N°2 Autumn Vibes est un concurrent intéressant suite à son changement d'écurie pour celle de Brett Crawford ; son récent galop d'essai pour ses nouvelles couleurs était un signe positif. Il descend en Classe 5 pour la première fois et la monte de Zac Purton renforce son attractivité.
N°13 Triumphant Warrior sera associé à Nichola Yuen, dont la décharge lui permet de ne porter que 51,5 kg (114 lb). Sa valeur se confirme depuis qu'il a rejoint Jamie Richards. Sa corde 8 devrait lui permettre d'être offensif et de jouer un premier rôle.
N°1 Always Fluke devra surmonter un numéro en dehors, mais sa valeur est assurée cette saison avec trois podiums en quatre sorties. Une course sélective lui serait favorable.
N°14 Supreme Winner a retrouvé ses sensations depuis qu'il a rejoint l'écurie de Douglas Whyte et il reste sur une victoire devant Always Fluke.
N°8 Virtus Glory est un débutant plaisant pour l'entraînement de Ricky Yiu ; ses travaux le matin ont été suffisamment impressionnants pour suggérer qu'il est prêt à bien courir d'emblée. Sa corde 13 n'est pas idéale, mais le scénario de course semble incertain, ce qui pourrait lui permettre de trouver une position favorable et de confirmer ses bonnes dispositions en compétition.
N°10 Leading Dragon progresse au fil de ses sorties et a franchi un palier la dernière fois en terminant deuxième d'Elite Golf après avoir mené. Une tactique similaire est attendue aujourd'hui.
N°1 Master Lucky mérite d'être racheté après un parcours exécrable à Happy Valley, où il a fini septième tout en n'échouant qu'à un peu plus de deux longueurs. Sa course est bien meilleure qu'il n'y paraît.
N°4 Chiu Chow Golf est un nouveau venu chez Frankie Lor dont les trials sont en constante amélioration. Son numéro 2 à la corde devrait lui permettre de bénéficier d'un bon parcours pour ses débuts.
N°4 View All Things est bien loti avec la stalle 3 et reste sur une rentrée encourageante où, après un départ maladroit, il est bien revenu conclure au cinquième rang. Zac Purton prend les commandes et son trial intermédiaire sous sa selle a été convaincant.
N°9 Yee Cheong Raider a trouvé sa voie depuis qu'il a rejoint Brett Crawford, restant sur deux deuxièmes places consécutives. Il mérite de trouver son jour, d'autant que son passage de la stalle 12 à la stalle 2 est un avantage majeur.
N°3 Winning Machine s'est classé troisième dans cette même course alors qu'il était très chuchoté sous la selle de Joao Moreira. Le rythme était peu soutenu ce jour-là, favorisant les attentistes, et il pourrait offrir une meilleure cote aujourd'hui avec Ellis Won.
N°8 Winning Diamond terminait quatrième de cette épreuve de référence, étant celui qui regagnait le plus de terrain pour finir. Malgré son numéro 12, la monte de Hugh Bowman attire l'attention.
N°14 Sunny Q bénéficie d'un meilleur tirage avec la stalle 3 après s'être élancé du 9 la dernière fois, revenant de l'arrière-garde pour finir neuvième. Comme le train ne s'annonce pas très sélectif, il devra rester à portée de fusil car sa pointe de vitesse peut lui permettre de jouer les trouble-fête.
N°12 Incredible Moment a hérité de la stalle 1 et devrait s'emparer des commandes, s'offrant ainsi sa meilleure chance de briser la glace.
N°3 Quartz Legend sera muni d'œillères pour la première fois, un changement qui saute aux yeux. Bien que son numéro 13 soit délicat, sa forme est suffisante pour l'envisager pour les places.
N°13 Riding High peut également aller de l'avant avec son numéro 4. Bien qu'il soit plus à son affaire en Classe 5, il n'est pas hors d'affaire dans ces conditions.
N°6 Jubilant Star a été contraint de subir la course lors de ses trois dernières sorties en raison de mauvais numéros de corde ; il trouve ici une meilleure opportunité avec une stalle intermédiaire, Zac Purton lui restant associé. Il n'avait jamais pu s'exprimer dans la ligne droite la dernière fois, il faut donc le racheter.
N°2 Gallant Design semble proche d'un succès après quatre excellentes sorties, bien que les circonstances ne l'aient pas toujours servi (mauvais numéros, départs lents). Il a les moyens de s'imposer.
N°1 Circuit Fiery devrait mener les débats avec la stalle 5 et la décharge de 4,5 kg de Nichola Yuen, un atout réel dans ce type de confrontation.
N°7 Let’s Have Fun a prouvé qu'il était sur la montante en répondant à une prise de jeu par une excellente troisième place, la meilleure performance de sa carrière.
N°5 Nautical Force a marqué les esprits pour ses débuts en s'imposant d'emblée en Classe 2 sur 1 800 m. C'est un test plus relevé aujourd'hui au niveau Groupe 3, mais il a battu ses principaux rivaux à la régulière ce jour-là et le chrono confirmait sa supériorité.
N°2 Winning Wing devra porter du poids mais affiche la ligne la plus solide : une troisième place de Groupe 1 derrière Romantic Warrior à poids égal, suivie d'une huitième place pleine de promesses derrière Nautical Force sur une distance trop courte. Le passage sur 2 400 m est une découverte, mais son profil suggère qu'il s'y adaptera.
N°3 Gentlemen Legacy, avec la corde 1, devrait bénéficier d'un parcours sur mesure ; il semble devoir apprécier l’allongement de la distance.
N°1 Stunning Peach devra porter une lourde charge mais l'allongement de la distance servira ses intérêts.
N°5 Vermilion Tempest mérite d'être revu après plusieurs parcours malheureux depuis sa descente en Classe 4. Il est bien loti au tirage aujourd'hui et le retour à Sha Tin pourrait lui plaire ; c'est un bel outsider.
N°6 Amazing Gaze progresse et bénéficie enfin d'un numéro de corde correct après avoir été accablé par le sort de ce côté-là. Sa stalle 8 lui donne une vraie chance.
N°8 Volcanic Spark se montre menaçant depuis le début de la saison, comptant plusieurs places en sept sorties. Sa corde 2 lui offre toutes les garanties après son échec d'un nez sur 2000 m.
N°1 Charity Together s'est imposé pour la première fois à Hong Kong dans cette même course aux dépens de Volcanic Spark. Le retour sur 1 800 m ne sera pas un problème et sa stalle 3 devrait lui permettre de confirmer.
N°8 Sky Jewellery semble avoir dépassé ses problèmes de santé. Il a signé une victoire convaincante pour son retour, sur 1 400 m, au sommet de la Classe 3. C'est un sujet de grand talent qui pourrait galoper plus vite que le handicapeur.
N°2 Stormy Grove redescend de catégorie après sa troisième place dans le Derby derrière Invincible Ibis ; son succès précédent dans le Classic Cup était impressionnant. Il est encore perfectible, mais porter le top-weight est un défi de taille dans ce lot.
N°11 Pocketing pourrait être porté en tête avec son numéro 1 1 ; si ce choix tactique est retenu, il pourrait aller loin. Il devrait accuser des progrès sur sa rentrée.
N°9 Max Que reste sur une solide victoire en Classe 2 et se retrouve bien placé sous un petit poids grâce aux conditions de cette épreuve.
N°9 Shamus Storm avait des excuses la semaine dernière, étant bousculé au départ et finissant plus loin que d'habitude, avant de bien conclure malgré une ouverture tardive. Il part de l'intérieur aujourd'hui et tente les 2 000 m pour la première fois, ce qui est intéressant.
N°8 Enthusium semble proche d'une victoire après trois sorties à Hong Kong ; ses deux premières avec de mauvais numéros étaient meilleures que ne l'indiquent les résultats.
N°1 Aerodynamics n'a pas eu besoin de chance la dernière fois, s'emparant de la tête depuis une stalle en dehors pour dicter son train. Le tirage est moins clément cette fois, mais il possède une certaine polyvalence tactique.
N°3 Pope Cody attendra à l'arrière et cherchera à bien finir si le tempo est suffisant.
N°9 Red Maestro a effectué des débuts encourageants sur 1 200 m, terminant cinquième d'une course devenue une référence solide (le dauphin Geneva et le quatrième Jubilant Winner ont gagné depuis). Il a progressé lors de son trial intermédiaire.
N°14 Baby Sakura portera un poids plume, avec 7,5 kg de moins que lors de sa récente troisième place malheureuse. C'est un trois ans en pleine croissance dont le talent est évident.
N°8 Quantum Legend était très appuyé pour ses débuts mais n'a pu faire mieux que neuvième tout près ; le passage sur 1 400 m pour sa deuxième sortie est un pari intéressant. Sa stalle 2 devrait lui garantir un parcours limpide.
N°12 Exceed The Limit s'endurcit au fil de ses courses et sa stalle 3 lui donne une chance à belle cote.
N°1 Crossborderpegasus est parti moyennement avant de trébucher pour sa rentrée, revenant bien finir au cinquième rang avec la stalle 1 0. Il sera plus affûté pour sa deuxième sortie après quatre mois d'absence, et le train devrait être plus sélectif aujourd'hui.
N°14 Almighty Lightning s'attaque à plus forte partie en montant de catégorie et de distance, mais il a montré de la qualité lors de ses deux sorties. L'ajout d'œillères pour la première fois et sa stalle 2 devraient lui permettre de bien se placer.
N°4 Turquoise Velocity est d'une régularité exemplaire et bénéficiera d'un parcours idéal avec la stalle 3.
N°2 Smart Golf a bien travaillé depuis son dernier succès. Bien qu'il risque d'y avoir plus de pression cette fois, ce quatre ans reste perfectible.
R2C1 : 2-13-5-11
R2C2 : 8-4-10-5
R2C3 : 4-1-10-9
R2C4 : 8-10-1-12
R2C5 : 2-8-1-5
R2C6 : 3-2-1-5
R2C7 : 6-1-12-2
R2C8 : 8-2-9-4
R2C9 : 1-9-3-7
R2C10 : 9-8-14-2
R2C11 : 14-7-2-4
À venir...
À venir...
ALWAYS FLUKE s’est déporté vers l’intérieur aux 650 m pour s’écarter d’un concurrent et a été bousculé. Entre les 350 m et les 250 m, il a éprouvé des difficultés à trouver le passage alors qu’il était décalé vers l’extérieur.
AUTUMN VIBES, après s'être élancé d'une stalle en dehors, a été repris pour figurer à l'arrière-garde. Aux 100 m, il a été décalé vers l’extérieur pour poursuivre son effort. Dans les derniers mètres, il a manqué de passage alors qu’il était décalé vers l’intérieur.
GIMME FIVE a penché vers la corde aux 1 100 m et a été bousculé. Aux 600 m, il est entré en contact avec un rival. Son jockey a déclaré qu'il avait pour instruction de mener l’épreuve, mais qu'il avait choisi en début de parcours de se placer derrière un dos. Il a ajouté que son cheval n’était pas à l’aise au milieu des autres et qu’il préférait mener. L’examen vétérinaire a révélé une légère abrasion au membre antérieur droit. Il a depuis passé un examen vétérinaire officiel.
GOOD FORTUNE s’est déporté vers l’extérieur au départ et a été bousculé. Son jockey a précisé que son cheval avait voyagé en épaisseur, bien qu’il ait pu bénéficier d’un dos. Elle a ajouté que dans la ligne droite, son cheval n’avait pas répondu à ses sollicitations, le trouvant « émoussé ». L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
MAJESTIC DELIGHT a été bousculé au départ.
DIRIYA s’est montré très allant au début. Son jockey a rapporté que ce refus de se poser expliquait sa contre-performance. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable. Ayant terminé très loin des autres, sa performance a été jugée inacceptable. Il a depuis donné satisfaction lors d'un galop d'essai et a passé un examen vétérinaire officiel.
GLORY CLOUD est parti maladroitement et a perdu du terrain.
HAPPY ALLIANCE est parti maladroitement et a levé la tête. Depuis sa stalle tout en dehors, il a été repris pour se placer à l’arrière-garde. Aux 150 m, alors qu’il cédait, il a été repris car il se trouvait à l’étroit.
CALL TO COMMAND s’est montré allant en début de parcours. En étant débordé par un concurrent après les 1000 m, il a levé la tête alors qu'il était repris pour éviter d’entrer en collision avec un adversaire.
BASIC INSTINCT a été bousculé aux 800 m et déporté vers l’extérieur.
CIRCUIT VICTORY a voyagé en épaisseur et le nez au vent durant la majeure partie de l’épreuve.
TRIUMPHANT WARRIOR s’est brusquement déporté vers l’extérieur au départ.
SUPREME WINNER a été déséquilibré aux 650 m suite à un contact.
MASTER LUCKY est parti moyennement et est entré en contact avec un rival peu après le départ. Il s'est montré allant au milieu de l'épreuve et a été repris aux 800 m. Par la suite, il s'est déporté vers l'extérieur et a touché un concurrent. Il a de nouveau été bousculé aux 400 m.
CASA BUDDY a été bousculé peu après le départ et a été déséquilibré.
ONESHOT a été bousculé au départ.
MALPENSA est parti moyennement, a heurté le côté droit de sa stalle et a par conséquent perdu du terrain. Il s'est montré très allant au début. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
TOP THRONE a voyagé en épaisseur et sans dos durant la majeure partie de l’épreuve.
POWER PATCH est parti moyennement. Il s'est montré allant alors qu’il était contraint de voyager en épaisseur le nez au vent. Il a été bousculé aux abords du poteau d’arrivée.
SAME TO YOU est parti moyennement.
BULLISH PRIDE a voyagé très en dehors et sans couverture jusqu’aux abords des 600 m. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
KING OBERON s’est déporté vers l’intérieur au départ, obligeant son jockey à le corriger. Il a dû être repris aux 950 m.
MAGIC SUPER est parti moyennement. L’examen vétérinaire a révélé une boiterie du membre antérieur gauche. Il a depuis passé un examen vétérinaire officiel.
SOARING BRONCO est entré en contact avec un concurrent aux 1000 m, puis de nouveau aux 350 m alors qu’il progressait.
WINNING MACHINE a été décalé vers l’extérieur aux 400 m pour obtenir le passage et a heurté un rival. Il a ensuite penché vers l’extérieur sous la pression au début de la ligne droite, avant de se déporter aux 250 m pour entrer de nouveau en contact avec ce concurrent.
VIEW ALL THINGS est parti maladroitement. Après le passage des 100 m, il s'est retrouvé dans une position inconfortable aux talons. Son jockey a rapporté que son cheval avait penché vers la corde dans la ligne droite, s'avérant difficile à solliciter.
VIVA TASTE s’est brusquement déporté vers l’intérieur après les 200 m, obligeant son jockey à cesser de le monter pour le redresser. Ce dernier a déclaré qu'il avait pour instruction d'occuper une position avancée mais que, son cheval étant parti moyennement, il n'avait pu suivre ces ordres.
GALE SAGA a été bousculé peu après le départ. Son jockey a rapporté que son cheval avait figuré à l’arrière-garde et qu’il lui avait été difficile de regagner du terrain dans la ligne droite. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
MAZING GRACE est parti maladroitement. Malgré son numéro en dehors, il a été repris pour se placer à l'arrière. Il s'est montré allant au début de l'épreuve. En quittant les 1000 m, il a levé la tête alors qu'il était repris. À l'approche des 300 m, il a éprouvé des difficultés à trouver l'ouverture alors qu'il était décalé vers l'intérieur.
WINNING DIAMOND a été serré peu après le départ.
YEE CHEONG RAIDER : son jockey a rapporté qu'avec sa stalle en dehors, il avait pour instruction d'aller de l'avant.
HE WAS ME s’est déporté vers l’extérieur peu après le départ et a été bousculé.
POWER SUMMIT a été bousculé aux 600 m. Dans les derniers mètres, il a été repris car il se trouvait à l’étroit. Son jockey a déclaré qu'en raison de l'allongement de la distance, il devait prendre une position de tête. L'entraîneur a confirmé ces ordres. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
REWARDING TWINKLE est parti moyennement avant d’être serré.
PANDA LEGEND a été bousculé aux 400 m. Aux 250 m, il a été déséquilibré suite à un contact. Son jockey a déclaré qu'il avait l'option de monter près de la tête. Il a ajouté que son cheval étant bien parti, il avait choisi d'aller de l'avant, mais qu'il avait été contraint de voyager en épaisseur et sans dos durant la majeure partie de la course. L'entraîneur a confirmé ces consignes.
THE WAY WE WIN s’est déporté vers l’intérieur au départ et a été bousculé.
WINNING CIGAR est parti lentement.
SUPERB GUY est parti moyennement.
CALL ME SPARKLE, dans le tournant final, a penché vers l’extérieur alors qu’il était déporté.
QUARTZ LEGEND est entré en contact avec un concurrent à l’approche des 250 m, puis s’est déporté vers l’extérieur après avoir trouvé le passage, obligeant son jockey à cesser de le monter pour le redresser.
SUPER RUBICK KID est parti moyennement. Il a été serré aux 800 m.
SYNERGY EXPRESS a été repris peu après le départ alors qu’il manquait de place. Dans les derniers mètres, il n’a pu être sollicité car il se trouvait trop près d’un concurrent.
DRAGON HALL : son jockey a déclaré qu'il devait monter son cheval patiemment. Il a précisé qu'avec le port des œillères pour la première fois, son cheval s'était montré trop allant et s'était retrouvé plus près que prévu, se retrouvant par conséquent sans ressources dans la ligne droite. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
GORGEOUS VICTORY s’est déporté vers l’intérieur peu après le départ, a été bousculé et déséquilibré.
KA YING RADIANCE : après l'épreuve, son jockey a déclaré que son cheval ne s'était pas employé dans la ligne droite et qu'il ne lui trouvait pas bonne action. L'entraîneur a précisé que le cheval avait voyagé en épaisseur tout au long de la course et qu'il allait lui accorder un break pour le reste de la saison. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
RIDING HIGH n'a pas eu le passage entre les 400 m et les 350 m.
SUNNY Q a été repris pour figurer à l'arrière-garde.
EMERGING STAR est parti lentement.
GALLANT DESIGN s’est déporté vers l’extérieur au départ et est entré en contact avec un rival.
PRESIDENT PEGASUS a été bousculé peu après le départ. Aux 250 m, il a été repris alors qu’il manquait de place. Son jockey a précisé que son cheval s'était montré très vert sous la pression au début de la ligne droite.
HAPPY BRETHREN a été bousculé au départ et déséquilibré.
JUBILANT STAR : interrogé sur sa monte, son jockey a déclaré qu'il s'attendait à figurer à l'arrière avec sa stalle en dehors et qu'il avait pour consigne de chercher la corde pour progresser, conformément à la tendance de la piste. Il a précisé qu'il avait donc choisi de rester derrière les autres plutôt que de se décaler dans le dernier tournant. Il a ajouté qu'après avoir progressé à l'intérieur d'un concurrent aux 400 m, le passage s'était refermé, le laissant sans ouverture entre les 300 m et les 150 m avant qu'il ne puisse se décaler. L'entraîneur a confirmé ces ordres. Le cheval a perdu son fer postérieur gauche durant l'épreuve.
LET'S HAVE FUN est parti moyennement. Il s'est montré allant au milieu de l'épreuve et a été repris aux 900 m.
FLYING KNIGHT a été gêné aux 250 m alors qu’il se déportait vers l’extérieur pour s'écarter d'un concurrent.
HEALTHY PONY a été déséquilibré peu après le départ suite à un contact.
GOR GOR a été gêné aux 250 m. Son jockey a indiqué qu'il devait monter son cheval de manière patiente, l'entourage estimant préférable d'attendre à l'arrière selon le profil de la course.
MULTISUPERSTAR présentait des traces de sang dans la bouche à son arrivée au départ ; examiné par le vétérinaire, il a été déclaré apte à courir. Il s'est montré allant au début. Son jockey a déclaré que, selon lui, le cheval n'avait pas tenu les 1 600 m. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
COME FAST FAY FAY est parti moyennement et a été bousculé peu après le départ. Après avoir été débordé, il s'est montré allant et a dû être repris aux 800 m.
MADE FOR LIFE s'est déporté vers l'extérieur au départ et a heurté un concurrent.
MONEY TYCOON est parti maladroitement. Entre les 350 m et les 150 m, il a éprouvé des difficultés à trouver l'ouverture.
STUNNING PEACH est parti moyennement. Malgré sa stalle en dehors, il a été repris pour se placer à l'arrière. Aux 200 m, son jockey a lâché sa cravache. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
JOY OF SPRING est parti moyennement.
NAUTICAL FORCE est parti moyennement.
FORTUNE BOY est parti moyennement et a été repris peu après alors qu’il manquait de place.
ROMANTIC THOR a été corrigé par son jockey aux 1 500 m alors qu'il commençait à se déporter vers l'intérieur. Il a voyagé en épaisseur et sans dos durant la majeure partie de la course.
MR COOL est parti maladroitement.
FLYING BOOM a été gêné au départ alors qu’il manquait de place. Son jockey a déclaré qu'après cet incident, son cheval avait figuré à l'arrière et avait eu du mal à regagner du terrain car le train était peu soutenu. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
STORM RUNNER a été déséquilibré aux 250 m suite à un contact. Interrogé sur sa décision de progresser dès les 1 500 m alors que le train initial était soutenu, son jockey a déclaré qu'il devait aller de l'avant et mener si possible. Il a précisé qu'après avoir été débordé, il avait senti le train ralentir aux 1 500 m. Son cheval se montrant alors allant, il avait choisi de progresser. Il a ajouté qu'en restant en dehors pour déborder les leaders, il avait dû solliciter sa monture dans la ligne d'en face, ce qui l'avait laissé sans ressources pour finir. L'entraîneur a confirmé les ordres mais aurait préféré que le jockey garde sa position avec un dos. Les commissaires ont adressé un avertissement au jockey pour cette erreur de jugement. Sa performance a été jugée décevante. Il a depuis donné satisfaction lors d'un galop d'essai.
VERMILION TEMPEST est parti moyennement. Il a été repris aux 1 000 m. Aux 250 m, il est entré en contact avec un rival alors qu’il se décalait pour obtenir le passage.
AMAZING GAZE : son jockey a déclaré qu'il devait aller de l'avant, mais que son cheval n'avait pas la vitesse nécessaire pour y parvenir. Il a donc choisi de le reprendre pour se placer à l'arrière avec un dos.
GRAND TURBO est parti moyennement, s'est déporté vers l'extérieur et a heurté un concurrent.
VOLCANIC SPARK a été bousculé peu après le départ.
JOYFUL PROSPERITY a été bousculé peu après le départ. Il a penché vers la corde sous la pression dans la ligne droite. Il a voyagé en épaisseur le nez au vent durant la majeure partie de la course.
KYRUS TREASURE a dû faire ajuster son fer postérieur droit aux boxes de sellerie. Il s'est déporté vers l'intérieur au départ et a été bousculé peu après. En quittant les 600 m, il a été repris pour éviter un concurrent alors qu'il commençait à tirer. À l'approche des 250 m, il a manqué de place et a dû être gêné.
YIU CHEUNG VICTORY a été bousculé au départ. À l'approche des 1 400 m, il a été repris alors qu'il manquait de place. Son jockey a précisé que son cheval n'avait pas apprécié la piste « Bonne à Ferme ». L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
KOLACHI est parti moyennement et a été serré peu après le départ. Son jockey a déclaré qu'il avait eu du mal à progresser dans le tournant final derrière un rival et qu'une fois le passage trouvé, son cheval n'avait fini que moyennement. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
FORTUNE KINGO : l’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
BEAUTY JOY a voyagé en épaisseur et sans dos durant la majeure partie de l’épreuve.
STORMY GROVE est parti moyennement.
CALIFORNIATOTALITY s’est déporté vers l’extérieur au départ avant d’être corrigé. Son jockey a déclaré qu'après avoir occupé une position à l'extérieur de l'animateur, son cheval avait été désavantagé par un concurrent progressant à ses côtés. Par conséquent, il avait rendu les armes dans la ligne droite. Le vétérinaire a diagnostiqué une boiterie du membre antérieur droit. Il a depuis passé un examen vétérinaire approfondi qui n'a rien révélé de notable.
GORGEOUS WIN est parti moyennement. Il a été bloqué dans le tournant final. Aux 350 m, il a été décalé vers l’extérieur pour poursuivre son effort, avant de devoir être repris peu après et décalé vers l’intérieur pour trouver l’ouverture.
BEAUTY ETERNAL a été emmené vers l’extérieur au départ. Il a perdu son fer antérieur gauche durant la course.
KAHOLO ANGEL, peu après le départ, s’est déporté vers l’intérieur pour s’écarter d’un concurrent et est entré en contact avec un autre.
SKY JEWELLERY a été déséquilibré suite à un contact peu après le départ. En quittant les 900 m, il s'est montré allant et a été repris.
POCKETING : son jockey a déclaré que son cheval s'était montré trop allant au début, et qu'il n'avait par conséquent fini que moyennement. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
FALLON, malgré sa stalle en dehors, a été repris pour se placer à l'arrière-garde. Aux 1 800 m, il a levé la tête alors qu'il se plaçait derrière un concurrent. À l'approche des 1 600 m, il est entré en contact avec un rival, s'est montré allant et a levé la tête. Son jockey a précisé que le train peu soutenu l'avait rendu allant et qu'il n'avait pu bien finir. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
PRESTIGE GOOD : sa partenaire a déclaré qu'avec son numéro tout en dehors, elle devait aller de l'avant, mais que son cheval n'en avait pas eu la vitesse malgré ses sollicitations au départ. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
FLYING LUCK est parti moyennement avant d’être bousculé. Son jockey a trouvé sa performance décevante. L'entraîneur n'a pu l'expliquer que par le fait que le cheval avait dû attendre et produire son effort tout en dehors. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
LE ZONDA a été déséquilibré peu après le départ alors qu’il manquait de place.
ENTHUSIUM s’est déporté vers l’extérieur au départ. Dans les derniers mètres, il s’est déporté vers l’extérieur en tentant de mordre un concurrent. L'entraîneur a reçu un avertissement concernant le comportement du cheval.
SHAMUS STORM a été violemment bousculé au départ et déséquilibré. Dans le dernier tournant, il s’est déporté vers l’extérieur pour progresser et a heurté un rival. Entre les 400 m et les 300 m, il a éprouvé des difficultés à trouver l’ouverture.
MIGHTY STRENGTH, malgré sa stalle en dehors, a été repris pour figurer à l'arrière. Il a été à l’étroit aux 450 m.
MISSION GIANT s’est déporté vers l’extérieur peu après le départ et a heurté un concurrent.
BEAUTY CRESCENT a voyagé en épaisseur le nez au vent durant la majeure partie de la course. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
KA YING ATTACK présentait des traces de sang à la narine gauche après la course. L'examen endoscopique a montré qu'il n'y avait pas de sang dans la trachée ; le cheval n'a donc pas été déclaré comme ayant saigné des voies respiratoires.
RIDING TOGETHER s’est déporté vers l’extérieur au départ et a heurté un concurrent. Son jockey a déclaré que son cheval s'était montré trop allant, ce qui l'avait empêché de bien finir. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
THE BOOM BOX a été serré au départ. Malgré sa stalle en dehors, il a été repris pour figurer à l'arrière-garde.
EMBRACES s’est déporté vers l’extérieur aux 450 m et a heurté un concurrent.
PI LEGEND a été bousculé au départ. Aux 450 m, il a été gêné alors qu’il manquait de place. Il a voyagé en épaisseur le nez au vent durant la majeure partie de la course. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
QUANTUM LEGEND a été serré au départ suite à un contact. Son jockey a précisé que le cheval, qui effectuait ses débuts à Hong Kong, allait progresser physiquement sur cette course. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
RED MAESTRO a été bousculé peu après le départ. À l'approche des 350 m, il a penché vers la corde et s'est montré réticent à se décaler. Il a été bousculé après les 300 m.
CHARMING LEGEND a été gêné aux 1 000 m. Après les 600 m, il s'est montré allant et a été repris aux 500 m. Son jockey a rapporté que son cheval s'était retrouvé trop près des adversaires devant lui et les avait heurtés à plusieurs reprises. Aux 500 m, il a été décalé vers l'extérieur et a encore heurté un rival avant d'être sévèrement bousculé. Son jockey a précisé qu'après ces incidents, son cheval n'avait pu bien finir. L’examen vétérinaire d’après-course n’a rien révélé de notable.
EXCEED THE LIMIT s’est déporté vers l’extérieur au départ et a heurté un concurrent. Malgré sa stalle en dehors, il a été repris pour se placer à l'arrière.
KING OF FIGHTERS a été sévèrement serré au départ. Aux 550 m, il a encore été brièvement gêné. Il a été bloqué dans le dernier tournant et a eu du mal à trouver l'ouverture entre les 200 m et les 100 m. Son jockey a précisé que suite à l'incident au départ, le cheval s'était retrouvé trop loin. Il a de nouveau été signalé comme cornard.
BABY SAKURA s'est déporté vers l'extérieur au départ et a heurté un concurrent. Il a été gêné aux 800 m.
RISING FROM ASHES a été repris aux 600 m alors qu’il était à l’étroit. Le vétérinaire a diagnostiqué une arythmie cardiaque. Il a depuis donné satisfaction lors d'un galop d'essai et passé un examen vétérinaire officiel.
CROSSBORDERPEGASUS : son jockey a déclaré que son cheval était parti moyennement avant de trébucher, perdant du terrain. Il a penché vers la corde sous la pression dans la ligne droite.
SMART GOLF a été retiré tardivement sur avis vétérinaire (boiterie antérieure gauche). Il a depuis passé un examen vétérinaire officiel.
YOUNG EMPEROR a éprouvé des difficultés à trouver le passage entre les 350 m et les 250 m, puis de nouveau entre les 200 m et les 100 m en progressant dans un trou de souris.
TURQUOISE VELOCITY a penché vers l’extérieur dans les derniers mètres, obligeant son jockey à le corriger aux abords du poteau.
DO YOU JUST a été bousculé peu après le départ.
MY MARS s’est déporté vers l’intérieur au départ et a été bousculé.
THOUSAND SPIRIT : son entraîneur a confirmé qu'il devait mener, mais le cheval n'en a pas eu la vitesse.
MAGNEMITE est parti moyennement. Aux 800 m, il a été à l’étroit.
TACTICAL HORIZONS a heurté le côté gauche de sa stalle au départ et a été déséquilibré.
WINNING BUDDIES est parti moyennement et a été repris peu après alors qu’il manquait de place.
ALMIGHTY LIGHTNING est entré en contact avec un concurrent au départ, puis avec un autre peu après.
GIANT SPIRIT s'est cabré dans sa stalle et s'est coincé le membre antérieur gauche par-dessus la porte ; il a été retiré sur avis vétérinaire. Il a depuis donné satisfaction lors d'un galop d'essai et passé un examen vétérinaire officiel.
FIERY STEED s’est montré allant au début. Il a été repris aux 800 m.
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
ALWAYS FLUKE(+) | H252 | 12 | B/H/TT | H Bentley(+) | 61 | 18 | 493 | 22/09/2023 | 489 | W Y So(+) |
| 2 |  |
AUTUMN VIBES(+) | K150 | 5 | H- | Z Purton(+) | 61 | 18 | 526 | 0 | B Crawford(+) | |
| 3 |  |
GIMME FIVE(+) | J099 | 6 | B | L Ferraris(+) | 61 | 18 | 487 | 03/07/2025 | 488 | F C Lor(+) |
| 4 |  |
GOOD FORTUNE(+) | H349 | 10 | B/TT | M F Poon(+) | 60 | 17 | 485 | 0 | P C Ng(+) | |
| 5 |  |
MAJESTIC DELIGHT(+) | K189 | 3 | XB/TT | H Bowman(+) | 60 | 17 | 528 | 13/03/2026 | 531 | D Eustace(+) |
| 6 |  |
DIRIYA(+) | K282 | 4 | TT- | C L Chau (-1kg)(+) | 60 | 17 | 472 | 0 | C H Yip(+) | |
| 7 |  |
GLORY CLOUD(+) | H320 | 9 | TT | E C W Wong (-1kg)(+) | 60 | 17 | 486 | 05/12/2025 | 494 | C Fownes(+) |
| 8 |  |
HAPPY ALLIANCE(+) | K316 | 14 | CP/XB | J Orman(+) | 60 | 17 | 559 | 0 | K W Lui(+) | |
| 9 |  |
CALL TO COMMAND(+) | J243 | 1 | CP/TT | K C Leung(+) | 59 | 16 | 567 | 0 | C W Chang(+) | |
| 10 |  |
BASIC INSTINCT(+) | K289 | 2 | B- | M L Yeung(+) | 58 | 15 | 497 | 0 | Y S Tsui(+) | |
| 11 |  |
KING ALLOY(+) | K099 | 13 | B | R Kingscote(+) | 58 | 15 | 538 | 0 | K H Ting(+) | |
| 12 |  |
CIRCUIT VICTORY(+) | H487 | 11 | B/TT | P N Wong (-3kg)(+) | 58 | 14 | 537 | 02/05/2025 | 531 | K L Man(+) |
| 13 |  |
TRIUMPHANT WARRIOR(+) | H430 | 8 | B/TT | ?YHY (-5kg)(+) | 56 | 13 | 496 | 0 | J Richards(+) | |
| 14 |  |
SUPREME WINNER(+) | J255 | 7 | CP/SR/TT | A Badel(+) | 55 | 12 | 511 | 04/04/2026 | 510 | D J Whyte(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
MASTER LUCKY(+) | K582 | 9 | A Atzeni(+) | 61 | 26 | 499 | 30/01/2026 | 504 | J Size(+) | |
| 2 |  |
SUPER LOVE(+) | K118 | 7 | TT | L Ferraris(+) | 60 | 25 | 516 | 07/11/2025 | 517 | C H Yip(+) |
| 3 |  |
CASA BUDDY(+) | L101 | 4 | TT | R Kingscote(+) | 59 | 24 | 509 | 0 | C W Chang(+) | |
| 4 |  |
CHIU CHOW GOLF(+) | L216 | 2 | H Bentley(+) | 59 | 24 | 522 | 0 | F C Lor(+) | ||
| 5 |  |
HAPPY SMILE(+) | L202 | 10 | CP1 | B Avdulla(+) | 59 | 24 | 509 | 0 | J Richards(+) | |
| 6 |  |
LIGHTNESS OF BEING(+) | K159 | 6 | CP/TT | Y L Chung (-1kg)(+) | 59 | 24 | 467 | 0 | A S Cruz(+) | |
| 7 |  |
ONESHOT(+) | L105 | 3 | TT | K Teetan(+) | 59 | 24 | 526 | 0 | W K Mo(+) | |
| 8 |  |
VIRTUS GLORY(+) | L298 | 13 | TT1 | M F Poon(+) | 59 | 24 | 481 | 0 | P F Yiu(+) | |
| 9 |  |
MALPENSA(+) | K545 | 8 | P-/XB/TT | J Orman(+) | 58 | 23 | 535 | 0 | W Y So(+) | |
| 10 |  |
LEADING DRAGON(+) | L083 | 5 | TT | ?YHY (-5kg)(+) | 58 | 23 | 528 | 0 | P C Ng(+) | |
| 11 |  |
TOP THRONE(+) | K116 | 1 | CP/TT | Z Purton(+) | 58 | 22 | 539 | 04/04/2025 | 519 | D A Hayes(+) |
| 12 |  |
POWER PATCH(+) | L100 | 14 | B1 | K C Leung(+) | 57 | 22 | 578 | 0 | K L Man(+) | |
| 13 |  |
SAME TO YOU(+) | H057 | 12 | H/P/TT | L Hewitson(+) | 55 | 20 | 446 | 12/09/2025 | 441 | M Newnham(+) |
| 14 |  |
BULLISH PRIDE(+) | K181 | 11 | A Badel(+) | 54 | 19 | 516 | 0 | B Crawford(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
FRANTANCK(+) | H429 | 14 | TT | ?YHY (-5kg)(+) | 61 | 18 | 536 | 29/03/2024 | 524 | P C Ng(+) |
| 2 |  |
SOARING BRONCO(+) | J162 | 10 | CP1 | J Orman(+) | 61 | 17 | 506 | 16/03/2026 | 506 | M Newnham(+) |
| 3 |  |
WINNING MACHINE(+) | K239 | 5 | TT | E C W Wong (-1kg)(+) | 61 | 17 | 530 | 0 | C Fownes(+) | |
| 4 |  |
VIEW ALL THINGS(+) | K101 | 3 | XB/TT | Z Purton(+) | 60 | 17 | 547 | 0 | W K Mo(+) | |
| 5 |  |
VIVA TASTE(+) | K415 | 1 | TT | H T Mo (-1kg)(+) | 60 | 17 | 533 | 0 | K H Ting(+) | |
| 6 |  |
GALE SAGA(+) | J152 | 6 | B/TT2 | M F Poon(+) | 60 | 16 | 517 | 07/02/2025 | 512 | K L Man(+) |
| 7 |  |
MAZING GRACE(+) | K166 | 9 | B/TT | R Kingscote(+) | 60 | 16 | 525 | 0 | C W Chang(+) | |
| 8 |  |
WINNING DIAMOND(+) | K216 | 12 | E- | H Bowman(+) | 60 | 16 | 465 | 0 | C H Yip(+) | |
| 9 |  |
YEE CHEONG RAIDER(+) | J176 | 2 | CP | L Hewitson(+) | 60 | 16 | 510 | 0 | B Crawford(+) | |
| 10 |  |
HE WAS ME(+) | J535 | 13 | B/TT | K Teetan(+) | 59 | 16 | 523 | 10/04/2026 | 532 | A S Cruz(+) |
| 11 |  |
POWER SUMMIT(+) | K044 | 11 | CP | C L Chau (-1kg)(+) | 59 | 15 | 452 | 0 | D Eustace(+) | |
| 12 |  |
REWARDING TWINKLE(+) | J368 | 7 | SR/TT | C Y Ho(+) | 58 | 14 | 487 | 0 | F C Lor(+) | |
| 13 |  |
PANDA LEGEND(+) | H002 | 4 | V/TT | A Atzeni(+) | 57 | 14 | 561 | 26/01/2024 | 573 | W Y So(+) |
| 14 |  |
THE WAY WE WIN(+) | J493 | 8 | B/TT | P N Wong (-3kg)(+) | 52 | 7 | 492 | 0 | J Richards(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
CALL ME SPARKLE(+) | K571 | 12 | H/TT | M L Yeung(+) | 61 | 26 | 505 | 13/03/2026 | 516 | K W Lui(+) |
| 2 |  |
GENIUS BABY(+) | K132 | 10 | CP/XB/TT | K C Leung(+) | 59 | 24 | 475 | 01/12/2025 | 471 | B Crawford(+) |
| 3 |  |
QUARTZ LEGEND(+) | K548 | 13 | B1/TT | ?BEP(+) | 59 | 24 | 497 | 0 | C Fownes(+) | |
| 4 |  |
GRAND PATCH(+) | L293 | 11 | H Bowman(+) | 58 | 24 | 565 | 0 | K L Man(+) | ||
| 5 |  |
LOVELY MILES(+) | L165 | 9 | CP1 | M F Poon(+) | 58 | 24 | 516 | 0 | P F Yiu(+) | |
| 6 |  |
PRESTIGE EMPEROR(+) | L158 | 8 | CP1 | K Teetan(+) | 58 | 24 | 510 | 0 | C H Yip(+) | |
| 7 |  |
SUPER RUBICK KID(+) | L259 | 2 | B1 | J Orman(+) | 58 | 23 | 529 | 0 | Y S Tsui(+) | |
| 8 |  |
SYNERGY EXPRESS(+) | L252 | 5 | A Atzeni(+) | 58 | 23 | 530 | 0 | J Size(+) | ||
| 9 |  |
DRAGON HALL(+) | K345 | 6 | B | B Avdulla(+) | 57 | 22 | 522 | 0 | D J Hall(+) | |
| 10 |  |
GORGEOUS VICTORY(+) | L087 | 7 | TT | Y L Chung (-1kg)(+) | 57 | 22 | 468 | 0 | C S Shum(+) | |
| 11 |  |
KA YING RADIANCE(+) | K134 | 14 | Z Purton(+) | 56 | 21 | 528 | 0 | D A Hayes(+) | ||
| 12 |  |
INCREDIBLE MOMENT(+) | K275 | 1 | R Kingscote(+) | 55 | 20 | 483 | 0 | M Newnham(+) | ||
| 13 |  |
RIDING HIGH(+) | J403 | 4 | CP | A Badel(+) | 55 | 20 | 493 | 30/12/2025 | 504 | D J Whyte(+) |
| 14 |  |
SUNNY Q(+) | J223 | 3 | CP/TT | H Bentley(+) | 54 | 19 | 527 | 29/09/2025 | 525 | W Y So(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
CIRCUIT FIERY(+) | H475 | 5 | PC/TT | ?YHY (-5kg)(+) | 61 | 25 | 496 | 27/02/2026 | 497 | W Y So(+) |
| 2 |  |
GALLANT DESIGN(+) | L161 | 8 | B/TT | B Avdulla(+) | 60 | 24 | 527 | 0 | J Richards(+) | |
| 3 |  |
MASTER PHOENIX(+) | J516 | 10 | B- | L Ferraris(+) | 60 | 24 | 500 | 28/01/2025 | 503 | D Eustace(+) |
| 4 |  |
PRESIDENT PEGASUS(+) | L241 | 1 | TT | ?BEP(+) | 59 | 24 | 497 | 0 | C S Shum(+) | |
| 5 |  |
HAPPY BRETHREN(+) | L049 | 13 | XB | C Y Ho(+) | 59 | 23 | 518 | 0 | K W Lui(+) | |
| 6 |  |
JUBILANT STAR(+) | K410 | 7 | Z Purton(+) | 59 | 23 | 518 | 0 | D J Hall(+) | ||
| 7 |  |
LET'S HAVE FUN(+) | L118 | 9 | TT | H Bowman(+) | 59 | 23 | 591 | 0 | D A Hayes(+) | |
| 8 |  |
FLYING KNIGHT(+) | K370 | 3 | B/TT | K Teetan(+) | 58 | 23 | 494 | 0 | W K Mo(+) | |
| 9 |  |
HEALTHY PONY(+) | L046 | 2 | CP/H | C L Chau (-1kg)(+) | 58 | 23 | 473 | 0 | C W Chang(+) | |
| 10 |  |
GOR GOR(+) | K104 | 11 | L Hewitson(+) | 58 | 22 | 510 | 12/02/2026 | 514 | B Crawford(+) | |
| 11 |  |
ALABAMA SONG(+) | K480 | 12 | H | A Badel(+) | 57 | 21 | 536 | 10/04/2026 | 535 | J Size(+) |
| 12 |  |
MULTISUPERSTAR(+) | L163 | 14 | TT | A Atzeni(+) | 56 | 20 | 510 | 0 | A S Cruz(+) | |
| 13 |  |
COME FAST FAY FAY(+) | K121 | 6 | SR/TT | M Chadwick(+) | 56 | 20 | 494 | 16/02/2026 | 486 | K H Ting(+) |
| 14 |  |
MADE FOR LIFE(+) | L005 | 4 | CP/TT | R Kingscote(+) | 55 | 19 | 506 | 0 | M Newnham(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
STUNNING PEACH(+) | J301 | 3 | CP/TT | Y L Chung(+) | 61 | 43 | 489 | 06/03/2026 | 490 | A S Cruz(+) |
| 2 |  |
WINNING WING(+) | K129 | 5 | H T Mo(+) | 61 | 43 | 538 | 23/01/2026 | 535 | K W Lui(+) | |
| 3 |  |
GENTLEMEN LEGACY(+) | K385 | 1 | B/TT | H Bowman(+) | 58 | 41 | 531 | 27/02/2026 | 529 | A S Cruz(+) |
| 4 |  |
JOY OF SPRING(+) | H383 | 6 | TT | E C W Wong(+) | 56 | 39 | 458 | 01/12/2025 | 459 | C Fownes(+) |
| 5 |  |
NAUTICAL FORCE(+) | L187 | 7 | K Teetan(+) | 56 | 39 | 443 | 17/04/2026 | 443 | J Size(+) | |
| 6 |  |
FORTUNE BOY(+) | K098 | 4 | B | H Bentley(+) | 52 | 33 | 506 | 17/10/2025 | 505 | D A Hayes(+) |
| 7 |  |
ROMANTIC THOR(+) | K012 | 2 | XB/TT | M F Poon(+) | 52 | 32 | 491 | 0 | C S Shum(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
CHARITY TOGETHER(+) | K254 | 3 | B/TT | C L Chau (-1kg)(+) | 61 | 26 | 480 | 27/03/2026 | 477 | D Eustace(+) |
| 2 |  |
MR COOL(+) | K184 | 1 | TT | K Teetan(+) | 60 | 25 | 477 | 04/04/2025 | 485 | F C Lor(+) |
| 3 |  |
FLYING BOOM(+) | K327 | 7 | XB | K C Leung(+) | 59 | 24 | 492 | 16/02/2026 | 494 | C W Chang(+) |
| 4 |  |
STORM RUNNER(+) | J452 | 11 | PC/TT | ?YHY (-5kg)(+) | 59 | 24 | 473 | 27/02/2026 | 480 | P C Ng(+) |
| 5 |  |
VERMILION TEMPEST(+) | L093 | 4 | TT | ?BEP(+) | 59 | 24 | 450 | 0 | C Fownes(+) | |
| 6 |  |
AMAZING GAZE(+) | K444 | 8 | B | H Bowman(+) | 58 | 22 | 500 | 0 | D A Hayes(+) | |
| 7 |  |
GRAND TURBO(+) | L138 | 14 | TT | L Hewitson(+) | 57 | 22 | 480 | 0 | C S Shum(+) | |
| 8 |  |
VOLCANIC SPARK(+) | H388 | 2 | B | M F Poon(+) | 57 | 21 | 498 | 12/07/2024 | 495 | P F Yiu(+) |
| 9 |  |
JOYFUL PROSPERITY(+) | H213 | 5 | B/TT | B Avdulla(+) | 56 | 20 | 503 | 23/03/2026 | 508 | C S Shum(+) |
| 10 |  |
KYRUS TREASURE(+) | K300 | 9 | CP-/B1 | L Ferraris(+) | 56 | 20 | 508 | 0 | D Eustace(+) | |
| 11 |  |
YIU CHEUNG VICTORY(+) | J529 | 6 | A Badel(+) | 55 | 19 | 536 | 30/12/2025 | 527 | C H Yip(+) | |
| 12 |  |
KINGLY DEMEANOR(+) | H486 | 13 | TT | M L Yeung(+) | 54 | 19 | 546 | 12/06/2025 | 540 | A S Cruz(+) |
| 13 |  |
KOLACHI(+) | J395 | 10 | E/SR/XB | H Bentley(+) | 54 | 19 | 453 | 0 | D J Whyte(+) | |
| 14 |  |
FORTUNE KINGO(+) | K457 | 12 | CP-/B1 | H T Mo (-1kg)(+) | 53 | 18 | 544 | 0 | K H Ting(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
BEAUTY JOY(+) | E058 | 1 | TT | H Bowman(+) | 61 | 47 | 475 | 20/06/2025 | 476 | A S Cruz(+) |
| 2 |  |
STORMY GROVE(+) | K478 | 4 | H/TT | H Bentley(+) | 61 | 47 | 543 | 27/02/2026 | 545 | F C Lor(+) |
| 3 |  |
HELENE FEELING(+) | H215 | 2 | B/TT | ?BEP(+) | 61 | 46 | 571 | 21/12/2025 | 573 | C S Shum(+) |
| 4 |  |
CALIFORNIATOTALITY(+) | H418 | 9 | B/TT | M L Yeung(+) | 57 | 43 | 491 | 12/05/2025 | 482 | A S Cruz(+) |
| 5 |  |
GORGEOUS WIN(+) | J008 | 8 | TT | C L Chau (-1kg)(+) | 57 | 42 | 534 | 05/12/2025 | 536 | C S Shum(+) |
| 6 |  |
BEAUTY ETERNAL(+) | H008 | 6 | B Avdulla(+) | 55 | 41 | 546 | 26/04/2024 | 545 | J Size(+) | |
| 7 |  |
KAHOLO ANGEL(+) | H216 | 7 | TT | E C W Wong (-1kg)(+) | 55 | 40 | 536 | 21/12/2025 | 528 | C Fownes(+) |
| 8 |  |
SKY JEWELLERY(+) | K032 | 3 | A Atzeni(+) | 54 | 39 | 507 | 17/04/2026 | 506 | J Size(+) | |
| 9 |  |
MAX QUE(+) | J514 | 5 | TT | A Badel(+) | 53 | 39 | 508 | 27/03/2026 | 510 | M Newnham(+) |
| 10 |  |
PACKING ANGEL(+) | J454 | 10 | XB | L Hewitson(+) | 53 | 39 | 500 | 28/01/2025 | 505 | K W Lui(+) |
| 11 |  |
POCKETING(+) | L396 | 11 | K Teetan(+) | 53 | 39 | 498 | 0 | D A Hayes(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
AERODYNAMICS(+) | K564 | 5 | CP/TT | Z Purton(+) | 61 | 36 | 482 | 04/04/2026 | 483 | M Newnham(+) |
| 2 |  |
FALLON(+) | H219 | 7 | B/TT | P N Wong (-3kg)(+) | 61 | 36 | 505 | 09/03/2026 | 508 | A S Cruz(+) |
| 3 |  |
POPE CODY(+) | K313 | 11 | B1/TT | J Orman(+) | 59 | 34 | 514 | 26/09/2025 | 499 | Y S Tsui(+) |
| 4 |  |
PRESTIGE GOOD(+) | K131 | 6 | V | ?YHY (-5kg)(+) | 59 | 34 | 509 | 12/12/2025 | 509 | P F Yiu(+) |
| 5 |  |
FLYING LUCK(+) | J339 | 1 | V/TT | ?BEP(+) | 58 | 34 | 530 | 23/01/2026 | 538 | C Fownes(+) |
| 6 |  |
LE ZONDA(+) | L110 | 10 | TT | C L Chau (-1kg)(+) | 58 | 33 | 465 | 0 | P C Ng(+) | |
| 7 |  |
MONEY CATCHER(+) | G171 | 8 | CP | K C Leung(+) | 57 | 32 | 516 | 09/01/2026 | 520 | F C Lor(+) |
| 8 |  |
ENTHUSIUM(+) | L107 | 9 | XB1/TT | A Atzeni(+) | 56 | 31 | 470 | 0 | J Size(+) | |
| 9 |  |
SHAMUS STORM(+) | K031 | 3 | H Bentley(+) | 55 | 30 | 467 | 20/03/2026 | 474 | D A Hayes(+) | |
| 10 |  |
MIGHTY STRENGTH(+) | H450 | 2 | B | K Teetan(+) | 53 | 29 | 463 | 02/10/2025 | 455 | P F Yiu(+) |
| 11 |  |
MISSION GIANT(+) | K577 | 4 | V | E C W Wong (-1kg)(+) | 53 | 29 | 526 | 0 | B Crawford(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
BEAUTY CRESCENT(+) | H334 | 4 | B/TT | Y L Chung (-1kg)(+) | 61 | 35 | 485 | 26/09/2025 | 492 | A S Cruz(+) |
| 2 |  |
KA YING ATTACK(+) | J391 | 13 | V | P N Wong (-3kg)(+) | 61 | 34 | 503 | 29/05/2025 | 489 | D J Hall(+) |
| 3 |  |
RIDING TOGETHER(+) | K081 | 10 | V/TT | L Hewitson(+) | 60 | 34 | 523 | 16/02/2026 | 521 | D Eustace(+) |
| 4 |  |
THE BOOM BOX(+) | K076 | 14 | CP | ?BEP(+) | 60 | 34 | 501 | 24/11/2025 | 505 | W Y So(+) |
| 5 |  |
EMBRACES(+) | J276 | 6 | CP2/TT | C L Chau (-1kg)(+) | 58 | 32 | 490 | 19/05/2025 | 484 | W K Mo(+) |
| 6 |  |
FORTUNE LINK(+) | L311 | 8 | ?YHY (-5kg)(+) | 58 | 32 | 462 | 10/04/2026 | 463 | P F Yiu(+) | |
| 7 |  |
PI LEGEND(+) | L117 | 5 | B/TT | E C W Wong (-1kg)(+) | 57 | 30 | 543 | 30/03/2026 | 537 | C H Yip(+) |
| 8 |  |
QUANTUM LEGEND(+) | L268 | 2 | Z Purton(+) | 56 | 30 | 575 | 0 | M Newnham(+) | ||
| 9 |  |
RED MAESTRO(+) | L030 | 9 | H Bowman(+) | 56 | 30 | 462 | 0 | J Size(+) | ||
| 10 |  |
CHARMING LEGEND(+) | K127 | 11 | B1/XB1 | J Orman(+) | 56 | 29 | 551 | 22/11/2024 | 560 | C Fownes(+) |
| 11 |  |
YEE CHEONG GLORY(+) | K074 | 12 | CP/TT | A Badel(+) | 55 | 29 | 543 | 06/03/2026 | 543 | J Richards(+) |
| 12 |  |
EXCEED THE LIMIT(+) | L267 | 3 | TT | M F Poon(+) | 55 | 29 | 464 | 0 | C S Shum(+) | |
| 13 |  |
KING OF FIGHTERS(+) | K174 | 1 | K Teetan(+) | 54 | 28 | 522 | 0 | B Crawford(+) | ||
| 14 |  |
BABY SAKURA(+) | L230 | 7 | TT | A Atzeni(+) | 53 | 27 | 532 | 16/02/2026 | 527 | K W Lui(+) |
| N° | Casaque | Cheval | Réf. cheval | Corde | Équipement | Jockey (décharge) | Poids | Valeur | Poids cheval | Date dern. vict. | Poids dern. vict. | Entraîneur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
CROSSBORDERPEGASUS(+) | K008 | 10 | B/TT | J Orman(+) | 61 | 36 | 555 | 02/05/2025 | 544 | J Size(+) |
| 2 |  |
SMART GOLF(+) | L004 | 14 | TT | H Bentley(+) | 60 | 34 | 550 | 13/03/2026 | 556 | F C Lor(+) |
| 3 |  |
YOUNG EMPEROR(+) | K011 | 7 | TT | L Ferraris(+) | 59 | 34 | 486 | 09/01/2026 | 489 | D Eustace(+) |
| 4 |  |
TURQUOISE VELOCITY(+) | K533 | 3 | M L Yeung(+) | 59 | 34 | 488 | 13/03/2026 | 486 | K W Lui(+) | |
| 5 |  |
DO YOU JUST(+) | L094 | 4 | CP/TT | Y L Chung (-1kg)(+) | 58 | 33 | 517 | 13/04/2026 | 519 | A S Cruz(+) |
| 6 |  |
MY MARS(+) | L301 | 1 | B Avdulla(+) | 58 | 32 | 541 | 10/04/2026 | 531 | D A Hayes(+) | |
| 7 |  |
MAJESTIC VALOUR(+) | L016 | 12 | M F Poon(+) | 56 | 31 | 538 | 09/01/2026 | 539 | P C Ng(+) | |
| 8 |  |
THOUSAND SPIRIT(+) | K365 | 6 | L Hewitson(+) | 55 | 29 | 473 | 04/04/2026 | 466 | M Newnham(+) | |
| 9 |  |
MAGNEMITE(+) | K549 | 8 | SR/XB/TT | M Chadwick(+) | 54 | 29 | 568 | 0 | W K Mo(+) | |
| 10 |  |
SCORCHING LEGEND(+) | L081 | 5 | TT1 | C Y Ho(+) | 54 | 29 | 481 | 0 | C Fownes(+) | |
| 11 |  |
TACTICAL HORIZONS(+) | L173 | 11 | SR/TT | K Teetan(+) | 54 | 29 | 492 | 0 | W Y So(+) | |
| 12 |  |
WINNING BUDDIES(+) | L092 | 13 | K C Leung(+) | 54 | 29 | 502 | 0 | K H Ting(+) | ||
| 13 |  |
LADY'S LOVE(+) | L220 | 9 | R Kingscote(+) | 53 | 28 | 471 | 0 | C W Chang(+) | ||
| 14 |  |
ALMIGHTY LIGHTNING(+) | L126 | 2 | B1/TT | A Atzeni(+) | 53 | 28 | 483 | 20/02/2026 | 492 | K L Man(+) |
B
Blinkers : Oeillères
P
Pacifier : Grille
CP
Sheepskin Cheek Pieces : oeillères australiennes
CO
Sheepskin Cheek Pieces 1 side : oeillères australiennes d’un côté
CC
Cornell Collar : licol
BO
Blinker with one cowl only : Une oeillère
PC
Pacifier with cowls : Grille et oeillères
TT
Tongue Tie : Langue attachée
"1"
" 1 ": équipement porté pour la première fois
XB
Crossed nose band : bride fermée
E
Ear Plugs : oreilles bouchées
PS
Pacifier with 1 cowl : Grille et une oeillère
V
Visor : oeillères ouvertes
2
"2": équipement porté à nouveau
H
Hood : bonnet
SR
Shadow roll : Peau de mouton sur le nez
SB
Sheepskin broadband : Peau de mouton aplatie sur le nez
" - "
équipement ôté
