cheval au début pour aller devant, ce qui l'avait empêché de bien finir. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

MICKLEY, déporté vers l'extérieur en sortant des stalles, a été bousculé. Relâché aux 100 mètres, il s'est déporté vers l'extérieur pour trouver le passage.

CONGHUA GALAXY, bousculé peu après le départ, s'est déséquilibré.

INVINCIBLE STEED, glissé à l'intérieur d'un adversaire aux 300 mètres, a penché vers la corde à l’ouvrage jusqu'à l'arrivée, a rapporté son jockey.

JIN SHENG a penché vers l'extérieur pendant toute la course et s'est brusquement déporté aux 300 mètres, ce qui a empêché son jockey de le pousser jusqu'à l'arrivée. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course. Son comportement en course a été jugé inacceptable. Il a depuis satisfait les commissaires lors d'un barrier trial dans un virage.

LUCKY CANDY s’est retrouvé à l’étroit en sortant des stalles.

LAHORE est parti maladroitement.

NORTHERN FIRE BALL est parti maladroitement.

Course 11

HELENE SUPAFEELING a été bousculé peu après le départ.

SOLID STATE, déporté vers l'intérieur en sortant des stalles, a bousculé un adversaire. Il a penché vers la corde à l’ouvrage sur les 500 derniers mètres.

GOLD PATCH, à l’étroit, a été repris aux 700 mètres. Son jockey a déclaré qu'après cette gêne, le cheval était à l’ouvrage avant de céder du terrain dans la dernière ligne droite, sans qu'il puisse expliquer cette performance décevante. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

BUNTA BABY, à l’étroit peu après le départ, a couru à l'étroit à la fin.

CITY GOLD BANNER, déporté vers l'extérieur peu après le départ, a bousculé un adversaire. Bousculé et déporté vers l'extérieur aux 1 000 mètres, il a ensuite tiré, et a été repris pour obtenir une couverture, sur une certaine distance aux 700 mètres. Son jockey a déclaré qu'il n'était pas à l'aise sur un terrain toujours jugé bon, mais assoupli par la pluie tombée en début de réunion. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course.

THE UNIQUE STAR a été bousculé et déporté vers l'extérieur aux 450 mètres.

SHANGHAI WARRIOR, qui disputait sa première course à Hong Kong, s'est brusquement déporté vers l'intérieur aux 500 mètres, ce qui a déséquilibré son jockey et lui a fait perdre son étrier droit sur une certaine distance. Un avertissement a été donné sur son comportement en course.

LIFELINE EXPRESS a été bousculé peu après le départ.

MASTER PAYMENT a couru en dehors et sans couverture pendant la majeure partie de la course. Son jockey a expliqué qu'il avait dû le solliciter au début pour obtenir une position avancée et qu'il n'avait pas répondu à l’ouvrage dans la dernière ligne droite, ajoutant qu'il tirerait profit de cette course sur le plan de la condition. Il n'a rien présenté de significatif à l'examen vétérinaire d'après-course. Décevant après sa victoire à sa dernière sortie, il a depuis satisfait les commissaires lors d'un barrier trial et passé avec succès un examen vétérinaire officiel.

ALMIGHTY LIGHTNING, engagé dans un passage étroit, a eu du mal à trouver le passage sur une certaine distance aux 200 mètres.

SYMBOL OF STRENGTH, légèrement déporté vers l'intérieur aux 550 mètres, a été bousculé et s'est déséquilibré. Il a couru à l'étroit à la fin et n'a pas pu être pleinement poussé jusqu'à l'arrivée.