Cliquez sur l'image pour télécharger le programme complet et en couleurs de la réunion PMU/Zeturf du mercredi 3 juin 2026 sur l'hippodrome de Happy Valley à Hongkong.
Mercredi 3 juin 2026, Hippodrome de Happy Valley (Hongkong). - Les neuf courses de cette réunion sont supports de paris sur le web exclusivement, à partir de 12h40 pour la R6C1 en France (18h40 sur place).
Seul le PMU, en ligne et en ville, offre en revanche la possibilité de parier en masse commune au jeu simple gagnant et placé, ainsi qu'au couplé ordre international. Tous les autres paris sont en masse séparées, même au simple chez les opérateurs alternatifs, ce qui permet de moins subir les brutales baisses de cotes provoquées par les high rollers chinois. Ne l'oubliez pas !
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Vous trouverez toutes les statistiques dans la rubrique « stats » de ce site, et sur celui du Hong Kong Jockey Club, qui est une mine de renseignements pour faire le papier.
Par Declan Schuster
Seulement trois victoires séparent les trois mieux placés du championnat des entraîneurs, et Mark Newnham espère refaire une partie de son retard en alignant une équipe de sept partants ce mercredi 3 juin à Happy Valley, où Armor Golden Eagle se présente sept jours après sa dernière sortie.
Caspar Fownes occupe le sommet du classement avec 58 succès, tandis que Mark Newnham pointe au troisième rang avec 55 réalisations après son doublé du week-end, Danny Shum s'immisçant entre eux avec 56 victoires. Francis Lui suit avec 50 gagnants, David Hayes en comptant 49, tandis que John Size complète le top 6 avec 46 succès.
Armor Golden Eagle monte de catégorie pour s'aligner au départ du Tai Tam Gap Handicap (R6C8, Classe 2, 1 800 m) après deux victoires consécutives en Classe 3 sur le circuit urbain, la plus récente ayant eu lieu sur 1 650 m le 27 mai. Ce hongre bai de quatre ans s'est imposé lors de trois de ses quatre plus récents parcours à Happy Valley.
Mark Newnham a déclaré : « Il affiche une très belle forme depuis que nous l'avons orienté vers Happy Valley. Il monte en Classe 2 mais se trouve très bien placé sur l'échelle des valeurs. Il a également bénéficié de deux très bonnes montes de Zac Purton depuis de bons numéros de corde lors de ses deux dernières sorties. C'est un cheval en forme et, bien qu'il monte de catégorie, je m'attends à le voir bien courir. »
Karis Teetan a été appelé pour monter ce cheval pris avec un rating de 82 depuis la stalle 6 face à Helene Feeling, Soleil Fighter, Packing Angel, Californiatotality, Awesome Fluke, Silvery Breeze, Beauty Alliance, Pocketing, Joy Of Spring et Liveandletlive.
Mark Newnham déléguera également Setanta, Exceed The Wish, Same To You, Loving Vibes, Casa Rochester et Power Koepp. Ce dernier s'alignera dans le Shouson Hill Handicap (R6C7, Classe 3, 1 200 m) ; ce lauréat de six courses, avec un rating de 63, tentera de signer une première victoire depuis plus d'un an.
Mark Newnham a souligné : « Power Koepp revient à une valeur de plus en plus compétitive. »
De son côté, Loving Vibes visera le Cricket Club Valley Stakes Handicap (R6C5, Classe 4, 1 200 m) après un premier accessit obtenu le 27 mai, tandis que Exceed The Wish effectuera son retour dans le Mount Nicholson Handicap (R6C2, Classe 5, 1 200 m) après s'être classé troisième, également il y a sept jours.
Soleil Fighter bénéficiera de la monte de Hugh Bowman et de la stalle 3 dans le Tai Tam Gap Handicap pour le compte de l'écurie de David Hayes, lequel a précisé : « Il a gagné une course cette saison, mais il s'est octroyé de nombreux accessits. Les 1 800 mètres constituent le bout du monde pour lui, mais il va très bien courir. »
David Hayes alignera aussi Pocketing dans cette épreuve et espère un rachat de la part de cet import d'Australie, lauréat de Groupe 2 dans son pays d'origine : « Son trial s'est révélé bien meilleur que prévu. La tactique employée lors de sa plus récente sortie ne servait pas du tout ses intérêts et il a couru de manière décevante, mais son trial et son travail du matin depuis lors ont été excellents. »
Caspar Fownes est en bonne voie pour établir un nouveau record du plus grand nombre de victoires en une seule saison à Happy Valley, n'ayant plus besoin que d'un succès pour égaler sa marque de 40 réalisations établie en 2009/10. Celui que l'on surnomme le « Roi de la Vallée » présentera Family Fortune, Captain Link, The Heir, Dancing Classics et Joy Of Spring.
Enfin, Frankie Lor espère un rachat de la part de Symbol Of Strength, lauréat d'une course, qui s'alignera dans le Shouson Hill Handicap après un net échec.
Frankie Lor a expliqué : « Nous l'avons essayé sur le sable, la dernière fois, mais il ne s'est pas montré très performant. Il est bien meilleur à Happy Valley, c'est pourquoi je le ramène ici. »
N°3 Family Fortune retrouve son parcours de prédilection, où il compte deux victoires en quatre tentatives, après une excellente fin de course au quatrième rang depuis un mauvais numéro de corde sur 1 800 m à Sha Tin. La corde 1 lui donne un avantage et il semble être le cheval à battre.
N°7 Zetta Force devra surmonter la corde 11, mais ses deux récentes sorties sont pleines de promesses.
N°5 Happy Buddies reste sur trois parcours avec de mauvaises cordes et des parcours difficiles. Il est mieux placé aujourd’hui.
N°2 Setanta espérera un train sélectif, ce qui semble être le cas sur le papier, et sa récente deuxième place prouve qu'il est prêt à s'imposer à ce niveau.
N°9 Chill Master effectue sa rentrée et a très bien couru le matin en vue de ce retour sous la selle de Jerry Chau, lequel conserve sa confiance le jour de la course après avoir été le partenaire de sa proche troisième place en dernier lieu.
N°2 Always My Folks vient d'ouvrir son palmarès local sur ce tracé lors de sa quatrième sortie pour le compte de l'entraînement de Danny Shum. Zac Purton reste en selle, la corde 3 leur garantit un sillage sur mesure et ils détiennent les moyens de doubler la mise.
N°3 Autumn Vibes mérite d'être racheté pour sa deuxième sortie sous la responsabilité de Brett Crawford. Il s'était montré décevant au huitième rang pour ses débuts au sein de son écurie, mais il n'avait pas bénéficié d'un parcours idéal ce jour-là, se montrant beaucoup trop allant.
N°5 Runjeet, transféré des boxes de David Eustace à ceux de Douglas Whyte, a signé un barrier trial satisfaisant et sa corde 1 le place dans d'excellentes conditions.
N°1 Young Arrow bénéficiera d'un bien meilleur sillage depuis la corde 6 que la dernière fois depuis le 12, épreuve où il avait tout de même tracé une ligne droite solide pour s'emparer de la troisième place après avoir déjà joué de malchance au parcours précédent. Il se présente prêt à s'imposer dès que les circonstances serviront ses intérêts.
N°3 Captain Link s'élancera de la corde 2 et devrait jouir d'un bon parcours, tandis que sa récente sixième place s'avère bien meilleure que ne l'indique le classement après un déroulement de course contrarié.
N°2 Beauty Glory a voyagé en épaisseur durant tout le parcours pour son retour en Classe 4, de sorte que sa cinquième place finale comporte de réels motifs de satisfaction. Mieux loti avec la corde 3 aujourd'hui, sa situation s'améliore nettement.
N°7 Forerunner partait de la corde 2 la dernière fois lorsqu'il a fourni la meilleure fin de course derrière Nebraskan dans une épreuve sans train, mais sa corde 8 aujourd'hui pourrait lui imposer un scénario différent. Il montre néanmoins qu'il approche d'un succès avec insistance.
N°10 Run Run Timing réalise une belle saison depuis son transfert dans l'écurie de Ricky Yiu, comptant une victoire et six accessits en neuf sorties publiques. Il sera associé à Zac Purton pour la première fois depuis la corde 1, une position idéale pour occuper les avant-postes et se rendre difficile à devancer.
N°6 Dashing Maurison n'est âgé que de trois ans mais commence à trouver ses marques, venant d'ouvrir son palmarès en Classe 5 sur 1 800 m avant d'échouer d'un nez pour la victoire dès son retour en Classe 4.
N°2 Star Mac disposera d'une meilleure chance avec le retour des œillères pour sa deuxième tentative sous la responsabilité de l'entraînement de David Hall.
N°9 Can’t Go Wong revient à une valeur de plus en plus compétitive et aborde ce rendez-vous fort d'une fin de course tranchante (troisième) dans la course référence de Dashing Maurison. La corde 4 lui garantit un parcours sur mesure.
N°11 Loving Vibes hérite enfin du numéro de corde qu'il recherchait depuis son transfert dans les boxes de Mark Newnham il y a quatre courses, n'ayant jamais obtenu de corde inférieure à la 11 durant cette période. Il court de façon rapprochée après sa proche deuxième place acquise ici même la semaine passée et bénéficiera aujourd'hui de toutes les cartes pour s'illustrer.
N°7 Brownneedsfurther a connu son lot de malheurs durant le parcours la dernière fois lors de son premier accessit derrière Vulcanus. Zac Purton prend les commandes pour la première fois, la corde 3 sert au mieux ses intérêts et ce cheval cherche sa course avec une constance exemplaire cette saison.
N°5 Georgian Sigma n'est qu'un poulain de trois ans mais s'est très bien défendu face à ses aînés lors de ses deux plus récents parcours, et l'apparition des œillères pour la première fois pourrait lui apporter l'étincelle nécessaire.
N°1 Flashing Fighter aura besoin que les circonstances le servent depuis la corde 12, mais le remplacement de l'apprenti par Hugh Bowman retient l'attention. Lauréat avec style pour ses débuts, il avait ensuite des excuses lors de sa sortie suivante.
N°5 Vigor Eye s'est imposé avec autorité depuis la corde 2 il y a deux courses, avant de connaître un parcours exécrable depuis la corde 7 pour échouer au dernier rang lors de sa tentative suivante. Il a bien couru le matin depuis et une meilleure place au départ le remet au premier plan.
N°7 Nebraskan est en plein épanouissement, venant d'aligner deux nets succès consécutifs en usant d'une tactique offensive, et il sera bien difficile à rattraper s'il s'évite la pression au début.
N°1 The Heir semble en mesure de bénéficier d'un parcours économique depuis la corde 2 pour tenter de doubler la mise.
N°2 Bright Day court à sept jours d'intervalle après avoir pleinement profité de sa corde 1 pour s'imposer en toute décontraction. Sa corde 7 lui impose une configuration différente aujourd'hui, mais il reste difficile à écarter en pareille forme.
N°5 Amazing Kid reste sur une série de parcours malheureux, ayant été contraint de voyager en épaisseur lors de ses trois dernières sorties. La corde 5 pourrait lui garantir l'amélioration de trajectoire qu'il recherchait.
N°1 Happy Index aborde ce rendez-vous fort de deux prestations depuis des positions en dehors, s'étant élancé du 12 récemment pour ses débuts à Happy Valley où il a dû faire un effort précoce avant de faiblir. Il vaut beaucoup mieux que cela et, avec un déroulement de course plus clément depuis la corde 9 aujourd'hui, il détient les moyens de se racheter.
N°10 Ace Champion disposera d'une meilleure chance pour son retour à Happy Valley après une honorable sixième place sur une piste collante à Sha Tin. Auparavant, il avait voyagé en dehors depuis une corde externe sur ce tracé, mais lors du parcours précédent, il s'était emparé d'un proche premier accessit depuis la corde 1, le numéro dont il hérite de nouveau aujourd'hui.
N°7 King Profit affiche la meilleure condition de sa carrière et semble de taille à assumer la montée de catégorie après son brillant succès depuis la corde 12 en Classe 4.
N°7 Beauty Alliance bénéficiera de conditions pleinement conformes à ses aptitudes aujourd'hui en étant aligné sur 1 800 m, tracé et distance sur lesquels il compte deux victoires en quatre tentatives. Son sillage s'améliore également avec la corde 2 après avoir dû s'élancer du 11 en dernier lieu, un avantage de choix dans une Classe 2 particulièrement compétitive.
N°9 Armor Golden Eagle affiche une superbe condition et court de façon rapprochée après avoir aligné deux victoires consécutives sur 1 650 m la semaine dernière. Il affronte une nette montée de catégorie aujourd'hui, mais sa forme est optimale.
N°6 Silvery Breeze hérite de la corde 1 et s'attache les services de Zac Purton, une opportunité idéale pour s'illustrer sur 1 800 m après deux échecs infructueux sur la distance.
N°3 Packing Angel s'est imposé avec brio face à plusieurs de ses rivaux du jour sur 1 650 m la dernière fois pour ses débuts à Happy Valley, prouvant qu'il appréciait grandement le profil du circuit urbain.
N°4 Without Compare retrouve Jerry Chau, partenaire avec lequel il avait enlevé une épreuve de même nature il y a deux courses depuis la corde 12 à Happy Valley, après que son pilote eut lancé une progression décisive à la mi-parcours. Il se présente pour sa deuxième course de la saison après une encourageante deuxième place pour sa rentrée à Sha Tin.
N°1 Smart Avenue débute à Happy Valley fort d'un brillant succès acquis lors de sa première association avec Zac Purton, et le profil de l'épreuve devrait servir son profil d'attentiste. Il est capable de doubler la mise.
N°2 Mister Dapper bénéficiera d'un bien meilleur sillage depuis la corde 3 aujourd'hui que lors de sa plus récente sortie depuis une corde en dehors, où il était associé à un apprenti et avait cédé pour finir après avoir fourni un effort précoce.
N°3 Fivefortwo appréciera un train soutenu et détient les moyens de refaire beaucoup de terrain à la fin grâce à sa pointe de vitesse acérée.
R6C1 : 3-2-9-4
R6C2 : 4-9-3-5
R6C3 : 1-8-12-6
R6C4 : 6-10-8-5
R6C5 : 7-5-9-1
R6C6 : 5-4-6-8
R6C7 : 10-2-1-3
R6C8 : 6-3-7-9
R6C9 : 8-4-3-1
R6C1 : 3-2-9-6
R6C2 : 2-3-1-10
R6C3 : 1-4-7-2
R6C4 : 6-10-5-2
R6C5 : 7-11-10-1
R6C6 : 7-2-1-5
R6C7 : 8-7-3-1
R6C8 : 3-7-2-9
R6C9 : 1-4-3-2
R6C1 : 3-2-9-6
R6C2 : 2-9-4-3
R6C3 : 1 / 4-3,7
R6C4 : 10-6-5-1
R6C5 : 7-11-5 / 10
R6C6 : 5-1-7-4
R6C7 : 7-5-3-10
R6C8 : 7-9-6-2
R6C9 : 3-1-4 / 2,6
Course 1
MASTER OF HUMOR a été bousculé au départ et a galopé à l'étroit dans les derniers mètres.
FAMILY FORTUNE, depuis sa stalle tout en dehors, a été repris pour se placer à l'arrière-garde au début, avant de courir à l'étroit près des 900 m.
PRINCE ALEX a été bousculé peu après le départ et a été bloqué dans le dernier tournant.
HAPPY BUDDIES a donné un coup dans la lice au départ ; examiné par le vétérinaire, il a été déclaré apte à courir. Son jockey a déclaré que ses instructions étaient d'aller de l'avant, mais de préférence avec un dos. Il a précisé que, piégé en dehors au début, il avait été contraint de poursuivre son effort pour galoper à l'extérieur de l'animateur afin d'éviter de voyager en épaisseur.
TELECOM POWER a été bousculé peu après le départ.
SMART TRIO s'est déporté vers l'extérieur peu après le départ et a été bousculé.
CASA LEGEND est mal parti.
THE WAY WE WIN a penché vers l'intérieur au début de la ligne droite et, près des 300 m, s'est déporté vers l'intérieur pour entrer en contact avec un rival. Il a voyagé en épaisseur le nez au vent durant la majeure partie de la course. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
GOLD TACK : interrogée, sa partenaire a déclaré que ses instructions étaient d'aller de l'avant. Elle a précisé qu'au début, alors qu'elle se trouvait à l'extérieur d'un concurrent, elle s'attendait à ce que celui-ci se range le long de la lice, ce qui aurait permis à son cheval d'obtenir un dos. Elle a ajouté que ces rivaux ayant conservé leur position à son intérieur, elle avait été contrainte de voyager en épaisseur le nez au vent pour le reste du parcours. Invitée à préciser si elle avait eu l'opportunité de progresser pour déborder un concurrent au vu du manque de train au milieu du parcours, elle a répondu qu'elle était peu encline à solliciter son partenaire car elle ne sentait pas qu'il voyageait assez bien, et que lorsqu'elle avait réalisé qu'elle ne pourrait pas obtenir de dos, le peloton abordait déjà le bout de la ligne d'en face.
HARRY'S HERO a été emmené vers l'extérieur au départ et a percuté un rival, avant de se montrer allant au milieu du parcours.
Course 2
LAKESHORE HERO a été bousculé sur l'arrière-main près des 200 m alors qu'il cédait du terrain. Interrogée, sa partenaire a déclaré que ses instructions étaient d'aller de l'avant pour occuper une position d'avant-poste. Elle a précisé que, conformément à ces ordres, elle avait sollicité son cheval au début pour maintenir sa position à l'extérieur d'un rival, mais qu'après le premier tournant près des 1 400 m, elle avait réalisé que le train était soutenu. Elle a ajouté que, pour cette raison, elle avait tenté de reprendre sa monture avec l'intention de se ranger dans le sillage de ce concurrent, mais que celle-ci s'était montrée trop allante, particulièrement après un contact avec un autre rival près des 1 100 m, refusant de répondre à ses efforts de retenue, ce qui l'avait obligée à rester à la hauteur du cheval précité. L'entraîneur a confirmé ces ordres et s'est montré satisfait des efforts déployés par la jeune femme pour calmer son cheval, ajoutant que ce dernier avait une fâcheuse tendance à tirer en course comme au travail et s’avérait parfois difficile à canaliser. Les commissaires ont accepté ces explications, estimant que la partenaire avait fait son possible pour obtenir un dos au début, mais que le comportement du cheval l'en avait empêchée. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
ALWAYS MY FOLKS : l'examen endoscopique réalisé à la demande de l'entraîneur a révélé une quantité importante de sang dans la trachée. Il a depuis passé un examen vétérinaire officiel.
AUTUMN VIBES est parti maladroitement, puis a été freiné peu après suite à un tassement. Près des 1 000 m, il a levé la tête sous la retenue, avant de continuer à se montrer allant sur une certaine distance et de ne conclure que très modestement dans la ligne droite. L'entraîneur a déclaré que depuis son transfert dans ses boxes, le cheval lui avait donné satisfaction lors de deux trials, se montrant déçu par cette prestation. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
MAJESTIC DELIGHT a été bousculé au départ.
THOUSAND CUPS : son jockey a déclaré que son cheval avait penché vers l'extérieur dans le dernier tournant avant de céder dans la ligne droite, ajoutant qu'à son avis, le cheval courait mieux lorsqu'il pouvait galoper le long de la lice. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable. Le lendemain, il était boiteux du membre antérieur droit. Il a depuis passé un examen vétérinaire officiel.
CHILL MASTER, peu après le départ, s'est déporté vers l'extérieur et a percuté un rival.
ISLAND BREEZES, depuis sa stalle tout en dehors, a été repris pour se ranger derrière les autres chevaux au début.
SONIC BOOM s'est déporté vers l'extérieur près des 400 m et a percuté un concurrent.
DOUBLE BINGO a été brièvement bloqué faute de passage dans le dernier tournant.
SUPERB GUY est parti mollement.
Course 3
BEAUTY GLORY a voyagé en épaisseur le nez au vent durant la majeure partie de la course.
CAPTAIN LINK, à l'approche des 1 000 m, s'est montré allant et s'est déporté vers l'intérieur alors qu'il était freiné.
LEADING AGILITY, peu après le départ, a été déséquilibré suite à un contact.
GOLDEN EMPIRE a été gêné près des 300 m après avoir été emmené vers l'extérieur, ayant voyagé en épaisseur sans couverture durant la majeure partie du parcours.
WINALOT est parti maladroitement, puis a été déséquilibré peu après suite à un tassement.
FREE PONY est entré en contact avec un rival au départ, avant d'être serré peu après, puis de nouveau contrarié faute de place près des 1 000 m. Il a été bloqué dans le dernier tournant. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
MARVEL AND GOLD est parti mollement, puis a été repris pour se ranger à l'arrière au début. Près des 600 m, il s'est déporté vers l'extérieur et a percuté un concurrent, avant d'être sévèrement freiné près des 350 m.
FORZA LEADER a été déséquilibré au départ après avoir été bousculé et, après une courte distance, a dû être repris suite à un tassement.
AWESOME TREASURE, près des 600 m, s'est déporté vers l'intérieur et a percuté la lice.
SAME TO YOU, à l'approche des 300 m, est entré en contact avec un rival alors qu'il était décalé vers l'extérieur pour trouver l'ouverture.
JOLLY COMPANION est entré en contact avec le côté gauche de sa stalle au moment du départ.
VICTOR THE RAPID a été serré peu après le départ.
Course 4
EXCEED THE LIMIT est parti mollement et, après une courte distance, a été repris suite à un tassement.
STAR MAC est parti mollement.
FLYING FORTUNE présentait des traces de sang à la bouche à son arrivée au départ ; examiné par le vétérinaire, il a été autorisé à courir. À l'approche des 600 m, il a été repris. Dans les derniers mètres, il a penché vers l'intérieur et est entré en contact avec un concurrent, ce qui a empêché son jockey de pleinement le solliciter jusqu'au poteau.
GAZELEY, près des 200 m, s'est déporté vers l'extérieur pour s'écarter d'un concurrent après un léger contact avec celui-ci. Son jockey a déclaré que, muni d'œillères pour la première fois et s'élançant de la stalle tout en dehors, il avait choisi d'aller de l'avant. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
TAKE ACTION est parti maladroitement et, près des 50 m, est légèrement entré en contact avec un concurrent.
DASHING MAURISON a été déséquilibré près des 350 m suite à un contact.
SMILING ONE est parti mollement, puis a été freiné peu après le départ suite à un tassement. Près des 1 100 m, il a été déséquilibré alors qu'il était repris à l'intérieur d'un concurrent. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
SAVVY WARRIOR a été momentanément serré près des 600 m.
CAN'T GO WONG est entré en contact avec un rival près des 200 m.
RUN RUN TIMING est entré en contact avec un concurrent dans les derniers mètres de l'épreuve.
KING GLORIOSO a voyagé en épaisseur le nez au vent durant la majeure partie de la course.
CONRAD THE GREAT : son jockey a déclaré que son intention était d'occuper une position plus avancée, mais qu'après un départ seulement moyen et un tassement peu après, il avait été contraint de figurer plus loin que prévu.
SUPERB BOY : son jockey a rapporté qu'il avait été obligé de solliciter son cheval au début pour maintenir sa place aux avant-postes, ajoutant que, de ce fait, sa monture s'était retrouvée sans ressources pour finir dans la ligne droite. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
Course 5
FLASHING FIGHTER : sa partenaire a déclaré que son cheval s'était montré nerveux dans les stalles et que, bien qu'il ait pu mener l'épreuve, il n'avait pas bien voyagé dans cette position. Elle a ajouté que dans la ligne droite, sa monture n'avait pas répondu à ses sollicitations et s'était montrée décevante. L'entraîneur a précisé que le cheval lui avait donné satisfaction avant la course, estimant qu'il n'avait pas apprécié la piste collante, d'autant qu'il n'avait pas eu une action fluide et avait trébuché à plusieurs reprises durant le parcours. L'examen endoscopique réalisé après la course a révélé une quantité importante de mucus dans la trachée. Prestation jugée décevante pour un récent lauréat. Il a depuis donné satisfaction lors d'un trial et a passé un examen vétérinaire officiel.
GLORY B : son jockey a rapporté que ses instructions étaient d'aller de l'avant depuis sa stalle tout en dehors. Il a précisé qu'après avoir sollicité son cheval juste après le départ, celui-ci n'avait pas montré assez de vitesse pour progresser, ce qui l'avait incité à adopter une monte d'attente, d'autant que le cheval portait le top-weight. Il a ajouté que son partenaire avait penché vers l'extérieur durant tout le parcours et s'était déporté en dehors dans la ligne droite. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
IRON SECURITY, au départ, s'est déporté vers l'extérieur et a percuté un rival. Après avoir été débordé près des 800 m, il s'est montré allant et a penché vers l'extérieur alors qu'il se trouvait trop près d'un concurrent.
DANICA'S CHOICE a été violemment bousculé au départ, puis s'est déporté vers l'intérieur pour heurter lourdement un concurrent. Son jockey a confirmé qu'il avait reçu pour consigne d'aller de l'avant, des ordres validés par l'entraîneur.
GEORGIAN SIGMA a été bousculé près des 600 m.
EVERSTAR ha penché vers l'extérieur en négociant le premier tournant et s'est montré allant au milieu du parcours. Le vétérinaire a confirmé après l'épreuve qu'il s'agissait d'un cheval « corneur ».
BROWNNEEDSFURTHER a été repris à l'approche des 1 000 m, puis a été gêné à l'approche des 200 m après avoir été emmené vers l'extérieur. Son jockey a déclaré que son intention était d'occuper une position plus avancée, mais qu'après un départ seulement moyen, le cheval s'était retrouvé plus loin que prévu. Il a perdu son fer antérieur gauche durant le parcours.
FOREVER FANCY s'est élancé seulement mollement.
STAR FIGURE est parti maladroitement. Son jockey a déclaré que son cheval avait été incapable de voyager durant le parcours, ce qu'il a attribué à la piste collante. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
PODIUM : son jockey a déclaré que son cheval s'étant très bien élancé, il avait pu occuper une position plus avancée que lors de ses précédentes tentatives.
LOVING VIBES : son jockey a déclaré que ses instructions étaient de le placer là où il se sentait à l'aise. Il a précisé que, piégé en dehors au début à l'extérieur de l'animateur, il avait choisi de le laisser progresser pour éviter de voyager en épaisseur.
YEE CHEONG SPIRIT : l'examen endoscopique réalisé à la demande de l'entraîneur a révélé une quantité importante de sang dans la trachée. Il a depuis passé un examen vétérinaire officiel.
STARRY SHOW s'est déporté vers l'intérieur peu après le départ et a été bousculé. En quittant les 1 000 m, il a levé la tête alors qu'il était freiné pour obtenir un dos derrière un rival.
Course 6
THE HEIR, peu après le départ, est entré en contact avec un concurrent alors qu'il était légèrement emmené vers l'extérieur.
HEALTHY HEALTHY s'est montré allant sur une certaine distance en quittant les 1 000 m alors qu'un rival le débordait. Il s'est déporté vers l'intérieur près des 600 m pour percuter un rival, avant de galoper à l'étroit et d'entrer de nouveau en contact avec un concurrent près des 350 m.
VIGOR EYE est entré en contact avec un rival près des 600 m. Son jockey a déclaré qu'il l'avait sollicité au début pour tenter d'occuper une position avancée. Il a précisé que son cheval n'avait pas montré autant de vitesse que lors de sa sortie précédente, ce qui l'avait contraint à figurer plus loin que prévu. Il a ajouté que durant le milieu du parcours, son partenaire, encore relativement inexpérimenté, n'avait pas apprécié de galoper au sein du peloton avant de céder dans la ligne droite. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable. Prestation jugée décevante pour un lauréat de la dernière fois. Il a depuis donné satisfaction lors d'un trial et a passé un examen vétérinaire officiel.
SPIRITED STEED a levé la tête peu après le départ alors qu'il était repris pour obtenir un dos, avant de se montrer allant durant tout le début du parcours.
THE PERFECT MATCH a été bousculé peu après le départ.
PHOENIX LIGHT est parti seulement mollement. Depuis sa stalle en dehors, il a été repris pour se ranger derrière les autres chevaux au début. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
GLORIOUS RYDER a été bousculé peu après le départ.
WINNING NOW, au départ, s'est déporté vers l'intérieur et a percuté un concurrent.
BITS SUPERSTAR n'a pu être pleinement sollicité dans les derniers mètres de l'épreuve alors qu'il progressait trop près d'un rival. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
Course 7
HAPPY INDEX : son jockey a déclaré que ses instructions étaient d'aller de l'avant, mais qu'il avait été contraint de trop solliciter son cheval au début pour occuper une position à l'extérieur de l'animateur. Il a ajouté que, de ce fait, sa monture n'avait pu accélérer pour finir dans la ligne droite. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
SYMBOL OF STRENGTH a été bousculé peu après le départ.
JUBILANT WINNER, malgré les sollicitations de son jockey au début, n'a pas montré assez de vitesse pour occuper une position plus avancée. Son partenaire a déclaré qu'après avoir attendu derrière le milieu du peloton, le cheval avait trouvé la tâche difficile pour refaire du terrain dans la ligne droite depuis cette position. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
HARMONY N BLESSED s'est montré allant au début et au milieu du parcours et, près des 700 m, s'est déporté vers l'extérieur alors qu'il était freiné. À l'approche des 1 000 m, il avait dû être repris pour éviter un rival. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
AMAZING KID a voyagé en épaisseur le nez au vent durant la majeure partie de la course, avant d'être repris après le passage des 50 m.
IGOR STRAVINSKY a été déséquilibré au départ après avoir été bousculé. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
DANCING CLASSICS a vu sa lanière d'attache-langue réajustée à son arrivée au départ. Entré en contact avec un concurrent près des 900 m, il a ensuite été repris près des 600 m faute de place. Son jockey a rapporté qu'après ces deux incidents, le cheval n'avait pas accéléré lorsqu'il l'avait sollicité dans la ligne droite. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
SUPER JOY N FUN a voyagé en épaisseur sans couverture durant la majeure partie du parcours.
POWER KOEPP : son jockey a rapporté que son cheval avait penché vers l'intérieur tout au long de l'épreuve. Classé sixième, le pilote a plaidé coupable d'une infraction à la Règle 100(2) pour n'avoir pas sollicité sa monture jusqu'au bout à la satisfaction des commissaires.
TACTICAL ACE s'est élancé seulement mollement, puis est entré en contact avec un concurrent.
TELECOM FIGHTERS a été bousculé après les 600 m. Son jockey a rapporté que son cheval avait été contraint de voyager en épaisseur sans couverture durant la majeure partie de la course et que, le début et le milieu du parcours ayant été menés sur un train soutenu, sa monture s'était retrouvée sans ressources pour finir dans la ligne droite. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
GREATER BAE : son jockey a déclaré que son cheval était sous pression dès les 600 m et n'avait pas accéléré sous ses sollicitations dans la ligne droite. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
Course 8
PACKING ANGEL s'est élancé seulement mollement.
CALIFORNIATOTALITY : son jockey a déclaré que ses instructions étaient d'aller de l'avant. Il a précisé que malgré ses sollicitations au début, son cheval n'avait pas montré assez de vitesse pour y parvenir, ce qu'il a attribué à la piste collante. Ayant terminé très loin des autres, sa prestation a été jugée inacceptable. Il a depuis donné satisfaction lors d'un trial et a passé un examen vétérinaire officiel.
AWESOME FLUKE, à l'approche du poteau d'arrivée, s'est légèrement déporté vers l'intérieur, obligeant son jockey à le redresser, ce qui l'a empêché de pleinement le solliciter jusqu'au bout.
POCKETING : son jockey a déclaré que bien qu'il ait dû solliciter son cheval au début pour avancer, celui-ci n'avait pas répondu dans la ligne droite. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable. Ayant terminé très loin des autres, sa prestation a été jugée inacceptable. Il a depuis donné satisfaction lors d'un trial et a passé un examen vétérinaire officiel.
JOY OF SPRING : sa partenaire a déclaré que ses instructions étaient de maintenir une position au milieu du peloton. Elle a précisé que son cheval avait été contraint de voyager en épaisseur sans couverture durant la majeure partie de la course avant de céder du terrain dans la ligne droite. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
Course 9
SMART AVENUE n'a pas eu le passage entre les 400 m et les 250 m. Interrogé sur ces nets progrès, l'entraîneur a déclaré que ce cheval avait été désavantagé lors de sa sortie précédente sur 2 000 m par un manque de train au début et au milieu du parcours, ce qui l'avait empêché de refaire du terrain dans la ligne droite. Il a ajouté que son partenaire avait cette fois bénéficié d'un rythme plus sélectif et avait également pu apprécier l'apport d'œillères australiennes pour la première fois.
MISTER DAPPER : sa partenaire a déclaré qu'elle avait dû trop solliciter son cheval au début pour avancer et galoper à l'extérieur de l'animateur, ce qui expliquait son manque de ressources dans la ligne droite. Elle a ajouté que sa selle avait glissé vers l'arrière à l'entrée de la ligne droite, la désavantageant quelque peu. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
FIVEFORTWO, peu après le départ, s'est déporté vers l'extérieur et a percuté un rival.
KEEFY : son jockey a déclaré que sous la pression dans la ligne droite, il s'était inquiété des allures de son cheval et avait choisi de le préserver dans les derniers mètres. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable. Il a depuis passé un examen vétérinaire officiel.
ALL ROUND WINNER : son jockey a déclaré que son cheval s'était montré un peu allant durant tout le parcours et n'avait pu, de ce fait, finir qu'à son rythme dans la ligne droite. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
CLASS a été bousculé peu après le départ.
CASA ROCHESTER est parti maladroitement. Depuis sa stalle tout en dehors, il a été repris pour se ranger derrière les autres chevaux au début, avant de connaître de courtes difficultés pour trouver le passage près des 300 m alors qu'il était décalé vers l'extérieur.
CALIFORNIA MOXIE a été momentanément serré après le passage des 1 200 m.
STORMI a été bousculé peu après le départ. Son jockey a déclaré que son cheval avait été désavantagé par la pression subie alors qu'il menait l'épreuve, ce qui expliquait son manque de ressources dans la ligne droite. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
YEE CHEONG GLORY a été lent au départ.
ANOTHER ZONDA : son jockey a déclaré que son cheval n'avait pas bien voyagé durant le parcours, ayant été contraint de voyager en épaisseur sans couverture jusqu'aux abords des 800 m avant de se retrouver incapable de refaire du terrain pour finir. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
SEWARD a été bousculé au départ. Repris près des 350 m, il a de nouveau été freiné près des 200 m après avoir été serré.
LUCKY MY WAY s'est élancé seulement mollement.
| Course | Cheval | Examen | Détails Vétérinaires | Aptitude |
|---|---|---|---|---|
| 2 | N°2 Always My Folks | 15/04/2026 | Présence importante de sang dans la trachée décelée lors de l’examen endoscopique d’après-course. | 07/05/2026 |
| 2 | N°7 Thousand Cups | 23/04/2026 | Boiteux de l’antérieur droit le lendemain de la course. | 09/05/2026 |
| 5 | N°12 Yee Cheong Spirit | 01/04/2026 | Présence importante de sang dans la trachée décelée lors de l’examen endoscopique d’après-course. | 07/05/2026 |
| 5 | N°6 Everstar | 20/05/2026 | Diagnostic de cornage (« roarer »). | Non précisée |
| 5 | N°1 Flashing Fighter | 09/05/2026 | Performance décevante et présence importante de mucus dans la trachée décelée lors de l’examen endoscopique d’après-course. | 28/05/2026 |
| 6 | N°5 Vigor Eye | 13/05/2026 | Performance décevante. | 27/05/2026 |
| 8 | N°4 Californiatotality | 03/05/2026 | Performance inacceptable. | 28/05/2026 |
| 8 | N°8 Pocketing | 03/05/2026 | Performance inacceptable. | 27/05/2026 |
| 9 | N°5 Keefy | 13/05/2026 | Le jockey, préoccupé par les allures de sa monture en course, a allégé l’effort dans la phase finale. | 22/05/2026 |
