Cliquez sur l'image pour télécharger le programme complet et en couleurs de la réunion PMU/Zeturf du mercredi 10 juin 2026 sur l'hippodrome de Happy Valley à Hongkong.
Mercredi 10 juin 2026, Hippodrome de Happy Valley (Hongkong). - Les neuf courses de cette réunion sont supports de paris sur le web exclusivement, à partir de 12h40 pour la R6C1 en France (18h40 sur place).
Seul le PMU, en ligne et en ville, offre en revanche la possibilité de parier en masse commune au jeu simple gagnant et placé, ainsi qu'au couplé ordre international. Tous les autres paris sont en masse séparées, même au simple chez les opérateurs alternatifs, ce qui permet de moins subir les brutales baisses de cotes provoquées par les high rollers chinois. Ne l'oubliez pas !
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Vous trouverez toutes les statistiques dans la rubrique « stats » de ce site, et sur celui du Hong Kong Jockey Club, qui est une mine de renseignements pour faire le papier.
Par Declan Schuster
Tycoon Resources s'est rapidement révélé comme un élément doué, et ce mercredi soir (10 juin) à Happy Valley, ce jeune loup ambitieux tentera de préserver son invincibilité.
Ce fils de Written Tycoon, âgé de trois ans, a rejoint un cercle très fermé de seulement 22 chevaux depuis la saison 1999/00 à s'être imposés dès leurs débuts en Classe 4 sur les 1 000 mètres de Happy Valley. Il a ensuite doublé la mise courageusement le mois dernier dans une position délicate, repartant bien sous la selle d'Angus Chung pour le compte de Tony Cruz, double champion des entraîneurs à Hong Kong (1999/00 et 2004/05).
« Il a été gêné dans le tournant et s'est retrouvé serré par un concurrent en dehors. Il a probablement perdu son action à ce moment-là, mais il s'est bien relancé et a fini très fort. Je ne m'attendais pas à ce qu'il soit aussi impressionnant », a déclaré Angus Chung.
Le dernier gagnant de Tony Cruz à s'être imposé d'entrée de jeu en Classe 4 sur les 1 000 mètres de Happy Valley avant Tycoon Resources était Captain Happy, en 2004. Mr Stunning avait lui aussi réussi ce rare exploit, avant de devenir un triple lauréat de Groupe 1.
Tycoon Resources monte désormais en Classe 3 et aborde pour la première fois la distance de 1 200 mètres dans la première épreuve du West Kowloon Handicap.
« Il se montre très professionnel et sait ce qu'il fait. Il peut s'avérer un peu nerveux dans les boîtes, surtout la dernière fois où il s'est cogné le menton, ce qui a nécessité un examen vétérinaire à sa sortie. Je pense que cela l'avait un peu perturbé car il n'avait pas montré autant de vitesse initiale », a expliqué Angus Chung.
« Je pense que le passage sur 1 200 mètres va l'aider. Il possède énormément de potentiel et beaucoup de qualités. Je pense qu'il sera à la hauteur en Classe 3, d'autant qu'il a hérité d'un bon numéro de corde (le 4). J'espère que nous pourrons bien partir, bénéficier d'un bon parcours et finir comme la dernière fois. »
De son côté, Ethan Brown se mettra en selle sur le régulier Superb King, avec l'ambition de mener ce hongre entraîné par Francis Lui vers un premier succès mérité. Ce dernier reste en effet sur quatre podiums consécutifs et s'alignera demain soir dans la seconde épreuve du Stanley Handicap (Classe 4 - 1 200 mètres).
« Il a tiré un bon numéro à la corde (le 2) ; il va bénéficier d'un bon parcours aux avant-postes et aura toutes ses chances. J'ai vraiment hâte de le monter », a confié Ethan Brown. « Peu importe où il se placera, s'il a une course fluide, il sera à la lutte pour la victoire. »
Sous contrat à court terme jusqu'à la fin de la saison, l'Australien Ethan Brown a signé sa première victoire à Sha Tin le week-end dernier et cherche à faire son trou à Hong Kong.
« Je me sens très à l'aise et en confiance en piste. Il s'agit juste de trouver les meilleures opportunités et il semble que j'en détienne quelques-unes demain », a ajouté Ethan Brown.
Avec 12 succès au cours des six dernières réunions, Joao Moreira réalise une performance inégalée. Le quadruple champion des jockeys de Hong Kong (2014/15, 2015/16, 2016/17 et 2020/21) disposera de sept montes, dont Target Audience dans la seconde épreuve du West Kowloon Handicap.
« Il vient d'accomplir trois bonnes courses récemment à Sha Tin. C'est le genre de cheval qui possède la vitesse de base nécessaire pour réussir à Happy Valley », a indiqué Joao Moreira.
« Ce fut une excellente surprise pour moi de gagner avec lui pour sa rentrée. Il effectuait un retour après une longue absence, mais s'il a fait ce qu'il a fait, cela prouve qu'il a de la qualité. Je sais qu'il monte de catégorie, mais il a les moyens de bien faire à Happy Valley. »
En pleine forme, Joao Moreira sera également le partenaire de Noble Pursuit, Silver Spurs, Jumbo Blessing, Decision Link, Elegant Life et Audacious Pursuit – tous entraînés par Caspar Fownes, leader au classement des entraîneurs avec 61 victoires, soit quatre d'avance sur ses plus proches poursuivants.
Race 1 - CHEK LAP KOK HANDICAP
N°1 Kingly Demeanor trouve un engagement largement à sa portée pour son retour en Classe 5, catégorie où il compte trois victoires en neuf tentatives, et appréciera grandement son numéro de corde à l'intérieur après avoir dû s'élancer de la stalle 13 lors de ses deux plus récents parcours. Il peut s'emparer des commandes et se révéler difficile à rattraper. N°5 Smart City bénéficiera d'un bon sillage juste derrière les animateurs depuis la stalle 4 et se montrera bien plus percutant pour son retour sur le gazon après un échec sur la PSF en dernier lieu. N°8 All Are Mine a été nettement dominé sur 2 200 m lors de sa dernière sortie, mais ce parcours ne servait pas ses intérêts puisqu'il a galopé aux avant-postes en se montrant très allant. Le raccourcissement de la distance et une monte d'attente à l'arrière-garde serviront au mieux ses intérêts aujourd'hui. N°3 Splendid Force s'était emparé d'un proche premier accessit après une fin de course tranchante sur ce tracé et cette distance il y a deux courses, avant d'échouer à tenir la distance supérieure des 2 200 m par la suite.
Race 2 - KAI TAK HANDICAP
N°7 Precision Hope vient de manifester sa forme en traçant une fin de course remarquée pour s'emparer de la quatrième place à seulement une demi-longueur du lauréat dans un lot bien composé. La stalle 1 lui garantit un parcours de rêve et il semble de taille à s'imposer aujourd'hui. N°5 Noble Pursuit n'a plus passé le poteau en tête depuis 623 jours mais possède la pointure d'une telle opposition, et sa récente fin de course au cinquième rang atteste de sa compétitivité. N°1 Legend Winner devra composer avec la stalle 11, mais ses grands débuts en Classe 4 se sont soldés par un net retour en forme avec une troisième place, et sa marge de progression reste entière. N°2 Cheaha aborde la distance de 1 650 m, ce qui demeure une interrogation, mais il s'est très bien défendu lors de ses deux sorties depuis sa descente de catégorie en alignant deux quatrièmes places. En dernier lieu, il a connu un parcours exécrable avant de se relancer pour bien conclure. Il devrait attendre à l'arrière-garde depuis la stalle 10 pour placer sa pointe de vitesse à la fin.
Race 3 - STANLEY HANDICAP
N°10 Silver Spurs hérite du plus mauvais numéro avec la stalle 12, mais dans une épreuve dénuée de réelle vitesse initiale sur le papier, Joao Moreira pourrait parvenir à se rabattre pour obtenir une bonne position économique. Il avait parfaitement appliqué cette tactique en dernier lieu depuis la stalle 14 à Sha Tin, menant l'épreuve avant de ne s'incliner que tout à la fin pour le premier accessit. N°3 Bullish Nova a signé des débuts encourageants en s'emparant d'une troisième place, ce qui n'est jamais une tâche aisée sur l'hippodrome de Happy Valley, et devrait accuser de naturels progrès sur cette tentative. N°5 King Oberon se voit confier pour la première fois à Zac Purton, un engagement qui arrive à point nommé après une série de parcours malheureux. N°7 Heroic Vanguard a tracé une rentrée encourageante (septième) pour ses premiers pas à Happy Valley, attendant à l'arrière-garde depuis une stalle en dehors avant de bien conclure en fin de parcours malgré des problèmes de trafic. La stalle 3 lui garantit un bien meilleur sillage aujourd'hui.
Race 4 - TSIM SHA TSUI HANDICAP
N°3 Grand Nova semble bien plus percutant sur l'hippodrome de Happy Valley, y restant sur deux premiers accessits consécutifs derrière des éléments de valeur, alors qu'il s'est montré moins à son affaire sur la ligne droite de Sha Tin. La stalle 2 lui offre toutes les cartes pour bénéficier d'un sillage économique. N°8 Harmony Fire se comporte honorablement récemment mais a dû composer avec des stalles tout en dehors, de sorte que son numéro 1 à la corde s'avère aujourd'hui un atout décisif. N°9 Mapogo n'a pas confirmé en compétition ses excellents travaux du matin lors de ses trois premières sorties publiques, mais ses retrouvailles avec Jerry Chau en selle constituent un signal positif et un ajustement d'équipement pourrait être la clé de ses progrès. N°5 Beauty Show s'est montré beaucoup trop offensif à la pointe du combat la dernière fois, payant ses efforts pour finir au septième rang. Ce poulain de trois ans ne sera que meilleur avec le temps, mais le potentiel est là.
Race 5 - THE TOURISM CUP (HANDICAP)
N°7 Absolute Awakened effectue ses grands débuts pour le compte de l'écurie de David Hayes, et ses deux trials de préparation depuis son changement de boxes se sont révélés particulièrement encourageants. Il semble prêt à s'illustrer d'emblée pour cette rentrée. N°5 Decision Link s'est imposé avec une immense facilité en dernier lieu sous la bannière de grand favori plébiscité par les parieurs, et sa stalle 3 lui offre les conditions idéales pour doubler la mise. N°1 General Redwood a enlevé son récent succès avec style depuis la stalle 12, refaisant un terrain considérable depuis l'arrière-garde, faisant ainsi preuve d'une belle polyvalence tactique lui qui s'était imposé de bout en bout lors de son parcours précédent. La stalle 1 devrait l'inciter à se montrer plus offensif aujourd'hui. N°3 Sturdy Ruby bénéficiera d'un parcours sur mesure depuis la stalle 2 et devrait accuser des progrès sur sa récente proche huitième place obtenue pour son retour en Classe 4.
Race 6 - STANLEY HANDICAP
N°3 Elegant Life devra porter 4 kg de plus suite à son récent succès désinvolte, où il s'est imposé par plus de deux longueurs, mais il bénéficie d'une configuration identique aujourd'hui depuis la stalle 3 pour se rendre de nouveau redoutable. N°2 Superb King tirera pleinement profit de sa stalle 2 pour s'emparer des commandes ou galoper à portée de fusil. Il cherche sa course avec une constance digne d'éloges, restant sur quatre accessits consécutifs, et dispose d'une belle occasion d'ouvrir son palmarès local. N°8 Live Wire s'est montré très courageux pour sa rentrée depuis la stalle 11, menant l'épreuve avant de ne s'incliner que tout à la fin pour la cinquième place à moins d'une longueur du lauréat. Sa stalle 6 aujourd'hui devrait lui permettre de préserver ses ressources au début pour en avoir un peu plus pour finir. N°4 Giant Leap bénéficiera également d'un bien meilleur sillage que la dernière fois, où il s'élançait depuis la stalle 12 à Sha Tin.
Race 7 - VICTORIA HARBOUR HANDICAP
N°8 Ace War bénéficie d'une nette amélioration de sa position dans les stalles, héritant du numéro 2 aujourd'hui après avoir dû s'élancer des stalles 8 et 11 depuis son retour en Classe 3, catégorie où il s'est octroyé deux accessits consécutifs après un brillant succès à l'échelon inférieur. Ce numéro à l'intérieur pourrait permettre à son partenaire de le placer un peu plus près de la tête. N°1 Fallon retrouve un tracé et une distance sur lesquels il excelle, y comptant trois victoires en cinq tentatives, après trois sorties en demi-demi-teinte à Sha Tin depuis son dernier succès acquis sur ce parcours urbain il y a quatre courses. N°3 The Auspicious fait valoir de solides titres, ayant devancé Ace War il y a deux courses avant de confirmer sa forme par un vaillant premier accessit derrière Liveandletlive. N°10 Audacious Pursuit monte en Classe 3 pour la première fois de sa carrière après avoir épinglé son deuxième succès lors de sa 12e sortie publique, et appréciera grandement sa décharge de 6,5 kg sur l'échelle des valeurs.
Race 8 - WEST KOWLOON HANDICAP
N°8 Tycoon Resources est un trois ans plein d'avenir qui ne cesse de progresser, venant d'aligner deux brillants succès consécutifs sur 1 000 m en Classe 4. Il affronte son premier test en Classe 3 ainsi qu'un allongement inédit de la distance sur 1 200 m, mais sa stalle 4 lui garantit toutes les chances pour tenter de signer un coup de trois. N°5 Szeryng effectue sa rentrée après une mise à pied obligatoire suite à une hémorragie pulmonaire survenue lors de sa dernière course en janvier. Il a laissé une impression favorable lors de ses trials de préparation et bénéficiera d'un sillage économique depuis la stalle 1. N°4 Greater Bae aura besoin de circonstances heureuses depuis la stalle 11, mais son récent trial muni d'œillères n'est pas passé inaperçu. Contraint d'attendre à l'arrière-garde, il conviendra de le surveiller de près pour finir. N°12 Refusetobeenglish se présente avec de la fraîcheur et jouira d'un bon sillage depuis la stalle 3. Bien que compétitif à l'échelon inférieur, il demeure en Classe 3 sous un petit poids, catégorie où il s'est montré menaçant pour la victoire sur ce tracé cette saison.
Race 9 - WEST KOWLOON HANDICAP
N°1 Flying Wrote affiche une condition resplendissante, fort de trois victoires et quatre premiers accessits en 11 sorties cette saison. Sa stalle 4 devrait lui garantir le parcours de rêve et il semble de taille à s'imposer de nouveau malgré son statut de top-weight. N°6 Storming Dragon hérite de la stalle 1 mais devra s'employer pour en tirer pleinement profit au début. Il fait preuve d'une régularité exemplaire actuellement, comptant une victoire et une troisième place lors de ses quatre plus récents parcours. N°4 Motor aborde ce rendez-vous fort d'un succès acquis pour sa deuxième tentative en Classe 3, une performance d'autant plus solide que son dauphin immédiat ce jour-là, Son Pak Fu, a répété en s'imposant dès sa sortie suivante. Sa stalle 10 s'avère plus délicate, mais il conserve toute sa place dans les numéros. N°2 Lifeline Express débute sur l'hippodrome de Happy Valley et apporte de solides titres acquis sur la piste de Sha Tin.
R5C1 : 2-1-3-7
R5C2 : 1-7-4-2
R5C3 : 3-10-11-1
R5C4 : 9-1-10-8
R5C5 : 5-1-7-12
R5C6 : 8-2-5-3
R5C7 : 11-3-8-4
R5C8 : 8-4-1-3
R5C9 : 12-6-11-5
R5C1 : 1-2-7-10
R5C2 : 7-5-1-2
R5C3 : 10-1-2-3
R5C4 : 9-2-5-1
R5C5 : 5-1-12-6
R5C6 : 2-3-10-5
R5C7 : 3-8-7-10
R5C8 : 8-3-1-12
R5C9 : 6-1-3-4
R5C1 : 1-2-8-5
R5C2 : 7-1-2-6
R5C3 : 3-10-8-4
R5C4 : 2-3-5-10
R5C5 : 5-1-6-7
R5C6 : 2-3-8-5
R5C7 : 3-10-1-7
R5C8 : 8-1-4-12
R5C9 : 1-6-4-11
SPLENDID FORCE a été repris aux 200 m. Son jockey a déclaré que son cheval n'avait pas tenu la distance de 2 200 m. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
KOLACHI : l’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
SMART CITY, peu après le départ, s'est légèrement déporté vers l'extérieur et a percuté un rival. En quittant les 1 400 m, il a été brièvement serré alors qu'il galopait à l'étroit. Son jockey a indiqué que bien que le cheval ait bien voyagé au début et au milieu du parcours, il avait choisi de le préserver aux 500 m, inquiet de sentir que quelque chose clochait. L’examen vétérinaire n’a rien révélé de notable, mais ayant terminé très loin des autres, sa prestation a été jugée inacceptable. Il a depuis donné satisfaction lors d'un trial et a passé un examen vétérinaire officiel approfondi qui n'a révélé aucune anomalie.
LUCKY BLESSING a été déséquilibré à proximité de la lice au moment où il se rabattait pour s'emparer des commandes après le passage des 1 500 m. Classé septième, son pilote a néanmoins reçu un rappel à l'ordre concernant l'obligation de solliciter pleinement ses montures jusqu'au poteau d'arrivée. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
PERFECT PAIRING a été serré au départ.
ALL ARE MINE : son jockey a rapporté que son cheval s'était montré très allant en tête et avait refusé de se calmer, estimant qu'il serait plus à son affaire sur une distance plus courte lors de sa prochaine sortie. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable, sa prestation s'avérant décevante par rapport à ses tentatives précédentes. Il a depuis donné satisfaction lors d'un trial et a passé un examen vétérinaire officiel.
DRAGON SUNRISE a été repris à l'approche des 1 500 m suite à un tassement, puis a penché vers l'intérieur à l'approche des 400 m pour entrer en contact avec un concurrent. Ni son jockey ni son entraîneur n'ont pu fournir d'explication concernant son incapacité à accélérer dans la ligne droite, alors que le cheval avait pourtant bien retravaillé. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
GOLD TACK : interrogée, sa partenaire a déclaré que ses instructions étaient d'aller de l'avant. Elle a précisé qu'au début, alors qu'elle se trouvait à l'extérieur d'un concurrent, elle s'attendait à ce que celui-ci se range le long de la lice, ce qui aurait permis à son cheval d'obtenir un dos. Elle a ajouté que ces rivaux ayant conservé leur position à son intérieur, elle avait été contrainte de voyager en épaisseur le nez au vent pour le reste du parcours. Invitée à préciser si elle avait eu l'opportunité de progresser pour déborder un concurrent au vu du manque de train au milieu du parcours, elle a répondu qu'elle était peu encline à solliciter son partenaire car elle ne sentait pas qu'il voyageait assez bien, et que lorsqu'elle avait réalisé qu'elle ne pourrait pas obtenir de dos, le peloton abordait déjà le bout de la ligne d'en face.
MR ALADDIN, au départ, s'est déporté vers l'extérieur et a percuté un rival.
SMART BEAUTY, depuis son numéro en dehors, a été repris pour se placer à l'arrière-garde au début.
CHEAHA a été violemment bousculé au départ.
SUPERB KID s'est élancé mollement.
VERY GRATEFUL a été referré de l'antérieur gauche au départ ; examiné, il a été autorisé à courir. Déporté vers l'extérieur peu après le départ, il a été bousculé. Son jockey a indiqué qu'avec l'allongement de la distance, il devait occuper une bonne position près de la tête.
SURE JOYFUL : son jockey a rapporté que ses instructions étaient d'intégrer le groupe de tête, ajoutant qu'incapable de figurer plus près de la tête, le cheval avait été contraint de voyager en dehors durant la majeure partie du parcours. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
PRECISION HOPE, peu après le départ, s'est déporté vers l'extérieur et a percuté un rival, avant d'entrer de nouveau en léger contact avec un concurrent aux 50 m.
VIVA BOSS s'est déporté vers l'extérieur au départ, obligeant sa partenaire à le redresser. Alors qu'il commençait à céder du terrain aux 350 m, il a penché vers l'intérieur et s'est trouvé déséquilibré à proximité de la lice.
YIU CHEUNG VICTORY : son jockey n'a pu fournir d'explication concernant cette performance décevante. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable, mais ayant terminé très loin des autres, sa prestation a été jugée inacceptable. Il a depuis passé un trial et un examen vétérinaire officiel avec succès.
GOOD LUCK WIN : son jockey a déclaré qu'il devait aller de l'avant. Il a précisé que malgré ses sollicitations au début, son cheval n'avait pas montré assez de vitesse pour intégrer le groupe de tête, se retrouvant piégé en dehors sans couverture et plus loin que prévu pendant la majeure partie de la course. Il a ajouté que le cheval avait penché vers l'extérieur, négociant le dernier tournant très au large avant de rendre les armes. L’examen vétérinaire n’a rien révélé de notable, mais ses sautes de comportement et son net échec ont été jugés inacceptables ; il a depuis donné satisfaction lors d'un trial avec virage et a passé un examen vétérinaire officiel.
OUR LUCKY GLORY a été bousculé aux 150 m.
TO INFINITY, depuis sa stalle tout en dehors, a été repris pour se placer à l'arrière au début.
LESLIE est parti mollement. Son jockey a déclaré qu'après avoir attendu à l'arrière, son cheval avait eu des difficultés refaire du terrain dans la ligne droite depuis cette position. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable, mais le lendemain, il souffrait d'une boiterie aux quatre membres. Il a depuis passé un examen vétérinaire officiel.
SUNNY DA BEST est parti mollement, puis a été emmené plus en dehors en négociant le tournant aux 1 000 m.
AMAZING VICTORY a été bousculé au départ.
WORD OF KINDNESS, peu après le départ, s'est jeté vers l'extérieur pour s'écarter d'un concurrent. Allant au début, il a penché vers l'extérieur en négociant le tournant aux 700 m, virant très au large. L’examen vétérinaire n’a rien révélé de notable, mais son comportement et son net échec ont été jugés inacceptables ; il a depuis donné satisfaction lors de deux trials consécutifs avec virage et a passé un examen vétérinaire officiel.
KING OBERON, au départ, s'est déporté vers l'extérieur pour s'écarter d'un rival et a percuté un autre concurrent. Son jockey a précisé que ses consignes étaient d'attendre au milieu du peloton, ajoutant qu'incapable de déborder un rival au milieu du parcours, son cheval avait été contraint de voyager en épaisseur sans couverture pendant la majeure partie de la course.
HEROIC VANGUARD, depuis sa stalle tout en dehors, a été repris pour se placer à l'arrière au début, puis a connu des difficultés pour trouver le passage entre les 200 m et les 150 m.
HOLMES A COURT est entré en contact avec un concurrent au départ. Classé sixième, son pilote a plaidé coupable de ne pas avoir sollicité sa monture jusqu'au bout à la satisfaction des commissaires.
JOLLY COMPANION est entré en contact avec le côté gauche de sa stalle au moment du départ.
GOLDEN FRIENDSHIP, peu après le départ, est entré en contact avec un concurrent alors qu'il galopait à l'étroit.
DIAMOND SPARKLE : son jockey a déclaré que son cheval avait penché vers l'intérieur sous la pression dans la ligne droite, mais n'a pu fournir d'explication pour cet échec décevant. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
BEAUTY THUNDER a voyagé en épaisseur le nez au vent durant la majeure partie de la course.
WINNING MONEY a été bousculé au départ. Son jockey a précisé qu'avec sa stalle en dehors, il avait reçu pour consigne d'intégrer le groupe de tête, des ordres confirmés par l'entraîneur.
GRAND NOVA a été bousculé au départ.
GROUPER, après une courte distance, a été repris alors qu'il se trouvait momentanément serré, puis a été bousculé à l'approche des 300 m. Son jockey a déclaré que son cheval s'était élancé mollement avant d'être en mesure de progresser pour occuper une position d'avant-poste comme prévu, mais qu'il n'avait pas répondu à ses sollicitations dans la ligne droite. L'entraîneur a indiqué que le cheval avait pu être favorisé par la piste collante lors de ses débuts, ajoutant que cette tentative lui ferait le plus grand bien pour parfaire sa condition. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
BEAUTY SHOW : son jockey n'a pu fournir d'explication concernant cette performance décevante. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
HARMONY FIRE est parti maladroitement, s'est déporté vers l'intérieur et a percuté un rival.
MAPOGO a été bousculé peu après le départ. Aux 350 m, il a été déséquilibré lorsqu'il s'est déporté vers la lice. Interrogée, sa partenaire a déclaré que ses consignes étaient de mener. Elle a précisé qu'après un départ seulement moyen et un tassement, son intention était de maintenir sa position à l'extérieur d'un concurrent, mais que sa monture s'étant montrée allante, elle n'avait pu rester à sa hauteur, ce qui l'avait amenée à mener l'épreuve. Elle a ajouté qu'en raison de ce comportement, le cheval s'était retrouvé sans ressources pour finir dans la ligne droite. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
JUMBO BLESSING a été bousculé au départ. Il s'est montré allant au début, levant la tête alors qu'il était freiné par son jockey.
SUPERB BOY : son jockey a rapporté qu'il avait été obligé de solliciter son cheval au début pour maintenir sa place aux avant-postes, ajoutant que, de ce fait, sa monture s'était retrouvée sans ressources pour finir dans la ligne droite. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
HEY BROS s'est élancé mollement.
GENERAL REDWOOD a été repris sur une certaine distance aux 1 100 m alors qu'il se montrait allant, puis de nouveau freiné aux 500 m alors qu'il galopait à l'étroit.
YOUNG BRAVO, après une courte distance, a été bousculé. Sur une certaine distance après les 500 m, il a galopé à l'étroit et est entré en contact avec deux concurrents. Le vétérinaire a révélé après l'épreuve que le cheval présentait une arythmie cardiaque. Il a depuis donné satisfaction lors d'un trial et a passé un examen vétérinaire officiel.
STURDY RUBY a été serré au départ.
FAST SPEED a été bousculé au départ, puis a été repris aux 550 m pour éviter un rival. L'examen endoscopique réalisé à la demande de l'entraîneur a révélé une quantité importante de sang dans la trachée. Il a depuis passé un examen vétérinaire officiel.
DECISION LINK, à l'approche des 150 m, s'est déporté vers l'intérieur et a percuté un rival.
THE AZURE, peu après le départ, a été repris suite à un tassement, puis a été bloqué en négociant le dernier tournant.
ABSOLUTE AWAKENED s'est retrouvé à voyager en épaisseur le nez au vent dès les 700 m.
FATAL BLOW a été momentanément serré aux 900 m.
CELESTIAL STRIDER a été lent au départ. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
BLAZING BEAM : son jockey a déclaré qu'avec l'allongement de la distance, il devait occuper une bonne position près de la tête. Il a précisé que, piégé en dehors au début, il avait choisi de laisser progresser son cheval pour s'emparer des commandes afin d'éviter de voyager en épaisseur. Il a perdu son fer antérieur gauche durant le parcours, et l’examen vétérinaire n’a rien révélé de notable.
VIVA FIRECRACKER s'est déporté vers l'intérieur au départ, est entré en contact avec un concurrent et a été déséquilibré. Aux 1 500 m, alors qu'il se montrait allant, il a été repris après avoir été momentanément serré, puis a dû être freiné aux 1 100 m pour éviter un rival. Le lendemain, il était boiteux du membre antérieur droit, et a depuis passé un examen vétérinaire officiel.
SHOOTING TO TOP est entré en contact avec un concurrent dans les derniers mètres.
MIGHTY STEED a été bousculé peu après le départ. Aux 350 m, il a été repris brusquement après avoir manqué de place. Interrogé, son jockey a déclaré que ses instructions étaient d'aller de l'avant pour galoper à l'extérieur de l'animateur prévu. Il a précisé qu'après avoir fait un effort pour se placer à l'extérieur d'un rival, il s'attendait à ce que ce dernier se range dans le sillage de l'animateur, ayant observé sa partenaire regarder à son intérieur pour tenter de le faire. Il a ajouté que sur une certaine distance aux 1 100 m, son cheval s'était déporté vers ce concurrent pour venir le percuter, ce qui avait causé l'entremêlement de son étrier avec celui de l'autre pilote, lui causant des difficultés pour reprendre son partenaire pendant un court instant. Après les 1 100 m, ayant conscience que le train était soutenu et que l'autre pilote ne parvenait pas à calmer sa monture pour obtenir un dos, il n’était parvenu à se ranger qu’après les 900 m. Les commissaires ont estimé qu'il aurait dû faire un effort plus marqué et plus précoce pour se ranger derrière ces deux concurrents lorsque ceux-ci maintenaient leur position à son intérieur afin d'éviter un rythme trop sélectif. Interrogé de nouveau, le jockey a indiqué que dès les 700 m, son cheval avait progressé à l'intérieur de ce rival, l'obligeant à le reprendre aux 500 m pour tenter de se décaler en dehors, mais qu'un autre concurrent s'était rapidement rapproché à son extérieur, le privant de tout passage. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
VICTOR THE RAPID a été serré peu après le départ.
GIANT LEAP s'est montré allant au milieu du parcours, puis a été bousculé à l'approche des 400 m. Sa partenaire a déclaré que ses instructions étaient d'attendre au milieu du peloton en raison de sa position de départ en dehors. Elle a précisé qu'incapable d'obtenir un dos au début, son cheval avait voyagé en épaisseur le nez au vent pendant la majeure partie de la course avant de céder du terrain dans la ligne droite. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
ORIGIN OF FORM a été repris aux 900 m après avoir été serré, puis a penché vers l'intérieur sous la pression au début de la ligne droite.
THUNDER PRINCE, dans le dernier tournant, a commencé à pencher vers l'extérieur alors qu'il galopait à l'étroit, avant d'être freiné pour éviter un rival et de se déporter brusquement en dehors. Son jockey a déclaré que son cheval n'avait jamais agi de la sorte auparavant, incapable d'expliquer ce comportement. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable, mais ses sautes de comportement ont été jugées inacceptables ; il a depuis donné satisfaction lors d'un trial avec virage et a passé un examen vétérinaire officiel.
TACTICAL COMMAND, peu après le départ, est entré en contact avec un concurrent, avant d'être repris peu après suite à un tassement. Aux 500 m, il s'est déporté vers l'extérieur alors qu'il était freiné, percutant un rival. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
STARRY SHOW s'est déporté vers l'intérieur au départ et a été bousculé, puis a levé la tête en quittant les 1 000 m alors qu'il était freiné pour obtenir un dos derrière un concurrent.
WARRIORS DREAM est parti maladroitement, déséquilibrant son jockey. Allant au milieu du parcours, il a été repris aux 800 m, avant d'être freiné aux 100 m et décalé vers l'intérieur pour poursuivre son effort.
FALLON a été bousculé peu après le départ.
GLITTERING LEGEND : son jockey a déclaré que son cheval s'était élancé mollement, ce qui l'avait contraint à attendre plus loin que prévu à l'arrière-garde pour éviter de voyager en épaisseur. Il a ajouté que dans la ligne droite, sa monture n'avait conclu que très modestement. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
THE AUSPICIOUS est parti mollement, puis a été brièvement bloqué faute de passage à l'approche des 300 m.
A AMERIC TE SPECSO s'est élancé mollement.
LE ZONDA : son jockey a indiqué qu'avec sa stalle tout en dehors, il avait reçu pour consigne d'intégrer le groupe de tête. Il a précisé qu'incapable de déborder ses rivaux au début, son cheval avait été contraint de voyager en épaisseur et sans couverture pendant la majeure partie de la course. L'entraîneur a confirmé ces ordres, estimant qu'il serait difficile de refaire du terrain avec une lice très large.
SHAMUS STORM, après une courte distance, a été déséquilibré lors d'un contact avec un rival. Son jockey a déclaré que son cheval n'avait pas répondu à ses sollicitations dans la ligne droite, ce qu'il a attribué à la piste collante. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
ACE WAR, depuis son numéro en dehors, a été repris pour se placer à l'arrière au début, avant d'être bloqué dans le dernier tournant.
FORTUNATE SON est parti mollement et a été bloqué en négociant le dernier tournant.
MISSION GIANT s'est montré allant au début. Repris aux 1 800 m, il s'est déporté vers l'extérieur après les 1 600 m alors qu'il était freiné en tirant. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
AURIO a été repris aux 300 m et décalé vers l'extérieur pour trouver l'ouverture.
ALL OUT FOR SIX a été bousculé peu après le départ. En quittant les 600 m, il a galopé à l'étroit et est entré en contact avec un concurrent.
CHATEAUNEUF s'est élancé mollement. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
GREATER BAE : son jockey a déclaré que son cheval était sous pression dès les 600 m et n'avait pas accéléré sous ses sollicitations dans la ligne droite. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
SZERYNG a été préservé aux 200 m. Le vétérinaire a rapporté après l'épreuve que le cheval avait été victime d'une hémorragie pulmonaire bilatérale. Il a depuis donné satisfaction lors d'un trial et a passé un examen vétérinaire officiel.
GUMMY GUMMY est parti mollement. Peu après le départ, il s'est légèrement déporté vers l'extérieur et a percuté un rival.
TYCOON RESOURCES, après avoir été placé dans les stalles, s'est cabré et a brièvement passé la tête par-dessus l'avant de sa boîte. Retiré des stalles et examiné par le vétérinaire, il a été déclaré apte à courir, avant d'être brièvement serré aux 600 m.
TELECOM FIGHTERS a été bousculé après les 600 m. Son jockey a rapporté que son cheval avait été contraint de voyager en épaisseur sans couverture durant la majeure partie de la course et que, le début et le milieu du parcours ayant été menés sur un train soutenu, sa monture s'était retrouvée sans ressources pour finir dans la ligne droite. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
FRIENDS OF SHAJING, entre les 250 m et les 150 m, est entré en contact avec un concurrent à plusieurs reprises alors qu'il cherchait le passage. Il s'est déporté vers l'intérieur aux 150 m mais a de nouveau connu des difficultés pour s'employer entre les 150 m et les 50 m, ayant perdu son fer antérieur gauche durant le parcours.
REFUSETOBEENGLISH, depuis sa stalle en dehors, a été repris pour se placer à l'arrière au début, avant d'être bloqué faute de passage entre les 200 m et les 100 m.
DANCING CLASSICS s'est déporté vers l'extérieur au départ et a été bousculé. Aux 300 m, il a été freiné alors qu'il était privé de passage, se déportant vers l'extérieur pour heurter lourdement un concurrent avant de se retrouver bloqué entre les 300 m et les 100 m.
MASTER CHAMPION : l’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
LIFELINE EXPRESS a été bousculé à l'arrière-main aux 200 m et a été déséquilibré.
SPORTS LEGEND a voyagé en épaisseur sans couverture durant la majeure partie de l'épreuve.
DASHING BASICS s'est élancé mollement. Son jockey a déclaré que ce cheval, qui effectuait ses grands débuts à Hong Kong, allait grandement progresser sur cette expérience. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
SUGAR GOODSON a été retiré le matin de la course sur décision des commissaires et avis vétérinaire (boiterie de l'antérieur droit). Il a depuis passé un examen vétérinaire officiel.
KANSAS : son jockey a déclaré qu'il avait reçu pour consigne d'aller de l'avant pour mener l'épreuve.
VIGOR HAPPINESS est parti maladroitement, puis s'est montré allant au début et au milieu du parcours, son jockey rapportant que son cheval avait fait un bruit respiratoire durant l'épreuve. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
TARGET AUDIENCE, après s'être déporté vers l'intérieur aux 300 m pour trouver l'ouverture, a été brièvement serré peu après.
ARGENTO OCEAN a voyagé en épaisseur le nez au vent durant la majeure partie de la course.
EVER LUCK est parti mollement, s'est déporté vers l'extérieur et a percuté un rival. Son jockey a estimé que son cheval n'avait pas apprécié la piste collante et se présenterait mieux sur 1 200 m. Le vétérinaire a relevé une coupure au membre postérieur droit après l'épreuve.
FLYING FORTRESS a voyagé très en dehors et sans couverture pendant la majeure partie du parcours.
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
KINGLY DEMEANOR(+) | H486 | 2 | TT | P N Wong (-3kg)(+) | 61 | 18 | 539 | 12/06/2025 | 540 | A S Cruz(+) |
| 2 |  |
KYRUS TREASURE(+) | K300 | 1 | C L Chau (-1kg)(+) | 61 | 18 | 506 | 0 | D Eustace(+) | ||
| 3 |  |
SPLENDID FORCE(+) | K120 | 5 | B | M Chadwick(+) | 60 | 17 | 485 | 0 | C H Yip(+) | |
| 4 |  |
KOLACHI(+) | J395 | 6 | E/SR/TT | J Orman(+) | 60 | 17 | 456 | 0 | D J Whyte(+) | |
| 5 |  |
SMART CITY(+) | J213 | 4 | XB-/CP | K Teetan(+) | 60 | 17 | 506 | 09/06/2025 | 507 | P F Yiu(+) |
| 6 |  |
LUCKY BLESSING(+) | K073 | 9 | CP-/TT | M F Poon(+) | 59 | 16 | 493 | 10/11/2025 | 486 | W K Mo(+) |
| 7 |  |
PERFECT PAIRING(+) | J331 | 10 | B | ?BEP(+) | 56 | 13 | 461 | 05/05/2025 | 450 | J Size(+) |
| 8 |  |
ALL ARE MINE(+) | H293 | 7 | H/XB | A Badel(+) | 56 | 13 | 473 | 01/12/2023 | 458 | B Crawford(+) |
| 9 |  |
SMILING EMPEROR(+) | J371 | 12 | CP/XB | M L Yeung(+) | 55 | 12 | 527 | 09/06/2025 | 527 | K H Ting(+) |
| 10 |  |
DRAGON SUNRISE(+) | J269 | 8 | B/XB | L Hewitson(+) | 53 | 10 | 444 | 0 | K W Lui(+) | |
| 11 |  |
GOLD TACK(+) | H106 | 3 | V | H T Mo (-1kg)(+) | 53 | 10 | 487 | 29/06/2025 | 487 | D J Hall(+) |
| 12 |  |
MR ALADDIN(+) | H386 | 11 | P/TT | Y L Chung (-1kg)(+) | 52 | 6 | 494 | 0 | P C Ng(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
LEGEND WINNER(+) | L032 | 11 | B/TT | Z Purton(+) | 61 | 27 | 505 | 0 | M Newnham(+) | |
| 2 |  |
CHEAHA(+) | K567 | 10 | TT | Y L Chung (-1kg)(+) | 60 | 26 | 476 | 0 | A S Cruz(+) | |
| 3 |  |
SUPERB KID(+) | H298 | 8 | CP | C L Chau (-1kg)(+) | 60 | 25 | 478 | 06/06/2025 | 469 | Y S Tsui(+) |
| 4 |  |
VERY GRATEFUL(+) | K396 | 4 | V/TT | K C Leung(+) | 59 | 24 | 496 | 0 | W K Mo(+) | |
| 5 |  |
NOBLE PURSUIT(+) | H324 | 7 | B/TT | J Moreira(+) | 58 | 23 | 542 | 23/09/2024 | 535 | C Fownes(+) |
| 6 |  |
SURE JOYFUL(+) | G125 | 9 | TT | M F Poon(+) | 56 | 21 | 494 | 12/05/2025 | 484 | P F Yiu(+) |
| 7 |  |
PRECISION HOPE(+) | L047 | 1 | A Badel(+) | 55 | 20 | 474 | 0 | D A Hayes(+) | ||
| 8 |  |
VIVA BOSS(+) | L139 | 2 | H/TT | M Chadwick(+) | 53 | 19 | 468 | 0 | K L Man(+) | |
| 9 |  |
YIU CHEUNG VICTORY(+) | J529 | V2 | P N Wong (-3kg)(+) | 53 | 19 | 533 | 30/12/2025 | 527 | C H Yip(+) | |
| 10 |  |
GOOD LUCK WIN(+) | J135 | 6 | CP-/B2/TT | M L Yeung(+) | 53 | 18 | 490 | 10/03/2025 | 495 | K H Ting(+) |
| 11 |  |
OUR LUCKY GLORY(+) | G292 | 3 | CP/TT | H Bentley(+) | 53 | 18 | 470 | 22/04/2024 | 476 | W Y So(+) |
| 12 |  |
TO INFINITY(+) | G277 | 5 | H T Mo (-1kg)(+) | 53 | 18 | 474 | 08/09/2025 | 458 | J Richards(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
SUNNY DA BEST(+) | J118 | 10 | TT | H Bentley(+) | 61 | 27 | 530 | 10/01/2025 | 529 | W Y So(+) |
| 2 |  |
AMAZING VICTORY(+) | G123 | 11 | CP/TT | J Orman(+) | 60 | 26 | 481 | 23/06/2025 | 476 | C W Chang(+) |
| 3 |  |
BULLISH NOVA(+) | L200 | 8 | H/TT | Y L Chung (-1kg)(+) | 58 | 24 | 455 | 0 | A S Cruz(+) | |
| 4 |  |
WORD OF KINDNESS(+) | K569 | 5 | TT | E C W Wong (-1kg)(+) | 58 | 24 | 475 | 0 | C S Shum(+) | |
| 5 |  |
KING OBERON(+) | H407 | 9 | B | Z Purton(+) | 58 | 23 | 496 | 10/11/2025 | 499 | D J Whyte(+) |
| 6 |  |
MEGA AWESOME(+) | L323 | 1 | CP1 | M L Yeung(+) | 57 | 23 | 490 | 0 | D A Hayes(+) | |
| 7 |  |
HEROIC VANGUARD(+) | L180 | 3 | TT | A Badel(+) | 56 | 22 | 465 | 0 | C H Yip(+) | |
| 8 |  |
HOLMES A COURT(+) | J511 | 6 | V-/B2/TT- | B Avdulla(+) | 56 | 22 | 517 | 0 | D Eustace(+) | |
| 9 |  |
JOLLY COMPANION(+) | H454 | 4 | V/TT | K C Leung(+) | 55 | 20 | 539 | 05/01/2026 | 540 | K L Man(+) |
| 10 |  |
SILVER SPURS(+) | J043 | 12 | TT | J Moreira(+) | 55 | 20 | 501 | 20/10/2025 | 499 | C Fownes(+) |
| 11 |  |
GOLDEN FRIENDSHIP(+) | K106 | 7 | B/TT | H T Mo (-1kg)(+) | 53 | 19 | 518 | 01/12/2025 | 517 | K H Ting(+) |
| 12 |  |
RISING ELITE(+) | K544 | 2 | B/TT | M Chadwick(+) | 53 | 19 | 482 | 0 | W K Mo(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
BEAUTY THUNDER(+) | J299 | 6 | CP/TT | A Badel(+) | 60 | 25 | 474 | 20/10/2025 | 478 | W K Mo(+) |
| 2 |  |
WINNING MONEY(+) | J116 | 7 | CP-/XB/B1 | ?BEP(+) | 60 | 25 | 527 | 12/01/2026 | 541 | K W Lui(+) |
| 3 |  |
GRAND NOVA(+) | J323 | 2 | E | B Avdulla(+) | 59 | 24 | 492 | 13/12/2024 | 492 | J Size(+) |
| 4 |  |
GROUPER(+) | L233 | 11 | B1/TT | P N Wong (-3kg)(+) | 59 | 24 | 472 | 0 | C S Shum(+) | |
| 5 |  |
BEAUTY SHOW(+) | L260 | 8 | CP1 | Z Purton(+) | 58 | 24 | 545 | 0 | F C Lor(+) | |
| 6 |  |
BOLTZ(+) | L385 | 5 | TT1 | K Teetan(+) | 58 | 24 | 500 | 0 | C W Chang(+) | |
| 7 |  |
PRIVATE WEALTH(+) | L177 | 10 | J Orman(+) | 58 | 24 | 467 | 0 | D J Hall(+) | ||
| 8 |  |
HARMONY FIRE(+) | E175 | 1 | B/TT | E C W Wong (-1kg)(+) | 58 | 23 | 499 | 08/09/2025 | 491 | D J Whyte(+) |
| 9 |  |
MAPOGO(+) | L175 | 4 | H1/TT | C L Chau (-1kg)(+) | 57 | 22 | 544 | 0 | K L Man(+) | |
| 10 |  |
JUMBO BLESSING(+) | K529 | 9 | TT | J Moreira(+) | 56 | 21 | 536 | 0 | C Fownes(+) | |
| 11 |  |
SUPERB BOY(+) | G335 | 12 | TT | L Hewitson(+) | 56 | 21 | 535 | 15/09/2023 | 501 | Y S Tsui(+) |
| 12 |  |
HAPPY UNITED(+) | H208 | 3 | P-/TT | M L Yeung(+) | 53 | 18 | 540 | 15/01/2024 | 508 | J Richards(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
GENERAL REDWOOD(+) | L102 | 4 | CP/TT | Y L Chung (-1kg)(+) | 61 | 27 | 480 | 11/05/2026 | 479 | C S Shum(+) |
| 2 |  |
YOUNG BRAVO(+) | K178 | 7 | CP/XB | J Orman(+) | 60 | 26 | 454 | 15/12/2025 | 466 | D J Hall(+) |
| 3 |  |
STURDY RUBY(+) | H207 | 2 | B | C Y Ho(+) | 59 | 25 | 514 | 06/10/2025 | 521 | K L Man(+) |
| 4 |  |
FAST SPEED(+) | K351 | 1 | CP-/TT | A Badel(+) | 58 | 24 | 446 | 0 | Y S Tsui(+) | |
| 5 |  |
DECISION LINK(+) | K416 | 3 | V/TT | J Moreira(+) | 58 | 24 | 551 | 18/05/2026 | 541 | C Fownes(+) |
| 6 |  |
THE AZURE(+) | J227 | 12 | CP | Z Purton(+) | 58 | 24 | 514 | 11/05/2026 | 504 | F C Lor(+) |
| 7 |  |
ABSOLUTE AWAKENED(+) | K039 | 6 | H-/TT- | M L Yeung(+) | 57 | 23 | 491 | 21/12/2025 | 493 | D A Hayes(+) |
| 8 |  |
FATAL BLOW(+) | J484 | 5 | V/TT | C L Chau (-1kg)(+) | 56 | 22 | 500 | 14/04/2025 | 506 | M Newnham(+) |
| 9 |  |
CELESTIAL STRIDER(+) | L009 | 11 | TT | R Kingscote(+) | 54 | 20 | 542 | 0 | W Y So(+) | |
| 10 |  |
RED BRICK WARRIOR(+) | K580 | 10 | CP- | L Hewitson(+) | 53 | 19 | 506 | 0 | D Eustace(+) | |
| 11 |  |
BLAZING BEAM(+) | K103 | 8 | B/TT | H T Mo (-1kg)(+) | 52 | 18 | 486 | 12/01/2026 | 496 | K H Ting(+) |
| 12 |  |
VIVA FIRECRACKER(+) | L065 | 9 | TT | K Teetan(+) | 52 | 18 | 497 | 0 | A S Cruz(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
VICTOR THE RAPID(+) | J393 | 12 | B/TT- | C L Chau (-1kg)(+) | 61 | 27 | 472 | 02/02/2026 | 472 | P C Ng(+) |
| 2 |  |
SUPERB KING(+) | K479 | 2 | CP/XB | ?BEP(+) | 61 | 26 | 462 | 0 | K W Lui(+) | |
| 3 |  |
ELEGANT LIFE(+) | J366 | 3 | B/TT | J Moreira(+) | 59 | 25 | 509 | 25/05/2026 | 511 | C Fownes(+) |
| 4 |  |
GIANT LEAP(+) | J143 | 4 | E/V | M F Poon(+) | 59 | 24 | 506 | 14/04/2025 | 495 | P F Yiu(+) |
| 5 |  |
NEW POWER(+) | H325 | 7 | M Chadwick(+) | 59 | 24 | 502 | 19/05/2025 | 497 | C W Chang(+) | |
| 6 |  |
ESCALIBOR(+) | L131 | 1 | H1/TT1 | Y L Chung (-1kg)(+) | 58 | 24 | 482 | 0 | C S Shum(+) | |
| 7 |  |
FLYING TING LOK(+) | K228 | 5 | B | P N Wong (-3kg)(+) | 58 | 24 | 530 | 0 | K L Man(+) | |
| 8 |  |
LIVE WIRE(+) | L142 | 6 | B/XB | Z Purton(+) | 58 | 23 | 488 | 0 | D J Whyte(+) | |
| 9 |  |
ORIGIN OF FORM(+) | K517 | 10 | H-/CP/TT | R Kingscote(+) | 58 | 23 | 482 | 0 | F C Lor(+) | |
| 10 |  |
THUNDER PRINCE(+) | K017 | 9 | J Orman(+) | 58 | 23 | 493 | 20/04/2026 | 483 | J Richards(+) | |
| 11 |  |
TACTICAL COMMAND(+) | H197 | 8 | B | A Badel(+) | 56 | 22 | 500 | 14/07/2025 | 500 | M Newnham(+) |
| 12 |  |
STARRY SHOW(+) | L074 | 11 | B | H Bentley(+) | 55 | 21 | 459 | 0 | D A Hayes(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
FALLON(+) | H219 | 5 | B/TT | M L Yeung(+) | 61 | 36 | 495 | 09/03/2026 | 508 | A S Cruz(+) |
| 2 |  |
GLITTERING LEGEND(+) | L109 | 1 | CP-/XB/B1 | C L Chau (-1kg)(+) | 59 | 34 | 459 | 0 | D Eustace(+) | |
| 3 |  |
THE AUSPICIOUS(+) | K004 | 3 | H | A Badel(+) | 58 | 32 | 513 | 20/04/2026 | 512 | Y S Tsui(+) |
| 4 |  |
A AMERIC TE SPECSO(+) | H037 | 6 | B | B Avdulla(+) | 57 | 31 | 496 | 15/12/2025 | 499 | J Size(+) |
| 5 |  |
LE ZONDA(+) | L110 | 11 | TT | C Y Ho(+) | 56 | 31 | 467 | 0 | P C Ng(+) | |
| 6 |  |
FANTASTIC FUN(+) | J364 | 12 | XB/TT | L Hewitson(+) | 55 | 30 | 546 | 13/04/2026 | 547 | C S Shum(+) |
| 7 |  |
SHAMUS STORM(+) | K031 | 8 | H Bentley(+) | 55 | 30 | 463 | 20/03/2026 | 474 | D A Hayes(+) | |
| 8 |  |
SUPER UNICORN(+) | H481 | 2 | CP | M Chadwick(+) | 53 | 28 | 484 | 17/11/2025 | 483 | M Newnham(+) |
| 9 |  |
NOISY BOY(+) | J536 | 9 | TT | M F Poon(+) | 54 | 29 | 488 | 17/01/2025 | 483 | C H Yip(+) |
| 10 |  |
AUDACIOUS PURSUIT(+) | K398 | 7 | TT | J Moreira(+) | 54 | 29 | 516 | 25/05/2026 | 523 | C Fownes(+) |
| 11 |  |
FORTUNATE SON(+) | J446 | 4 | TT | K Teetan(+) | 54 | 29 | 515 | 12/01/2026 | 512 | W K Mo(+) |
| 12 |  |
MISSION GIANT(+) | K577 | 10 | V | E C W Wong (-1kg)(+) | 53 | 28 | 525 | 0 | B Crawford(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
AURIO(+) | K056 | 12 | SR/TT | Z Purton(+) | 61 | 35 | 525 | 16/03/2026 | 520 | K L Man(+) |
| 2 |  |
ALL OUT FOR SIX(+) | L193 | 7 | ?BEP(+) | 60 | 34 | 501 | 0 | M Newnham(+) | ||
| 3 |  |
CHATEAUNEUF(+) | J219 | 2 | B/TT | L Hewitson(+) | 60 | 34 | 554 | 10/11/2025 | 550 | D A Hayes(+) |
| 4 |  |
GREATER BAE(+) | L033 | 11 | B1/TT | J Orman(+) | 59 | 34 | 506 | 26/01/2026 | 496 | D Eustace(+) |
| 5 |  |
SZERYNG(+) | K317 | 1 | H/TT- | B Avdulla(+) | 57 | 31 | 549 | 07/11/2025 | 553 | J Size(+) |
| 6 |  |
GUMMY GUMMY(+) | H089 | 9 | CP/TT | R Kingscote(+) | 57 | 31 | 548 | 16/06/2023 | 534 | C W Chang(+) |
| 7 |  |
SHANGHAI WARRIOR(+) | L434 | 10 | M F Poon(+) | 55 | 29 | 455 | 0 | C S Shum(+) | ||
| 8 |  |
TYCOON RESOURCES(+) | L234 | 4 | TT | Y L Chung (-1kg)(+) | 55 | 29 | 540 | 18/05/2026 | 538 | A S Cruz(+) |
| 9 |  |
TELECOM FIGHTERS(+) | D482 | 6 | H T Mo (-1kg)(+) | 55 | 29 | 514 | 24/03/2025 | 506 | Y S Tsui(+) | |
| 10 |  |
FRIENDS OF SHAJING(+) | K202 | 5 | CP-/TT | C L Chau (-1kg)(+) | 54 | 29 | 498 | 0 | W K Mo(+) | |
| 11 |  |
SPICY GOLD(+) | H440 | 8 | M L Yeung(+) | 54 | 28 | 548 | 03/03/2025 | 551 | J Richards(+) | |
| 12 |  |
REFUSETOBEENGLISH(+) | K362 | 3 | B/TT- | K C Leung(+) | 53 | 27 | 487 | 0 | P C Ng(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
FLYING WROTE(+) | J290 | 4 | TT | C L Chau (-1kg)(+) | 61 | 34 | 524 | 18/05/2026 | 525 | A S Cruz(+) |
| 2 |  |
LIFELINE EXPRESS(+) | H439 | 5 | E | ?BEP(+) | 58 | 31 | 521 | 13/03/2025 | 517 | J Size(+) |
| 3 |  |
NORTHERN FIRE BALL(+) | J488 | 12 | TT | P N Wong (-3kg)(+) | 58 | 31 | 522 | 07/05/2026 | 516 | C H Yip(+) |
| 4 |  |
MOTOR(+) | K165 | 10 | B/TT | K Teetan(+) | 58 | 30 | 543 | 11/05/2026 | 539 | W K Mo(+) |
| 5 |  |
EVER LUCK(+) | K235 | 8 | B | J Orman(+) | 58 | 30 | 506 | 27/03/2026 | 500 | M Newnham(+) |
| 6 |  |
STORMING DRAGON(+) | J237 | 1 | B/TT | A Badel(+) | 58 | 30 | 571 | 13/04/2026 | 559 | J Richards(+) |
| 7 |  |
DASHING BASICS(+) | L224 | 7 | PC-/TT2 | K C Leung(+) | 57 | 30 | 536 | 0 | P C Ng(+) | |
| 8 |  |
SUGAR GOODSON(+) | L303 | 11 | TT1 | L Hewitson(+) | 57 | 29 | 468 | 0 | C S Shum(+) | |
| 9 |  |
KANSAS(+) | L305 | 3 | CP | E C W Wong (-1kg)(+) | 56 | 29 | 452 | 0 | D A Hayes(+) | |
| 10 |  |
VIGOR HAPPINESS(+) | L284 | 6 | H | H T Mo (-1kg)(+) | 56 | 29 | 453 | 0 | Y S Tsui(+) | |
| 11 |  |
TARGET AUDIENCE(+) | K107 | 2 | TT | J Moreira(+) | 56 | 29 | 494 | 17/04/2026 | 502 | C Fownes(+) |
| 12 |  |
ARGENTO OCEAN(+) | K322 | 9 | B | B Avdulla(+) | 54 | 27 | 486 | 31/10/2025 | 492 | D J Whyte(+) |
B
Blinkers : Oeillères
P
Pacifier : Grille
CP
Sheepskin Cheek Pieces : oeillères australiennes
CO
Sheepskin Cheek Pieces 1 side : oeillères australiennes d’un côté
CC
Cornell Collar : licol
BO
Blinker with one cowl only : Une oeillère
PC
Pacifier with cowls : Grille et oeillères
TT
Tongue Tie : Langue attachée
"1"
" 1 ": équipement porté pour la première fois
XB
Crossed nose band : bride fermée
E
Ear Plugs : oreilles bouchées
PS
Pacifier with 1 cowl : Grille et une oeillère
V
Visor : oeillères ouvertes
2
"2": équipement porté à nouveau
H
Hood : bonnet
SR
Shadow roll : Peau de mouton sur le nez
SB
Sheepskin broadband : Peau de mouton aplatie sur le nez
" - "
équipement ôté
