Cliquez sur l'image pour télécharger le programme complet et en couleurs de la réunion PMU/Zeturf du mercredi 9 septembre 2026 sur l'hippodrome de Happy Valley à Hongkong.
Mercredi 9 septembre 2026, Hippodrome de Happy Valley (Hongkong). - Nous retrouvons Happy Valley pour la première fois de la saison ce mercredi à partir de 13h05 en France, soit 19h05 à Hong Kong. Les huit courses de cette réunion 6 sont supports de paris sur tous les réseaux.
Tous les opérateurs proposent donc des paris sur la réunion mais les courses ne seront retransmises que sur Equidia Racing, la web TV de la chaîne des courses. Seul le PMU, en ligne, offre la possibilité de parier en masse commune au jeu simple gagnant et placé, ainsi qu'au couplé ordre international. Tous les autres paris sont en masses séparées, même au simple chez les opérateurs alternatifs, ce qui permet de moins subir les brutales baisses de cotes provoquées par les parieurs chinois. Ne l'oubliez pas !
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Vous trouverez toutes les statistiques dans la rubrique « stats » de ce site, et sur celui du Hong Kong Jockey Club, qui est une mine de renseignements pour faire le papier.
Par Declan Schuster
James Cummings fera des débuts très attendus à Hong Kong en présentant Day Day Victory dans le Kowloon Tong Handicap (R6C6, Classe 4, 1 000 m), mercredi soir 9 septembre à Happy Valley.
Âgé de 38 ans, James Cummings est le dernier arrivé dans les rangs des entraîneurs hongkongais, après une belle carrière en Australie : 52 victoires de Gr1 à son palmarès, des années passées aux côtés de son grand-père, le légendaire Bart Cummings, et, en dernier lieu, le poste d'entraîneur en chef de Godolphin en Australie.
« Nous sommes impatients d'entrer dans le vif du sujet. Mais il faut se montrer patient, car notre effectif compte surtout des nouveaux chevaux. Il faut donc s'attendre à voir l'écurie monter en puissance plutôt à partir du deuxième trimestre, puis au fil de la saison », a expliqué James Cummings.
« Je suis très satisfait de la façon dont mes chevaux progressent à l'entraînement, et mes nouveaux pensionnaires s'acclimatent bien à Hong Kong. »
Day Day Victory, qui a changé d'écurie pendant l'intersaison, sera donc le premier partant de James Cummings. Alexis Badel, déjà vainqueur à quatre reprises avec lui, le monte à nouveau mercredi soir… « Le parcours et la distance lui ont réussi par le passé, et je ne peux qu'être confiant sur sa capacité à bien courir. Nous n'avons pas hérité de la meilleure stalle (N°11), mais nous ferons avec », a indiqué le pilote français, de retour d’un été de détente en France.
L’apprentie Nichola Yuen effectuera elle aussi ses grands débuts à Happy Valley, puisqu’elle a reçu l’autorisation d’y monter qu’au début de cette saison. Attachée à l’écurie de Ricky Yiu, Nichola Yuen, 26 ans, bénéficie encore d'une décharge de 4,5 kg (10 livres) dont elle espère tirer parti sur Harmony N Blessed, dans le Wan Chai Handicap (R6C8, Classe 3, 1 200 m) : « C'est ma première fois. Je suis un peu nerveuse, mais aussi enthousiaste et impatiente, parce que j'ai vraiment envie de ressentir cette ambiance et ce public : tous ceux qui viennent à Hong Kong disent avoir adoré l'atmosphère de Happy Valley », a confié la jeune femme.
Entraîné par David Hayes, Harmony N Blessed, 10 ans, revient sur une victoire acquise lors de sa dernière sortie. C’était la onzième de sa carrière, riche de 80 courses… « Je le trouve très bon. Il a beaucoup d'expérience et je suis ravie d'avoir la chance de le monter. J'espère qu'il me fera une belle course. La corde 11 est délicate à négocier, mais j'ai confiance en lui », a ajouté Nichola Yuen.
Cette première réunion à Happy Valley marque le lancement du DBS x Manulife Million Challenge, qui se poursuivra jusqu'au 17 février. L'épreuve est réservée aux chevaux courant en Classe 3 et au-dessus, avec des points attribués aux quatre premiers de chaque course.
Une victoire de rentrée rapporterait 15 points à Harmony N Blessed dans cette compétition dotée de 1,5 million de HK$ (environ 165 000 €).
Motor, 4 ans, s'est imposé à trois reprises lors de ses cinq dernières sorties et Karis Teetan attend encore des progrès de sa part pour sa rentrée dans ce même Wan Chai Handicap : « Il m'a impressionné la dernière fois avec cette victoire. Il a encaissé toute la pression que Cody Mo lui a mise, et il l'a bien prise, a souligné Karis Teetan. Il est d'une grande régularité, et j'ai hâte de voir jusqu'où il peut aller, parce que c'était encore un jeune cheval la saison dernière, et ces chevaux-là progressent en prenant de l'âge. »
L’entraîneur Mark Newnham, lui, estime que Robot Lucky Star retrouvera très vite la Classe 3 après son essai dans le Tsim Sha Tsui Handicap (R6C7, Classe 4, 1 200 m), sous la selle de Zac Purton : « Il aborde la saison en pleine forme. Sa préparation a été bonne et il a montré des moyens au-dessus de la moyenne. Je pense qu'il vaut mieux qu'un cheval de Classe 4, a estimé l’entraîneur, troisième au classement de la saison dernière après avoir longtemps mené le championnat. Il a signé un bon barrier trial en ligne droite, Zac Purton est content de lui et il part d'une bonne place à la corde (N°2). »
N°4 STORMY KNIGHT n’était pas arrivé à maturité la saison dernière à 3 ans : huit sorties sans accessit, mais il a souvent terminé tout près. Les stalles extérieures ne l'ont guère aidé, et sa situation s’est mécaniquement améliorée, s’il bien qu’il débute ici au niveau classe 5.
N°8 SOLAR RIVER a manqué un peu de vivacité au départ de son dernier trial, mais s'il sort correctement, il a la vitesse initiale pour mener sans forcer un lot sans vrai leader. Ses sorties précédentes ont été convaincantes.
N°2 MARVEL AND GOLD devra être respecté pour sa première tentative en Classe 5. Il montait en puissance en fin de saison dernière et a conclu par une sixième place dans un mouchoir, après avoir été bloqué pour finir.
N°5 AUTUMN VIBES peut être son pire ennemi, comme lors de sa dernière sortie où il a refusé de se poser avant de sombrer. Mais Brett Crawford ne l'a pas depuis longtemps et de bons trials incitent à le surveiller.
N°9 PRECISION HOPE a eu deux trials pour préparer sa rentrée et il approchait de la victoire au fil de ses courses la saison dernière. La stalle N°2 permet d’espérer un bon parcours.
N°1 MIGHTY STEED a terminé deuxième pour ses débuts de saison l'an dernier. Il s'est imposé à sa sortie suivante avec Zac Purton, qui reprend la monte aujourd'hui et, sur la foi d’un bon trial et avec un tracé potentiellement favorable depuis la stalle N°4, il paraît de nouveau en mesure de réussir sa rentrée.
N°5 DECISION LINK a signé sa deuxième victoire il y a trois sorties, avant deux parcours contrariés qu’il faut oublier. La stalle N°9 complique un peu sa tâche ici, mais un parcours plus propre lui permettrait d'en montrer davantage.
N°7 FIREFOOT devrait mener depuis la stalle N°1 et donner le ton.
N°7 VIGOR ELLEEGANT devrait bénéficier d'un tracé idéal depuis la stalle N°3 et a très bien travaillé en trial pour sa rentrée sous la selle de Jerry Chau, qui le retrouve aujourd'hui. Il a remporté une victoire en deux tentatives en Classe 5 et trouve toutes les conditions réunies pour réussir à nouveau.
N°10 WINNING DIAMOND peut progresser chez David Eustace, avec des trials bien meilleurs à l'approche de la rentrée. Il a aussi vu sa valeur baisser et paraît capable de se racheter, même si la stalle N°11 n'est pas idéale.
N°1 LAKESHORE HERO avait gagné pour sa rentrée la saison dernière, mais plus tard, en novembre, et sur une valeur bien supérieure à celle de mercredi. Zac Purton le montait pour sa dernière sortie de la saison, lorsqu’il avait pris la deuxième place, et il est confirmé à nouveau.
N°11 ORIENTAL SURPRISE reste un maiden, mais il est régulier et la stalle N°2 lui donne sa chance.
N°4 SUNDAY'S SERENADE fait sa rentrée dans une bonne course après une saison sans victoire, mais en finissant souvent tout près du but. Il est bien placé au poids, la présence de Zac Purton n'a rien d'une surprise et cette épreuve est à sa portée.
N°2 SKY DEEP peut se retrouver en tête depuis la stalle N°1, dans une course qui ne s'annonce guère animée. Il n'a couru que quatre fois la saison dernière après plus d'un an d'absence et a fini tout près à deux reprises : tous les signaux sont au vert.
N°11 THE LION KING se retrouve tout en bas de la Classe 4 et, s'il doit gagner dans cette catégorie, c'est le moment. Les indices ne manquent pas, et Andrea Atzeni reste en selle.
N°6 INNO SUPER a hérité de trois stalles extérieures lors de ses sorties à Sha Tin en fin de saison dernière ; la stalle N°7 est un progrès, et le retour à Happy Valley constitue un atout supplémentaire.
N°5 VIOLET STAR est monté en puissance en fin de saison dernière, ouvrant son compteur à sa septième sortie avant de tirer la stalle N°12, si bien qu’il s’est retrouvé trop loin et de finir malgré tout très fort pour la cinquième place. Une allure plus soutenue lui conviendra, et il donne l'impression d'avoir encore beaucoup à offrir cette saison.
N°8 SAMARKAND a bénéficié d’une bonne préparation, avec deux trials, et son association avec Zac Purton le rend difficile à écarter.
N°12 GENERAL REDWOOD a de la marge : encore peu exposé à 5 ans, il compte deux victoires en sept sorties. Les partants de Danny Shum ont répondu présent d'entrée, comme attendu, ce qui renforce son intérêt.
N°2 SOLID WIN est tentant avec Jerry Chau, qui l'a monté à un récent trial de bonne facture.
N°6 JUMBO BLESSING a conclu la saison dernière par une première victoire lors de sa septième sortie, en laissant l'impression qu'il avait de la marge. La corde 3 permet d’espérer encore un bon parcours et il sera difficile à contenir.
N°9 DAY DAY VICTORY est le tout premier partant de James Cummings à Hong Kong, et il a assez bien travaillé en trial pour peser dès ses débuts sous ses nouvelles couleurs.
N°2 BEAUTY SHOW doit encore trouver le déclic, mais il s'est bien comporté sans gagner en cinq sorties la saison dernière et, à 4 ans désormais, il possède encre sans doute une marge de progression.
N°8 HARMONY FIRE avait gagné pour sa rentrée lors de cette même réunion la saison dernière et paraît revenir dans de semblables dispositions.
N°4 LEADING DRAGON devrait prendre la tête sans difficulté face à ce lot, et il devrait se plaire à Happy Valley. L'écurie de Pierre Ng a démarré sur les chapeaux de roue, ce qui est un plus évident.
N°1 ROBOT LUCKY STAR a couru deux fois pour Mark Newnham en fin de saison dernière et, sans décrocher d'accessit, mais à chaque fois en courant bien. La baisse de catégorie est la clé et il devrait partir favori.
N°8 KING OBERON est rarement loin à l'arrivée, paraît bien préparé pour cette rentrée et devrait pouvoir prendre une position favorable dans le parcours.
N°6 THE PERFECT MATCH part de la stalle N°10 et aura besoin de réussite, mais sa forme est telle qu’il est dans le coup.
N°11 ACE CHAMPION semblait tout près d'ouvrir son compteur en fin de saison dernière avant de conclure par un onzième rang bien meilleur qu'il n'y paraît : un parcours contrarié de bout en bout l'a privé de passage dans le final. Ses trials de préparation indiquent une rentrée particulièrement affûtée.
N°4 TYCOON RESOURCES a gagné ses trois premières sorties avant que sa course à Sha Tin ne tourne mal : douzième après s'être très mal comporté au rond de présentation, puis arrêté avec un rythme cardiaque irrégulier. Le talent ne fait aucun doute, mais tout dépendra de son comportement avant la course.
N°3 MOTOR volait en fin de saison dernière, avec trois victoires lors de ses cinq dernières sorties, et paraît capable de repartir là où il s'était arrêté.
N°9 STORMING DRAGON avait gagné lors de cette même réunion la saison dernière et a eu deux barrier trials pour préparer sa rentrée.
R6C1 : 5-6-8-10
R6C2 : 3-1-9-8
R6C3 : 1-11-10-8
R6C4 : 2-4-3-8
R6C5 : 2-4-5-3
R6C6 : 6-2-8-4
R6C7 : 1-8-4-3
R6C8 : 7-4-1-9
R6C1 : 6-5-7-1
R6C2 : 9-5-1-3
R6C3 : 4-1-2-11
R6C4 : 2-4-1-7
R6C5 : 6-12-4-3
R6C6 : 2-6-8-1
R6C7 : 1-11-6-8
R6C8 : 4-3-6-10
À venir...
FLASH STAR, parti d'une stalle extérieure, a été ramené derrière le peloton. Sollicité dans la dernière ligne droite, il a penché vers la corde.
MARVEL AND GOLD, parti d'une stalle extérieure, a été ramené derrière le peloton. Il n’a pas eu le passage entre les 300 et les 150 mètres.
FORTUNE SUPERNOVA a tiré et a dû être repris aux 700 mètres.
STORMY KNIGHT, parti de la stalle la plus extérieure, a été ramené derrière le peloton. Il n’a pas eu le passage sur une certaine distance aux 100 mètres.
AUTUMN VIBES est parti moyennement. Son jockey a expliqué que son cheval s'était montré rétif et n'avait pas voulu se poser à mi-parcours, si bien qu'il n'avait pas poursuivi son effort dans la dernière ligne droite. L'entraîneur a indiqué que le cheval lui avait donné satisfaction à l'entraînement et qu'il n'avait aucune explication à sa contre-performance. L'examen vétérinaire d'après-course n'a rien révélé de significatif. Sa performance a été jugée décevante au regard de sa sortie précédente. Il a depuis satisfait les commissaires lors d'un barrier trial et passé avec succès l'examen vétérinaire officiel.
ALWAYS FLUKE : momentanément serré dans le tournant, il a relevé la tête aux 800 mètres.
TELECOM POWER s'est déporté vers l'extérieur en sortant des stalles et a bousculé un adversaire. Repris aux 1 300 mètres, il a relevé la tête. Il a ensuite eu du mal à trouver l'ouverture entre les 300 et les 200 mètres en cherchant à sortir.
VON BAER est parti moyennement et a dû être repris après quelques foulées.
TEAM HAPPY a fait une faute peu après le départ. Son jockey a rapporté que, l'allure s'étant ralentie aux 900 mètres, son cheval s'était mis à tirer et qu'il avait dû le reprendre, ce qui l'avait contraint à courir en dehors et sans couverture par la suite.
SEA DIAMOND : l'examen vétérinaire d'après-course n'a rien révélé de significatif.
MIGHTY STEED a été relâché aux 100 mètres. Son jockey a indiqué qu'il avait pour consigne de prendre une position favorable, à couvert.
CALIFORNIA MOXIE est parti moyennement. Privé de passage, il a dû être repris aux 100 mètres.
STURDY RUBY a été bousculé peu après le départ. Son jockey a rapporté que, son cheval s'étant installé en queue de peloton, un début de course couru plus lentement que le temps de référence l'avait desservi et qu'il avait eu du mal à refaire son retard dans la dernière ligne droite. L'examen vétérinaire d'après-course n'a rien révélé de significatif.
CASA ROCHESTER s'est déporté vers l'extérieur peu après le départ et a bousculé un adversaire.
DECISION LINK s'est rabattu vers la corde en sortant des stalles et a été bousculé. Il a couru en dehors et sans couverture sur la majeure partie du parcours avant de lâcher prise dans la dernière ligne droite. L'examen vétérinaire d'après-course n'a rien révélé de significatif.
THE AZURE, parti d'une stalle extérieure, a été ramené derrière le peloton. Son jockey a expliqué que son cheval ne s'était pas déplacé à son aise et qu'il n'avait pas répondu à ses sollicitations dans la dernière ligne droite.
FRANCIS MEYNELL : son jockey a indiqué que, les œillères étant posées pour la première fois, il avait pour consigne de mener. Il a ajouté que son cheval n'avait pas supporté qu’on lui conteste le commandement jusqu’à mi-parcours et qu'il n'avait pas poursuivi son effort dans la dernière ligne droite. L'examen vétérinaire d'après-course n'a rien révélé de significatif.
PRECISION HOPE a couru en dehors et sans couverture sur la majeure partie du parcours.
CIRCUIT CENTURY a été bousculé en sortant des stalles. Il a penché vers la corde en lâchant prise dans la dernière ligne droite. Son jockey a indiqué qu'il avait pour consigne, depuis la stalle la plus extérieure, de prendre une position aux avant-postes. Après la course, l'endoscopie pratiquée à la demande de l'entraîneur a révélé une quantité importante de sang dans la trachée. Il a depuis passé avec succès l'examen vétérinaire officiel.
LAKESHORE HERO, emmené en dehors, a été gêné aux 800 mètres.
LEAN MASTER a bousculé un adversaire aux 800 mètres. Emmené en dehors, il a été gêné et a bousculé un adversaire aux 100 mètres. Il a couru en dehors et sans couverture sur la majeure partie du parcours.
CONRAD THE GREAT a tiré et a dû être repris aux 1 100 mètres.
NO OTHER CHOICE : examiné après la course, il présentait un rythme cardiaque irrégulier. Il a depuis satisfait les commissaires lors d'un barrier trial et passé avec succès l'examen vétérinaire officiel.
VIGOR ELLEEGANT a tiré au début.
MR GOOD VIBES s'est rabattu vers la corde peu après le départ et a bousculé un adversaire.
THOUSAND CUPS s'est déporté vers l'extérieur peu après le départ et a bousculé un adversaire. Il a été relâché aux 550 mètres.
WINNING DIAMOND est parti moyennement. Emmené en dehors, il a été gêné aux 800 mètres.
ORIENTAL SURPRISE s'est déporté vers l'extérieur en sortant des stalles et a été bousculé.
TURF PHOENIX a dû être repris aux 1 000 mètres. Il a couru en dehors et sans couverture sur la majeure partie du parcours. Son jockey a expliqué que son cheval s'était porté en dehors pendant la course et qu'il n'avait pas poursuivi son effort dans la dernière ligne droite. L'examen vétérinaire d'après-course n'a rien révélé de significatif.
SEA DIAMOND : l'examen vétérinaire d'après-course n'a rien révélé de significatif.
HANDSOME BLOND a bousculé un adversaire en sortant des stalles. L'examen vétérinaire d'après-course n'a rien révélé de significatif.
SKY DEEP a tiré et a dû être repris aux 650 mètres. Il s'est montré inexpérimenté dans la dernière ligne droite.
MISSION GIANT a terminé largement décroché et sa performance a été jugée inacceptable. Il a depuis satisfait les commissaires lors d'un barrier trial et passé avec succès l'examen vétérinaire officiel.
ROMANTIC LAOS : serré peu après le départ, il a été gêné. Il a manqué de place aux 1 700 mètres.
JOLTIN : l'examen vétérinaire d'après-course n'a rien révélé de significatif.
COLOURFUL GAN s'est mis à tirer aux 1 300 mètres et a relevé la tête lorsqu'il a été repris. Son jockey a expliqué que, le début et le milieu de course ayant été courus plus lentement que le temps de référence, son cheval avait trop tiré et n'avait pas poursuivi son effort dans la dernière ligne droite. L'examen vétérinaire d'après-course n'a rien révélé de significatif.
AMAZING GAZE : son jockey a confirmé qu'il avait pour consigne, depuis une stalle extérieure, de prendre une position aux avant-postes.
THE LION KING a été bousculé à l'approche du poteau.
SOLID WIN : son jockey a indiqué que son cheval était bien sorti des stalles et qu'il avait couru plus près de la tête que prévu.
CHINA WIN a été déclaré non-partant deux jours avant la réunion sur décision des commissaires, sur avis vétérinaire (rythme cardiaque irrégulier). Il a depuis satisfait les commissaires lors d'un barrier trial et passé avec succès l'examen vétérinaire officiel.
DO YOUR PART a été bousculé en sortant des stalles. Il a été déporté vers l'extérieur après les 150 mètres pour tenter de trouver l'ouverture. Mal placé derrière un adversaire, il a été sévèrement privé de passage sur les 150 derniers mètres. Il s'est ensuite déporté vers l'extérieur aux 50 mètres et est resté au contact d'un adversaire sur une certaine distance.
VIOLET STAR s'est déporté vers l'extérieur en sortant des stalles et a perdu du terrain. Parti de la stalle la plus extérieure, il a été ramené derrière le peloton.
KEEFY n’a pas eu le passage dans le dernier tournant.
WINDLORD n’a pas eu le passage entre les 400 et les 200 mètres.
FORTUNATE SON n’a pas eu le passage dans le dernier tournant. Contrarié, il a dû être repris aux 200 mètres. L'examen vétérinaire d'après-course n'a rien révélé de significatif.
DREAMING TOGETHER est parti moyennement. Parti d'une stalle extérieure, il a été ramené derrière le peloton. Privé de passage après les 400 mètres, il a bousculé un adversaire en cherchant à sortir.
GENERAL REDWOOD a bousculé un adversaire en sortant des stalles.
CALL ME TOPSEED : avant la déclaration du pesage, son jockey a visionné les films de course pour envisager une réclamation contre le vainqueur, son cheval ayant été relâché aux 300 mètres pour l'éviter avant d'être rabattu à sa corde aux 150 mètres pour retrouver l'ouverture. Le jockey a renoncé à réclamer et les commissaires, jugeant les motifs insuffisants au regard de la manière dont les deux chevaux avaient terminé, ont validé l'arrivée affichée par le juge.
SUPER UNICORN : privé de passage, il a manqué de place entre les 500 et les 400 mètres.
BLUE ILLUSION s'est déporté vers l'extérieur aux 300 mètres et a bousculé un adversaire.
BEAUTY SHOW a penché vers la corde aux 300 mètres, obligeant son jockey à le redresser et à passer sa cravache dans la main droite.
DOUBLE ALPHA s'est rabattu vers la corde en sortant des stalles et a bousculé un adversaire. Son jockey a expliqué que son cheval avait trop tiré en tête et qu'il avait de ce fait couru plus vite que le temps de référence au début et à mi-parcours, avant de lâcher prise dans la dernière ligne droite. L'examen vétérinaire d'après-course n'a rien révélé de significatif.
GEORGIAN SIGMA : lourdement bousculé peu après le départ, il s'est déséquilibré. Il s'est rabattu vers la corde aux 1 100 mètres et a bousculé un adversaire.
JUMBO BLESSING est parti lentement. Il s'est rabattu vers la corde aux 300 mètres et a bousculé un adversaire, puis a été bousculé aux 250 mètres.
GIANT SPIRIT : il a été constaté après la course qu'il avait perdu son fer à l'antérieur gauche.
LUCKY TWENTY a manqué de place aux 900 mètres. L'examen vétérinaire d'après-course n'a rien révélé de significatif.
TURBO JEFFERIES est parti moyennement. Il a dû être repris aux 200 mètres.
ZETA HEDGE a été bousculé à l'arrière-train peu après le départ. L'examen vétérinaire d'après-course n'a rien révélé de significatif.
ROBOT LUCKY STAR s'est déporté vers l'extérieur en sortant des stalles et a bousculé un adversaire.
FORERUNNER s'est rabattu vers la corde peu après le départ et a bousculé un adversaire.
COPARTNER FLEET a été bousculé en sortant des stalles. Trop près d'un adversaire, il n'a pas pu être poussé à fond à la fin.
LEADING DRAGON : du sang a été constaté dans sa bouche aux stalles ; examiné par le vétérinaire, il a été déclaré apte à courir.
PRESTIGE WIN : l'examen vétérinaire d'après-course n'a rien révélé de significatif.
GOOD LUCK HAPPY : son jockey a expliqué que son cheval ne s'était déplacé que moyennement et qu'il n'avait eu qu'un seul train dans la dernière ligne droite. L'examen vétérinaire d'après-course n'a rien révélé de significatif.
KING OBERON a manqué de place à la fin.
WARRIORS DREAM a tiré à mi-parcours et a dû être repris aux 700 mètres. Il a penché vers la corde dans la dernière ligne droite.
RYUI KOKOROE a été bousculé en sortant des stalles. Il a eu du mal à trouver l'ouverture entre les 400 et les 300 mètres.
FORZA LEADER, parti d'une stalle extérieure, a été ramené derrière le peloton. Il n’a pas eu le passage dans le dernier tournant.
AURIO a été serré peu après le départ. Son jockey s'est déclaré satisfait de la manière dont son cheval avait terminé dans la dernière ligne droite. L'examen vétérinaire d'après-course n'a rien révélé de significatif.
MOTOR s'est déporté vers l'extérieur aux 300 mètres et a été bousculé.
TYCOON RESOURCES a été bousculé en sortant des stalles. Interrogé, son jockey a indiqué que son cheval, qui courait pour la première fois à Sha Tin, s'était énervé avant l'épreuve. Il a précisé qu'il était bien sorti des stalles et avait pu prendre une position favorable et que, malgré un début sélectif, son cheval avait voyagé correctement ; sollicité dans le dernier tournant, il n'avait pas répondu et avait lâché prise dans la dernière ligne droite. L'entraîneur a indiqué que le cheval lui avait donné satisfaction à l'entraînement et a confirmé qu'il s'était énervé avant la course. Examiné après la course, il présentait un rythme cardiaque irrégulier. Il a depuis satisfait les commissaires lors d'un barrier trial et passé avec succès l'examen vétérinaire officiel.
NORTHERN FIRE BALL : son jockey a rapporté que son cheval avait été desservi par une tête de course contestée et que, l'allure étant plus rapide que le temps de référence, il n'avait pas poursuivi son effort dans la dernière ligne droite. Examiné après la course, il présentait un engouement de l'épiglotte.
POWER KOEPP a été serré peu après le départ, puis de nouveau après quelques foulées.
KING MILES est parti maladroitement, s'est déporté vers l'extérieur et a bousculé un adversaire. Il a couru très en dehors et sans couverture sur la majeure partie du parcours. Son jockey a estimé que le cheval était au terme de sa saison. L'examen vétérinaire d'après-course n'a rien révélé de significatif.
MATTERS MOST s'est rabattu vers la corde aux 200 mètres et a bousculé un adversaire. Sa jockey a expliqué que son cheval avait été desservi le rythme sélectif et qu'il ne lui était rien resté pour finir. L'examen vétérinaire d'après-course n'a rien révélé de significatif.
STORMING DRAGON a couru très en dehors et sans couverture sur la majeure partie du parcours.
TANG HEART a été bousculé en sortant des stalles. Il a manqué de place sur une certaine distance après les 600 mètres.
ACE CHAMPION a été bousculé en sortant des stalles. Contrarié, il a dû être repris aux 100 mètres, puis a eu du mal à trouver l'ouverture jusqu'à l'arrivée. L'examen vétérinaire d'après-course n'a rien révélé de significatif.
DEVAS TWELVE a saigné du naseau gauche après la course, ce que l'endoscopie a confirmé. Il a depuis satisfait les commissaires lors d'un barrier trial et passé avec succès l'examen vétérinaire officiel.
| Course | Cheval | Examen | Détails vétérinaires | Aptitude |
| 1 | N°5 Autumn Vibes | 27/06/2026 | Performance décevante. | 31/08/2026 |
| 2 | N°10 Circuit Century | 01/07/2026 | Beaucoup de sang dans la trachée décelé lors de l'examen endoscopique d'après-course. | 18/08/2026 |
| 3 | N°6 No Other Choice | 27/06/2026 | Irrégularité cardiaque constatée après la course. | 02/09/2026 |
| 4 | N°5 Mission Giant | 04/07/2026 | Performance inacceptable. | 02/09/2026 |
| 4 | N°7 Romantic Laos | 11/08/2026 | Cheval âgé de huit ans ou plus à la fin de la saison. | 19/08/2026 |
| 5 | N°3 China Win | 11/05/2026 | Irrégularité cardiaque constatée lors de l'examen vétérinaire d'avant-course. Retiré de la course. | 02/09/2026 |
| 5 | N°7 Keefy | 11/08/2026 | Cheval âgé de huit ans ou plus à la fin de la saison. | 20/08/2026 |
| 5 | N°8 Samarkand | 11/08/2026 | Cheval âgé de huit ans ou plus à la fin de la saison. | 18/08/2026 |
| 6 | N°8 Harmony Fire | 11/08/2026 | Cheval âgé de huit ans ou plus à la fin de la saison. | 18/08/2026 |
| 8 | N°12 Devas Twelve | 15/03/2026 | Saignement de la narine gauche après la course. | 31/08/2026 |
| 8 | N°2 Harmony N Blessed | 11/08/2026 | Cheval âgé de huit ans ou plus à la fin de la saison. | 17/08/2026 |
| 8 | N°5 Northern Fire Ball | 08/07/2026 | Engainement permanent de l'épiglotte constaté après la course. | Non précisée |
| 8 | N°6 Power Koepp | 11/08/2026 | Cheval âgé de huit ans ou plus à la fin de la saison. | 28/08/2026 |
| 8 | N°4 Tycoon Resources | 01/07/2026 | Irrégularité cardiaque constatée après la course. | 28/08/2026 |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
FLASH STAR(+) | K431 | 11 | TT | R Kingscote(+) | 61 | 18 | 511 | 15/12/2025 | 515 | C S Shum(+) |
| 2 |  |
MARVEL AND GOLD(+) | K109 | 8 | E/TT | J Orman(+) | 61 | 18 | 436 | 0 | C H Yip(+) | |
| 3 |  |
FORTUNE SUPERNOVA(+) | K287 | 2 | TT | C L Chau (-1kg)(+) | 61 | 18 | 474 | 0 | D J Hall(+) | |
| 4 |  |
STORMY KNIGHT(+) | L062 | 1 | B Avdulla(+) | 61 | 18 | 511 | 0 | D A Hayes(+) | ||
| 5 |  |
AUTUMN VIBES(+) | K150 | 9 | Z Purton(+) | 60 | 17 | 517 | 0 | B Crawford(+) | ||
| 6 |  |
ALWAYS FLUKE(+) | H252 | 4 | B/H/TT | C Y Ho(+) | 59 | 16 | 499 | 22/09/2023 | 489 | W Y So(+) |
| 7 |  |
NOBLE FANS(+) | K038 | 3 | B/TT | A Atzeni(+) | 59 | 16 | 534 | 02/07/2026 | 530 | J Size(+) |
| 8 |  |
SOLAR RIVER(+) | J308 | 5 | CP/TT | M L Yeung(+) | 58 | 14 | 529 | 0 | K H Ting(+) | |
| 9 |  |
DASH(+) | K250 | 7 | B/TT- | L Hewitson(+) | 57 | 14 | 535 | 0 | D J Whyte(+) | |
| 10 |  |
TELECOM POWER(+) | J332 | 6 | V | H Bentley(+) | 57 | 14 | 475 | 05/05/2025 | 467 | Y S Tsui(+) |
| 11 |  |
VON BAER(+) | K198 | 12 | V-/TT | M F Poon(+) | 55 | 12 | 516 | 0 | J Richards(+) | |
| 12 |  |
TEAM HAPPY(+) | J218 | 10 | B | K Teetan(+) | 54 | 11 | 574 | 28/10/2024 | 558 | C W Chang(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
MIGHTY STEED(+) | J384 | 4 | CP | Z Purton(+) | 61 | 27 | 462 | 06/10/2025 | 460 | K W Lui(+) |
| 2 |  |
CALIFORNIA MOXIE(+) | J131 | 10 | B/TT | B Avdulla(+) | 60 | 26 | 535 | 02/03/2026 | 518 | A S Cruz(+) |
| 3 |  |
STURDY RUBY(+) | H207 | 7 | B | C Y Ho(+) | 60 | 26 | 521 | 06/10/2025 | 521 | K L Man(+) |
| 4 |  |
CASA ROCHESTER(+) | J494 | 5 | C L Chau (-1kg)(+) | 58 | 24 | 434 | 07/04/2025 | 425 | M Newnham(+) | |
| 5 |  |
DECISION LINK(+) | K416 | 9 | V-/TT | E C W Wong (-1kg)(+) | 58 | 24 | 531 | 18/05/2026 | 541 | C Fownes(+) |
| 6 |  |
THE AZURE(+) | J227 | 3 | CP | A Atzeni(+) | 58 | 24 | 499 | 11/05/2026 | 504 | F C Lor(+) |
| 7 |  |
FIREFOOT(+) | J183 | 1 | B/TT | K Teetan(+) | 55 | 21 | 532 | 05/06/2026 | 522 | W Y So(+) |
| 8 |  |
FRANCIS MEYNELL(+) | J394 | 6 | B-/TT | R Kingscote(+) | 55 | 21 | 501 | 0 | D Eustace(+) | |
| 9 |  |
PRECISION HOPE(+) | L047 | 2 | A Badel(+) | 54 | 20 | 485 | 0 | D A Hayes(+) | ||
| 10 |  |
CIRCUIT CENTURY(+) | K308 | 8 | B/XB/TT | H T Mo (-1kg)(+) | 53 | 19 | 489 | 0 | C S Shum(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
LAKESHORE HERO(+) | J288 | 7 | Z Purton(+) | 61 | 18 | 482 | 17/11/2025 | 482 | D J Hall(+) | |
| 2 |  |
LEAN MASTER(+) | H134 | 12 | B/TT | ?YHY (-5kg)(+) | 60 | 17 | 494 | 19/05/2025 | 497 | C H Yip(+) |
| 3 |  |
SWAGGER BRO(+) | K089 | 6 | B2 | A Badel(+) | 60 | 17 | 516 | 0 | J Richards(+) | |
| 4 |  |
MACANESE MASTER(+) | J532 | 4 | V | K Teetan(+) | 59 | 16 | 487 | 09/02/2026 | 496 | Y S Tsui(+) |
| 5 |  |
CONRAD THE GREAT(+) | K217 | 8 | SR/TT | L Hewitson(+) | 58 | 15 | 497 | 0 | D J Whyte(+) | |
| 6 |  |
NO OTHER CHOICE(+) | K049 | 10 | B/TT | J Orman(+) | 58 | 15 | 473 | 0 | C Fownes(+) | |
| 7 |  |
VIGOR ELLEEGANT(+) | J375 | 3 | TT | C L Chau (-1kg)(+) | 58 | 15 | 543 | 26/05/2025 | 535 | K L Man(+) |
| 8 |  |
MR GOOD VIBES(+) | H180 | 9 | B-/V2 | C Y Ho(+) | 56 | 13 | 496 | 07/11/2025 | 494 | W Y So(+) |
| 9 |  |
THOUSAND CUPS(+) | J482 | 1 | TT | Y L Chung (-1kg)(+) | 56 | 13 | 488 | 0 | A S Cruz(+) | |
| 10 |  |
WINNING DIAMOND(+) | K216 | 11 | E- | A Atzeni(+) | 56 | 13 | 463 | 0 | D Eustace(+) | |
| 11 |  |
ORIENTAL SURPRISE(+) | K028 | 2 | B/TT | H Bentley(+) | 54 | 11 | 487 | 0 | D A Hayes(+) | |
| 12 |  |
TURF PHOENIX(+) | J294 | 5 | TT | M L Yeung(+) | 54 | 11 | 497 | 0 | K H Ting(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
SHAMZ(+) | L097 | 2 | TT | C Y Ho(+) | 61 | 27 | 514 | 13/07/2026 | 516 | A S Cruz(+) |
| 2 |  |
SKY DEEP(+) | K041 | 1 | PC/XB | E C W Wong (-1kg)(+) | 60 | 26 | 567 | 21/03/2025 | 565 | C Fownes(+) |
| 3 |  |
SHOOTING TO TOP(+) | L039 | 11 | B/TT | K C Leung(+) | 60 | 25 | 534 | 20/04/2026 | 525 | W K Mo(+) |
| 4 |  |
SUNDAY'S SERENADE(+) | J231 | 8 | B/TT | Z Purton(+) | 59 | 25 | 477 | 14/04/2025 | 469 | J Richards(+) |
| 5 |  |
MISSION GIANT(+) | K577 | 4 | V | M Chadwick(+) | 59 | 24 | 523 | 0 | Y S Tsui(+) | |
| 6 |  |
INNO SUPER(+) | K319 | 7 | B-/SR2/TT | J Orman(+) | 58 | 23 | 514 | 09/02/2026 | 526 | D Eustace(+) |
| 7 |  |
ROMANTIC LAOS(+) | G476 | 10 | CP/TT | C L Chau (-1kg)(+) | 57 | 23 | 514 | 24/12/2024 | 526 | C W Chang(+) |
| 8 |  |
JOLTIN(+) | L186 | 6 | TT | M L Yeung(+) | 56 | 22 | 482 | 0 | D A Hayes(+) | |
| 9 |  |
COLOURFUL GAN(+) | L054 | 3 | B | B Avdulla(+) | 56 | 21 | 526 | 0 | D J Whyte(+) | |
| 10 |  |
AMAZING GAZE(+) | K444 | 9 | B-/V1 | K Teetan(+) | 54 | 20 | 501 | 0 | D A Hayes(+) | |
| 11 |  |
THE LION KING(+) | K265 | 5 | B- | A Atzeni(+) | 53 | 19 | 506 | 0 | F C Lor(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
DEFINITIVE(+) | K037 | 10 | B/TT | R Kingscote(+) | 61 | 36 | 498 | 22/06/2026 | 494 | D Eustace(+) |
| 2 |  |
SOLID WIN(+) | J225 | 6 | BR | C L Chau (-1kg)(+) | 60 | 34 | 501 | 23/02/2026 | 499 | P F Yiu(+) |
| 3 |  |
CHINA WIN(+) | K395 | 4 | M L Yeung(+) | 57 | 32 | 501 | 26/01/2026 | 499 | D A Hayes(+) | |
| 4 |  |
DO YOUR PART(+) | J444 | 5 | XB/TT | B Avdulla(+) | 57 | 31 | 471 | 21/11/2025 | 467 | K W Lui(+) |
| 5 |  |
VIOLET STAR(+) | L149 | 1 | SR/TT | K Teetan(+) | 56 | 31 | 513 | 18/05/2026 | 497 | D J Whyte(+) |
| 6 |  |
ANOTHER ZONDA(+) | K176 | 2 | B | P N Wong (-3kg)(+) | 55 | 30 | 507 | 06/07/2026 | 516 | Y S Tsui(+) |
| 7 |  |
KEEFY(+) | G306 | 7 | B | M F Poon(+) | 55 | 30 | 521 | 02/06/2025 | 526 | F C Lor(+) |
| 8 |  |
SAMARKAND(+) | H070 | 8 | Z Purton(+) | 55 | 30 | 547 | 17/11/2025 | 540 | J Richards(+) | |
| 9 |  |
WINDLORD(+) | L184 | 12 | H-/CP2/TT | M Chadwick(+) | 55 | 30 | 509 | 0 | A S Cruz(+) | |
| 10 |  |
FORTUNATE SON(+) | J446 | 3 | TT | C Y Ho(+) | 55 | 29 | 518 | 12/01/2026 | 512 | W K Mo(+) |
| 11 |  |
DREAMING TOGETHER(+) | L215 | 9 | B2 | L Hewitson(+) | 53 | 28 | 545 | 0 | B Crawford(+) | |
| 12 |  |
GENERAL REDWOOD(+) | L102 | 11 | CP/TT | Y L Chung (-1kg)(+) | 53 | 27 | 473 | 11/05/2026 | 479 | C S Shum(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
BLUE ILLUSION(+) | K468 | 2 | B/TT | ?YHY (-5kg)(+) | 61 | 26 | 521 | 01/12/2025 | 513 | P C Ng(+) |
| 2 |  |
BEAUTY SHOW(+) | L260 | 6 | CP/TT1 | Z Purton(+) | 60 | 24 | 535 | 0 | F C Lor(+) | |
| 3 |  |
SUPERB KING(+) | K479 | 12 | CP/XB | C L Chau (-1kg)(+) | 60 | 24 | 469 | 0 | K W Lui(+) | |
| 4 |  |
DOUBLE ALPHA(+) | L291 | 7 | TT | M F Poon(+) | 59 | 24 | 473 | 0 | C S Shum(+) | |
| 5 |  |
GEORGIAN SIGMA(+) | L007 | 10 | B/TT1 | A Atzeni(+) | 59 | 24 | 498 | 0 | A S Cruz(+) | |
| 6 |  |
JUMBO BLESSING(+) | K529 | 3 | TT | C Y Ho(+) | 59 | 24 | 546 | 06/07/2026 | 538 | C Fownes(+) |
| 7 |  |
GIANT SPIRIT(+) | L169 | 4 | B | H T Mo (-1kg)(+) | 58 | 23 | 516 | 0 | Y S Tsui(+) | |
| 8 |  |
HARMONY FIRE(+) | E175 | 5 | B/TT | P N Wong (-3kg)(+) | 58 | 22 | 498 | 08/09/2025 | 491 | D J Whyte(+) |
| 9 |  |
DAY DAY VICTORY(+) | J423 | 11 | CP1 | A Badel(+) | 57 | 21 | 537 | 28/11/2025 | 523 | (+) |
| 10 |  |
LUCKY TWENTY(+) | K392 | 8 | J Orman(+) | 57 | 21 | 486 | 07/07/2025 | 483 | K H Ting(+) | |
| 11 |  |
TURBO JEFFERIES(+) | L328 | 9 | CP | H Bentley(+) | 54 | 19 | 538 | 0 | D A Hayes(+) | |
| 12 |  |
ZETA HEDGE(+) | K295 | 1 | P-/TT | L Hewitson(+) | 54 | 19 | 481 | 0 | C W Chang(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
ROBOT LUCKY STAR(+) | K485 | 2 | Z Purton(+) | 61 | 27 | 507 | 17/10/2025 | 509 | M Newnham(+) | |
| 2 |  |
FORERUNNER(+) | G465 | 11 | CP/TT | K C Leung(+) | 60 | 26 | 466 | 01/06/2026 | 474 | W K Mo(+) |
| 3 |  |
COPARTNER FLEET(+) | K342 | 12 | V/XB | C Y Ho(+) | 59 | 25 | 491 | 26/01/2026 | 483 | K W Lui(+) |
| 4 |  |
LEADING DRAGON(+) | L083 | 6 | TT | ?YHY (-5kg)(+) | 59 | 25 | 533 | 05/06/2026 | 529 | P C Ng(+) |
| 5 |  |
PRESTIGE WIN(+) | L248 | 8 | V1/TT2 | A Atzeni(+) | 58 | 24 | 568 | 0 | B Crawford(+) | |
| 6 |  |
THE PERFECT MATCH(+) | J253 | 10 | TT | C L Chau (-1kg)(+) | 58 | 24 | 471 | 06/07/2026 | 475 | C S Shum(+) |
| 7 |  |
GOOD LUCK HAPPY(+) | K301 | 7 | TT | Y L Chung (-1kg)(+) | 58 | 24 | 502 | 0 | A S Cruz(+) | |
| 8 |  |
KING OBERON(+) | H407 | 3 | B | L Hewitson(+) | 56 | 22 | 487 | 10/11/2025 | 499 | D J Whyte(+) |
| 9 |  |
WARRIORS DREAM(+) | K255 | 1 | CP-/XB-/TT | E C W Wong (-1kg)(+) | 56 | 22 | 483 | 27/02/2026 | 495 | C Fownes(+) |
| 10 |  |
RYUI KOKOROE(+) | L120 | 9 | SB | H Bentley(+) | 55 | 21 | 505 | 0 | D A Hayes(+) | |
| 11 |  |
BITS SUPERSTAR(+) | J362 | 5 | TT1 | P N Wong (-3kg)(+) | 54 | 20 | 472 | 26/05/2025 | 473 | D J Hall(+) |
| 12 |  |
FORZA LEADER(+) | L034 | 4 | TT | K Teetan(+) | 53 | 19 | 496 | 0 | Y S Tsui(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
AURIO(+) | K056 | 12 | SR/TT | Z Purton(+) | 61 | 35 | 520 | 16/03/2026 | 520 | K L Man(+) |
| 2 |  |
HARMONY N BLESSED(+) | E061 | 11 | B/TT | ?YHY (-5kg)(+) | 61 | 34 | 550 | 13/07/2026 | 553 | D A Hayes(+) |
| 3 |  |
MOTOR(+) | K165 | 9 | B/TT | K Teetan(+) | 60 | 34 | 543 | 29/06/2026 | 546 | W K Mo(+) |
| 4 |  |
TYCOON RESOURCES(+) | L234 | 7 | TT | Y L Chung (-1kg)(+) | 60 | 34 | 546 | 08/06/2026 | 540 | A S Cruz(+) |
| 5 |  |
NORTHERN FIRE BALL(+) | J488 | 6 | TT | P N Wong (-3kg)(+) | 57 | 31 | 516 | 07/05/2026 | 516 | C H Yip(+) |
| 6 |  |
POWER KOEPP(+) | E301 | 4 | B | A Badel(+) | 57 | 31 | 499 | 01/06/2026 | 497 | M Newnham(+) |
| 7 |  |
KING MILES(+) | J158 | 2 | B-/V1/TT- | C L Chau (-1kg)(+) | 56 | 30 | 496 | 24/11/2025 | 525 | K W Lui(+) |
| 8 |  |
MATTERS MOST(+) | K154 | 1 | B/TT | E C W Wong (-1kg)(+) | 56 | 30 | 540 | 28/11/2025 | 523 | C S Shum(+) |
| 9 |  |
STORMING DRAGON(+) | J237 | 8 | B/TT | B Avdulla(+) | 56 | 30 | 565 | 13/04/2026 | 559 | J Richards(+) |
| 10 |  |
TANG HEART(+) | L373 | 3 | TT | A Atzeni(+) | 55 | 29 | 513 | 0 | C Fownes(+) | |
| 11 |  |
ACE CHAMPION(+) | K379 | 5 | CP/TT | C Y Ho(+) | 54 | 28 | 462 | 0 | P C Ng(+) | |
| 12 |  |
DEVAS TWELVE(+) | H435 | 10 | TT | H Bentley(+) | 54 | 28 | 504 | 13/03/2026 | 510 | W Y So(+) |
B
Blinkers : Oeillères
P
Pacifier : Grille
CP
Sheepskin Cheek Pieces : oeillères australiennes
CO
Sheepskin Cheek Pieces 1 side : oeillères australiennes d’un côté
CC
Cornell Collar : licol
BO
Blinker with one cowl only : Une oeillère
PC
Pacifier with cowls : Grille et oeillères
TT
Tongue Tie : Langue attachée
"1"
" 1 ": équipement porté pour la première fois
XB
Crossed nose band : bride fermée
E
Ear Plugs : oreilles bouchées
PS
Pacifier with 1 cowl : Grille et une oeillère
V
Visor : oeillères ouvertes
2
"2": équipement porté à nouveau
H
Hood : bonnet
SR
Shadow roll : Peau de mouton sur le nez
SB
Sheepskin broadband : Peau de mouton aplatie sur le nez
" - "
équipement ôté
